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后刹车盘升级至 350 毫米套件保时捷 996C4S / 996 Turbo ❭ BRAKEKIT996TT.R.UG.ABS
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
###腹肌###

保时捷 996 C4S(后)
保时捷 996 Turbo 2000>>(后)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
BRAKEKIT996TT.R.UG.ABS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
两片式浮槽V3前铁盘升级
(包括公路中心锁轮)。

光盘尺寸:380 x 34 毫米
这些组件将取代带有 380mm 前后盘的钢制版本。根据我们的信息,配备 PCCB 的保时捷 981GT4 和 991GT3 前轮距为 410mm,后轮距为 390mm。 PFC 正在开发用于 PCCB 汽车的替换盘。
该产品适合:

保时捷 991 GT3 2012>>
保时捷 Cayman 981C GT4 2014>>
保时捷 Cayman 718 GT4
保时捷 GT3 RS
不适合作为 PCCB 转换 991G
自从盘式制动器发明以来,热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘变形的主要问题 - 到目前为止?
PFC发布了新的V3盘和帽子技术。先进的设计采用了获得专利的附件设计,该设计使用固定环将帽子和圆盘固定在一起。
该环意味着无需扭矩扳手,也没有麻烦。快速有效地更换光盘的能力可以节省时间和精力。除了方便之外,新的V3技术比以前的设计轻得多,更容易穿脱,使车辆更轻。
这种 V3 阀瓣固定方法基于使用两圈固定环,将其固定在与阀瓣法兰重叠的帽子上的凹槽中,从而有效地将阀瓣锁定到帽子上。
● 卓越的制造标准-跳动小于0.0254mm,厚度变化小于0.00762mm。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用垫一起使用时,组件寿命和赛道性能比竞争对手的垫显着提高。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
380.070.6
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
两片式浮动开槽 V3 后铁盘升级
(包括公路中心锁车轮)。
#全氟辛烷磺酸#
这些组件将取代配备 380mm 前后盘的钢制版本。据我们所知,配备 PCCB 的保时捷 981GT4 和 991GT3 前盘为 410mm,后盘为 390mm。PFC 正在研发用于 PCCB 汽车的替换盘。
#全氟辛烷磺酸#
光盘尺寸:380 毫米 x 30 毫米

保时捷 991 GT3 2012>>
保时捷 992 GT3
保时捷卡曼 981C GT4 2013>>
保时捷卡曼 718 GT4
不适合作为 PCCB 转换 991G
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在?
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计,使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环,就不需要扭矩扳手,也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘,节省了时间和精力。除了方便之外,新的 V3 技术比以前的设计轻得多,更容易安装和拆卸,并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米,厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时,部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘。

这些组件将取代配备 380mm 前后盘的钢制版本。据我们所知,配备 PCCB 的保时捷 981GT4 和 991GT3 前盘为 410mm,后盘为 390mm。PFC 正在研发用于 PCCB 汽车的替换盘。

前盘尺寸:380mm x 34mm

后盘尺寸:380mm x 30mm
本产品适合:
保时捷 991 GT3 2012>>
保时捷卡曼 981C GT4 2014>>
保时捷卡曼 718 GT4
不适合作为 PCCB 转换
该套件包含 PFB 11 复合刹车片
自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在?
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计,使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环,就不需要扭矩扳手,也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘,节省了时间和精力。除了方便之外,新的 V3 技术比以前的设计轻得多,更容易安装和拆卸,并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米,厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时,部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
BRAKEKITPFCGT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: