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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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保时捷964 (911) (1989-1994)964 (911) RS 3.6L 1991-93变速箱/变速器变速箱油底壳/油底壳
变速箱/传动油底壳。保时捷 958 Cayenne / 970 Panamera Tiptronic › 95832136100
变速箱/传动油底壳。保时捷 958 Cayenne / 970 Panamera Tiptronic - 95832136100
95832136100
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
自动变速箱油底壳
正品保时捷自动变速箱油底壳(也称为变速箱油底壳或传动油底壳),按照工厂规格设计,由保时捷制造,适用于特定保时捷 Cayenne (958) 和 Panamera (970) 车型上的 8 速 Tiptronic 自动变速箱。
适用:
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018
配备8速自动变速箱,可实现全轮驱动(选装代码:G1G)
保时捷 970 Panamera 2010 - 16 Tiptronic 车型*
图示编号 35
*注意:与 Cayenne 不同,970 Panamera 可选装保时捷 7 速 PDK 变速箱(PR 250)。请注意,此油底壳仅兼容 Tiptronic 变速箱车型,不适用于配备 PDK 变速箱的车辆。要确认您的车辆配备的是哪种变速箱,请查看换挡杆:PDK 车型的换挡杆上会刻有“PDK”字样,而 Tiptronic 车型则没有此标记。如有需要,请随时联系我们并提供您的车辆识别码 (VIN) 以进行确认。
变速箱油底壳在自动变速箱系统中起着至关重要的作用,其作用机制如下:
•容纳并保护变速器总成底部的变速器油
•在变速箱壳体和油箱之间提供密封
•用作变速箱油滤清器的安装面(如适用)
•有助于保持正确的液位并帮助冷却变速箱油。
适当的流体密封性和可维护性对于保持稳定的液压、平稳的换挡和延长变速箱寿命至关重要。
功能:
油底壳收集并储存自动变速箱油(ATF),用于润滑和冷却变速箱内部部件。它还有助于防止油液泄漏,保护变速箱免受道路碎屑的侵害,并与变速箱滤清器和放油螺塞配合使用,以支持日常保养和维护。
如果没有正确密封和结构的油底壳,自动变速箱油 (ATF) 可能会泄漏,导致油位过低、润滑不足、摩擦过大、过热,并可能损坏变速箱。
变速箱油底壳是维持自动变速箱良好运行的关键部件。随着时间的推移,油底壳可能会出现以下问题:
•腐蚀或生锈
•道路碎片造成的冲击损伤
•垫圈和密封件泄漏
•表面翘曲或凹陷
油底壳完整性的任何损坏都可能导致自动变速箱油泄漏,进而造成油位过低、变速箱过热和换挡不稳。安装原厂保时捷油底壳可以恢复原厂的密封性能和油液密封性,从而确保可靠的换挡性能和变速箱的长期耐用性。
何时更换。如果出现以下情况,请更换原厂变速箱油底壳:
•您发现车辆下方有自动变速箱油泄漏。
•现有平底锅有明显的凹陷、腐蚀或损坏。
•您正在进行变速箱油和滤清器更换保养
•诊断测试显示液位过低,原因是泄漏
•由于道路冲击或越野使用而受损
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95832136100
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正品保时捷自动变速箱油底壳(也称为变速箱油底壳或传动油底壳),按照工厂规格设计,由保时捷制造,适用于特定保时捷 Cayenne (958) 和 Panamera (970) 车型上的 8 速 Tiptronic 自动变速箱。
适用:
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018
配备8速自动变速箱,可实现全轮驱动(选装代码:G1G)
保时捷 970 Panamera 2010 - 16 Tiptronic 车型*
图示编号 35
*注意:与 Cayenne 不同,970 Panamera 可选装保时捷 7 速 PDK 变速箱(PR 250)。请注意,此油底壳仅兼容 Tiptronic 变速箱车型,不适用于配备 PDK 变速箱的车辆。要确认您的车辆配备的是哪种变速箱,请查看换挡杆:PDK 车型的换挡杆上会刻有“PDK”字样,而 Tiptronic 车型则没有此标记。如有需要,请随时联系我们并提供您的车辆识别码 (VIN) 以进行确认。
变速箱油底壳在自动变速箱系统中起着至关重要的作用,其作用机制如下:
•容纳并保护变速器总成底部的变速器油
•在变速箱壳体和油箱之间提供密封
•用作变速箱油滤清器的安装面(如适用)
•有助于保持正确的液位并帮助冷却变速箱油。
适当的流体密封性和可维护性对于保持稳定的液压、平稳的换挡和延长变速箱寿命至关重要。
功能:
油底壳收集并储存自动变速箱油(ATF),用于润滑和冷却变速箱内部部件。它还有助于防止油液泄漏,保护变速箱免受道路碎屑的侵害,并与变速箱滤清器和放油螺塞配合使用,以支持日常保养和维护。
