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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
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压力软管式中冷器。保时捷 992.1 / 992.1 Turbo - 99214573
99214573
产品车辆组
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
中冷器入口压力软管
这款中冷器进气压力软管专为保时捷992车型设计，直接连接到涡轮增压进气系统中的中冷器进气侧。它在将压缩空气从涡轮增压器输送到中冷器进行冷却，然后再进入发动机的过程中起着关键作用。
适用：
- 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
图示编号 11 和 12
对于涡轮增压发动机的性能而言，一套完全密封且高效的增压空气系统至关重要。该软管确保压缩空气无损耗地输送，从而实现最佳燃烧、动力输出和发动机效率。
这条中冷器压力软管的作用
该软管连接涡轮增压器出口和中冷器入口，是增压空气通道的关键部分。
这样做有帮助：
• 将压缩空气输送到中间冷却器
• 保持稳定的涡轮增压压力
• 确保进气有效冷却
• 支持发动机性能和响应速度
• 保持涡轮增压系统内正确的空气流量
此时任何故障都可能扰乱整个增压系统，降低发动机效率。
中冷器压力软管为何会失效
这些软管在高压高温下运行，因此随着时间的推移容易磨损。
常见原因包括：
- 热压循环——不断的膨胀和收缩会削弱软管材料。
- 开裂或断裂——橡胶或加固部分可能会老化，尤其是在连接点处。
- 增压压力应力——过高的涡轮压力会导致软管膨胀或破裂。
- 密封件劣化——夹具和密封表面可能会磨损，导致泄漏。
中冷器软管故障的症状
• 涡轮增压压力损失
• 发动机功率和加速性能下降
• 负载下发出嘶嘶声或漏气声
• 与增压压力相关的发动机警告灯
• 油门响应迟钝
• 燃油消耗量增加
更换磨损的软管可以恢复涡轮增压系统的完整性，并确保正常的空气流动。
为什么可能需要更换这根软管
- 恢复增压压力——消除泄漏，确保涡轮正常运转。
- 提升发动机性能——保持正确的空气流量，实现高效燃烧。
- 防止涡轮增压系统进一步损坏 -增压泄漏会导致涡轮增压系统比预期工作负荷更大。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99214573
992145737
992145738
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产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
增压压力传感器。
这款原厂配套增压压力传感器可确保精准的涡轮增压器控制和最佳的发动机性能。该传感器按照原厂规格制造，采用精密工程设计，可为发动机管理系统提供可靠的进气压力监测，从而确保涡轮增压器高效运行、精准的燃油喷射和最佳的燃烧性能。它采用高品质电子元件和耐用材料制造，即使在严苛的发动机舱环境下也能提供可靠的性能和长久的使用寿命。
适用：
图示编号 22
增压压力传感器持续监测进气歧管或增压空气系统内的压力，并将此信息传输至发动机控制单元 (ECU)。ECU 利用这些读数来调节涡轮增压器增压压力、燃油喷射正时和空燃比，从而最大限度地提高发动机性能、改善燃油经济性并减少尾气排放。该传感器采用原厂规格直接替换设计，可为日常保养、维修和翻新项目提供精确的读数和可靠的运行性能。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860618010
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这款原厂配套增压压力传感器可确保精准的涡轮增压器控制和最佳的发动机性能。该传感器按照原厂规格制造，采用精密工程设计，可为发动机管理系统提供可靠的进气压力监测，从而确保涡轮增压器高效运行、精准的燃油喷射和最佳的燃烧性能。它采用高品质电子元件和耐用材料制造，即使在严苛的发动机舱环境下也能提供可靠的性能和长久的使用寿命。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 22
增压压力传感器持续监测进气歧管或增压空气系统内的压力，并将此信息传输至发动机控制单元 (ECU)。ECU 利用这些读数来调节涡轮增压器增压压力、燃油喷射正时和空燃比，从而最大限度地提高发动机性能、改善燃油经济性并减少尾气排放。该传感器采用原厂规格直接替换设计，可为日常保养、维修和翻新项目提供精确的读数和可靠的运行性能。
本产品的功能：
- 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
- 向发动机控制单元发送精确的压力数据。
- 支持精确的涡轮增压调节。
- 优化燃油喷射和空燃比。
- 提高发动机性能、燃油效率和降低排放。
- 更换故障或不准确的增压压力传感器。
- 提供原厂级适配性，安装简便。
磨损或故障症状：
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机性能或加速性能下降。
- 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
- 油门响应迟缓，油耗增加。
- 车辆进入跛行模式。
- 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
- 涡轮增压器运行不正常。
为什么更换很重要：
- 增压压力传感器是发动机管理系统的重要组成部分，它为ECU提供精确的进气压力数据，用于调节涡轮增压器增压值并优化发动机运行。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高，以及动力降低或进入跛行模式。继续使用不准确的传感器还会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
- 使用这款原厂匹配增压压力传感器替换磨损或故障的传感器，可恢复精确的压力监测，提升涡轮增压器性能，提高发动机效率，并确保长期可靠运行。这款原厂匹配增压压力传感器采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，为保时捷的维护、维修和发动机管理服务提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
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95860618010
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产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
增压压力传感器。
这款保时捷原厂增压压力传感器可直接替换 95860618010，确保精准的发动机管理和最佳的涡轮增压器性能。该传感器严格按照保时捷原厂规格制造，提供高度精确的进气压力监测，使发动机控制单元 (ECU) 能够调节涡轮增压压力、燃油喷射量和空燃比，从而实现最佳的发动机性能、燃油效率和排放控制。该传感器专为应对发动机舱的严苛环境而设计，具备保时捷原厂部件应有的品质、可靠性和长使用寿命。
适用：
图示编号 22
