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Front Anti Roll Bar & Drop Links Kit, RSR Style. Porsche 911/912/930/914 (1965-89) - RSRFSBA22
RSRFSBA22
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Front Anti Roll Bar & Drop Links Kit, RSR Style
22 mm Swaybar
Building a vintage racer?
This is the perfect swaybar for your replica 911RSR, RS, ST, or any vintage racer. They are the perfect combination of a vintage RSR looking design, combined with all the proven modern technology of our standard 911 swaybars. The arms are copies of the real RSR arms, but redesigned to fit onto our light weight hollow 4130 chrome moly swaybar. We've even managed to design in additional adjustability over the origional RSR design. The front and rear drop links are also similar looking to the real RSR design, except with larger and more robust Teflon lined rod ends. All the aluminum parts are made from 6061-T6 aluminum, and are hard anodized gray in color, for corrosion resistance and a more period correct look.
Note:
All 74-89 911 front swaybar kits require conversion to through chassis design, including nut plate and u-bracket adaptors below.
The 22mm size is a 1.00" OD hollow tube, with a stiffness equivalent of a 22mm solid bar.
22 mm Swaybar
Building a vintage racer?
This is the perfect swaybar for your replica 911RSR, RS, ST, or any vintage racer. They are the perfect combination of a vintage RSR looking design, combined with all the proven modern technology of our standard 911 swaybars. The arms are copies of the real RSR arms, but redesigned to fit onto our light weight hollow 4130 chrome moly swaybar. We've even managed to design in additional adjustability over the origional RSR design. The front and rear drop links are also similar looking to the real RSR design, except with larger and more robust Teflon lined rod ends. All the aluminum parts are made from 6061-T6 aluminum, and are hard anodized gray in color, for corrosion resistance and a more period correct look.
Note:
All 74-89 911 front swaybar kits require conversion to through chassis design, including nut plate and u-bracket adaptors below.
The 22mm size is a 1.00" OD hollow tube, with a stiffness equivalent of a 22mm solid bar.
价格: €842.40
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
可调节悬挂套件 - Asphalt Rally。
带顶部支架的前、后支柱组件
适合:
保时捷 996 Carrera 2 3.4ltr - 1997 年至 2001 年
保时捷 996 Carrera 4 3.4ltr - 1997 年至 2001 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
KPO0
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
带顶部支架的前、后支柱组件
适合:
保时捷 996 Carrera 2 3.4ltr - 1997 年至 2001 年
保时捷 996 Carrera 4 3.4ltr - 1997 年至 2001 年
该套件专为沥青拉力赛设计，不仅可以稳定车辆，还能有效吸收不平坦路面带来的颠簸。
标准配置包括叉臂式弹簧设计，支柱内装有44毫米活塞。这些更大的活塞可以容纳更多容量的避震油，确保耐用性，即使长时间使用也能防止避震器疲劳。
- 球形顶部支架可以调整前轮胎的外倾角，提高转弯性能和车辆稳定性。
- 弹簧刚度和阻尼设置主要设计用于拉力赛沥青路面。
- 该装置包括可调节的行驶高度和 36 向阻尼系统，以适应不同的道路状况。
- 作为参考，行驶高度可以从原始出厂设置降低 60-100 毫米。
- 即使在高速下，它也能防止急转弯时发生横向滑动。
- 本产品不适用于街道、拉力赛碎石路或拉力赛雪地条件。
- 对于未列出的任何应用，我们提供定制服务以满足特定客户的要求。
- 3D 球顶安装座还允许客户选择调整外倾角和主销后倾角。
- 除非另有说明为 4WD，否则我们网站上列出的所有应用程序均适用于 2WD 型号。
球头顶部安装座（安装于前减震器组件）
球头顶置式支架可调整外倾角，使车辆的操控性和稳定性提升高达 10%。不过，在经过较大颠簸路段时可能会产生轻微噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
KPO0
99634304104
99634304130
99634304139
99634353101504
99634353101704
99634301804
99734301800
99734301801
99633305104
99633305143
99633305185
99633353103504
99633353123504
99633305903
99634304302
99634304339
99634353304504
99634353334504
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价格低至: €2,117.70