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Fabspeed 带阀门中段消音器旁通 X 型管。适用于保时捷 991.2 Carrera（仅限非 PSE 车型）。 - FSPOR9912VLV
FSPOR9912VLV
产品车辆组
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
Information
Fabspeed 带阀门中央消音器旁通 X 型管。
磨损或故障症状：
原厂消音器会受到高温、潮湿、振动和反复温度变化的影响。
排气泄漏会导致高温气体逸出，靠近热敏部件，并可能产生过大的噪音或积碳。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912VLV
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Fabspeed 保时捷 991.2 Carrera 阀门式中央消音器旁通 X 型管是一款专为 2017-2019 款保时捷 991.2 Carrera 3.0L 双涡轮增压车型（原厂未配备保时捷运动排气系统 (PSE)）开发的性能排气升级套件。
适用：
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
该系统用更顺畅的阀门式 X 型管装置取代了原厂的大型中央消音器部分，使非 PSE 汽车能够在更克制的排气特性和更激进的跑车声音之间切换。
该系统采用抛光 T304L 不锈钢制造，使用英国制造的优质螺旋式真空驱动排气阀，并包含 Fabspeed Deluxe 双样式排气尾管，有多种表面处理可供选择。
Fabspeed目前发布：
- +17马力
- +23磅英尺扭矩
- 减重10磅/4.5公斤
对于机械状况良好的车辆而言，本产品主要是一种声音、性能和减重方面的升级，而不是一种维护性更换。
本产品的功能：
原厂中央消音器可降低排气噪音，并提供标准公路车应有的精致感。
Fabspeed 阀门式中央消声器旁通阀用更畅通的 X 型管和可控排气阀取代了这种限制性的中央部分。
该系统旨在：
- 增加排气流量
- 降低中央消音器阻力
- 增加排气声
- 提供两种不同的排气声级
- 提高马力和扭矩
- 减轻排气系统重量
- 增强涡轮增压水平对置六缸发动机的特性
- 保留原厂催化转化器
- 保持直接螺栓连接布局
- 升级可见式排气口，换上豪华双风格排气尾嘴
磨损或故障症状：
原厂消音器会受到高温、潮湿、振动和反复温度变化的影响。
病情恶化的可能症状包括：
- 金属碰撞声
- 内部消音器嗡嗡作响
- 排气吹气
- 嘶嘶声
- 焊缝开裂
- 腐蚀
- 安装支架松动
- 漏水接头周围有黑色烟灰
- 排气振动
- 消音器运动
- 排气管尾嘴错位
- 排气噪音意外增大
金属噪音需要仔细诊断，因为隔热罩、夹具或相邻的排气部件也可能导致类似的症状。
为什么更换很重要：
如果原装中央消音器出现物理损坏或泄漏，更换消音器有助于恢复：
- 密封的排气通道
- 正确的排气管对准
- 牢固安装
- 受控排气噪音
- 与周围组件保持适当的间隙
排气泄漏会导致高温气体逸出，靠近热敏部件，并可能产生过大的噪音或积碳。
但是，如果原装消音器仍然完好，安装 Fabspeed 系统主要是为了提升音质、性能、阀门控制和减轻重量。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912VLV
99104420030
992251052F
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €3,474.25
相关产品
产品车辆组
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Fabspeed Valvetronic Nordschleife 猫背式排气系统。
Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back 排气系统让 992 GT3 拥有真正异国情调的跑车声音，同时保留了 PSE（保时捷运动排气）的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个 OEM 排气系统进行 3D 扫描，以便我们可以制作完整的 Solidworks 3D 排气模型。然后，我们使用该模型设计排气装置和固定装置，以使排气装置完全符合 OEM 标准。在经过多次声音和测功机测试的修改后，我们决定使用我们标志性的铸造 X-Pipe 将两个气缸组连接在一起，以排除废气并消除共振。排气阀由英国的 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 赛车上使用的阀门相同。管道采用 T304 不锈钢芯轴弯曲而成，您有五种不同的尖端选项可供选择。
声音：
关闭 PSE 后，我们的 Valvetronic 排气系统音量会略有增加。开启 PSE 后，4.0L 的排气声会变成真正奇特的声音，音量也会显著增加。排气声从 OEM 排气系统的平滑呼噜声变为 911 CUP 赛车的激烈赛车咆哮声。（如果您因为赛道规则而需要降低排气声，我们出售可降低排气声压级 3-6db 的调低技巧。）
力量：
