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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
加强型和校准型 PADM 传感器升级
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款专为保时捷 718 Boxster 和 Cayman 车型设计的加强型 OEM 校准 PADM 传感器 A 型，恢复您的保时捷主动传动系统 (PADM) 的正常工作状态。
适用：
- 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡（300马力）
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK（300 马力）2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）2017年5月起
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡（300 马力）2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）2017年5月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）2019 年 1 月起
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡（300 马力）
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK（300 马力）
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡（350 马力）
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK（350 马力）
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡（300 马力）
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK（300 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
该升级装置旨在直接替换故障或有缺陷的 PADM 传感器，与原始设计相比，它融合了多项重大改进，从而提高了耐用性、可靠性和长期性能。
该传感器采用机械固定的内部芯片、CNC加工的铝制外壳和OEM级别的校准，旨在承受高性能保时捷应用中严苛的工作条件，同时提供工厂级别的信号精度。
与依赖粘合剂固定的传统传感器不同，该传感器的内部传感芯片采用机械方式固定，从而提高了抗振动、耐温度波动和抗长期疲劳性能。精密加工的铝制外壳进一步增强了其耐热性、耐压性和整体结构完整性。
本产品设计为真正的即插即用解决方案，安装无需任何编码、软件校准或专业编程。只需安装传感器即可恢复 PADM 的正常运行。
这款升级后的传感器已在多款保时捷车型上进行了广泛的测试，以确保达到原厂级别的性能，并与车辆的 PADM 控制系统进行可靠的通信。
主要特点
• 加强型 PADM 传感器
• 适用于保时捷 718 Boxster 和 Cayman 车型
• 直接即插即用替换
• 无需任何编码或编程
• 机械固定式内部芯片设计
• 无胶粘内固定
• CNC加工铝制外壳
• 增强了耐热、耐压和抗振动能力
• OEM级校准和信号精度
• 已在多款保时捷车型上进行测试
• 旨在提高长期可靠性
常见 PADM 故障修复
这款升级后的传感器旨在解决保时捷PADM系统常见的故障，包括：
• 保时捷 PADM 警告灯
• “PADM 已禁用”警告信息
• “PADM故障”仪表盘警告
• 错误代码 001013 – 传感器信号对地短路（左）
• 错误代码 001023 – 传感器信号对地短路（右侧）
• PADM系统停用问题
• 主动式发动机支架传感器故障
PADM常见故障症状
PADM传感器故障的典型症状包括：
• 显示“保时捷 PADM 已禁用”警告
• 仪表盘上显示“PADM故障”警告信息。
• 发动机故障指示灯 (CEL) 反复亮起
• 在运动或运动增强模式下操控不稳定
•怠速不稳或发动机振动过大
•传动系统支架感觉过软或过硬
• 诊断故障代码 001013 或 001023
加强型内部设计
机械固定芯片技术
内部传感元件采用机械固定而非粘合，从而提高了耐用性和抗振动引起的故障能力。
CNC加工铝制外壳
精密设计的铝制外壳提供卓越的防护性能，可抵御：
• 发动机舱温度过高
• 压力波动
• 持续振动
• 长期磨损和疲劳
即插即用安装
设计安装简便，操作如同工厂化生产：
• 无需编程
• 无需软件更新
• 无需诊断编程
• 原厂级适配性和功能性
只需安装传感器即可恢复 PADM 的正常运行。
重要订购信息
• 建议由专业人员安装
• 请在下单前与您的维修店确认人工费。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PADM718
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
位置：中央发动机支架（定位发动机前后并抵抗扭矩的中央支架）。
适合:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
当部件失去控制发动机运转和减震功能时，请更换该部件。更换中央支架的常见原因包括：
- 加速、减速或换档（发动机与底盘啮合）时发出刺耳的咔嗒声或砰砰声。
- 机舱内振动过大，尤其是在怠速或特定转速范围内。
- 可见损坏——橡胶撕裂、分离、支架/衬套浸油或塌陷，或配合面腐蚀。
常见问题和故障原因
- 橡胶老化：老化、热循环和机械疲劳会导致橡胶变硬、破裂或与金属脱粘，从而降低隔离度并增加发动机的运动。
- 流体污染：油或冷却剂泄漏会加速橡胶的分解（软化或膨胀），这在发生泄漏的旧发动机上很常见。
- 机械冲击/滥用：反复强力启动、剧烈移动或碰撞可能会导致突然的安装故障或促进早期疲劳。
- 支架磨损/腐蚀：衬套可能没问题，但铝制支架可能会破裂、腐蚀，或者衬套可能需要压入磨损的支架中——这就是为什么一些技术人员更喜欢更换整个组件。
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 98737502304
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98737502305
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
我们的聚氨酯衬套是磨损或损坏部件的理想替代品。发动机支架衬套特别容易出现橡胶开裂，因为材料中存在大量空隙，导致过度移动。对于仅插入件，请使用 PFR57-521BLK。
OEM 零件编号：98737502305
OEM 零件编号：9A137502322
適用於:
保时捷 Boxster 986（1997-2004）
保时捷 Boxster 987 (2005-2009)
保时捷 Cayman 987C（2005 - 2009 年）
截至 2009 年，发动机代码为 M9625、M9626、M9720、M9721 和 M9722
图表参考：20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PFR57-520BLK
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
适合：
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987.1 Boxster 2005-08
保时捷 987C.1 Cayman 2006-08
单击“放大”可查看大部件图。
适合图表上的 2 号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98737502305
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系