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制动主缸。保时捷 996 C4 / Boxster 986 *带 PSM - 99635591040
99635591040
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Information
制动主缸。
#保时捷#
适合：
保时捷 996 C4 M339（M339 - 四轮驱动）
保时捷 Boxster 986
*带有 PSM
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99635591040
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#保时捷#
适合：
保时捷 996 C4 M339（M339 - 四轮驱动）
保时捷 Boxster 986
*带有 PSM
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99635591040
99635591040
PMK481
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价格: €677.63
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
刹车灯开关 3pin。
安装在制动主缸内
#保时捷#
适合：
保时捷 911 1974-86
保时捷 924 1976-80
保时捷 928 1978-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
113945515G
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安装在制动主缸内
#保时捷#
适合：
保时捷 911 1974-86
保时捷 924 1976-80
保时捷 928 1978-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
113945515G
113945515G
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价格: €67.68
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Information
制动主缸
ATE制动主缸是一款适用于部分保时捷924 Turbo和928车型的优质液压制动部件。其对应的保时捷零件编号为92835501104，旨在替换磨损、泄漏或内部故障的原装制动主缸，从而恢复可靠的液压制动性能。
适用：
保时捷 924 Turbo 1981 - 1982
保时捷 928/S 4.5L, 4.7L 1978 - 1983
制动主缸将制动踏板和伺服机构的运动转化为液压。该压力通过制动管路分配至制动卡钳，使车辆能够以可控且可预测的方式减速。作为制动系统中产生压力的核心部件，其状态对踏板脚感和制动安全性至关重要。
这款替换件由原厂制动技术专家ATE公司制造，旨在提供精确的压力控制、可靠的密封性和稳定的运行。ATE主缸经过精心设计，具有良好的排气性能，并能抵抗液压系统中的磨损和污染。
这部分的作用
踩下制动踏板时，主缸内的活塞会推动制动液流经各个液压回路。由此产生的压力会驱动每个车轮的制动卡钳。
串联式设计采用两个液压回路，即使其中一个回路出现故障，也能保持部分制动能力。一个可维护的主缸对于维持以下功能至关重要：
•保持刹车踏板压力稳定
•可预测的制动响应
•正确的液压分布
•前后刹车运行可靠
•确保制动液安全存放
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92835501104
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ATE制动主缸是一款适用于部分保时捷924 Turbo和928车型的优质液压制动部件。其对应的保时捷零件编号为92835501104，旨在替换磨损、泄漏或内部故障的原装制动主缸，从而恢复可靠的液压制动性能。
适用：
保时捷 924 Turbo 1981 - 1982
保时捷 928/S 4.5L, 4.7L 1978 - 1983
制动主缸将制动踏板和伺服机构的运动转化为液压。该压力通过制动管路分配至制动卡钳，使车辆能够以可控且可预测的方式减速。作为制动系统中产生压力的核心部件，其状态对踏板脚感和制动安全性至关重要。
这款替换件由原厂制动技术专家ATE公司制造，旨在提供精确的压力控制、可靠的密封性和稳定的运行。ATE主缸经过精心设计，具有良好的排气性能，并能抵抗液压系统中的磨损和污染。
这部分的作用
踩下制动踏板时，主缸内的活塞会推动制动液流经各个液压回路。由此产生的压力会驱动每个车轮的制动卡钳。
串联式设计采用两个液压回路，即使其中一个回路出现故障，也能保持部分制动能力。一个可维护的主缸对于维持以下功能至关重要：
•保持刹车踏板压力稳定
•可预测的制动响应
•正确的液压分布
•前后刹车运行可靠
•确保制动液安全存放
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92835501104
92835501104
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价格: €535.50
库存
产品车辆组
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Information
制动主缸。
这款制动总泵是保时捷原厂正品 (OE) 液压制动部件，完全按照保时捷工厂的精确规格制造。它是部分配备 ATE 制动系统的保时捷 924 和 944 车型所使用的原装制动总泵。
适用：
保时捷 924 GT 1980 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988右舵车
1982-1985 年款保时捷 944，配备 ATE 品牌气缸
保时捷 944 / 944 Turbo 1985 - 1986右舵车
图示编号 1
制动主缸在踩下制动踏板时产生并调节液压，并将制动液分配至前后制动回路。它确保在各种驾驶条件下都能提供一致的制动响应、可预测的踏板感觉和可靠的制动性能。
磨损或故障的主缸会导致液压损失、踏板感觉不佳或制动液泄漏——所有这些都会危及行车安全。更换为保时捷原厂正品主缸，可恢复原厂制动性能、系统完整性和长期可靠性，同时保持车辆的原装性。
何时更换：
•刹车踏板感觉软绵绵的、绵软的或不稳定
•制动液主缸泄漏
•内部密封件磨损导致压力损失
•制动性能不均匀或降低
•在制动系统全面翻新或修复期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94435501101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款制动总泵是保时捷原厂正品 (OE) 液压制动部件，完全按照保时捷工厂的精确规格制造。它是部分配备 ATE 制动系统的保时捷 924 和 944 车型所使用的原装制动总泵。
适用：
保时捷 924 GT 1980 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988右舵车
1982-1985 年款保时捷 944，配备 ATE 品牌气缸
保时捷 944 / 944 Turbo 1985 - 1986右舵车
图示编号 1
制动主缸在踩下制动踏板时产生并调节液压，并将制动液分配至前后制动回路。它确保在各种驾驶条件下都能提供一致的制动响应、可预测的踏板感觉和可靠的制动性能。
磨损或故障的主缸会导致液压损失、踏板感觉不佳或制动液泄漏——所有这些都会危及行车安全。更换为保时捷原厂正品主缸，可恢复原厂制动性能、系统完整性和长期可靠性，同时保持车辆的原装性。
何时更换：
•刹车踏板感觉软绵绵的、绵软的或不稳定
•制动液主缸泄漏
•内部密封件磨损导致压力损失
•制动性能不均匀或降低
•在制动系统全面翻新或修复期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94435501101
94435501101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,167.20
由供应商供货