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后下控制臂六角头螺栓（M14 × 1.5 × 90）。适用于保时捷 986/987 Boxster / 987C Cayman。 - 90037820902
90037820902
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
后下控制臂用六角头螺栓（M14 × 1.5 × 90 毫米） 。
这颗螺栓将后下控制臂固定到副车架连接处（左侧或右侧），构成后悬架系统的关键结构连接之一。它保持了车辆所需的正确对准和枢轴几何形状，从而确保操控稳定性、轮胎正常磨损和行驶舒适性。
每个出售，车辆后轴需要 2 个。
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
图示编号 16
•替代型号：90037816009、90037819909、90037820909、90037820901
•螺纹/长度：M14 × 1.5 × 90 毫米
•应用：后桥 – 下控制臂与底盘连接
悬架硬件经过精密设计，公差极小，足以应对极端动态载荷。使用保时捷原厂螺栓可确保螺纹啮合精准、表面处理到位，并具备与特定控制臂设计相匹配的抗拉强度。这保证了在严苛的驾驶条件下，车辆仍能保持稳定的定位、安全性和底盘刚性。
在以下情况下需要更换此螺栓：
•进行后悬架或控制臂维修。
•原螺栓已腐蚀、拉伸或损坏。
•完成悬架全面翻新或四轮定位调整。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90037820902
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这颗螺栓将后下控制臂固定到副车架连接处（左侧或右侧），构成后悬架系统的关键结构连接之一。它保持了车辆所需的正确对准和枢轴几何形状，从而确保操控稳定性、轮胎正常磨损和行驶舒适性。
每个出售，车辆后轴需要 2 个。
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
图示编号 16
•替代型号：90037816009、90037819909、90037820909、90037820901
•螺纹/长度：M14 × 1.5 × 90 毫米
•应用：后桥 – 下控制臂与底盘连接
悬架硬件经过精密设计，公差极小，足以应对极端动态载荷。使用保时捷原厂螺栓可确保螺纹啮合精准、表面处理到位，并具备与特定控制臂设计相匹配的抗拉强度。这保证了在严苛的驾驶条件下，车辆仍能保持稳定的定位、安全性和底盘刚性。
在以下情况下需要更换此螺栓：
•进行后悬架或控制臂维修。
•原螺栓已腐蚀、拉伸或损坏。
•完成悬架全面翻新或四轮定位调整。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90037820902
90037813501
90037820902
90037816009
90037819909
90037820909
90037820901
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价格: €13.17
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
控制臂下部，后部。
保时捷 993 1994-97 与横梁连接
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104301
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保时捷 993 1994-97 与横梁连接
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104301
99333104301
99333104300
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价格: €561.18
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
后上控制臂
#保时捷#
保时捷 993 1994-97 连接轮架和侧部
请点击“放大”来查看图表。
图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104503
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#保时捷#
保时捷 993 1994-97 连接轮架和侧部
请点击“放大”来查看图表。
图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104503
99333104503
99333104501
99333104502
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价格: €375.63
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
后部上控制臂。
这款原厂配套的后上控制臂是专为保时捷 911 (993) 车型设计的悬挂部件。它是多连杆后悬挂系统的一部分，连接后轮轮毂总成和底盘侧板，有助于控制车轮运动并保持正确的悬挂几何结构。
单独出售，左右通用 - 每辆车需要两个。
适用：
保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 5 和 28。
后上控制臂（有时也称为后上前悬架连杆）是保时捷993多连杆后悬架结构中的关键部件。它将后轮支架连接到车身结构，使悬架运动可控，同时保持车轮相对于底盘的精确位置。
OE Match后上控制臂的设计符合原厂规格，包括几何形状、安装点和结构强度。它通常包含集成式球头和直接安装所需的安装点。
当球头或衬套磨损时，悬架翻新时通常会更换此部件。
功能
•悬挂连杆：连接后轮支架和底盘
•车轮定位控制：保持正确的车轮外倾角和位置
•操控稳定性：在加速和转弯时保持平衡操控
•悬架运动：允许后悬架进行可控运动
后悬架臂及其球头接头不断承受着路面冲击、制动力和悬架运动的影响。随着时间的推移，这些部件可能会出现间隙或磨损，导致操控性下降、悬架异响和轮胎磨损不均。更换磨损的控制臂有助于恢复正确的悬架几何结构，并提高行驶稳定性。
何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换后上控制臂：
•后悬架发出咔嗒声或敲击声
•悬架连接处间隙过大
•后轮胎磨损不均匀
•难以保持正确的车轮定位
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的后上控制臂是专为保时捷 911 (993) 车型设计的悬挂部件。它是多连杆后悬挂系统的一部分，连接后轮轮毂总成和底盘侧板，有助于控制车轮运动并保持正确的悬挂几何结构。
单独出售，左右通用 - 每辆车需要两个。
适用：
保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 5 和 28。
后上控制臂（有时也称为后上前悬架连杆）是保时捷993多连杆后悬架结构中的关键部件。它将后轮支架连接到车身结构，使悬架运动可控，同时保持车轮相对于底盘的精确位置。
OE Match后上控制臂的设计符合原厂规格，包括几何形状、安装点和结构强度。它通常包含集成式球头和直接安装所需的安装点。
当球头或衬套磨损时，悬架翻新时通常会更换此部件。
功能
•悬挂连杆：连接后轮支架和底盘
•车轮定位控制：保持正确的车轮外倾角和位置
•操控稳定性：在加速和转弯时保持平衡操控
•悬架运动：允许后悬架进行可控运动
后悬架臂及其球头接头不断承受着路面冲击、制动力和悬架运动的影响。随着时间的推移，这些部件可能会出现间隙或磨损，导致操控性下降、悬架异响和轮胎磨损不均。更换磨损的控制臂有助于恢复正确的悬架几何结构，并提高行驶稳定性。
何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换后上控制臂：
•后悬架发出咔嗒声或敲击声
•悬架连接处间隙过大
•后轮胎磨损不均匀
•难以保持正确的车轮定位
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104703
99333104703
99333104700
99333104702
99333114702
99333114700
99333114703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €141.60
库存