Evolution 头管套件（钛金属）。保时捷 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS - E-PO
E-PO/T/8
产品车辆组
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Evolution 头集（钛）。
适合:
保时捷 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024 年
E volution Header Set (Titanium) 与 Slip-On Race Line (Titanium) 系统一起测试和开发。
这款高级钛合金排气歧管组采用久经赛道验证的解决方案，两侧均配备特殊的歧管流道交叉部件。这项技术创新堪称工程杰作，提升了中段排气系统的整体性能。部分部件由公司内部铸造厂铸造，包括专为实现顺畅气流而设计的三合一集气管。
该系统重量比标准系统轻5公斤（51.9%），安装Slip-On Race Line（钛合金）和Link Pipe Set（钛合金）后，在Akrapovič测功机上与标配系统的保时捷718 Cayman GT4 RS进行测试时，功率和扭矩在4,900 rpm时分别增加26 kW（35.4 hp）和50.9 Nm（4,900 rpm时）。该系统可提供真实的赛车声浪，个性十足，换挡时音调清晰。安装后必须重新映射，并且该赛道导向部件和整套系统专为封闭式赛道而开发。
该产品适用于 OPF 和非 OPF 车辆。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E-PO
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024 年
E volution Header Set (Titanium) 与 Slip-On Race Line (Titanium) 系统一起测试和开发。
这款高级钛合金排气歧管组采用久经赛道验证的解决方案，两侧均配备特殊的歧管流道交叉部件。这项技术创新堪称工程杰作，提升了中段排气系统的整体性能。部分部件由公司内部铸造厂铸造，包括专为实现顺畅气流而设计的三合一集气管。
该系统重量比标准系统轻5公斤（51.9%），安装Slip-On Race Line（钛合金）和Link Pipe Set（钛合金）后，在Akrapovič测功机上与标配系统的保时捷718 Cayman GT4 RS进行测试时，功率和扭矩在4,900 rpm时分别增加26 kW（35.4 hp）和50.9 Nm（4,900 rpm时）。该系统可提供真实的赛车声浪，个性十足，换挡时音调清晰。安装后必须重新映射，并且该赛道导向部件和整套系统专为封闭式赛道而开发。
该产品适用于 OPF 和非 OPF 车辆。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。
相关参考编号
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E-PO
E-PO
0PB254450C
0PB254400C
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