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轻型飞轮，200毫米。大众Type 1。保时捷356 - 008200FVW
008200FVW
产品车辆组
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
轻型飞轮，200 毫米。
这款 OE 匹配轻量化飞轮（200 毫米）可提升发动机响应速度并增强驾驶性能。该飞轮按照 OE 标准规格制造，采用精密工程设计，为兼容的保时捷车型提供正确的安装尺寸和离合器接口，同时显著降低旋转质量。飞轮采用优质锻钢制造，并经过精密平衡，确保运转顺畅。它具有卓越的强度、优异的耐热性和抗疲劳性，以及超长的使用寿命，是高性能改装、发动机大修、维护和修复项目的理想之选。
适用：
飞轮是发动机和变速箱总成中的关键部件，它储存旋转能量，并为离合器提供摩擦表面。轻量化飞轮可以降低旋转惯性，使发动机转速提升更快，油门响应更迅速，从而带来更灵敏的加速和更顺畅的换挡。随着时间的推移，反复的离合器接合、热循环和高负荷运转会导致飞轮表面出现划痕、变形、热斑或裂纹，从而降低离合器性能和驾驶体验。更换磨损的飞轮可以恢复离合器的可靠运行，同时带来轻量化设计带来的性能优势。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
008200FVW
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这款 OE 匹配轻量化飞轮（200 毫米）可提升发动机响应速度并增强驾驶性能。该飞轮按照 OE 标准规格制造，采用精密工程设计，为兼容的保时捷车型提供正确的安装尺寸和离合器接口，同时显著降低旋转质量。飞轮采用优质锻钢制造，并经过精密平衡，确保运转顺畅。它具有卓越的强度、优异的耐热性和抗疲劳性，以及超长的使用寿命，是高性能改装、发动机大修、维护和修复项目的理想之选。
适用：
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
飞轮是发动机和变速箱总成中的关键部件，它储存旋转能量，并为离合器提供摩擦表面。轻量化飞轮可以降低旋转惯性，使发动机转速提升更快，油门响应更迅速，从而带来更灵敏的加速和更顺畅的换挡。随着时间的推移，反复的离合器接合、热循环和高负荷运转会导致飞轮表面出现划痕、变形、热斑或裂纹，从而降低离合器性能和驾驶体验。更换磨损的飞轮可以恢复离合器的可靠运行，同时带来轻量化设计带来的性能优势。
本产品的功能：
- 储存旋转能量，同时减少旋转质量。
- 为离合器组件提供摩擦面。
- 改善油门响应和发动机加速性能。
- 支持离合器平稳接合和分离。
- 降低传动系统惯性，从而加快发动机响应速度。
- 更换磨损、开裂或受热损坏的飞轮。
- 提供原厂级适配性，安装简便。
磨损或故障症状：
- 接合过程中离合器抖动。
- 传动系统振动过大。
- 飞轮表面出现过热点或划痕。
- 飞轮因过热而变形或开裂。
- 离合器接合不顺畅。
- 离合器过早磨损或离合器持续打滑。
- 离合器更换或发动机大修过程中发现的损坏。
为什么更换很重要：
- 飞轮连接发动机和变速箱，并提供离合器正常工作所需的精密加工摩擦面。磨损或损坏的飞轮会导致振动、离合器抖动、接合不稳定以及新离合器部件加速磨损。轻量化飞轮通过降低转动惯量来进一步改善发动机响应，使其特别适合激烈驾驶和注重性能的应用。
- 用这款轻量化原厂配套 (OE Match) 飞轮替换磨损的飞轮，可恢复离合器的可靠性能，同时提升油门响应、发动机灵活性和整体驾驶乐趣。这款 200 毫米轻量化飞轮采用原厂规格制造，可直接替换原厂飞轮，为保时捷的保养、性能升级、维修和修复项目提供可靠的适配性、强度和持久的性能。
相关参考编号
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008200FVW
008 200FVW
008200FVW
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
飞轮减震器。
适合:
保时捷 924 S 1986-88
1982 年保时捷 944>> 自动挡汽车
图表参考编号 21
相关参考编号
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94411606505
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适合:
保时捷 924 S 1986-88
1982 年保时捷 944>> 自动挡汽车
图表参考编号 21
相关参考编号
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94411606505
94411606502
94411606505
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
变矩器减震器
适合:
保时捷 924 S 1986-88
1982 年保时捷 944>> 自动挡汽车
图表参考编号 2
相关参考编号
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94442111000
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适合:
保时捷 924 S 1986-88
1982 年保时捷 944>> 自动挡汽车
图表参考编号 2
相关参考编号
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94442111000
94442111000
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产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
后主油封
这款适用于保时捷 964、保时捷 993 和保时捷 996 的原厂匹配后主油封，可恢复发动机密封完整性，防止代价高昂的漏油。该油封按照原厂规格制造，内径 90 毫米，外径 110 毫米，宽度 12 毫米，是发动机的关键密封件，旨在防止发动机机油从曲轴后部（即曲轴离开发动机箱体并与飞轮组件连接处）泄漏。
适用：
图示编号 21
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99911342642
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这款适用于保时捷 964、保时捷 993 和保时捷 996 的原厂匹配后主油封，可恢复发动机密封完整性，防止代价高昂的漏油。该油封按照原厂规格制造，内径 90 毫米，外径 110 毫米，宽度 12 毫米，是发动机的关键密封件，旨在防止发动机机油从曲轴后部（即曲轴离开发动机箱体并与飞轮组件连接处）泄漏。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
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- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
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- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
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- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
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- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 21
后主轴油封，通常简称为RMS（后主轴油封），是发动机中最重要的密封部件之一。它能防止机油泄漏到曲轴箱内，同时允许曲轴高速旋转。如果磨损或损坏的油封得不到及时处理，会导致机油泄漏、离合器污染，并增加不必要的发动机维修费用。
这款 OE Match 替换件提供正确的适配性、密封性能和耐用性，满足维护、发动机大修和预防性保养的要求。
后主油封的作用是什么？
后主油封在曲轴后部形成密封。
其主要职能包括：
- 防止发动机机油泄漏
- 密封后曲轴开口
- 保护飞轮区域免受污染
- 保持正确的发动机机油油位
- 防止油液进入离合器总成
- 支持发动机的长期可靠性
- 使曲轴能够平稳旋转
如果后主油封功能不正常，机油就会从发动机泄漏，从而引发一系列可靠性问题。
为什么后主油封会失效？
与所有橡胶密封部件一样，后主轴油封也会磨损和老化。
常见的故障原因包括：
- 热循环
- 与年龄相关的硬化
- 曲轴磨损
- 发动机振动
- 长期石油暴露
- 安装不当
- 曲轴箱压力过高
- 高里程使用
随着时间的推移，密封唇会失去柔韧性，并失去与曲轴表面保持稳定接触的能力。
后主油封失效的症状
常见的预警信号包括：
- 发动机和变速箱之间漏油
- 车辆下方有油滴。
- 飞轮壳体周围有油污
- 油污污染导致离合器打滑
- 烧焦的油味
- 油位逐渐下降
- 变速箱壳体上的油渍
由于密封件位于飞轮后面，因此除非经过正确诊断，否则泄漏往往会被误认为是其他发动机机油泄漏。
后曲轴油封何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 存在漏油现象。
- 变速箱正在拆卸
- 更换离合器总成
- 重建发动机
- 曲轴翻新
- 进行预防性维护
- 原封印章已出现老化迹象。
- 发动机里程数高
许多保时捷专家建议在拆卸离合器或飞轮时更换后曲轴油封，因为在这些操作过程中，施工人员更容易进行操作。
为什么更换很重要
如果忽视后主油封泄漏问题，可能会导致更昂贵的维修费用。
更换的好处包括：
- 防止发动机机油泄漏
- 离合器总成保护
- 发动机清洁度提高
- 降低维护成本
- 可靠性提高
- 专业重建标准
- 长期密封性能
- 更安心
在进行离合器或发动机维修时更换密封件被认为是一种明智的预防性维护措施。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99911342642
99911342641
21074
99911321440
99911321540
99911324240
99911326440
99911327040
99911342640
99911342641
99911346140
569.120
99911342642
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