该系统改进了保时捷的设计，将管道直径从 2.5 英寸增加到 2.75 英寸，并使用我们标志性的铸造 X 管代替工厂 H 管。在我们的 DynoJet 上，我们在 4200 RPM 时看到 +14 whp，并且在 4200 RPM 时低速时获得健康的扭矩，获得 17 ft/lbs 的 tq。这是曲轴处 16 HP 的增益。
特征：
•适合全球所有不带监控 GPF 的保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型（GPF 监控汽车的解决方案将很快发布）
• 在整个 RPM 范围内，测功机性能显著提升。+17 ft/lbs tq @ 4200RPM 和 +14 whp @ 4200RPM
• 与原厂排气管相比，重量减轻 5 磅/2.3 公斤
• 完全保留了 PSE 阀门排气功能
• 采用英国进口的航空级 Helical Limited 排气阀
• 采用我们标志性的铸造 X 管，实现卓越的流动和排气清除效果
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，实现完美的 OEM 装配
• 保证无检查引擎灯
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3VLV
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Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back 排气系统让 992 GT3 拥有真正异国情调的跑车声音，同时保留了 PSE（保时捷运动排气）的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个 OEM 排气系统进行 3D 扫描，以便我们可以制作完整的 Solidworks 3D 排气模型。然后，我们使用该模型设计排气装置和固定装置，以使排气装置完全符合 OEM 标准。在经过多次声音和测功机测试的修改后，我们决定使用我们标志性的铸造 X-Pipe 将两个气缸组连接在一起，以排除废气并消除共振。排气阀由英国的 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 赛车上使用的阀门相同。管道采用 T304 不锈钢芯轴弯曲而成，您有五种不同的尖端选项可供选择。
声音：
关闭 PSE 后，我们的 Valvetronic 排气系统音量会略有增加。开启 PSE 后，4.0L 的排气声会变成真正奇特的声音，音量也会显著增加。排气声从 OEM 排气系统的平滑呼噜声变为 911 CUP 赛车的激烈赛车咆哮声。（如果您因为赛道规则而需要降低排气声，我们出售可降低排气声压级 3-6db 的调低技巧。）
力量：
该系统改进了保时捷的设计，将管道直径从 2.5 英寸增加到 2.75 英寸，并使用我们标志性的铸造 X 管代替工厂 H 管。在我们的 DynoJet 上，我们在 4200 RPM 时看到 +14 whp，并且在 4200 RPM 时低速时获得健康的扭矩，获得 17 ft/lbs 的 tq。这是曲轴处 16 HP 的增益。
特征：
•适合全球所有不带监控 GPF 的保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型（GPF 监控汽车的解决方案将很快发布）
• 在整个 RPM 范围内，测功机性能显著提升。+17 ft/lbs tq @ 4200RPM 和 +14 whp @ 4200RPM
• 与原厂排气管相比，重量减轻 5 磅/2.3 公斤
• 完全保留了 PSE 阀门排气功能
• 采用英国进口的航空级 Helical Limited 排气阀
• 采用我们标志性的铸造 X 管，实现卓越的流动和排气清除效果
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，实现完美的 OEM 装配
• 保证无检查引擎灯
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3VLV
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €5,356.05
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Fabspeed Supercup 猫背排气系统。
992 GT3 的这款猫背式排气系统使 4.0L 的音调更加明显，并减轻了汽车后部的重量。
声音：
我们认为 992 GT3 出厂时有点安静，即使开启 PSE 也是如此。该系统为高转速 4.0L 发动机提供了出厂时应有的排气声，而不会引入任何内部噪音。
特征：
•适合全球所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型
• 与原装/OEM 消声器相比，节省 17bs/7.7kg
• 您可以选择哑光碳纤维头、抛光不锈钢头或拉丝不锈钢头
• 平衡管可平衡排气脉冲，从而减少嗡嗡声并有助于排气清除
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 配备 Fabspeed 电子阀门模拟器，可防止 CEL
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 保证无检查引擎灯
