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增压空气冷却器压力软管。保时捷 970.2 Panamera 3.0L 2013-16 ❭ 97011006
增压空气冷却器压力软管。保时捷 970.2 Panamera 3.0L 2013-16 - 97011006
97011006
产品车辆组
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Information
增压空气冷却器压力软管。
適用於:
保时捷 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
发动机类型:CWDA/CWD/CWFA/CWF
图表参考编号 1(左)或 4(右)。
相关参考编号
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97011006
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適用於:
保时捷 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
发动机类型:CWDA/CWD/CWFA/CWF
图表参考编号 1(左)或 4(右)。
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Information
铝制中冷器系统。
适合:
保时捷 992.1 Turbo - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Turbo S - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Sport Classic - 2022 年至 2024 年
保时捷 992.2 Carrera 2 - 2024 年起
保时捷 992.2 Carrera 4 - 2024 年起
(保时捷 992.2 - 不适用于混合动力车型)
OEM参考
992.145.805.G
992.145.805.N
• 消除热浸并降低进气温度 (IAT),以实现比赛条件下的最大性能——由于中冷器位于发动机舱内,这一点尤为重要
• PWR 的 Formula-1 性能级核心(2 排核心,采用带内翅片的卷管)
• CNC 加工的钢坯端罐,带有集成加工的 Y 型管连接到节气门体
• 100% TIG 焊接与 OEM 式垫片和卷边塑料端罐,在高增压应用中实现最大耐用性
• OEM 型 CNC 加工入口/出口连接,可与所有 OEM 组件精确配合
• 真正的即插即用“插入式”安装
• 由行业领先的保时捷和迈凯伦改装公司 M Engineering 进行研发和性能测试
• 美国 PWR North America 制造
交叉参考编号
992145805G
相关参考编号
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8188
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适合:
保时捷 992.1 Turbo - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Turbo S - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Sport Classic - 2022 年至 2024 年
保时捷 992.2 Carrera 2 - 2024 年起
保时捷 992.2 Carrera 4 - 2024 年起
(保时捷 992.2 - 不适用于混合动力车型)
OEM参考
992.145.805.G
992.145.805.N
• 消除热浸并降低进气温度 (IAT),以实现比赛条件下的最大性能——由于中冷器位于发动机舱内,这一点尤为重要
• PWR 的 Formula-1 性能级核心(2 排核心,采用带内翅片的卷管)
• CNC 加工的钢坯端罐,带有集成加工的 Y 型管连接到节气门体
• 100% TIG 焊接与 OEM 式垫片和卷边塑料端罐,在高增压应用中实现最大耐用性
• OEM 型 CNC 加工入口/出口连接,可与所有 OEM 组件精确配合
• 真正的即插即用“插入式”安装
• 由行业领先的保时捷和迈凯伦改装公司 M Engineering 进行研发和性能测试
• 美国 PWR North America 制造
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