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凸轮轴正时链。保时捷 987 Boxster / 987C Cayman / 997 - 99610515201
99610515201/1
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
凸轮轴正时链条。
从中间轴到头部的正时链条。
需要两个。价格为每个的价格。
適用於:
保时捷 996 卡雷拉 3.6L 2002-2004
保时捷 987 Boxster / Boxster S 2005-08
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2005-08
保时捷 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005-08 COUPE / CABRIO
图表参考编号 26
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610515201
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从中间轴到头部的正时链条。
需要两个。价格为每个的价格。
適用於:
保时捷 996 卡雷拉 3.6L 2002-2004
保时捷 987 Boxster / Boxster S 2005-08
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2005-08
保时捷 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005-08 COUPE / CABRIO
图表参考编号 26
相关参考编号
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99610515201
99610515201
99610515200
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€94.26
当前 €84.83
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产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
正时链条张紧器叶片
保时捷原厂正品OE正时链条张紧器导轨，用于正时系统中。它为正时链条在张紧状态下运行提供导向面，与正时链条张紧器协同工作，确保链条的正确张紧度和位置。
单价出售，每辆车需要2个
适用：
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2002
图示编号 30。
这款正时链条张紧器导轨是保时捷原厂部件，其设计完全符合保时捷规定的材料、尺寸和性能标准。它安装在发动机正时链条箱内，在液压张紧器的作用下，为正时链条提供精密的耐磨表面。
正时链条张紧器导轨与液压张紧器配合工作，在正时链条绕曲轴和凸轮轴链轮运转时，保持链条张力的稳定。它提供了一个可控的滑动表面，有助于防止链条松弛，减少链条振动和噪音，并支持发动机在整个工作范围内实现精确的凸轮/曲轴同步。
功能：该原厂导轨安装在正时链条壳体内，直接与张紧器总成和正时链条连接。当液压张紧器施加压力时，导轨有助于将该力均匀分布在链条的运行路径上，确保链条保持正确的张紧度和对齐状态。这有助于正时系统平稳、安静地运行，保证气门正时一致，并降低正时链条和链轮过早磨损的风险。
正时链条张紧器导轨是保时捷 M96 发动机中的关键易损件。随着时间的推移，由于链条的长期接触和热循环，导轨表面会磨损、变形或出现沟槽。损坏的导轨会导致链条松弛、振动、噪音（“链条异响”）以及运行不规则——这些都会增加链条和链轮的应力，并可能导致系统过早磨损或失效。使用保时捷原厂 (OE) 零件更换磨损的张紧器导轨，可以恢复其精确的工程表面以及与正时链条和张紧器的良好配合。这有助于保持安静、精准的正时运行，并保护发动机昂贵的正时部件。
何时更换：
•正时链条区域发出噪音（咔嗒声或颤动声）
•在正时链系统检查或大修期间
导轨表面可见磨损或塑料碎屑
•高里程预防性维护
•每当对正时系统进行维修或更换张紧器时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610517552
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保时捷原厂正品OE正时链条张紧器导轨，用于正时系统中。它为正时链条在张紧状态下运行提供导向面，与正时链条张紧器协同工作，确保链条的正确张紧度和位置。
单价出售，每辆车需要2个
适用：
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2002
图示编号 30。
这款正时链条张紧器导轨是保时捷原厂部件，其设计完全符合保时捷规定的材料、尺寸和性能标准。它安装在发动机正时链条箱内，在液压张紧器的作用下，为正时链条提供精密的耐磨表面。
正时链条张紧器导轨与液压张紧器配合工作，在正时链条绕曲轴和凸轮轴链轮运转时，保持链条张力的稳定。它提供了一个可控的滑动表面，有助于防止链条松弛，减少链条振动和噪音，并支持发动机在整个工作范围内实现精确的凸轮/曲轴同步。
功能：该原厂导轨安装在正时链条壳体内，直接与张紧器总成和正时链条连接。当液压张紧器施加压力时，导轨有助于将该力均匀分布在链条的运行路径上，确保链条保持正确的张紧度和对齐状态。这有助于正时系统平稳、安静地运行，保证气门正时一致，并降低正时链条和链轮过早磨损的风险。
