充电油冷却器压力管，右上。保时捷 971 Panamera 2.9L / 976 Panamera - 971145708BK
971145708BK/1
产品车辆组
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera V6 2.9L
- Porsche Panamera 4 V6 2.9L
Information
增压油冷却器压力管，右上。
適用於:
保时捷 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
保时捷 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybrid
保时捷 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
保时捷 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybrid
保时捷 976 Panamera 2.9L 2024>>
图表参考编号 8
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971145708BK
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適用於:
保时捷 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
保时捷 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybrid
保时捷 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
保时捷 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybrid
保时捷 976 Panamera 2.9L 2024>>
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971145708BK
971145708
971145708AB
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适用于 Turbo M8x22 的螺栓。保时捷 996 Turbo / 997 Turbo / 991 Turbo / 992 Turbo
代码: PAF008300
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Information
Turbo M8x22 螺柱。
#保时捷#
适合：
保时捷 996 Turbo 2001-05
保时捷 997 Turbo 2007-09
保时捷 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
保时捷 991 Turbo 2014-20
保时捷 992.1 Carrera 2019-24
保时捷 992.1 Turbo 2020>>
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图表参考编号 29
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#保时捷#
适合：
保时捷 996 Turbo 2001-05
保时捷 997 Turbo 2007-09
保时捷 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
保时捷 991 Turbo 2014-20
保时捷 992.1 Carrera 2019-24
保时捷 992.1 Turbo 2020>>
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PAF008300
90008105900
90008105901
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适用于 992 保时捷 Carrera / S / 4 / 4S / GTS 的高性能中冷系统
代码: 8217
产品车辆组
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
Information
高性能中冷器系统。
适合：
保时捷 911 (992) Carrera 3.0L 涡轮增压 – 基础款 / S / 4 / 4S / GTS 2019>>
OEM 零件编号：保时捷：992145805D / 992145805F
CSF 与 PWR 的战略合作伙伴关系将 F1 冷却设计和技术带入高性能售后市场。这些中冷器有助于使充电温度始终低于工厂中冷器。这是因为您的工厂中冷器是为标准功率水平和预期使用类型设计的，一旦您超出工厂功率水平和预期使用类型，您的工厂中冷器就会开始出现问题。此外，随着中冷器的使用寿命，核心会在外部恶化，并在内部充满污染物，从而导致其性能下降。
随着时间的推移，压接在工厂核心上的工厂塑料端部油箱可能会发生泄漏，从而失去宝贵的增压压力，导致性能严重下降并给发动机带来风险。
然而，并不是所有的中冷器都是一样的。
CSF 核心设计 - 轧制管
适用于保时捷 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS 的 CSF 中冷器是一款更大、更高效的中冷器，可显著提高冷却能力。
PWR 轧制管芯在 PWR 内部风洞中进行了优化，通过此过程，PWR 为环境侧和压力侧选择最佳堆叠高度和多百叶窗翅片设计，以在冷却功率、压降和中冷器后面的散热器气流之间实现最佳平衡。
特征
• 消除热浸和降低进气温度 (IAT)，以实现高性能和竞赛条件下的最大性能——由于中冷器位于发动机舱内，这一点尤为重要
• PWR 生产的 Formula-1 性能级核心（2 排核心采用带内翅片的卷管）
• CNC 加工钢坯端罐
• 精心设计，轻量化——重量仅 17 磅。
• 100% TIG 焊接与 OEM 卷边塑料端罐相比，具有最大的强度和耐用性
• 美国 PWR North America 制造
• OEM 样式入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确匹配
• 真正的即插即用“插入式”安装，完全不需要任何修改
• 由行业领先的保时捷改装公司 M-Engineering 和 World Motorsports 进行研发和性能测试
相关参考编号
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8217
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适合：
保时捷 911 (992) Carrera 3.0L 涡轮增压 – 基础款 / S / 4 / 4S / GTS 2019>>
OEM 零件编号：保时捷：992145805D / 992145805F
CSF 与 PWR 的战略合作伙伴关系将 F1 冷却设计和技术带入高性能售后市场。这些中冷器有助于使充电温度始终低于工厂中冷器。这是因为您的工厂中冷器是为标准功率水平和预期使用类型设计的，一旦您超出工厂功率水平和预期使用类型，您的工厂中冷器就会开始出现问题。此外，随着中冷器的使用寿命，核心会在外部恶化，并在内部充满污染物，从而导致其性能下降。
随着时间的推移，压接在工厂核心上的工厂塑料端部油箱可能会发生泄漏，从而失去宝贵的增压压力，导致性能严重下降并给发动机带来风险。
然而，并不是所有的中冷器都是一样的。
CSF 核心设计 - 轧制管
适用于保时捷 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS 的 CSF 中冷器是一款更大、更高效的中冷器，可显著提高冷却能力。
PWR 轧制管芯在 PWR 内部风洞中进行了优化，通过此过程，PWR 为环境侧和压力侧选择最佳堆叠高度和多百叶窗翅片设计，以在冷却功率、压降和中冷器后面的散热器气流之间实现最佳平衡。
特征
• 消除热浸和降低进气温度 (IAT)，以实现高性能和竞赛条件下的最大性能——由于中冷器位于发动机舱内，这一点尤为重要
• PWR 生产的 Formula-1 性能级核心（2 排核心采用带内翅片的卷管）
• CNC 加工钢坯端罐
• 精心设计，轻量化——重量仅 17 磅。
• 100% TIG 焊接与 OEM 卷边塑料端罐相比，具有最大的强度和耐用性
• 美国 PWR North America 制造
• OEM 样式入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确匹配
• 真正的即插即用“插入式”安装，完全不需要任何修改
• 由行业领先的保时捷改装公司 M-Engineering 和 World Motorsports 进行研发和性能测试
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8217
8217
992145805D
992145805F
992145805C
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Turbocharger oil pressure line, Cyl. 1-3. Porsche 992 Carrera / 992 Turbo
代码: 0PB115223D
产品车辆组
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Information
Turbocharger oil pressure line, Cyl. 1-3.
Fits:
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
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Diagram ref no 1
相关参考编号
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0PB115223D
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Fits:
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
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Diagram ref no 1
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相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB115223D
0PB115223B
0PB115223D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €181.27
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