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发动机性能调校芯片。保时捷 970 Panamera 柴油 3.0 升 184 千瓦 - 528928
528928
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Information
引擎性能调校芯片
订购前请检查发动机代码和功率额定值
適用於:
保时捷 970.1 Panamera 柴油 3.0 升 - 2012 年至 2013 年
保时捷 970.2 Panamera 柴油 3.0 升 - 2014 年至 2016 年
适用于发动机代码 CRCC 250hp - 184 Kw
比较我们的产品
RaceChip GTS 5 配备应用程序控制- 67hp / 128 Nm扭矩比标准增加
- 7 个微调地图 - GTS 5 配备了适合您引擎的正确地图。7 个微调映射允许您选择适合您心情的地图（通过数字用户界面选择）
- 燃油效率最高可提高 20% -增加可用扭矩和效率，因此可以选择更高的档位，燃料使用效率更高。因此，燃油效率最高可提高 20%
- 2 年发动机保修（最高 4,000 英镑） - 涵盖主要发动机部件，适用于保持现有工厂保修余额且行驶里程高达 60,000 英里的车辆
- 如果您更换汽车，则需要重新编程 1 次- 购买后最多 24 个月
- 蓝牙应用程序控制-见下文
蓝牙应用程序内容
3 种性能模式（竞赛、运动和环保）
个人调校图 -
高级服务功能
可调节预热定时器
自动更新
与XLR芯片集成
RaceChip RS - 55马力/108 Nm扭矩比标准增加
- 6 个微调地图- RS 配备了适合您引擎的正确地图。6 个微调映射允许您选择适合您心情的地图
- 燃油效率最高可提高 20% - 增加可用扭矩和效率，因此可以选择更高的档位，燃料使用效率更高。因此，燃油效率最高可提高 20%
- 1 年发动机保修（最高 2400 英镑）
RaceChip S - 47马力/88 Nm 扭矩比标准增加
- 5 个微调图- S 配备了适合您引擎的正确图。5 个微调映射允许您选择适合您心情的图
- 最高可提高 15% mpg - 增加可用扭矩和效率，因此可以选择更高的档位并更有效地利用燃料。因此，MPG 最高可提高 15%
让您的汽车更上一层楼
如果您开车不仅仅是为了从 A 点到 B 点，而且漫长而曲折的道路让您心潮澎湃，我们很高兴您找到了我们。我们将帮助您释放引擎的最大性能，确保您再也不想下车。
- 马力和扭矩增加高达 30% - RaceChip 性能优化可释放高达 30% 的额外功率。
- 包含发动机保修 - 得益于我们全面的发动机保修，您和您的汽车受到保护。
- 高达 20% 的 MPG — 扭矩的显著增加使得可以更早换档，从而减少消耗。
- 简单的即插即用安装 - 大多数情况下，您可以在 15 分钟内自行完成安装。
价格低至: €150.63
相关产品
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产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Information
Softronic ECU 刷写程序，适用于 2008-2010 款保时捷 Cayenne S 4.8L V8 DFI 发动机。
2008 年及之后的保时捷 Cayenne 车型相比之前的型号有了显著变化。新款 Cayenne S 的 ECU 从博世 (Bosch) 系统升级为西门子 (Siemens) SDI 系统。Cayenne S 搭载的全新 4.8 升发动机动力远超上一代。原厂 Cayenne S 的曲轴输出功率为 385 马力，Softronic 为其开发了一套调校方案，使其动力输出媲美其更高级别的 GTS 车型。调校后，曲轴输出功率增加了 20 马力，扭矩增加了 30 磅英尺。Softronic 花费大量时间为新款 FSI 车型研发软件，是全球为数不多能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。
GTS原厂动力——385马力，369磅英尺
调校后的动力——420马力，390磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 Cayenne S 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的数据，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油喷射和点火正时图，使动力输出比原厂状态大幅提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！刷写完成后，低扭和油门响应将显著改善。您会明显感觉到 Cayenne 的动力输出更加强劲，直至红线转速。整体驾驶性能的提升，让 Cayenne S 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原始 ECU 文件。您可以随时使用这个原始文件将车辆刷回原厂状态。如果您前往经销商处进行检查，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何刷写记录。无论您来自哪个国家/地区，使用什么标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们为使用 91 号或 93 号及以上辛烷值汽油的用户提供了不同的地图。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
2008 年及之后的保时捷 Cayenne 车型相比之前的型号有了显著变化。新款 Cayenne S 的 ECU 从博世 (Bosch) 系统升级为西门子 (Siemens) SDI 系统。Cayenne S 搭载的全新 4.8 升发动机动力远超上一代。原厂 Cayenne S 的曲轴输出功率为 385 马力，Softronic 为其开发了一套调校方案，使其动力输出媲美其更高级别的 GTS 车型。调校后，曲轴输出功率增加了 20 马力，扭矩增加了 30 磅英尺。Softronic 花费大量时间为新款 FSI 车型研发软件，是全球为数不多能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。
GTS原厂动力——385马力，369磅英尺
调校后的动力——420马力，390磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 Cayenne S 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的数据，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油喷射和点火正时图，使动力输出比原厂状态大幅提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！刷写完成后，低扭和油门响应将显著改善。您会明显感觉到 Cayenne 的动力输出更加强劲，直至红线转速。整体驾驶性能的提升，让 Cayenne S 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原始 ECU 文件。您可以随时使用这个原始文件将车辆刷回原厂状态。如果您前往经销商处进行检查，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何刷写记录。无论您来自哪个国家/地区，使用什么标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们为使用 91 号或 93 号及以上辛烷值汽油的用户提供了不同的地图。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: €1,610.70
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Information
Softronic ECU 闪存保时捷卡宴 GTS 4.8L V8 DFI Tune 2008-10
2008 年及之后的保时捷 Cayenne 车型相比之前的型号有了显著变化。新款 Cayenne GTS 的 ECU 系统由博世 (Bosch) 更换为西门子 (Siemens) SDI 系统。GTS 搭载的全新 4.8 升发动机更适合追求运动性能的驾驶者。原厂发动机曲轴输出功率为 405 马力，Softronic 为其开发了一套调校方案，使其曲轴输出功率提升 15 马力，扭矩提升 20 磅英尺。Softronic 花费大量时间为新款 FSI 车型研发软件，是全球为数不多能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。
