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控制臂后下部。保时捷 981 Boxster / 981 Cayman - 98133104303
98133104303/1
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
后下控制臂
下控制臂（后减震器/叉形臂）专为保时捷 981/982 Boxster 和 Cayman 车型的后悬架设计。该控制臂可确保悬架的精准运动、正确的车轮定位以及一致的后轴操控特性。按照保时捷原厂规格制造。
每件售出。
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 981C Cayman 2013 - 2016
保时捷 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
保时捷 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
图示编号 25
•在车辆上的位置：后桥，下控制臂（支撑连杆），用于定位和控制后轮轮毂/轮架相对于底盘副车架的位置。
•应用场景：当原控制臂弯曲、腐蚀、衬套/接头磨损，或者您正在更换后悬架以恢复操控性能和轮胎磨损时，建议使用此产品。
后下控制臂是维持车轮定位、悬架稳定性和轮胎接地一致性的关键部件。故障或损坏的控制臂会导致操控性下降、轮胎磨损不均、后轮不稳定和定位偏移。更换后下控制臂有助于恢复车辆原有的行驶和操控精度。
何时以及为何需要更换：
•当车辆驶过颠簸路面或转弯时，后部会发出咔嗒声或敲击声。
•后轮胎磨损不均匀或无法保持后轮定位在规格范围内。
•衬套或接头出现松动或腐蚀。
•该车辆行驶里程较高，或曾承受过高强度使用、赛道使用或悬挂系统拆除。
•作为后悬架全面翻新或重建的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98133104303
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下控制臂（后减震器/叉形臂）专为保时捷 981/982 Boxster 和 Cayman 车型的后悬架设计。该控制臂可确保悬架的精准运动、正确的车轮定位以及一致的后轴操控特性。按照保时捷原厂规格制造。
每件售出。
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 981C Cayman 2013 - 2016
保时捷 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
保时捷 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
图示编号 25
•在车辆上的位置：后桥，下控制臂（支撑连杆），用于定位和控制后轮轮毂/轮架相对于底盘副车架的位置。
•应用场景：当原控制臂弯曲、腐蚀、衬套/接头磨损，或者您正在更换后悬架以恢复操控性能和轮胎磨损时，建议使用此产品。
后下控制臂是维持车轮定位、悬架稳定性和轮胎接地一致性的关键部件。故障或损坏的控制臂会导致操控性下降、轮胎磨损不均、后轮不稳定和定位偏移。更换后下控制臂有助于恢复车辆原有的行驶和操控精度。
何时以及为何需要更换：
•当车辆驶过颠簸路面或转弯时，后部会发出咔嗒声或敲击声。
•后轮胎磨损不均匀或无法保持后轮定位在规格范围内。
•衬套或接头出现松动或腐蚀。
•该车辆行驶里程较高，或曾承受过高强度使用、赛道使用或悬挂系统拆除。
•作为后悬架全面翻新或重建的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98133104303
98133104303
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€228.15
当前 €205.33
库存
相关产品
Information
后控制臂六角头螺栓， M 14 X 100 。
专为保时捷 996 和 997 的后轴控制臂设计，具有精确的工厂配合度、强度和耐腐蚀性。
每件均已售出。
适合:
保时捷996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图表参考编号 18
螺纹尺寸/规格：M14×1.5×100 mm
取代：第 90037805109 部分被第 90037805101 部分取代
该螺栓将后悬架控制臂固定到轮架或副车架上，提供维持精确悬架定位和最大限度减少负载下移动所需的夹紧力。
多年的使用，高扭矩负载、振动以及路况暴露都会削弱或腐蚀悬架螺栓。受损的螺栓可能会导致车辆定位不准、操控不稳定，或在制动和转弯时产生噪音。
何时更换：
•在控制臂更换、校准服务或后悬架重建期间
•如果原装螺栓出现腐蚀、拉伸或螺纹磨损
•作为重新组装承重悬挂接头时的预防性维护的一部分
使用原装保时捷硬件进行更换可确保结构完整性、精确配合和持久性能。
相关参考编号
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90037805101
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专为保时捷 996 和 997 的后轴控制臂设计，具有精确的工厂配合度、强度和耐腐蚀性。
每件均已售出。
适合:
保时捷996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图表参考编号 18
螺纹尺寸/规格：M14×1.5×100 mm
取代：第 90037805109 部分被第 90037805101 部分取代
该螺栓将后悬架控制臂固定到轮架或副车架上，提供维持精确悬架定位和最大限度减少负载下移动所需的夹紧力。
多年的使用，高扭矩负载、振动以及路况暴露都会削弱或腐蚀悬架螺栓。受损的螺栓可能会导致车辆定位不准、操控不稳定，或在制动和转弯时产生噪音。
何时更换：
•在控制臂更换、校准服务或后悬架重建期间
•如果原装螺栓出现腐蚀、拉伸或螺纹磨损
•作为重新组装承重悬挂接头时的预防性维护的一部分
使用原装保时捷硬件进行更换可确保结构完整性、精确配合和持久性能。
相关参考编号
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90037805101
90037805101
90037805109
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价格: €16.02
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后控制臂六角头螺栓， M 14 X 100 。
按照 996 和 997 型号后轴控制臂的工厂规格制造，它们可提供高性能悬架应有的贴合度和强度。
每件均已售出。
适合:
保时捷996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图表参考编号 18
螺纹尺寸/规格：M14×1.5×100 mm
取代：90037805109、90037805101
由于控制臂安装螺栓承受着主要的结构载荷，并承受着振动和扭矩应力，因此随着时间的推移，它会磨损、拉伸、腐蚀或疲劳。这会降低其保持正确校准和夹紧力的能力，从而可能导致操控问题或部件磨损。在进行后悬架维修、控制臂更换或校准工作时，更换螺栓尤为重要。安装正确的螺栓可以恢复可靠的安装完整性，并确保后桥几何形状在负载下保持稳定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90037805101
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按照 996 和 997 型号后轴控制臂的工厂规格制造，它们可提供高性能悬架应有的贴合度和强度。
每件均已售出。
适合:
保时捷996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图表参考编号 18
螺纹尺寸/规格：M14×1.5×100 mm
取代：90037805109、90037805101
由于控制臂安装螺栓承受着主要的结构载荷，并承受着振动和扭矩应力，因此随着时间的推移，它会磨损、拉伸、腐蚀或疲劳。这会降低其保持正确校准和夹紧力的能力，从而可能导致操控问题或部件磨损。在进行后悬架维修、控制臂更换或校准工作时，更换螺栓尤为重要。安装正确的螺栓可以恢复可靠的安装完整性，并确保后桥几何形状在负载下保持稳定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90037805101
90037805101
90037805109
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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