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Fabspeed XperTune性能软件。适用于保时捷970 Panamera V6（2010-2016） - FSPOR970V6ET
FSPOR970V6ET
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Information
Fabspeed XperTune 性能软件。
Fabspeed Porsche 970 Panamera V6 XperTune 性能软件是一款定制的 ECU 标定软件，旨在提高 3.6 升 V6 Porsche Panamera 的性能和驾驶性能。
适用：
为什么升级到 Fabspeed XperTune：
即使原厂ECU运行正常且未发生故障，也可以安装XperTune。
Fabspeed Porsche 970 Panamera V6 XperTune 性能软件是一款定制的 ECU 标定软件，旨在提高 3.6 升 V6 Porsche Panamera 的性能和驾驶性能。
适用：
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2010-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2010-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
XperTune并非更换发动机机械部件，而是修改车辆发动机控制单元（ECU）内的软件标定。该调校程序会优化选定的发动机管理参数，从而更好地利用发动机的可用性能，同时兼顾车辆的具体情况及其改装。
提供的 XperTune 手持设备通过保时捷的 OBD-II 诊断端口连接，可以读取原厂 ECU 文件并安装自定义的 Fabspeed 校准程序，而无需拆卸和运输 ECU。
Fabspeed 公布的 3.6L V6 发动机标准版功率为 296 马力/扭矩 295 磅英尺，改装后功率为 314 马力/扭矩 310 磅英尺。这些数据是厂商根据特定测试车辆得出的；实际结果会因车辆状况、配置、燃油、改装和环境条件而异。
本产品的功能：
ECU控制着发动机正常运行所需的许多功能。
其软件标定决定了发动机管理系统如何响应运行条件和驾驶员输入。
Fabspeed XperTune 提供针对特定车辆的性能校准，旨在优化发动机运行，从而提高性能和驾驶性能。
根据车辆及其配置的不同，调校旨在提供以下益处：
- 马力提升
- 扭矩增加
- 油门响应改善
- 更灵敏的发动机响应
- 改进的功率输出
- 更好地利用辅助性能改进
- 更灵敏的整体驾驶特性
该校准是根据有关车辆及其现有改装的信息创建的。
自定义ECU校准：
XperTune 不仅仅是一个物理插入式电源模块。
该手持设备用于与工厂ECU通信并安装自定义软件校准程序。
基本流程包括：
- 将 XperTune 设备连接到车辆的 OBD-II 端口。
- 读取原始ECU信息。
- 使用兼容的Windows PC传输工厂文件。
- 向 Fabspeed 提供所需的车辆和改装信息。
- 正在接收自定义校准。
- 将曲调加载到 XperTune 设备上。
- 通过 OBD-II 端口将新的校准程序刷入车辆。
这样就避免了拆卸 ECU 并将其送去进行传统的台架刷写。
XperTune 设备注意事项：
- XperTune 手持设备通过电子方式与车辆配对或“连接”。
- Fabspeed公司声明，该设备只能与一辆车一起使用。
- 在购买、转移或更换调音设备时，这一点尤为重要。
- 已与另一辆车配对的设备不应被认为可以与另一辆Panamera配合使用。
为什么升级到 Fabspeed XperTune：
即使原厂ECU运行正常且未发生故障，也可以安装XperTune。
本产品主要用于性能升级。
升级原因包括：
- 厂商报告的马力提升
- 制造商报告的扭矩增加
- 油门响应改善
- 发动机响应改善
- 根据车辆规格进行定制校准
- 支持兼容的性能修改
- OBD-II刷写
- 无需拆卸并邮寄ECU。
- 能够恢复出厂校准
- 在配对车辆上可重复使用 Fabspeed 调校程序
价格: £1,339.00
由供应商供货
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产品车辆组
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Softronic ECU 闪存 保时捷 Boxster S / Cayman S 987 3.4L 2005-08
Softronic 在保时捷 Boxster 和 Cayman 车迷群体中非常受欢迎。他们为 987 底盘进行定制调校的能力，使他们始终超越竞争对手。与其他自然吸气式 911 车型一样，Softronic 专注于提升车辆的整体动力曲线，包括改善驾驶性能、油门响应、扭矩和中段动力。Softronic 能够使曲轴输出功率提升 20 马力，扭矩提升 17 磅英尺。
原厂动力 - 295马力，251磅英尺扭矩
调校后的动力——315马力和268磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 987 Cayman 和 Boxster 进行 ECU 刷新。他们使用 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上只能读取 128KB 的文件并进行全局性修改。ECU 刷新会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！这些车辆原厂配备 4 个催化转化器，而改装排气系统的车主通常会拆除消音器之前的二级催化转化器。如果您使用的是高流量催化头段或直通排气系统，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的发动机故障灯亮起。驾驶性能的整体提升使 987 Boxster 和 Cayman S 比原厂更具驾驶乐趣。Softronic 还可以为您的爱车添加运动模式。对于没有此选项的用户，Softronic 可以永久开启运动模式，让您拥有 100% 的电子油门响应。如果您拥有运动模式，您可以选择保持其原始功能，或始终开启该模式。
