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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
保时捷Cayenne 958 的发动机支架在确保发动机和变速箱与车架或副车架牢固连接方面起着至关重要的作用。它们提供稳定的支撑，同时最大限度地减少可能传递到车厢内的振动。功能正常的发动机支架有助于保持传动系统的对准，确保平稳的性能，并防止其他部件过早磨损。价格为单个支架的价格，左右通用。
随着时间的推移，发动机支架会因高温、压力和老化而磨损或损坏。出现这种情况时，您可能会感觉到发动机噪音增大、振动过大以及发动机明显晃动——这些都是支架需要更换的迹象。更换磨损的支架可以恢复车辆的舒适性、稳定性以及整体驾驶乐趣。
适用：
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L TURBO / TURBO GTS / Bi-TURBO 2015-18
发动机代码： CURA / CUR / CXZA / CXZ
发动机支架故障的常见症状
- 发动机振动过大
- 传动系统振动明显
- 发动机对准不良或下垂
- 换挡过程中发动机摇晃或移动
- 刹车时发动机换挡或顿挫
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图示编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94637505833
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适合:
配备 6 速手动变速箱的汽车
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 981SP Boxster Spyder 2016
保时捷 982 Boxster 2017>>
保时捷 982SP Boxster Spyder 2019>>
保时捷 981C Cayman 2013 - 2016
保时捷 981C Cayman GT4 2016
保时捷 982C Cayman 2017>>
保时捷 982C Cayman GT4 2019>>
图表参考编号 6（发动机）或 2（变速箱）。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90037824901
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
成对出售
适合:
保时捷 Boxster 718 2.0L 手动（300 马力）
保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动（350 马力）
保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）
保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动（300 马力）
保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）
保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动（365 马力）
保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
保时捷 Cayman 718 2.0L 手动 (300Bhp
保时捷 Cayman 718 2.0L PDK（300马力）
保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动（350马力）
保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK（350马力）
保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动（300马力）
保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK（300 马力）
保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动（365 马力）
保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
Rennline 可调式半实心发动机支架是保时捷 718 车主追求更高性能、更精准、更可调性的终极升级之选。该系统旨在取代兼容的原厂橡胶支架，显著减少不必要的发动机运动，带来更灵敏的加速、更佳的操控性，并显著改善换挡手感。
非常适合街道和赛道使用，这是一个多功能、完全可调的解决方案，可让您按照自己想要的方式配置保时捷的性能。
主要特点
- CNC 加工铝坯结构——坚固、精确、耐用。
- 可调节插入件- 包括三对不同密度的聚氨酯插入件：
-黄色（65A） —最柔软，适合日常驾驶，舒适且减少松动。
-蓝色（75A） ——平衡的刚度，适合激烈的街道和轻轨使用。
-红色（85A） ——最坚硬，专为全程比赛应用而设计。 - 九种可能的组合——混合搭配插入件，以根据您的驾驶风格微调支架刚度。
- 改善驾驶感觉——减少发动机怠速、防止错过换档并提高传动系统的响应能力。
- 街道或赛道准备就绪- 较软的插入物可保持舒适性，而较硬的插入物可在赛车条件下最大限度地提高控制力。
为什么要更换原厂发动机支架？
保时捷原厂发动机支架采用柔性橡胶，随着时间的推移，橡胶会变软，从而导致：
- 发动机运转过度——导致加速和操控不稳定。
- 变速杆精度降低——错过换档或换档不准确。
- 性能不稳定——尤其是在高负荷或激烈驾驶时。
升级到 Rennline M143 半固体支架可消除这些问题，使您的保时捷具有更灵敏的响应、更强劲的加速和更高的驾驶信心。
Rennline M143 的优势
- 可定制的性能——九种硬度选项让您可以定制舒适度和控制力。
- 赛车运动风格的设计——非常适合公路车和专用赛道。
- 增强的使用寿命——铝坯机身和耐用的聚氨酯嵌件比工厂橡胶的使用寿命更长。
- 每次驾驶都充满信心——Rennline 产品由保时捷爱好者为保时捷爱好者打造，确保质量和卓越。
使用 Rennline M143 可调式半固体发动机支架升级您的保时捷 718 - 这是目前可调性最强、性能最集中的支架，让您可以自由地根据街道、赛道或任何路面调整您的汽车。
相关参考编号
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M143
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
M10 六角螺母是一种用途广泛、强度高的紧固件，广泛应用于保时捷的众多车型和组件中。从悬架连杆到发动机支架、排气部件、车身配件和传动系统硬件，这款 M10 螺母都能确保牢固的紧固和可靠的扭矩保持，尤其适用于那些对精度和耐用性要求极高的场合。
