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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
节气门体直径- 92mm
適用於:
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
Silverlake Projects 的完整线控驱动 (DBW) 进气系统，专为转换为 DBW（线控驱动）节气门体的 964 和 993 发动机而设计。
我们的系统包括：
- 6 个精心设计的滑轨，采用阳极氧化结构铝制成
- 2 条阳极氧化燃油导轨，同样采用结构铝制成，经久耐用，性能卓越
- 采用碳纤维材质的双 GT3 式进气歧管，减轻重量并增强强度
- 进气 T 型管采用玻璃增强热塑性塑料制成，与 92 毫米 DBW 节气门体兼容
- 共振瓣或共振瓣删除管采用玻璃增强热塑性塑料制成，配有真空执行器
- 6 个高温硅胶接头，用于歧管至流道的连接
- 4 个高温硅胶耦合器，用于歧管至 T 管/共振瓣连接
- TMAP 传感器可精确测量进气量
- 真空储罐可优化发动机性能
- 所有安装硬件均由轻质钛合金制成
进气口尺寸：42mm
我们的进气系统重量仅为 5.5 公斤（12 磅），几乎是原装 964 进气系统的一半，后者重 11.5 公斤（25.3 磅），大大减轻了重量，提高了性能
为什么选择我们的系统？
- 比原厂轻 50%。由于使用了碳纤维、热塑性塑料和钛，因此比大多数系统都轻。
- 将燃油轨直接安装到流道上，以实现喷油器的完美压配合。
- 气缸盖和转子之间采用 CNC 加工的 PTFE 插件，可以更好地隔绝气缸盖的热量，尤其是在怠速和街道应用时。
- 转子和气缸盖之间以及进气管和节气门体之间采用定制丁腈 O 形圈，实现完美密封
- Silverlake 精密模制的 OEM+ 硅胶套具有比橡胶高得多的耐高温性，可与对立组件完美贴合，以实现更好的气流和无与伦比的外观。
- 所有安装紧固件均采用镀锡钛合金，以减轻重量并具有无与伦比的外观
- 您可以选择 82 毫米或 92 毫米线控节气门体，后者可为高排量高性能应用提供多 25% 的表面积
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99311062704
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
成对出售
適用於:
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 - 1997 年至 2005 年
介绍 Silverlake Porsche 911 GT3 式进气歧管，专为 ITB（独立节气门体）或 DBW（线控驱动）应用而设计。这些歧管与风冷和水冷保时捷发动机兼容，为 OEM 铸铝版本提供轻便、高性能的替代方案。
有两种先进材料可供选择：温度固化碳纤维预浸料或玻璃纤维增强热塑性塑料，每个集气室重量仅为 825 克（1.8 磅），比普通铝制版本的 2400 克（5.3 磅）轻得多。这样一来，每对总重量可减轻 3.15 公斤（7 磅），与原版相比，重量减轻了 65%。
碳纤维版本经过精心设计和流量台架测试，可确保最佳气流量，采用哑光饰面，而热塑性模型则采用黑色喷漆，可选择自定义喷漆。两个版本均无徽标，提供干净、个性化的外观。
该套件包括两个歧管/集气室，高温硅胶耦合器可单独提供。
本产品替代保时捷零件 99611061996
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99611061996
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
適用於:
保时捷 996 GT3 3.6L 1999-05
（发动机代码：9676, 9679）
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99611072992
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
这款 Adapt Motorsport 进气歧管橡胶套管套件采用精密模压工艺，专为保时捷 996 和 997 GT3 车型设计。套件包含六个压纹橡胶套管以及安装所需的卡箍。
适用：
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
图示编号 14
本产品的功能
该套件为所列GT3车型的进气歧管连接处提供定制模压橡胶套管。六件套设计允许同时更换所有匹配的套管。
函数
- 提供特定型号的进气歧管套筒
- 进气组件内装有橡胶连接件。
- 允许将所有六个配套袖套作为一个整体进行更换。
技术细节
- 制造商：Adapt Motorsport
- 结构：定制模压橡胶
- 标识：压印 Adapt Motorsport 品牌标识
- 套件内容：六个橡胶套管和十二个软管夹
- 制造商示意图参考：项目 14
- 专为保时捷 996 GT3 和 997 GT3 设计
不包含
产品图片中显示的歧管进气适配器仅用于识别目的，不包含在本套件中。
常见问题解答
- 包含多少个袖套？
该套件包含六个定制模压橡胶套管。 - 是否提供软管卡箍？
是的，这套产品包含12个软管夹。 - 进气歧管适配器包含在内吗？
不，图片中显示的适配器不包含在套件中。 - 该套件适用于哪些保时捷车型？
它适用于所列的保时捷 996 GT3 和 997 GT3 车型。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
AMS9050212
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