请不要按返回按钮…
您的保时捷
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
正品保时捷软管，12 × 2.5 毫米（零件编号：99918107240）是部分经典保时捷车型燃油箱通风和燃油蒸汽管理系统中使用的原装设备软管。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
该软管在保时捷零件目录中列出，适用于部分保时捷 911 SC、930 Turbo 和 944 车型，用于连接燃油箱通风系统或活性炭罐系统的组件。
燃油箱通风系统管理空气和汽油蒸汽的流动，因为燃油会被消耗，温度变化会影响油箱内的压力。
该软管在指定的通风组件之间提供灵活的通道，有助于保持预期的蒸汽路径，并允许燃油箱通过其设计的通风回路进行“呼吸”。
该软管按照保时捷原厂设备规格制造，标称尺寸为12 × 2.5 毫米，对应内径为 12 毫米，壁厚为 2.5 毫米。
如果软管以散装软管的形式供应，则应将其切割成适合特定安装的正确长度。
正常运行期间，燃油箱通风软管会暴露于汽油蒸汽、温度变化和车辆振动中。这些因素会逐渐影响软管材料的柔韧性和状况。
随着时间的推移，老化的软管可能会变得脆弱、开裂、破裂、膨胀或连接处松动。
软管损坏会导致汽油蒸汽泄漏或干扰通风回路的正常工作。这可能会产生持续的燃油气味，尤其是在加油后或车辆停放在温暖的环境中时。
用保时捷原厂部件更换有缺陷的软管有助于恢复预期的燃油蒸汽连接，减少不必要的蒸汽泄漏，并保持原有的通风装置。
这款正品保时捷软管是经典保时捷燃油系统维修、油箱通风维护和修复项目的理想之选，可为兼容的应用提供正确规格的替换件。
本产品的功能：
该软管是车辆燃油箱通风或燃油蒸汽管理回路的一部分。
它的主要功能是为指定部件之间的空气和汽油蒸汽提供灵活的通道。
随着发动机消耗燃油，油箱内的液体体积会减少。通风系统可以应对由此产生的油箱压力变化。
环境温度的变化也会影响燃油蒸汽压。油箱通风系统通过连接软管、膨胀室和其他部件来适应这些变化。
在装有活性炭罐的车辆中，燃料蒸汽会通过相应的蒸汽管理系统进行处理，而不是自由释放。
软管通过维持预期的连接来支持这些功能。
其主要功能包括：
- 支持燃油箱通风：在指定回路内提供空气和燃油蒸汽的通道。
- 帮助管理油箱压力：支持燃油量和温度变化时正常的压力平衡。
- 连接通风组件：连接相关的膨胀室、管道、配件或活性炭罐组件。
- 保持蒸汽路径：有助于将燃料蒸汽保持在预定的通风路径内。
- 减少不必要的蒸汽泄漏：正确安装后可保持牢固连接。
- 适应车辆移动：提供连接组件之间的灵活性。
- 保持畅通无阻的流动：允许空气和蒸汽通过指定的软管段。
- 支持排放设备：有助于保持配备活性炭罐的车辆的原始蒸汽管理装置。
- 保持原厂软管走向：恢复正确的软管尺寸和安装方式。
- 提高燃油系统可靠性：有助于防止因通风软管破裂、塌陷或脱落而引起的故障。
磨损或故障症状：
老化的油箱通风软管会因长期暴露于汽油蒸汽、高温、振动和反复的温度变化中而损坏。
软管磨损或损坏的常见症状和迹象包括：
- 车辆周围有汽油味：逸出的汽油蒸汽可能会产生明显的汽油味。
- 加油后出现燃油气味：油箱加满时，燃油蒸汽泄漏可能会更加明显。
- 天气暖和时闻到燃油味：蒸汽生成增加可能会暴露通风回路的薄弱环节。
- 可见裂纹：随着材料老化，软管表面可能会出现裂纹。
- 硬化或脆化的软管：失去柔韧性会影响连接接头周围的密封性。
- 软管末端开裂：连接点附近的裂缝可能导致蒸汽泄漏。
- 软管连接松动：老化的软管末端可能无法牢固地与接头连接。
- 软管脱落：连接不牢固会导致部分蒸汽回路断开。
- 材料膨胀或变形：老化或化学不相容性可能会影响软管的形状。
- 软管部分塌陷：变形可能会限制通风回路中的气流。
- 软管弯曲布线：安装不当会阻碍预期的通风通道。
- 可见磨损：与锋利边缘或相邻部件接触可能会导致软管磨损。
- 燃油箱压力异常症状：通风系统受阻可能导致油箱内压力过高或出现真空。
- 损坏的软管夹：松动或腐蚀的软管夹可能会影响牢固连接。
- 维修后持续出现蒸汽气味：布线不正确或密封不严可能导致连接处泄漏。
为什么更换很重要：
更换老化的通风软管有助于保持燃油箱呼吸和蒸汽管理系统的正常运行。
老旧的软管可能会出现裂缝或变脆，导致燃油蒸汽从其表面或连接点周围逸出。
软管塌陷或布线错误也可能限制空气和蒸汽在系统中的正常流动。
安装保时捷原厂替换软管 99918107240 有助于：
- 恢复原有的通风连接：更换损坏的软管部分。
- 减少汽油蒸汽泄漏：解决因软管缺陷造成的异味问题。
- 保持油箱通气：支持空气和蒸汽的正常流动。
- 防止通风受阻：更换塌陷或堵塞的软管部分。
- 恢复软管连接牢固性：更换硬化或破裂的软管接头。
- 保持软管原尺寸：使用指定的 12 × 2.5 毫米软管参考尺寸。
- 保持原厂软管走向：根据相关应用裁剪并安装正确的长度。
- 支持蒸汽管理组件：保持与膨胀室或活性炭罐的连接。
- 防止进一步损坏：在软管完全失效前更换老化的软管材料。
- 支持燃油系统翻新：在燃油箱或排放系统维修期间更换旧软管。
- 保持保时捷经典原汁原味：保留原厂风格的通风系统。
- 提供正宗保时捷品质：使用适用于指定应用的原厂软管。
当软管出现裂纹、脆化、膨胀、损坏、持续蒸汽泄漏或安装不牢固等情况时，建议更换软管。
周围的夹具、连接件、膨胀室和其他通风软管也应进行检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99918107240
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系