由于保修始终是您关注的问题，Softronic 还为您提供原厂文件。有了这份原厂文件，您可以随时将车辆恢复到出厂设置。如果您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
Softronic 在保时捷 Boxster 和 Cayman 车迷群体中非常受欢迎。他们为 987 底盘进行定制调校的能力，使他们始终超越竞争对手。与其他自然吸气式 911 车型一样，Softronic 专注于提升车辆的整体动力曲线，包括改善驾驶性能、油门响应、扭矩和中段动力。Softronic 能够使曲轴输出功率提升 20 马力，扭矩提升 17 磅英尺。
原厂动力 - 295马力，251磅英尺扭矩
调校后的动力——315马力和268磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 987 Cayman 和 Boxster 进行 ECU 刷新。他们使用 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上只能读取 128KB 的文件并进行全局性修改。ECU 刷新会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！这些车辆原厂配备 4 个催化转化器，而改装排气系统的车主通常会拆除消音器之前的二级催化转化器。如果您使用的是高流量催化头段或直通排气系统，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的发动机故障灯亮起。驾驶性能的整体提升使 987 Boxster 和 Cayman S 比原厂更具驾驶乐趣。Softronic 还可以为您的爱车添加运动模式。对于没有此选项的用户，Softronic 可以永久开启运动模式，让您拥有 100% 的电子油门响应。如果您拥有运动模式，您可以选择保持其原始功能，或始终开启该模式。
由于保修始终是您关注的问题，Softronic 还为您提供原厂文件。有了这份原厂文件，您可以随时将车辆恢复到出厂设置。如果您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: £1,365.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Information
Softronic ECU 刷写程序，适用于保时捷 Boxster / Cayman 987 2.7L 2005-08 款
觉得您的保时捷 Boxster 或 Cayman 动力不足？让 Softronic 为您的 2.7L 发动机注入更多活力。通过精细调校，Boxster 和 Cayman 将更加灵敏地响应您的驾驶需求。Softronic 可提升曲轴输出功率 15 马力，扭矩 13 磅英尺。
原厂动力 - 245马力，199磅英尺扭矩
调校后的动力——260马力和212磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 987 Cayman 和 Boxster 进行 ECU 刷新。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只能读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷新会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！这些车辆原厂配备 4 个催化转化器，而改装排气系统的车主通常会拆除消音器之前的二级催化转化器。如果您使用的是高流量催化头段或直通排气系统，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的发动机故障灯亮起。驾驶性能的整体提升使 987 Boxster 和 Cayman 比原厂更具驾驶乐趣。Softronic 还可以为您的爱车添加运动模式。对于没有此选项的用户，Softronic 可以永久开启运动模式，让您拥有 100% 的电子油门响应。如果您拥有运动模式，您可以选择保持其原始功能，或始终开启该模式。
由于保修始终是您关注的问题，Softronic 还为您提供原厂文件。有了这份原厂文件，您可以随时将车辆恢复到出厂设置。如果您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
觉得您的保时捷 Boxster 或 Cayman 动力不足？让 Softronic 为您的 2.7L 发动机注入更多活力。通过精细调校，Boxster 和 Cayman 将更加灵敏地响应您的驾驶需求。Softronic 可提升曲轴输出功率 15 马力，扭矩 13 磅英尺。
原厂动力 - 245马力，199磅英尺扭矩
