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排气主旁通管。保时捷 970 Panamera Turbo / Turbo S - FSPOR970TCB
FSPOR970TCB
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Fabspeed 排气主 Cat 旁通管。
用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
特征：
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo / Turbo S 车辆（2010 年及以后）
• Fabspeed 的主 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性强的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 动力明显增加，油门响应改善
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 可选配 02 垫片，有助于防止触发检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR970TCB
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用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
特征：
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo / Turbo S 车辆（2010 年及以后）
• Fabspeed 的主 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性强的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 动力明显增加，油门响应改善
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 可选配 02 垫片，有助于防止触发检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR970TCB
97011335073
97011335074
97011335075
970113350EX
97011335079
97011335076
970113350LX
97011334974
97011334973
97011334975
97011334980
970113349PX
97011334979
97011334976
970113349LX
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价格: £2,613.10
由供应商供货
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产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
氧传感器盲塞和接收器插座组。
如果您需要重新安置现有的氧传感器，因为它不在正确的位置。需要焊接和切割专家。
适合：
多款保时捷车辆。通用套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
100390100392
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如果您需要重新安置现有的氧传感器，因为它不在正确的位置。需要焊接和切割专家。
适合：
多款保时捷车辆。通用套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
100390100392
100390
100392
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价格: £19.50
库存
产品车辆组
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Fabspeed运动型催化转换器。
Fabspeed Sport 催化转换器是专为 2010 年至 2012 年款保时捷 997.2 Turbo 和 Turbo S 开发的高性能替换催化转换器。
适用：
这些运动型催化器旨在取代原厂限制性强的催化转化器部分，采用德国HJS 200目催化转化器，并搭配高品质T304L不锈钢管路。其结果是打造出更顺畅的排气通道，旨在提升动力、油门响应和排气声浪，同时保留催化转化器的功能。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
催化转化器在极高的温度下工作，并且会因老化、行驶里程、污染或发动机相关故障而损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972TSC
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Fabspeed Sport 催化转换器是专为 2010 年至 2012 年款保时捷 997.2 Turbo 和 Turbo S 开发的高性能替换催化转换器。
适用：
- 保时捷 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
这些运动型催化器旨在取代原厂限制性强的催化转化器部分，采用德国HJS 200目催化转化器，并搭配高品质T304L不锈钢管路。其结果是打造出更顺畅的排气通道，旨在提升动力、油门响应和排气声浪，同时保留催化转化器的功能。
本产品的功能：
催化转化器是车辆尾气排放控制系统的重要组成部分。
涡轮增压器排出的废气会先经过催化转化器，然后再进入排气系统的其余部分。催化剂会促进化学反应，将有害的废气污染物转化为危害较小的气体，然后再排出体外。
高性能催化转化器发挥着相同的基本作用，但采用阻力较小的内部结构来改善废气流动。
Fabspeed Sport Cats 的设计旨在提供：
- 增加排气流量
- 降低排气阻力
- 功率提升
- 扭矩提升
- 更灵敏的油门响应
- 提升性能潜力
- 更明显的水平对置六缸发动机排气声
- 降低排气系统重量
- 持续催化式尾气处理
磨损或故障症状：
催化转化器在极高的温度下工作，并且会因老化、行驶里程、污染或发动机相关故障而损坏。
常见症状包括：
- 发动机故障警告灯
- 催化剂效率故障代码
- 发动机性能降低
- 油门响应差
- 排气流量受限
- 车辆底部发出异常的嘎嘎声
- 过高的排气温度
- 类似硫磺或异常的尾气气味
- 加速性能差
- 燃油消耗量增加
- 排放测试不合格
- 催化转化器有明显损坏
- 异常排气噪音
催化剂失效后应先进行正确诊断再进行更换。
为什么更换很重要：
损坏、污染或内部坍塌的催化转化器会限制废气流量，并干扰发动机性能。
可能产生的后果包括：
- 功率降低
- 加速性能差
- 排气背压增加
- 过高的排气温度
- 发动机管理警告灯
- 排放故障
- 燃油消耗量增加
- 排气部件进一步损坏
更换故障的催化转化器可以恢复预期的排气路径和催化功能。
升级到 Fabspeed Sport 催化转换器后，更换还可以降低排气阻力、改善油门响应、提高性能潜力并带来更运动的排气声浪。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972TSC
FSPOR9972TSC
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价格: £2,360.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Fabspeed催化器旁通管。
Fabspeed Cat Bypass Pipes 是专为 2010-2012 年款保时捷 997.2 Turbo 和 Turbo S 开发的高性能直通排气管。
适用：
这些排气管专为赛道和越野应用而设计，用更顺畅的排气通道取代了原厂的限制性催化转化器。移除催化转化器部分可降低涡轮增压器后的排气阻力，使废气更自由地排出，同时产生更响亮、更具侵略性的排气声浪。
本产品的功能：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972TCB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fabspeed Cat Bypass Pipes 是专为 2010-2012 年款保时捷 997.2 Turbo 和 Turbo S 开发的高性能直通排气管。
适用：
- 保时捷 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
这些排气管专为赛道和越野应用而设计，用更顺畅的排气通道取代了原厂的限制性催化转化器。移除催化转化器部分可降低涡轮增压器后的排气阻力，使废气更自由地排出，同时产生更响亮、更具侵略性的排气声浪。
本产品的功能：
原厂排气系统采用催化转化器对废气进行处理，然后再排出车辆。
虽然催化转化器发挥着重要的排放控制作用，但它们也会对废气流动产生一定的阻力。
Fabspeed Cat Bypass Pipes 完全移除了催化转化器部分，并用直通式不锈钢管取而代之。
他们的目的是提供：
- 增加排气流量
- 降低排气阻力
- 油门响应改善
- 提升性能潜力
- 降低排气系统重量
- 排气量增加
- 涡轮增压器响应更加明显
- 更具侵略性的水平对置六缸发动机排气声浪
这些特性使得这些管道主要适用于赛道和比赛车辆，在这些车辆中，最大排气流量比道路行驶的排放合规性更为重要。
何时可以考虑安装催化转化器旁通管：
这些管道并非传统的替换型催化转化器。
这是一种以赛道性能为重点的改装，旨在完全移除催化转化器部分。
在以下情况下可以考虑使用它们：
- 建造一辆封闭式赛道车辆
- 需要最大排气流量
- 想要更激进的排气声浪
- 需要提高涡轮增压器的运转声音。
- 减轻排气系统重量至关重要
- 该车辆正在进行改装，以用于比赛。
- 其他兼容的性能升级部件正在安装中。
对于公路行驶的车辆，不应简单地将催化转化器作为故障部件的替代品进行拆卸。
为什么更换很重要：
损坏或内部坍塌的催化转化器会限制废气流量。
这可能导致：
- 发动机性能降低
- 油门响应差
- 排气背压增加
- 排气温度过高
- 发动机管理故障
- 加速性能差
对于公路行驶的车辆，正确的解决方法通常是诊断出故障原因，并用符合排放标准的合适部件替换失效的催化转化器。
对于专用赛道或越野车辆，Fabspeed Cat Bypass Pipes 提供了一种替代的性能配置，可以移除催化器并最大限度地提高排气流量。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9972TCB
FSPOR9972TCB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £564.69
由供应商供货