这款螺母按照严格的汽车工程标准制造，具有出色的抗振动、耐温差和抗长期机械应力性能。无论是日常维护、经典车型修复，还是更换老化的硬件，这款 M10 六角螺母都是您保时捷车辆保持结构完整性和正确装配扭矩的关键部件。
M10六角螺母的作用是什么？
M10 六角螺母是用于夹紧、固定和稳定车辆各部件的关键紧固件。
核心功能：
在悬架、发动机、排气系统和底盘组件中提供牢固的螺纹紧固。
在高负载或高振动条件下保持夹紧力。
支持机械部件的正确对准。
确保各个安装点的安全性和结构强度。
保持对性能和可靠性至关重要的扭矩设置。
M10六角螺母为何会失效？
随着时间的推移，紧固件会经历磨损、应力和环境暴露，这些都会影响其性能。
常见故障原因包括：
- 潮湿、盐分或道路碎屑造成的腐蚀。
- 螺纹磨损是由于反复安装或过度拧紧造成的。
- 因热循环或振动导致夹紧力损失。
- 圆角是由于工具不当或年代久远造成的。
- 金属疲劳导致开裂或变形。
螺母损坏会导致紧固件松动、错位，在某些情况下，还会导致部件损坏或安全问题。
为什么要更换或升级您的 M10 六角螺母？
更换老化或磨损的螺母可确保紧固件具有适当的张力，并保持其所固定部件的可靠性。
主要优势：
- 恢复适当的扭矩保持力和紧固完整性。
- 防止振动引起的松动和部件故障。
- 确保耐腐蚀性，经久耐用。
- 适用于多款保时捷车型，跨越多个时代。
- 非常适合用于修复工程、重建和预防性维护。
- 精密设计，完美贴合，佩戴稳固。
对于悬架支架、排气装置和传动系统组件等高应力区域，使用新的硬件尤为重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAF008868
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
加强型和校准型 PADM 传感器升级
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款专为保时捷 718 Boxster 和 Cayman 车型设计的加强型 OEM 校准 PADM 传感器 A 型，恢复您的保时捷主动传动系统 (PADM) 的正常工作状态。
适用：
- 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡（300马力）
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK（300 马力）2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）2017年5月起
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡（300 马力）2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）2017年5月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）2019 年 1 月起
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡（300 马力）
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK（300 马力）
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡（350 马力）
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK（350 马力）
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡（300 马力）
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK（300 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
该升级装置旨在直接替换故障或有缺陷的 PADM 传感器，与原始设计相比，它融合了多项重大改进，从而提高了耐用性、可靠性和长期性能。
该传感器采用机械固定的内部芯片、CNC加工的铝制外壳和OEM级别的校准，旨在承受高性能保时捷应用中严苛的工作条件，同时提供工厂级别的信号精度。
与依赖粘合剂固定的传统传感器不同，该传感器的内部传感芯片采用机械方式固定，从而提高了抗振动、耐温度波动和抗长期疲劳性能。精密加工的铝制外壳进一步增强了其耐热性、耐压性和整体结构完整性。
本产品设计为真正的即插即用解决方案，安装无需任何编码、软件校准或专业编程。只需安装传感器即可恢复 PADM 的正常运行。
这款升级后的传感器已在多款保时捷车型上进行了广泛的测试，以确保达到原厂级别的性能，并与车辆的 PADM 控制系统进行可靠的通信。
主要特点
• 加强型 PADM 传感器
• 适用于保时捷 718 Boxster 和 Cayman 车型
• 直接即插即用替换
• 无需任何编码或编程
• 机械固定式内部芯片设计
• 无胶粘内固定
• CNC加工铝制外壳
• 增强了耐热、耐压和抗振动能力
• OEM级校准和信号精度
• 已在多款保时捷车型上进行测试
• 旨在提高长期可靠性
常见 PADM 故障修复
这款升级后的传感器旨在解决保时捷PADM系统常见的故障，包括：
• 保时捷 PADM 警告灯
• “PADM 已禁用”警告信息
• “PADM故障”仪表盘警告
• 错误代码 001013 – 传感器信号对地短路（左）
• 错误代码 001023 – 传感器信号对地短路（右侧）
• PADM系统停用问题
• 主动式发动机支架传感器故障
PADM常见故障症状
PADM传感器故障的典型症状包括：
• 显示“保时捷 PADM 已禁用”警告
• 仪表盘上显示“PADM故障”警告信息。
• 发动机故障指示灯 (CEL) 反复亮起
• 在运动或运动增强模式下操控不稳定
•怠速不稳或发动机振动过大
•传动系统支架感觉过软或过硬
• 诊断故障代码 001013 或 001023
加强型内部设计
机械固定芯片技术
内部传感元件采用机械固定而非粘合，从而提高了耐用性和抗振动引起的故障能力。
CNC加工铝制外壳
精密设计的铝制外壳提供卓越的防护性能，可抵御：
• 发动机舱温度过高
• 压力波动
• 持续振动
• 长期磨损和疲劳
即插即用安装
设计安装简便，操作如同工厂化生产：
• 无需编程
• 无需软件更新
• 无需诊断编程
• 原厂级适配性和功能性
只需安装传感器即可恢复 PADM 的正常运行。
重要订购信息
• 建议由专业人员安装
• 请在下单前与您的维修店确认人工费。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PADM718
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