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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Fabspeed 的轻量级竞赛排气系统适合那些喜欢响亮、尽可能轻便且强劲的排气系统的人。
特征：
• 适合全球所有 2015-2016 年款保时捷 981 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder 车辆
• CAT-BACK 排放法规螺栓固定于 OEM 保时捷催化转化器上。
•选择真正的哑光碳纤维尖端或单壁不锈钢拉丝 ips，内部制造，打造赛车外观
• 2.5 英寸 63.5 毫米直径管道直通，可实现最大功率增益
•重量比工厂后消声器系统轻 19 磅。
•采用 14-16ga T304L 不锈钢管制成，可实现最大功率和耐用性
•直接螺栓安装；无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
声音：
这款精简版的 Valvetronic 排气系统，足以释放 3.8 升发动机的全部澎湃声浪。您将体验到与 GT4 相得益彰的轰鸣声。发动机的轰鸣声和回火声此起彼伏，降档时更是声浪澎湃，让周围的一切目光和耳朵都聚焦于您。我们绝非夸张，这套系统能让最吝啬的驾驶者露出满意的笑容。这款排气系统声音洪亮——适合使用原厂排气歧管的车辆，也非常适合赛道驾驶，作为全套性能套件的一部分。如果您担心赛道上的噪音限制，可以搭配我们的调低套件。
力量：
与 Fabspeed 的 Race Headers 结合使用时，我们的轻量级竞赛排气系统可让您 让您的 GT4 爆发出 375 马力，或是在曲轴处爆发出 450 马力！即使运动排气管的功率只有 371 马力，动力提升也丝毫不逊于澎湃的声浪。Fabspeed 排气套件彻底消除了 3500 转/分范围内的扭矩骤降，并在整个红线区域提供动力提升。低速端动力的提升将显著提升 GT4 的长齿比街道驾驶性能。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR981GT4CES
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
特征：
•适合所有保时捷 993 Turbo / Turbo S 车辆（1995-1998 年）
• 马力明显增加 15 whp
• 减轻车辆后部 20 磅的重量
• 包括 Fabspeed 单壁尖端：可从下面的下拉菜单中选择不同的饰面。
• 全程采用 2.5 英寸管道，而工厂采用 2.18 英寸管道
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
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FSPOR993TSCUP
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
特征：
•适合全球所有保时捷 993 Turbo / Turbo S 车辆（1995-1998 年）
• Fabspeed 的主 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性强的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 动力明显增加，油门响应改善
• 减轻车辆后部 12 磅的重量
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 直接用螺栓固定替换 993 Turbo 上的重型工厂催化转化器
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 可选配 02 垫片，有助于防止触发检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
免责声明：本产品移除了车辆的原厂进气滤清系统，因此仅供封闭式赛道赛事和越野使用。本产品包含一个专为赛道和赛车设计的高流量空气滤清器，未经加州空气资源委员会 (CARB) 和美国环保署 (EPA) 认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后配件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保其使用方式是否违法。所有安装和使用风险均由这些配件的最终用户和安装人员承担。
免责声明：本产品可拆卸车辆的原厂催化转化器，因此仅供封闭赛道赛事和越野使用，切勿在公共道路上行驶。本产品包含或包含一个 Racing Cat 旁通管，用于 OBD2 车辆的发动机故障灯亮起。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会 (CARB) 和美国环保署 (EPA) 认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后零件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保使用方式是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
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FSPOR993TCBX
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
高性能自由流动的 X-Pipe 取代了笨重且限制性的工厂消声器，从而提高了功率和声音。
请注意：
该产品目前正在进行设计更新，即将上市。详情请联系我们。
特征：
•适合所有保时捷 993 Turbo / Turbo S 车辆（1995-1998 年）
• 提高动力和油门响应
• 减轻车辆后部 8 磅重量
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 直接用螺栓固定替换限制性工厂消声器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
注意： Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未获得 CARB 认证，并且仅供加利福尼亚州的越野使用
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于 2001 年 3 月 1 日之前生产的车辆，可以安装未经类型核准的运动型催化转化器，前提是其性能与原装转化器相当，并且车辆继续满足其使用年限适用的排放标准。
车辆仍需通过 MOT 测试。如果您位于英国境外，请查看当地法律法规，确保符合规定。
相关参考编号
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FSPOR993TSCX
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