• 由 Fabspeed Motorsport 设计、开发、街道和赛道测试，拥有 25 年以上的风冷和水冷经验
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3SSX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
992 GT3 的这款猫背式排气系统使 4.0L 的音调更加明显，并减轻了汽车后部的重量。
声音：
我们认为 992 GT3 出厂时有点安静，即使开启 PSE 也是如此。该系统为高转速 4.0L 发动机提供了出厂时应有的排气声，而不会引入任何内部噪音。
特征：
•适合全球所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型
• 与原装/OEM 消声器相比，节省 17bs/7.7kg
• 您可以选择哑光碳纤维头、抛光不锈钢头或拉丝不锈钢头
• 平衡管可平衡排气脉冲，从而减少嗡嗡声并有助于排气清除
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 配备 Fabspeed 电子阀门模拟器，可防止 CEL
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 保证无检查引擎灯
• 由 Fabspeed Motorsport 设计、开发、街道和赛道测试，拥有 25 年以上的风冷和水冷经验
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3SSX
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €3,645.77
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Fabspeed RENNKRAFT™ 模块化 GTLM 排气套件。
这是 992 GT3 的完整排气解决方案，从排气歧管到排气尾管。旨在打造最强大的符合排放标准的排气系统。我们利用 25 年以上的保时捷排气设计经验和我们最精湛的制造技术来设计这个令人难以置信的模块化系统。我们从排气歧管开始。根据我们设计 991/991.2 长管排气歧管的经验，我们知道“长管”排气歧管对于在 GT3 平台上产生巨大动力至关重要。经过数十次测功机运行和对流道长度、直径和集管设计的多次修改后，我们转向催化转化器和后部。由于排气歧管和猫经过了完美优化，没有空间安装工厂消声器部分，因此这被抛到了九霄云外。我们在其位置实施了超大型 200 单元 HJS 猫和我们标志性的铸造 X 管。这些猫的流动比原厂好得多，以至于我们在没有猫的情况下测试系统时仅获得了 1-2 个峰值 WHP。您可以在上方亲自查看测功机图。最后，经过多次测试，我们发现与简单的交叉管相比，我们的铸造 X 管在 3-6K RPM 方面提供了一些显著的增益。借助 RENNKRAFT™ 系统，您可以使用快速释放 V 型带夹（正在申请专利）轻松地在 catted 和 cat 旁路之间切换。因此，如果您要去赛道，您可以更换 cat-bypass 管道。
声音：
该系统不适合胆小的人，它会将您的 GT3 变成咆哮的赛车怪物。该系统声音很大，会发出砰砰声和咕噜声，绝对会在红线处尖叫。这是以牺牲一些内部嗡嗡声和日常生活为代价的。
力量：
这就是市面上最强大的符合排放标准的 992 GT3 排气系统。在 4250 RPM 时，最大增益为 31 WHP 和 39 ft/lbs TQ。曲轴处为 35 HP！从 6000 RPM 一直到红线，增益超过 20 WHP。您将感受到该系统为您的 GT3 增添的动力！
特征：
•适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车辆（2022 年及以后）（此系统会删除 GPF，并且除非使用模拟器或调音器，否则会导致受监控的 GPF 系统出现检查引擎灯）
• 在 4250 RPM 时增加 31 WHP 和 39 ft/lbs 的 TQ（曲轴处为 35 HP）
与保时捷原厂 OEM 系统相比，可节省 18 磅/8.2 公斤
• 等长集管，配备 Burns Stainless Formula 1/Indy 赛车风格高速合并收集器
• 用于收集器固定的弹簧可适应膨胀并提高耐用性
• 采用 T321 不锈钢军用规格管制造 - ASME 规格
• 采用 CNC 芯轴弯管，管径为 2.75 英寸/70 毫米
• 精密铸造不锈钢法兰，可实现最大流量和强度
• 采用 V 型带夹的模块化设计，因此可以在猫和猫旁路之间快速切换。
• 在赛道赛事中切换为催化旁路可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器，以实现最佳性能和可靠性
• 安装 Sport Cats 后，保证优化性能，不会产生检查引擎灯的催化剂
• 随附您选择的排气管嘴：哑光碳纤维、镜面抛光不锈钢、拉丝不锈钢、缎面黑色和 90 度赛车调低排气管嘴，用于控制声音
• 简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 比赛/赛道用产品不在音响解决方案保修范围内
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
我们选择 HJS 催化转化器的原因：
HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。如果您想了解更多信息，请观看我们关于 HJS 催化转换器的视频。
运动催化转换器（STREET） - 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
Cat Bypass（赛车） - 本产品可移除车辆上的 OEM 催化转换器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品是或包含 Racing Cat Bypass 管道，可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3GTLMSC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这是 992 GT3 的完整排气解决方案，从排气歧管到排气尾管。旨在打造最强大的符合排放标准的排气系统。我们利用 25 年以上的保时捷排气设计经验和我们最精湛的制造技术来设计这个令人难以置信的模块化系统。我们从排气歧管开始。根据我们设计 991/991.2 长管排气歧管的经验，我们知道“长管”排气歧管对于在 GT3 平台上产生巨大动力至关重要。经过数十次测功机运行和对流道长度、直径和集管设计的多次修改后，我们转向催化转化器和后部。由于排气歧管和猫经过了完美优化，没有空间安装工厂消声器部分，因此这被抛到了九霄云外。我们在其位置实施了超大型 200 单元 HJS 猫和我们标志性的铸造 X 管。这些猫的流动比原厂好得多，以至于我们在没有猫的情况下测试系统时仅获得了 1-2 个峰值 WHP。您可以在上方亲自查看测功机图。最后，经过多次测试，我们发现与简单的交叉管相比，我们的铸造 X 管在 3-6K RPM 方面提供了一些显著的增益。借助 RENNKRAFT™ 系统，您可以使用快速释放 V 型带夹（正在申请专利）轻松地在 catted 和 cat 旁路之间切换。因此，如果您要去赛道，您可以更换 cat-bypass 管道。
声音：
该系统不适合胆小的人，它会将您的 GT3 变成咆哮的赛车怪物。该系统声音很大，会发出砰砰声和咕噜声，绝对会在红线处尖叫。这是以牺牲一些内部嗡嗡声和日常生活为代价的。
力量：
这就是市面上最强大的符合排放标准的 992 GT3 排气系统。在 4250 RPM 时，最大增益为 31 WHP 和 39 ft/lbs TQ。曲轴处为 35 HP！从 6000 RPM 一直到红线，增益超过 20 WHP。您将感受到该系统为您的 GT3 增添的动力！
特征：
•适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车辆（2022 年及以后）（此系统会删除 GPF，并且除非使用模拟器或调音器，否则会导致受监控的 GPF 系统出现检查引擎灯）
• 在 4250 RPM 时增加 31 WHP 和 39 ft/lbs 的 TQ（曲轴处为 35 HP）
与保时捷原厂 OEM 系统相比，可节省 18 磅/8.2 公斤
• 等长集管，配备 Burns Stainless Formula 1/Indy 赛车风格高速合并收集器
• 用于收集器固定的弹簧可适应膨胀并提高耐用性
• 采用 T321 不锈钢军用规格管制造 - ASME 规格
• 采用 CNC 芯轴弯管，管径为 2.75 英寸/70 毫米
• 精密铸造不锈钢法兰，可实现最大流量和强度
• 采用 V 型带夹的模块化设计，因此可以在猫和猫旁路之间快速切换。
• 在赛道赛事中切换为催化旁路可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器，以实现最佳性能和可靠性
• 安装 Sport Cats 后，保证优化性能，不会产生检查引擎灯的催化剂
• 随附您选择的排气管嘴：哑光碳纤维、镜面抛光不锈钢、拉丝不锈钢、缎面黑色和 90 度赛车调低排气管嘴，用于控制声音
• 简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 比赛/赛道用产品不在音响解决方案保修范围内
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
我们选择 HJS 催化转化器的原因：
HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。如果您想了解更多信息，请观看我们关于 HJS 催化转换器的视频。
运动催化转换器（STREET） - 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
Cat Bypass（赛车） - 本产品可移除车辆上的 OEM 催化转换器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品是或包含 Racing Cat Bypass 管道，可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3GTLMSC
0PB254400F
0PB254400E
0PB254450F
0PB254450E
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €10,714.95
由供应商供货