GTS原厂动力——405马力，369磅英尺
调校后的动力——420马力，390磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 Cayenne GTS 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的数据，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油喷射和点火正时图，使动力输出比原厂状态大幅提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！刷写完成后，低扭和油门响应将显著改善。您会明显感觉到 Cayenne 的动力输出更加强劲，直至红线转速。整体驾驶性能的提升，让 Cayenne GTS 比原厂状态更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原始 ECU 文件。您可以随时使用这个原始文件将车辆恢复到原厂状态。如果您前往经销商处进行检查，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何刷写记录。无论您来自哪个国家/地区，使用什么标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们为使用 91 号或 93 号及以上辛烷值汽油的用户提供了不同的地图。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
2008 年及之后的保时捷 Cayenne 车型相比之前的型号有了显著变化。新款 Cayenne GTS 的 ECU 系统由博世 (Bosch) 更换为西门子 (Siemens) SDI 系统。GTS 搭载的全新 4.8 升发动机更适合追求运动性能的驾驶者。原厂发动机曲轴输出功率为 405 马力，Softronic 为其开发了一套调校方案，使其曲轴输出功率提升 15 马力，扭矩提升 20 磅英尺。Softronic 花费大量时间为新款 FSI 车型研发软件，是全球为数不多能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。
GTS原厂动力——405马力，369磅英尺
调校后的动力——420马力，390磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 Cayenne GTS 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的数据，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油喷射和点火正时图，使动力输出比原厂状态大幅提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！刷写完成后，低扭和油门响应将显著改善。您会明显感觉到 Cayenne 的动力输出更加强劲，直至红线转速。整体驾驶性能的提升，让 Cayenne GTS 比原厂状态更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原始 ECU 文件。您可以随时使用这个原始文件将车辆恢复到原厂状态。如果您前往经销商处进行检查，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何刷写记录。无论您来自哪个国家/地区，使用什么标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们为使用 91 号或 93 号及以上辛烷值汽油的用户提供了不同的地图。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: €1,610.70
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Softronic ECU Flash 适用于 2008-10 款保时捷 Cayenne Turbo 4.8L V8 DFI 发动机。
2008 年及之后的保时捷 Cayenne 车型相比之前的型号有了显著变化。新款 Cayenne Turbo 的 ECU 从博世 (Bosch) 系统升级为西门子 (Siemens) SDI 系统。新款 4.8 升发动机的性能也比之前的 4.5 升发动机更加强劲。原厂 Cayenne Turbo 的曲轴输出功率为 500 马力，而 Softronic 可以为其额外增加 60 马力。Softronic 致力于为 FSI 车型开发软件，是全球为数不多的能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。
涡轮增压原厂动力 - 500马力和516磅英尺
调校后的动力——560马力和585磅英尺扭矩
Turbo S 原厂动力 - 550马力，553磅英尺
调校后的动力——600马力和595磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 Cayenne Turbo 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的数据，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变增压、燃油和点火正时图，使动力输出远超原厂状态。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！刷写完成后，低扭和油门响应将得到显著提升。涡轮增压器响应更快，Cayenne 的动力输出将更加强劲，直至红线转速。整体驾驶性能的提升，让 Cayenne Turbo 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原始 ECU 文件。您可以随时使用这个原始文件将车辆刷回原厂状态。如果您前往经销商处进行检查，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何刷写痕迹。无论您来自哪个国家或使用什么标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们为使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
2008 年及之后的保时捷 Cayenne 车型相比之前的型号有了显著变化。新款 Cayenne Turbo 的 ECU 从博世 (Bosch) 系统升级为西门子 (Siemens) SDI 系统。新款 4.8 升发动机的性能也比之前的 4.5 升发动机更加强劲。原厂 Cayenne Turbo 的曲轴输出功率为 500 马力，而 Softronic 可以为其额外增加 60 马力。Softronic 致力于为 FSI 车型开发软件，是全球为数不多的能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。
涡轮增压原厂动力 - 500马力和516磅英尺
调校后的动力——560马力和585磅英尺扭矩
Turbo S 原厂动力 - 550马力，553磅英尺
调校后的动力——600马力和595磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 Cayenne Turbo 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的数据，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变增压、燃油和点火正时图，使动力输出远超原厂状态。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！刷写完成后，低扭和油门响应将得到显著提升。涡轮增压器响应更快，Cayenne 的动力输出将更加强劲，直至红线转速。整体驾驶性能的提升，让 Cayenne Turbo 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原始 ECU 文件。您可以随时使用这个原始文件将车辆刷回原厂状态。如果您前往经销商处进行检查，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何刷写痕迹。无论您来自哪个国家或使用什么标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们为使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: €1,610.70
由供应商供货