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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
使用 Wilwood Forged Narrow Superlite 4R 制动套件升级您的经典保时捷 911（1969-1989 年）。它采用原厂轮毂，凭借轻量化锻造部件和现代设计，提供经赛车运动验证的制动力，堪比 1974 年款 RS 和 930 Turbo。
对于后期制动钳安装螺栓间距为3.5 英寸（88.9 毫米）的支柱
所需最小车轮直径：15英寸
卡钳安装螺栓间距：3.5 英寸（88.9 毫米）
使用的主轴类型：工厂盘式主轴
安装类型：径向
卡钳类型：4 活塞 - 粉末涂层
转子直径：12.19 x 0.95英寸
适合:
保时捷 911 - 1969 年至 1989 年
使用 OE 轮毂的锻造窄型 Superlite 4R 前制动套件
经过赛车运动验证的锻造窄型 Superlite 径向安装卡钳配备超大转子，旨在通过轻量化组件和现代美国制造技术，使 1969-89 款保时捷 911 的制动性能与 1974 款 RS 和 930 turbo 相媲美。这些套件结合了最新的 Superlite 四活塞卡钳（已在许多竞赛级别的无数圈中使用），直径为 12.19 英寸（310 毫米）的 GT 开槽或 SRP 系列钻孔和开槽电泳转子，以及 BP-10 复合智能刹车片的积极响应、高抗衰减性和易清洁特性。锻造铝制卡钳、安装帽和支架性能优于原装零件，但重量更轻。这些套件无需改装，即可通过间距为 3.5 英寸（88.9 毫米）的安装片直接用螺栓固定在前支柱上。包括编织不锈钢 Flexline。
Wilwood 围绕经典的 1969-89 保时捷 911 的经过赛车运动验证的 Superlite 卡钳设计了这些大型制动套件。更大的 310 毫米（12.19 英寸）铁合金转子配有锻造铝安装帽和 Wilwood 支架，可产生更大的制动扭矩和更少的衰减，同时重量远低于 OE。
这些坚固的锻造铝坯四活塞卡钳将原厂 911 升级至与 1974 RS 或 930 Turbo 类似的规格，并融合了数十年来材料、设计和制造工艺的进步。套件适用于 3.0 英寸（76.2 毫米）和 3.5 英寸（88.9 毫米）的安装片。
套件特点：
- Superlite 前卡钳已在无数公路赛、环形赛道和越野赛事中得到验证。它经过数十年的演变，并在数百万圈的测试中不断完善。
- 1969-89 款保时捷 911 的直接螺栓升级，无需永久性修改
- 设计用于与 OEM 主缸和后制动器配合使用，以保持适当的前后制动偏差
- 应力流锻造铝制卡钳，配备不锈钢活塞，强度高，耐用性好，
- 提供光泽勒芒黄色、黑色或红色粉末涂层，以及耐用耐磨的 III 型硬质阳极氧化涂层
- 大型 310mm (12.19”) x 28mm (1.10”) 通风转子，可实现更大的制动扭矩和更大的热容量（比 OE 大 28mm/1.10”）
- 精密加工、低失真专有铁合金转子，带有 32 个冷却叶片，安装在锻造铝帽上
- 转子提供 GT 开槽面或 SRP 钻孔和开槽面
- 高性能街道 BP-10 刹车片
- 套件包括支架、不锈钢柔性管、钻孔配件和硬件
- 提供适合 3.0 英寸（76.2 毫米）和 3.5 英寸（88.9 毫米）间距前支柱安装片的零件编号
- 赛车运动证明： Superlite卡钳经过数百万圈的比赛考验。
- 更大的转子： 12.19 英寸（310 毫米）通风转子配有 32 个冷却叶片，可散热并防止褪色。
- 轻质强度：应力流锻造铝制卡钳、帽和支架的性能优于 OE，同时减轻了非簧载重量。
- 定制：选择 GT 开槽转子或 SRP 钻孔开槽转子。
- 耐用性：不锈钢活塞耐腐蚀和传热。
- 直接安装：直接用螺栓固定在间距为 3.00 英寸（76.2 毫米）的前支柱上 - 无需进行永久性修改。
- 样式选项： 卡钳有亮黑色、红色或勒芒黄色粉末涂层可供选择。
理想对象：保时捷 911（1969-1989）车主，他们希望获得现代赛车级制动，同时保留 OE 轮毂和工厂平衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
140-16947
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
前轮运动刹车盘及刹车片套装 - Zimmermann Black Z & EBC YELLOWstuff
这款前轮运动刹车盘和刹车片套装，采用 Zimmermann Black Z 涂层刹车盘和 EBC YELLOWstuff FAST ROAD 刹车片，为保时捷 991.1 Carrera 2 和 Carrera 4 3.4 升车型提供均衡的性能升级。该套装旨在提升制动力、散热性能和踏板操控信心，与原厂标准组件相比，提供更强劲、更稳定的制动效果，是高速公路驾驶和激烈驾驶的理想之选。
前轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：330毫米
- 高度：69毫米
- 厚度（新/最小）：28/26
适用：
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
这款由 Design911 提供的套件，结合了 OEM 品质的德国工程刹车盘和高摩擦性能刹车片，可在不影响日常驾驶性能的前提下，提供可靠、令人信心十足的制动效果。
这款前轮运动刹车套件有什么作用？
此次配套的前轴升级提高了制动效率和控制性能。
核心功能：
- 提高初始咬合力和整体制动力。
- 改善反复制动时的散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 保持刹车片与地面清洁接触，以确保性能稳定。
- 提供可预测的踏板脚感和控制力。
同时升级碟片和垫片可确保兼容性、平衡性和使用寿命。
为什么要升级到 Zimmermann Black Z 刹车盘和 EBC Yellowstuff 刹车片？
原厂刹车系统注重舒适性；此次升级旨在提升驾驶信心。
升级优势：
- Zimmermann Black Z 涂层刹车盘具有出色的防腐蚀性能、原厂适配性和平稳的制动性能。
- EBC YELLOWstuff FAST ROAD 刹车片在低温下即可提供高摩擦力，并具有强大的抗热衰减性能。
- 与原厂零件相比，制动响应和稳定性均有所提高。
- 比仅限赛道使用的配置更安静、更精致。
- 配套使用时使用寿命更长。
对于希望在保持日常实用性的同时显著提升性能的 Carrera 车主来说，这种组合是理想之选。
工程与质量亮点
- Zimmermann Black Z 前刹车盘（防腐蚀涂层）
- EBC YELLOWstuff FAST ROAD 前刹车片
- 符合原厂规格，兼顾性能与摩擦性能
- 耐寒性强，高温性能稳定
- 专为保时捷 991.1 Carrera 前轴设计
- 全球专家信赖的组件
主要优势
- 更强的制动力和更灵敏的踏板感觉
- 降低高速行驶时的刹车衰减
- 提高耐腐蚀性和使用寿命
- 兼具卓越性能与日常舒适性
- 适用于 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 车型的理想前刹车升级方案
相关参考编号
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BRAKEKIT991.1.F.SPT
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该套件包括以下商品:
