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适用于保时捷 997 3.6L 2005-08 的 Softronic 性能软件 ECU 重映射 - REMAP805+REMAPC
REMAP805+REMAPC
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Softronic ECU 闪存保时捷 997 Carrera 3.6L 05-08
最受欢迎的ECU重刷方案之一是针对997 Carrera车型。客户反馈总是非常积极，他们一致认为车辆的驾驶性能得到了显著提升。客户注意到扭矩和动力输出的增强，尤其是在红线转速区间，他们对Softronic为997 Carrera或Carrera S车型进行的ECU重刷似乎都感到兴奋不已。经测试，ECU重刷确实提升了3.6升和3.8升车型的马力和扭矩。
3.6升基础版 - 345马力，288磅英尺扭矩
3.6升发动机，配备高性能排气管 - 375马力，316磅英尺扭矩
仅限 3.6L 调校 - 362 马力，304 磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 997 Carrera 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可放心，不会出现这种情况！对于安装了高流量三元催化器或直通排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，低扭和油门响应将显著提升，中段转速区间的动力输出也会更加强劲。整体驾驶性能的提升，让 997 Carrera 比原厂更具驾驶乐趣。Softronic 还可以为您的爱车添加运动模式，这是另一项出色的功能。对于没有此选项的用户，Softronic 可以永久开启运动模式，让您拥有 100% 的电子油门响应。如果您拥有运动模式，您可以选择保持其原始功能，或始终开启该模式。
由于保修始终是您关注的问题，Softronic 还为您提供原厂文件。有了这份原厂文件，您可以随时将车辆恢复到出厂设置。如果您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
我们对改装排气系统的保时捷997 C4S进行了基准测试，结果显示其轮上功率为280马力，扭矩为230磅英尺。在运动模式下，轮上功率提升至290马力，扭矩为244磅英尺。关闭运动模式后，轮上功率为293马力，扭矩为243磅英尺。正如测功机图表所示，由于运动模式的特性，车辆始终能够获得更高的扭矩和更低的低扭输出。运动模式能够带来更快的油门响应和更直接的动力输出。由于室外气温约为110华氏度，测功机室内的平均温度约为105华氏度，因此很难获得最佳的测试结果。如果气温在70华氏度左右，这辆车的马力肯定还能再提升10匹。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
最受欢迎的ECU重刷方案之一是针对997 Carrera车型。客户反馈总是非常积极，他们一致认为车辆的驾驶性能得到了显著提升。客户注意到扭矩和动力输出的增强，尤其是在红线转速区间，他们对Softronic为997 Carrera或Carrera S车型进行的ECU重刷似乎都感到兴奋不已。经测试，ECU重刷确实提升了3.6升和3.8升车型的马力和扭矩。
3.6升基础版 - 345马力，288磅英尺扭矩
3.6升发动机，配备高性能排气管 - 375马力，316磅英尺扭矩
仅限 3.6L 调校 - 362 马力，304 磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 997 Carrera 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可放心，不会出现这种情况！对于安装了高流量三元催化器或直通排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，低扭和油门响应将显著提升，中段转速区间的动力输出也会更加强劲。整体驾驶性能的提升，让 997 Carrera 比原厂更具驾驶乐趣。Softronic 还可以为您的爱车添加运动模式，这是另一项出色的功能。对于没有此选项的用户，Softronic 可以永久开启运动模式，让您拥有 100% 的电子油门响应。如果您拥有运动模式，您可以选择保持其原始功能，或始终开启该模式。
由于保修始终是您关注的问题，Softronic 还为您提供原厂文件。有了这份原厂文件，您可以随时将车辆恢复到出厂设置。如果您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
我们对改装排气系统的保时捷997 C4S进行了基准测试，结果显示其轮上功率为280马力，扭矩为230磅英尺。在运动模式下，轮上功率提升至290马力，扭矩为244磅英尺。关闭运动模式后，轮上功率为293马力，扭矩为243磅英尺。正如测功机图表所示，由于运动模式的特性，车辆始终能够获得更高的扭矩和更低的低扭输出。运动模式能够带来更快的油门响应和更直接的动力输出。由于室外气温约为110华氏度，测功机室内的平均温度约为105华氏度，因此很难获得最佳的测试结果。如果气温在70华氏度左右，这辆车的马力肯定还能再提升10匹。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: €1,610.70
由供应商供货
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产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
Softronic ECU 闪存保时捷 997 TT 2007-09
和以往所有车型一样，997 Turbo 出厂即是一头猛兽。凭借 480 马力的曲轴输出功率和可变几何涡轮增压器 (VTG)，这辆车足以令人胆寒。但正如所有涡轮增压车型一样，它的潜力远不止于此。通过对增压值、点火正时和空燃比进行一些调整，Softronic 可以将原厂 3.6L 997 Turbo 打造成一台性能怪兽。我们的测试显示，曲轴输出功率提升了近 80 马力。此 ECU 程序适用于 2007 年及之后生产的 997 Turbo 车型。
原厂动力 - 480马力
调校后动力 - 615马力
Softronic 是目前全球为数不多能够对 997 Turbo 进行 OBDII ECU 刷写的公司之一。他们使用 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上只能读取 128KB 的文件并进行全局修改。ECU 刷写保留了原厂的运动模式功能，同时提升了日常驾驶的增压值。无需担心发动机故障灯亮起！对于安装了高流量三元催化排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，涡轮增压器响应速度更快，动力输出也更加强劲，最高转速可达 500rpm。整体驾驶性能的提升，让 997 Turbo 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原厂文件。您可以随时使用原厂文件将车辆恢复到原厂设置。如果您去经销商处，保时捷PIWIS系统将无法显示任何信息。无论您来自哪个国家/地区，也无论您使用什么标号的汽油，Softronic都可以为您的车辆进行编程。我们针对使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
和以往所有车型一样，997 Turbo 出厂即是一头猛兽。凭借 480 马力的曲轴输出功率和可变几何涡轮增压器 (VTG)，这辆车足以令人胆寒。但正如所有涡轮增压车型一样，它的潜力远不止于此。通过对增压值、点火正时和空燃比进行一些调整，Softronic 可以将原厂 3.6L 997 Turbo 打造成一台性能怪兽。我们的测试显示，曲轴输出功率提升了近 80 马力。此 ECU 程序适用于 2007 年及之后生产的 997 Turbo 车型。
原厂动力 - 480马力
调校后动力 - 615马力
Softronic 是目前全球为数不多能够对 997 Turbo 进行 OBDII ECU 刷写的公司之一。他们使用 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上只能读取 128KB 的文件并进行全局修改。ECU 刷写保留了原厂的运动模式功能，同时提升了日常驾驶的增压值。无需担心发动机故障灯亮起！对于安装了高流量三元催化排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，涡轮增压器响应速度更快，动力输出也更加强劲，最高转速可达 500rpm。整体驾驶性能的提升，让 997 Turbo 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原厂文件。您可以随时使用原厂文件将车辆恢复到原厂设置。如果您去经销商处，保时捷PIWIS系统将无法显示任何信息。无论您来自哪个国家/地区，也无论您使用什么标号的汽油，Softronic都可以为您的车辆进行编程。我们针对使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: €1,610.70
由供应商供货