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保时捷
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992(911)MK2 2024>>
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发动机冷却装置
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赛道及赛车用冷却液散热器
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水冷液铝制散热器。保时捷 Boxster 987 / Cayman 987C / 997 ❭ 704
水冷液铝制散热器。保时捷 Boxster 987 / Cayman 987C / 997 - 704
704
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能,而且是非常耐用和可靠的 OE 替代品。
适合:
保时捷 987 Boxster 2005>>
保时捷987C Cayman 2005-08
保时捷997 2005-08
交叉参考编号
8MK376730581、8MK376733671、99710613102、99710613202、
CSF 致力于打造和设计全球最先进、最高效、最可靠的冷却系统。采用 100% 纯铝 TIG 焊接,CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,无需改装即可直接安装,采用 B-Tube 技术(+20%)的 2 排芯,1 小时手工抛光,在 110°F(48°C)的高温下经过赛道测试和验证,冷却系统制造已获得 ISO 9001 认证。
工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗式翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心冷却性能最佳
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞
制造业
在CAB炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班”TIG焊接
测试
单独泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,具有防腐蚀性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
704
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 987 Boxster 2005>>
保时捷987C Cayman 2005-08
保时捷997 2005-08
交叉参考编号
8MK376730581、8MK376733671、99710613102、99710613202、
CSF 致力于打造和设计全球最先进、最高效、最可靠的冷却系统。采用 100% 纯铝 TIG 焊接,CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,无需改装即可直接安装,采用 B-Tube 技术(+20%)的 2 排芯,1 小时手工抛光,在 110°F(48°C)的高温下经过赛道测试和验证,冷却系统制造已获得 ISO 9001 认证。
工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗式翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心冷却性能最佳
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞
制造业
在CAB炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班”TIG焊接
测试
单独泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,具有防腐蚀性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
704
8MK376730581
8MK 376 730-581
8MK376733671
8MK 376 733-671
99710613102
99710613202
1614200173
1614200183
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价格低至: €573.30
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产品车辆组
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Information
铝制中冷器系统。
适合:
保时捷 992.1 Turbo - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Turbo S - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Sport Classic - 2022 年至 2024 年
保时捷 992.2 Carrera 2 - 2024 年起
保时捷 992.2 Carrera 4 - 2024 年起
(保时捷 992.2 - 不适用于混合动力车型)
OEM参考
992.145.805.G
992.145.805.N
• 消除热浸并降低进气温度 (IAT),以实现比赛条件下的最大性能——由于中冷器位于发动机舱内,这一点尤为重要
• PWR 的 Formula-1 性能级核心(2 排核心,采用带内翅片的卷管)
• CNC 加工的钢坯端罐,带有集成加工的 Y 型管连接到节气门体
• 100% TIG 焊接与 OEM 式垫片和卷边塑料端罐,在高增压应用中实现最大耐用性
• OEM 型 CNC 加工入口/出口连接,可与所有 OEM 组件精确配合
• 真正的即插即用“插入式”安装
• 由行业领先的保时捷和迈凯伦改装公司 M Engineering 进行研发和性能测试
• 美国 PWR North America 制造
交叉参考编号
992145805G
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
8188
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 992.1 Turbo - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Turbo S - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Sport Classic - 2022 年至 2024 年
保时捷 992.2 Carrera 2 - 2024 年起
保时捷 992.2 Carrera 4 - 2024 年起
(保时捷 992.2 - 不适用于混合动力车型)
OEM参考
992.145.805.G
992.145.805.N
• 消除热浸并降低进气温度 (IAT),以实现比赛条件下的最大性能——由于中冷器位于发动机舱内,这一点尤为重要
• PWR 的 Formula-1 性能级核心(2 排核心,采用带内翅片的卷管)
• CNC 加工的钢坯端罐,带有集成加工的 Y 型管连接到节气门体
• 100% TIG 焊接与 OEM 式垫片和卷边塑料端罐,在高增压应用中实现最大耐用性
• OEM 型 CNC 加工入口/出口连接,可与所有 OEM 组件精确配合
• 真正的即插即用“插入式”安装
• 由行业领先的保时捷和迈凯伦改装公司 M Engineering 进行研发和性能测试
• 美国 PWR North America 制造
交叉参考编号
992145805G
992145805N
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
8188
992.145.805.G
992145805G
992145805N
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