如果没有正确密封和结构的油底壳,自动变速箱油 (ATF) 可能会泄漏,导致油位过低、润滑不足、摩擦过大、过热,并可能损坏变速箱。
变速箱油底壳是维持自动变速箱良好运行的关键部件。随着时间的推移,油底壳可能会出现以下问题:
•腐蚀或生锈
•道路碎片造成的冲击损伤
•垫圈和密封件泄漏
•表面翘曲或凹陷
油底壳完整性的任何损坏都可能导致自动变速箱油泄漏,进而造成油位过低、变速箱过热和换挡不稳。安装原厂保时捷油底壳可以恢复原厂的密封性能和油液密封性,从而确保可靠的换挡性能和变速箱的长期耐用性。
何时更换。如果出现以下情况,请更换原厂变速箱油底壳:
•您发现车辆下方有自动变速箱油泄漏。
•现有平底锅有明显的凹陷、腐蚀或损坏。
•您正在进行变速箱油和滤清器更换保养
•诊断测试显示液位过低,原因是泄漏
•由于道路冲击或越野使用而受损
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95832136100
95832136100
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相关产品
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
自动变速箱油滤清器
94330701102 OE Match 变速箱油滤清器是一款变速箱保养部件,专为配备 Tiptronic 自动变速箱的保时捷 911(964 和 993)车型设计。该滤清器安装在变速箱底部的油底壳内,用于过滤自动变速箱油 (ATF) 中的污染物。
适用:
保时捷 964 1990 - 1994 Tiptronic 变速箱
保时捷 993 1994 - 1997 Tiptronic 变速箱
图示编号 9
Tiptronic变速器使用液压油来驱动离合器和阀门等内部部件。油滤器会在变速器油循环过程中,去除其中的金属颗粒、离合器碎屑和其他污染物。
位于变速箱油底壳下部的滤清器,通过确保只有清洁的油液流经液压系统,来保护内部精密部件。随着时间的推移,滤清器可能会被杂质堵塞,从而降低油液流量,并可能影响变速箱的性能。
该滤芯的 OE Match 版本复制了保时捷 964 和 993 Tiptronic 变速箱中使用的原厂规格,为变速箱维修提供了直接安装的解决方案。
变速箱油滤清器通过在变速箱油循环至变速箱液压回路之前截留污染物,保持变速箱油的清洁。清洁的变速箱油有助于保持换挡平顺,并保护变速箱内部部件免受过早磨损。
在变速箱日常保养期间更换滤芯,可确保变速箱油正常循环,保证自动变速箱可靠运行。
变速箱滤清器会逐渐积聚离合器材料和内部磨损产生的碎屑。如果滤清器堵塞,会限制油液流动,从而影响换挡性能。在变速箱保养期间更换滤清器有助于保持液压油清洁,并防止变速箱过早磨损。
何时更换。以下情况应考虑更换变速箱油滤清器:
•执行 Tiptronic 变速箱油保养
•变速箱换挡变得不那么平顺或出现延迟
•变速箱油底壳需拆卸进行维护
•变速箱大修或大修期间
相关参考编号
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94330701102
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94330701102 OE Match 变速箱油滤清器是一款变速箱保养部件,专为配备 Tiptronic 自动变速箱的保时捷 911(964 和 993)车型设计。该滤清器安装在变速箱底部的油底壳内,用于过滤自动变速箱油 (ATF) 中的污染物。
适用:
保时捷 964 1990 - 1994 Tiptronic 变速箱
保时捷 993 1994 - 1997 Tiptronic 变速箱
图示编号 9
Tiptronic变速器使用液压油来驱动离合器和阀门等内部部件。油滤器会在变速器油循环过程中,去除其中的金属颗粒、离合器碎屑和其他污染物。
位于变速箱油底壳下部的滤清器,通过确保只有清洁的油液流经液压系统,来保护内部精密部件。随着时间的推移,滤清器可能会被杂质堵塞,从而降低油液流量,并可能影响变速箱的性能。
该滤芯的 OE Match 版本复制了保时捷 964 和 993 Tiptronic 变速箱中使用的原厂规格,为变速箱维修提供了直接安装的解决方案。
变速箱油滤清器通过在变速箱油循环至变速箱液压回路之前截留污染物,保持变速箱油的清洁。清洁的变速箱油有助于保持换挡平顺,并保护变速箱内部部件免受过早磨损。
在变速箱日常保养期间更换滤芯,可确保变速箱油正常循环,保证自动变速箱可靠运行。
变速箱滤清器会逐渐积聚离合器材料和内部磨损产生的碎屑。如果滤清器堵塞,会限制油液流动,从而影响换挡性能。在变速箱保养期间更换滤清器有助于保持液压油清洁,并防止变速箱过早磨损。
何时更换。以下情况应考虑更换变速箱油滤清器:
•执行 Tiptronic 变速箱油保养
•变速箱换挡变得不那么平顺或出现延迟
•变速箱油底壳需拆卸进行维护
•变速箱大修或大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94330701102
94330701102
94330701101
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价格: €70.76
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Gearbox Drain Plug.