增压压力传感器持续测量进气歧管或增压空气系统内的压力，并将此信息实时传输至发动机控制单元 (ECU)。该数据使发动机管理系统能够精确控制涡轮增压器的增压水平，并在所有工况下保持高效燃烧。这款原装替换传感器采用优质电子元件和耐用的耐热外壳制造，是日常保养、诊断、维修和翻新项目的理想之选。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
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这款保时捷原厂增压压力传感器可直接替换 95860618010，确保精准的发动机管理和最佳的涡轮增压器性能。该传感器严格按照保时捷原厂规格制造，提供高度精确的进气压力监测，使发动机控制单元 (ECU) 能够调节涡轮增压压力、燃油喷射量和空燃比，从而实现最佳的发动机性能、燃油效率和排放控制。该传感器专为应对发动机舱的严苛环境而设计，具备保时捷原厂部件应有的品质、可靠性和长使用寿命。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 22
增压压力传感器持续测量进气歧管或增压空气系统内的压力，并将此信息实时传输至发动机控制单元 (ECU)。该数据使发动机管理系统能够精确控制涡轮增压器的增压水平，并在所有工况下保持高效燃烧。这款原装替换传感器采用优质电子元件和耐用的耐热外壳制造，是日常保养、诊断、维修和翻新项目的理想之选。
本产品的功能：
- 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
- 向发动机控制单元提供准确的压力数据。
- 支持精确的涡轮增压调节。
- 优化燃油喷射和空燃比。
- 提高发动机性能、燃油经济性和排放水平。
- 更换故障或不准确的增压压力传感器。
- 提供与保时捷原厂配件完美匹配的安装方式，安装简便。
磨损或故障症状：
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机性能下降或加速迟缓。
- 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
- 油门响应迟缓，油耗增加。
- 车辆进入跛行模式。
- 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
- 涡轮增压器运行不规律或不稳定。
为什么更换很重要：
- 增压压力传感器是发动机管理系统的关键部件，它向发动机控制单元 (ECU) 提供精确的进气压力信息，以调节涡轮增压器增压值并优化发动机运行。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高，甚至启动动力降低或跛行模式。继续使用不准确的传感器还会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
- 使用这款保时捷原厂增压压力传感器替换磨损或故障的传感器，可恢复精确的增压压力监测，提升涡轮增压器性能，提高发动机效率，并确保发动机长期可靠运行。该传感器按照保时捷的严格标准制造，在适配性、耐用性、精度和可靠性方面表现卓越，是保时捷维护、维修和发动机管理保养的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860618010
95860618010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €141.58
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
增压压力传感器。
使用这款法雷奥增压压力传感器，确保精准的发动机管理和最佳的涡轮增压器性能。作为原厂配套 (OE) 制造商，法雷奥严格按照保时捷的标准生产高品质的发动机管理组件，保证了精确的压力测量、可靠的性能和超长的使用寿命。该传感器旨在监测进气歧管和涡轮增压器的增压压力，为发动机控制单元 (ECU) 提供精准的实时数据，从而实现高效的涡轮增压器控制、燃油喷射和燃烧管理。
适用：
图示编号 22
增压压力传感器持续测量进气系统内的压力，并将此信息传输至ECU（发动机控制单元）。ECU利用这些读数来调节涡轮增压压力、优化燃油喷射，并在各种驾驶条件下保持正确的空燃比。这款Valeo传感器采用优质电子元件和坚固的耐热外壳制造，能够承受高温、振动和恶劣的发动机舱环境，是日常保养、诊断和维修的理想选择。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860618010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
使用这款法雷奥增压压力传感器，确保精准的发动机管理和最佳的涡轮增压器性能。作为原厂配套 (OE) 制造商，法雷奥严格按照保时捷的标准生产高品质的发动机管理组件，保证了精确的压力测量、可靠的性能和超长的使用寿命。该传感器旨在监测进气歧管和涡轮增压器的增压压力，为发动机控制单元 (ECU) 提供精准的实时数据，从而实现高效的涡轮增压器控制、燃油喷射和燃烧管理。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 22
增压压力传感器持续测量进气系统内的压力，并将此信息传输至ECU（发动机控制单元）。ECU利用这些读数来调节涡轮增压压力、优化燃油喷射，并在各种驾驶条件下保持正确的空燃比。这款Valeo传感器采用优质电子元件和坚固的耐热外壳制造，能够承受高温、振动和恶劣的发动机舱环境，是日常保养、诊断和维修的理想选择。
本产品的功能：
- 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
- 向发动机控制单元发送精确的压力数据。
- 支持精确的涡轮增压调节。
- 优化燃油喷射和空燃比。
- 提高发动机性能、燃油经济性和排放水平。
- 更换故障或不准确的增压压力传感器。
- 提供原厂品质的适配性，安装简便。
磨损或故障症状：
- 发动机故障指示灯亮起。
- 发动机性能下降或加速迟缓。
- 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
- 油门响应迟缓，油耗增加。
- 车辆进入跛行模式。
- 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
- 涡轮增压器运行不规律或不稳定。
为什么更换很重要：
- 增压压力传感器是发动机管理系统的重要组成部分，它为ECU提供精确的进气压力数据，用于调节涡轮增压器增压值并优化发动机运行。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高，甚至启动动力降低或跛行模式。持续使用不准确的压力读数还会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
- 使用这款法雷奥增压压力传感器替换磨损或故障的传感器，可恢复精确的增压压力监测，提升涡轮增压器性能，提高燃油效率，并确保发动机长期可靠运行。这款增压压力传感器由法雷奥按照原厂配套标准制造，具有卓越的适配性、精度、耐用性和可靠性，适用于保时捷的维护、维修和发动机管理保养。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95860618010
95860618010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €63.03
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