调校后的动力——260马力和212磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 987 Cayman 和 Boxster 进行 ECU 刷新。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只能读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷新会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！这些车辆原厂配备 4 个催化转化器，而改装排气系统的车主通常会拆除消音器之前的二级催化转化器。如果您使用的是高流量催化头段或直通排气系统，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的发动机故障灯亮起。驾驶性能的整体提升使 987 Boxster 和 Cayman 比原厂更具驾驶乐趣。Softronic 还可以为您的爱车添加运动模式。对于没有此选项的用户，Softronic 可以永久开启运动模式，让您拥有 100% 的电子油门响应。如果您拥有运动模式，您可以选择保持其原始功能，或始终开启该模式。
由于保修始终是您关注的问题，Softronic 还为您提供原厂文件。有了这份原厂文件，您可以随时将车辆恢复到出厂设置。如果您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
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请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: £1,365.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Softronic ECU 闪存 保时捷 987.2 Boxster / Cayman 3.4L DFI 2009-12
2009 年及之后推出的保时捷 987.2 Cayman 或 Boxster 相较于之前的车型有了显著变化。新款 987 的 ECU 从博世 (Bosch) 系统升级为西门子 (Siemens) SDI 系统。变速箱方面，可选配标准的 6 速手动变速箱或全新的 PDK 双离合变速箱，以与 GTR、M3 等车型展开竞争。Softronic 公司投入大量时间研发适用于新款 DFI 车型的软件，是全球为数不多能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。通过对车辆点火正时和空燃比进行额外的程序调整，Softronic 能够显著提升 3.4L 987 的性能。
Cayman 或 Boxster DFI 3.4 基本马力 320，扭矩 272
改装排气管后，马力347，扭矩296
软件调校后马力 335，扭矩 286。
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 987.2 Boxster 或 Cayman 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可放心，不会出现这种情况！对于安装了高流量三元催化器或直通排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，低扭和油门响应将显著提升，中段转速区间的动力输出也会更加强劲。整体驾驶性能的提升，让 997.2 Carrera 的驾驶乐趣更胜以往。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您原车的 ECU 文件。有了这个原始文件，您可以随时将车辆恢复到原厂设置。如果您去经销商处进行操作，保时捷PIWIS系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区或使用何种标号的汽油，Softronic都能为您的车辆进行编程。我们为使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
2009 年及之后推出的保时捷 987.2 Cayman 或 Boxster 相较于之前的车型有了显著变化。新款 987 的 ECU 从博世 (Bosch) 系统升级为西门子 (Siemens) SDI 系统。变速箱方面，可选配标准的 6 速手动变速箱或全新的 PDK 双离合变速箱，以与 GTR、M3 等车型展开竞争。Softronic 公司投入大量时间研发适用于新款 DFI 车型的软件，是全球为数不多能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。通过对车辆点火正时和空燃比进行额外的程序调整，Softronic 能够显著提升 3.4L 987 的性能。
Cayman 或 Boxster DFI 3.4 基本马力 320，扭矩 272
改装排气管后，马力347，扭矩296
软件调校后马力 335，扭矩 286。
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 987.2 Boxster 或 Cayman 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可放心，不会出现这种情况！对于安装了高流量三元催化器或直通排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，低扭和油门响应将显著提升，中段转速区间的动力输出也会更加强劲。整体驾驶性能的提升，让 997.2 Carrera 的驾驶乐趣更胜以往。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您原车的 ECU 文件。有了这个原始文件，您可以随时将车辆恢复到原厂设置。如果您去经销商处进行操作，保时捷PIWIS系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区或使用何种标号的汽油，Softronic都能为您的车辆进行编程。我们为使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: £1,365.00
由供应商供货