requires seal ring part no. 90012311830 also
Fits:
Porsche 996 Manual Gerabox
Porsche Boxster 986 Manual Gerabox
Porsche Boxster 987 Manual Gerabox
Porsche 993 Manual Gerabox
Porsche 964 Manual Gerabox
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90021900132
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requires seal ring part no. 90012311830 also
Fits:
Porsche 996 Manual Gerabox
Porsche Boxster 986 Manual Gerabox
Porsche Boxster 987 Manual Gerabox
Porsche 993 Manual Gerabox
Porsche 964 Manual Gerabox
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90021900132
90012311830
90021900102
90012311832
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价格: €14.80
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产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
变速箱排水塞垫圈。尺寸 22 x 27
適用於:
保时捷 996手动变速箱
保时捷 Boxster 986手动变速箱
保时捷 Boxster 987手动变速箱
保时捷 993手动变速箱
保时捷 964手动变速箱
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90012311830
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適用於:
保时捷 996手动变速箱
保时捷 Boxster 986手动变速箱
保时捷 Boxster 987手动变速箱
保时捷 993手动变速箱
保时捷 964手动变速箱
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90012311830
90012311830
90021900102
90012311830
250.007
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价格: €1.44
库存
Information
Millers Oil 全合成 NANODRIVE CRX 75w90 NT+ 变速箱油
#米勒土壤#
描述:
竞赛级全合成变速箱油采用改良化学成分和低摩擦 NANODRIVE 添加剂的独特组合配制而成,与标准油相比,摩擦力大幅降低。Millers Oils 系列竞赛齿轮油为全合成油,采用第二代 NANODRIVE 低摩擦技术,在专业和非专业赛车比赛中均能取得胜利。
应用:
专为竞赛变速箱润滑而设计。手动变速箱、同步器、非同步器、顺序变速箱、传动变速箱、变速驱动桥和准双曲面差速器(无限滑),需要 API GL4 或 GL5 性能。推荐用于指定全合成油的现代变速箱,尤其是高性能公路和赛道日应用。Hewland、Xtrac、Glebe Transmissions、ZF、Tran X、Elite Transmissions、Samsonas。
注意:不适用于板式限滑差速器,请改用 CRX LS 75w90 NT+。
用户利益:
• 实验室测试和结果表明,与之前屡获殊荣的 NT 系列相比,摩擦力进一步减少 15%,磨损进一步减少 17%
• 卓越的冷流性能,使换档更加容易
• 启动时快速润滑至部件两端
• 非常好的抗氧化性和优越的热稳定性
• 低摩擦/低阻力配方有助于降低工作温度
• 高薄膜强度,最大程度地保护部件
• 显著减少摩擦、温度、磨损并最大程度减少功率损耗
• 三酯配方协同作用,优化薄膜强度和抗磨损保护
• 第二代 NANODRIVE 低摩擦技术可最大限度提高扭矩和功率
性能概况:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7966
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#米勒土壤#
描述:
竞赛级全合成变速箱油采用改良化学成分和低摩擦 NANODRIVE 添加剂的独特组合配制而成,与标准油相比,摩擦力大幅降低。Millers Oils 系列竞赛齿轮油为全合成油,采用第二代 NANODRIVE 低摩擦技术,在专业和非专业赛车比赛中均能取得胜利。
应用:
专为竞赛变速箱润滑而设计。手动变速箱、同步器、非同步器、顺序变速箱、传动变速箱、变速驱动桥和准双曲面差速器(无限滑),需要 API GL4 或 GL5 性能。推荐用于指定全合成油的现代变速箱,尤其是高性能公路和赛道日应用。Hewland、Xtrac、Glebe Transmissions、ZF、Tran X、Elite Transmissions、Samsonas。
注意:不适用于板式限滑差速器,请改用 CRX LS 75w90 NT+。
用户利益:
• 实验室测试和结果表明,与之前屡获殊荣的 NT 系列相比,摩擦力进一步减少 15%,磨损进一步减少 17%
• 卓越的冷流性能,使换档更加容易
• 启动时快速润滑至部件两端
• 非常好的抗氧化性和优越的热稳定性
• 低摩擦/低阻力配方有助于降低工作温度
• 高薄膜强度,最大程度地保护部件
• 显著减少摩擦、温度、磨损并最大程度减少功率损耗
• 三酯配方协同作用,优化薄膜强度和抗磨损保护
• 第二代 NANODRIVE 低摩擦技术可最大限度提高扭矩和功率
性能概况:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
相关参考编号
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7966
7966JMP
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