限滑差速器 (LSD) NXG(下一代)。保时捷 914 - 3J914
3J914


产品车辆组
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
3J 传动系统限滑差速器 (LSD) NXG(下一代)。

适用车型:保时捷 914/早期 915
坡道角度:40/40 70/70 40/60 20/80
50/50 45/50 80/20 50/45
15/60 60/40 60/15
预紧力(磅/英尺):0-150
侧齿轮:粗花键 18T,细花键 43T
最新的 NXG LSD 的设计和制造目标是成为当今市场上最强大、最先进和用途最广泛的 LSD 单元。
3J 板组始终以 8 个活动表面运行,即使在较轻的设置下也是如此,从而在使用过程中提供最大的表面和表面接触面积。我们的新预载垫片有助于产生预载。我们可以“微调”特定的预载设置,而不是只采用其他装置的 2 或 3 个设置,并辅以我们选择的坡道,为您设置完美的 LSD。锥齿轮和行星齿轮组的设计是我们参与过的最平滑的啮合、最大和最强的齿形。消除了其他装置的嘎嘎声和过度的反冲。还具有双坡道的额外好处。可用的双坡道有 30/90、40/90、30/60、45/45、50/90,以及根据要求提供的更多坡道。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3J914
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适用车型:保时捷 914/早期 915
坡道角度:40/40 70/70 40/60 20/80
50/50 45/50 80/20 50/45
15/60 60/40 60/15
预紧力(磅/英尺):0-150
侧齿轮:粗花键 18T,细花键 43T
最新的 NXG LSD 的设计和制造目标是成为当今市场上最强大、最先进和用途最广泛的 LSD 单元。
3J 板组始终以 8 个活动表面运行,即使在较轻的设置下也是如此,从而在使用过程中提供最大的表面和表面接触面积。我们的新预载垫片有助于产生预载。我们可以“微调”特定的预载设置,而不是只采用其他装置的 2 或 3 个设置,并辅以我们选择的坡道,为您设置完美的 LSD。锥齿轮和行星齿轮组的设计是我们参与过的最平滑的啮合、最大和最强的齿形。消除了其他装置的嘎嘎声和过度的反冲。还具有双坡道的额外好处。可用的双坡道有 30/90、40/90、30/60、45/45、50/90,以及根据要求提供的更多坡道。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3J914
3J1236
3J1237
90133205313
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