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离合器从动缸。保时捷 924 Turbo / 924S / 944 - 94411623700
94411623700/2
产品车辆组
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Information
离合器从动缸。保时捷 924 Turbo / 924S / 944
#自由职业#
适合：
保时捷 924 Turbo 1979-82
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91
通过液压油而不是电缆接合/分离的离合器使用离合器主缸和离合器从动缸。踩下离合器踏板时，杠杆被挤压，迫使液压油通过液压管路进入装有活塞的“从动缸”。活塞迫使推杆接合或分离离合器。包含液压油的离合器主缸位于离合器杆附近的支撑杆上。当主缸或从动缸发生故障时，离合器无法分离。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94411623700
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#自由职业#
适合：
保时捷 924 Turbo 1979-82
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91
通过液压油而不是电缆接合/分离的离合器使用离合器主缸和离合器从动缸。踩下离合器踏板时，杠杆被挤压，迫使液压油通过液压管路进入装有活塞的“从动缸”。活塞迫使推杆接合或分离离合器。包含液压油的离合器主缸位于离合器杆附近的支撑杆上。当主缸或从动缸发生故障时，离合器无法分离。
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94411623700
94411623700
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价格: €90.80
库存
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产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
离合器从动缸。
这款 OE Match 离合器从动缸是一款高品质的液压离合器替换部件，旨在将来自离合器主缸的液压转换为机械运动，从而驱动离合器分离机构。该部件按照原厂规格制造，确保其适配性、性能和耐用性，在保证离合器平稳运行和可靠换挡方面发挥着至关重要的作用。
适用：
该离合器从动缸采用精密加工材料，配备高品质密封件和内部组件，设计用于承受反复的液压循环、温度变化和严苛的驾驶条件。它确保离合器踏板脚感始终如一，离合器分离精准，从而实现最佳的传动性能。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95011623712
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这款 OE Match 离合器从动缸是一款高品质的液压离合器替换部件，旨在将来自离合器主缸的液压转换为机械运动，从而驱动离合器分离机构。该部件按照原厂规格制造，确保其适配性、性能和耐用性，在保证离合器平稳运行和可靠换挡方面发挥着至关重要的作用。
适用：
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
该离合器从动缸采用精密加工材料，配备高品质密封件和内部组件，设计用于承受反复的液压循环、温度变化和严苛的驾驶条件。它确保离合器踏板脚感始终如一，离合器分离精准，从而实现最佳的传动性能。
本产品的功能：
- 将液压转换为离合器释放动作。
- 操作离合器分离拨叉或分离轴承组件。
- 使换挡过程中离合器能够平稳分离。
- 有助于保持离合器踏板感觉的一致性。
- 支持准确可靠的档位选择。
- 减少换挡过程中传动系统的冲击。
- 有助于实现平稳的传动操作和舒适的驾驶体验。
磨损或故障症状：
- 离合器踏板感觉软绵绵的，或者感觉不稳定。
- 换挡困难。
- 离合器踏板卡在地板上。
- 离合器未完全分离。
- 从动缸周围发生液压油泄漏。
- 离合器液压系统出现可见的液体泄漏。
- 离合器性能下降。
- 换挡时发出摩擦声。
- 储液罐内离合器油液位过低。
- 严重故障情况下，离合器完全失效。
为什么更换很重要：
- 离合器从动缸在每次踩下离合器踏板时都会工作，并持续承受液压、温度波动和密封件磨损的影响。随着时间的推移，内部密封件会老化，导致液压油从内部或外部泄漏，从而降低从动缸产生分离离合器所需力的能力。
- 从动缸故障会导致换挡困难，加速离合器和变速箱磨损，最终导致车辆无法分离离合器。严重时，液压系统完全失效会导致离合器失效，车辆无法行驶。
- 更换磨损的离合器分泵可恢复正常的液压功能，改善离合器脚感，并确保换挡平顺。原厂匹配的替换件提供原厂级的安装效果、可靠的密封性能和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的性能、可靠性和驾驶特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95011623712
95011623712
95011623704
95011623706
95011623707
95011623710
95011623711
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价格: €108.56
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
离合器从动缸。保时捷 911 86>> / 964 / 993
使用我们为保时捷 911 设计的离合器从动缸，踩离合器时所需的脚力可减少约 30%。
这显著提高了驾驶舒适度，因为接合离合器明显更加舒适。
离合器从动缸是一种液压部件，由带活塞的缸体和可移动的活塞杆组成。这会启动安装在车辆侧的臂，从而断开或闭合离合器。由于活塞杆没有集中压在活塞上，串联缸中会产生横向力，从而产生活塞和缸之间的摩擦。MPL 离合器从动缸的优势在于，这些侧向力被 2 个石墨特氟龙环吸收，这些环在活塞的凹槽中引导，这意味着摩擦很小。这种结构使得可以用耐候铝制造外壳，由于气缸的精细加工和电化学表面处理，外壳还可以防止磨损。为了使启动更容易，离合器的接合更平稳，活塞表面略微扩大。
从动缸不附带波纹管和弹簧，必须从原厂处取下。
交付时附有组装说明。
相关参考编号
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95011623712
95011623712
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价格: €234.82
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Clutch slave cylinder.
Fits:
Porsche 911 1987-89 with G50/50 GearBox
Porsche 964 1990-94 with G50/50 GearBox
Porsche 993 1994-97 with G50/50 GearBox
A clutch that is engaged/disengaged via hydraulic fluid instead of a cable uses a Clutch Master and Clutch Slave Cylinder. When depressing the clutch pedal a lever is squeezed, forcing hydraulic fluid through hydraulic lines to a "slave cylinder" which houses a piston. The piston forces a push rod to engage or disengage the clutch. A clutch master cylinder that contains the hydraulic fluid sits on a support har near the clutch lever. When either the Master or Slave Cylinder fail the clutch is unable to be disengaged.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95011623712
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Fits:
Porsche 911 1987-89 with G50/50 GearBox
Porsche 964 1990-94 with G50/50 GearBox
Porsche 993 1994-97 with G50/50 GearBox
A clutch that is engaged/disengaged via hydraulic fluid instead of a cable uses a Clutch Master and Clutch Slave Cylinder. When depressing the clutch pedal a lever is squeezed, forcing hydraulic fluid through hydraulic lines to a "slave cylinder" which houses a piston. The piston forces a push rod to engage or disengage the clutch. A clutch master cylinder that contains the hydraulic fluid sits on a support har near the clutch lever. When either the Master or Slave Cylinder fail the clutch is unable to be disengaged.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95011623712
95011623712
41202
24.2523-0909.3
3100023
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €212.91
库存