正时链条张紧器导轨是保时捷 M96 发动机中的关键易损件。随着时间的推移，由于链条的长期接触和热循环，导轨表面会磨损、变形或出现沟槽。损坏的导轨会导致链条松弛、振动、噪音（“链条异响”）以及运行不规则——这些都会增加链条和链轮的应力，并可能导致系统过早磨损或失效。使用保时捷原厂 (OE) 零件更换磨损的张紧器导轨，可以恢复其精确的工程表面以及与正时链条和张紧器的良好配合。这有助于保持安静、精准的正时运行，并保护发动机昂贵的正时部件。
何时更换：
•正时链条区域发出噪音（咔嗒声或颤动声）
•在正时链系统检查或大修期间
导轨表面可见磨损或塑料碎屑
•高里程预防性维护
•每当对正时系统进行维修或更换张紧器时
相关参考编号
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99610517552
99610517552
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价格: €36.56
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
正时链条导轨。
正品保时捷原厂（OE）正时链条导轨，用于正时系统中。它提供了一个精密设计的运行表面，正时链条在其上滑动，有助于保持链条的正确对准，并降低链条噪音和磨损。
单价出售，每台发动机需要2个。
适用：
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2001
图示编号 33。
正时链条导轨提供耐磨的接触面，支撑正时链条在曲轴和凸轮轴链轮上的运行路径。它有助于保持链条的正确对准，减少振动和抖动，并最大限度地减少链条及相关部件的磨损——尤其是在反复负载循环和高转速条件下。
这款原厂导向装置安装在正时链条壳体内，位于链条的走线路径上，提供一个可控的滑动表面，与链条链节相互作用。它与正时链条张紧器（例如，99610517552）配合使用，以确保正确的链条张力，减少链条松弛，并保持保时捷设计的精确气门正时。
正时链条导轨是保时捷M96发动机的关键易损件。随着时间的推移，原装导轨表面会因摩擦和发动机高温而磨损、开裂或变形。损坏的导轨会导致正时链条发出噪音（通常被称为“链条异响”）、张紧控制下降或链条和链轮磨损不均。
用正品保时捷原厂零件更换磨损或失效的导轨，可以恢复精确的工程表面，确保精确的链条控制，降低噪音，并有助于保护高成本的正时系统组件，从而保持保时捷为发动机设计的精度和性能。
何时更换：
•发动机正时链条噪音明显，尤其是在启动或怠速时。
•观察到正时链条松弛或振动
•在发动机大修或大修期间
•当原导轨出现裂纹、磨损或划痕时
•对高里程发动机进行预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610517353
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
正品保时捷原厂（OE）正时链条导轨，用于正时系统中。它提供了一个精密设计的运行表面，正时链条在其上滑动，有助于保持链条的正确对准，并降低链条噪音和磨损。
单价出售，每台发动机需要2个。
适用：
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2001
图示编号 33。
正时链条导轨提供耐磨的接触面，支撑正时链条在曲轴和凸轮轴链轮上的运行路径。它有助于保持链条的正确对准，减少振动和抖动，并最大限度地减少链条及相关部件的磨损——尤其是在反复负载循环和高转速条件下。
这款原厂导向装置安装在正时链条壳体内，位于链条的走线路径上，提供一个可控的滑动表面，与链条链节相互作用。它与正时链条张紧器（例如，99610517552）配合使用，以确保正确的链条张力，减少链条松弛，并保持保时捷设计的精确气门正时。
正时链条导轨是保时捷M96发动机的关键易损件。随着时间的推移，原装导轨表面会因摩擦和发动机高温而磨损、开裂或变形。损坏的导轨会导致正时链条发出噪音（通常被称为“链条异响”）、张紧控制下降或链条和链轮磨损不均。
用正品保时捷原厂零件更换磨损或失效的导轨，可以恢复精确的工程表面，确保精确的链条控制，降低噪音，并有助于保护高成本的正时系统组件，从而保持保时捷为发动机设计的精度和性能。
何时更换：
•发动机正时链条噪音明显，尤其是在启动或怠速时。
•观察到正时链条松弛或振动
•在发动机大修或大修期间
•当原导轨出现裂纹、磨损或划痕时
•对高里程发动机进行预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610517353
99610517353
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €36.56
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
正时链。每台发动机 2 个。每件出售
#保时捷#
适合：
保时捷 996 3.4L C2/C4 1998-01
保时捷 986 Boxster 1997-04
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 26。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610517753
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#保时捷#
适合：
保时捷 996 3.4L C2/C4 1998-01
保时捷 986 Boxster 1997-04
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 26。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610517753
99610517752
99610517753
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €142.72
由供应商供货