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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
从催化器到后消音器的连接套管。价格为每个套管的价格。
适用：
保时捷 996 1998-05（非 Turbo 和 GT2）
保时捷 997 2005>>（非 Turbo 和 GT2）
保时捷 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
保时捷 991 Carrera C2S 3.8L（400马力）
保时捷 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
保时捷 991 Carrera C4S 3.8L（400马力）
适用于配备或不配备运动排气管的车辆
5级钛耐盐水和多种腐蚀性介质，温度低于300°C。
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 13
钛合金排气套管 – 催化转化器至尾段消音器，5级钛合金 (Ti-6Al-4V)，适用于保时捷 996 / 997 / 991
替换保时捷零件编号：99711152000
这款5级钛合金排气套管连接催化转化器和后消音器，相比原厂保时捷钢制套管和市面上常见的其他产品，性能有了显著提升。这款Rohler排气套管采用航空级5级钛合金（Ti-6Al-4V）制造，具有卓越的强度、耐腐蚀性和轻量化特性，是追求性能的保时捷车主和发烧友的理想之选。与容易随时间腐蚀的原厂卡箍不同，这款钛合金卡箍在低于300°C的温度下，能够有效抵抗盐水和腐蚀性环境，确保超长的使用寿命。
这款升级版套筒经过精密设计，可与多代保时捷车型完美匹配，适用于 996、997 和部分 991 Carrera 车型，比许多售后市场产品具有更广泛的兼容性，同时保持了真正的螺栓固定安装方式。
5级钛合金（Ti-6Al-4V）结构
比原厂钢套更坚固、更轻便、更耐腐蚀
与原厂及售后市场版本相比，具有更优异的使用寿命。
可直接替换保时捷 99711152000
精准贴合，密封性能优异，适用于标准和原厂运动型排气系统
非常适合性能提升、修复或预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99711152000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
高流量、直接螺栓固定式替换工厂笨重且限制性强的催化转化器
特征：
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo/Turbo S 车辆（2010 年及以后）
• 改进了油门响应和涡轮轴
• 与工厂猫相比，节省 9 磅
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 直接替换限制性工厂催化转化器
• 简易螺栓固定式高流量催化转化器
• 排放安全，无发动机故障灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
注意： Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证，仅供加利福尼亚州的越野使用。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR970TSC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
特征：
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo / Turbo S 车辆（2010 年及以后）
• Fabspeed 的主 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性强的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 动力明显增加，油门响应改善
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 可选配 02 垫片，有助于防止触发检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR970TCB
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