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变速箱/传动油底壳。保时捷 958 Cayenne / 970.1 Panamera Tiptronic - 95832136100
95832136100/1
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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Information
自动变速箱油底壳（变速箱油底壳）。
这款原厂配套的变速箱油底壳（也称变速箱油底壳）专为部分保时捷 Cayenne 958 和保时捷 Panamera 970 车型所使用的八速自动 Tiptronic 变速箱而设计。该部件构成自动变速箱的下部储油槽，为变速箱油提供密封腔，并为变速箱滤清器提供安装点。
适用：
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018
配备8速自动变速箱，可实现全轮驱动（选装代码：G1G）
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 16 Tiptronic 车型*
图示编号 37。
*注意：与 Cayenne 不同，970 Panamera 可选装保时捷 7 速 PDK 变速箱（PR 250）。请注意，此油底壳仅兼容 Tiptronic 变速箱车型，不适用于配备 PDK 变速箱的车辆。要确认您的车辆配备的是哪种变速箱，请查看换挡杆：PDK 车型的换挡杆上会刻有“PDK”字样，而 Tiptronic 车型则没有此标记。如有需要，请随时联系我们并提供您的车辆识别码 (VIN) 以进行确认。
变速箱油底壳为自动变速箱油 (ATF) 提供了一个密封的储油槽。它作为变速箱润滑系统的下部外壳，将油液保持在正确的液位并防止其受到污染。油底壳还为变速箱油滤清器和放油螺塞（如有配备）提供安装面，并起到冷却和油液循环的作用。适当的油液储存和清洁对于延长变速箱寿命和实现最佳换挡性能至关重要。
功能：
•储液罐：储存自动变速箱油，确保油泵始终有油液供应
•防护：保护内部传动部件免受外部碎屑侵害
•安装底座：为变速箱滤清器和传感器提供安装点
•散热：通过使变速箱油暴露在车辆底部的气流中，帮助调节变速箱油的温度。
损坏、腐蚀或泄漏的油底壳会导致液体流失、过热、换挡性能差，如果不及时处理，甚至会导致变速箱故障。
自动变速箱油底壳在维持合适的自动变速箱油液位以及保护变速箱内部的液压和机械部件方面起着至关重要的作用。随着时间的推移，油底壳可能会出现以下问题：
•腐蚀，尤其是在暴露于道路盐和潮湿环境的区域
•由碎石或崎岖地形造成的凹痕或撞击损伤
•密封件或垫圈泄漏，导致液体逸出
•金属屑或污泥造成的污染
油底壳泄漏或损坏会导致变速箱油液位过低，进而造成打滑、换挡顿挫、过热，最终导致变速箱过早磨损或损坏。更换高质量的原厂配套油底壳可以恢复正常的油液密封，确保变速箱健康运行。
何时更换。变速箱油底壳在以下情况下需要更换：
•您发现车辆下方有自动变速箱油泄漏。
•平底锅有明显的损坏或腐蚀痕迹
•变速箱维修需要更换滤芯或检修内部部件
•您正在进行变速箱油和滤清器的全面保养
•诊断检查表明存在液体污染或液位过低的问题
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95832136100
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这款原厂配套的变速箱油底壳（也称变速箱油底壳）专为部分保时捷 Cayenne 958 和保时捷 Panamera 970 车型所使用的八速自动 Tiptronic 变速箱而设计。该部件构成自动变速箱的下部储油槽，为变速箱油提供密封腔，并为变速箱滤清器提供安装点。
适用：
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018
配备8速自动变速箱，可实现全轮驱动（选装代码：G1G）
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 16 Tiptronic 车型*
图示编号 37。
*注意：与 Cayenne 不同，970 Panamera 可选装保时捷 7 速 PDK 变速箱（PR 250）。请注意，此油底壳仅兼容 Tiptronic 变速箱车型，不适用于配备 PDK 变速箱的车辆。要确认您的车辆配备的是哪种变速箱，请查看换挡杆：PDK 车型的换挡杆上会刻有“PDK”字样，而 Tiptronic 车型则没有此标记。如有需要，请随时联系我们并提供您的车辆识别码 (VIN) 以进行确认。
变速箱油底壳为自动变速箱油 (ATF) 提供了一个密封的储油槽。它作为变速箱润滑系统的下部外壳，将油液保持在正确的液位并防止其受到污染。油底壳还为变速箱油滤清器和放油螺塞（如有配备）提供安装面，并起到冷却和油液循环的作用。适当的油液储存和清洁对于延长变速箱寿命和实现最佳换挡性能至关重要。
功能：
•储液罐：储存自动变速箱油，确保油泵始终有油液供应
•防护：保护内部传动部件免受外部碎屑侵害
•安装底座：为变速箱滤清器和传感器提供安装点
•散热：通过使变速箱油暴露在车辆底部的气流中，帮助调节变速箱油的温度。
损坏、腐蚀或泄漏的油底壳会导致液体流失、过热、换挡性能差，如果不及时处理，甚至会导致变速箱故障。
自动变速箱油底壳在维持合适的自动变速箱油液位以及保护变速箱内部的液压和机械部件方面起着至关重要的作用。随着时间的推移，油底壳可能会出现以下问题：
•腐蚀，尤其是在暴露于道路盐和潮湿环境的区域
•由碎石或崎岖地形造成的凹痕或撞击损伤
•密封件或垫圈泄漏，导致液体逸出
•金属屑或污泥造成的污染
油底壳泄漏或损坏会导致变速箱油液位过低，进而造成打滑、换挡顿挫、过热，最终导致变速箱过早磨损或损坏。更换高质量的原厂配套油底壳可以恢复正常的油液密封，确保变速箱健康运行。
何时更换。变速箱油底壳在以下情况下需要更换：
•您发现车辆下方有自动变速箱油泄漏。
•平底锅有明显的损坏或腐蚀痕迹
•变速箱维修需要更换滤芯或检修内部部件
•您正在进行变速箱油和滤清器的全面保养
•诊断检查表明存在液体污染或液位过低的问题
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95832136100
95832136100
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价格: €230.10
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Information
油底壳塞。M 18 x 1.5。
#保时捷#
適用於:
保时捷 997.2 Carrera / Turbo 2009-13
保时捷 991.1 Carrera / Turbo 2012-18
保时捷 987.2 Boxster 2009-12
保时捷 987C.2 Cayman 2009-12
保时捷 981 Boxster 2012-16（包括 Spyder）
保时捷 981C Cayman 2014-16（包括 GT4）
保时捷 982 (718) Boxster 2017>>
保时捷 982C (718C) Cayman 2017>>
保时捷 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2010-16
保时捷 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
保时捷 957 卡宴 S / GTS / Turbo 2007-10
保时捷 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
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图表参考编号 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAF008309A
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#保时捷#
適用於:
保时捷 997.2 Carrera / Turbo 2009-13
保时捷 991.1 Carrera / Turbo 2012-18
保时捷 987.2 Boxster 2009-12
保时捷 987C.2 Cayman 2009-12
保时捷 981 Boxster 2012-16（包括 Spyder）
保时捷 981C Cayman 2014-16（包括 GT4）
保时捷 982 (718) Boxster 2017>>
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保时捷 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2010-16
保时捷 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
保时捷 957 卡宴 S / GTS / Turbo 2007-10
保时捷 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
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图表参考编号 5
相关参考编号
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PAF008309A
90021902031
PAF008309
PAF008309A
90021902030
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价格: €18.56
库存
Information
Millers Oil 全合成 NANODRIVE CRX 75w90 NT+ 变速箱油
#米勒土壤#
描述：
竞赛级全合成变速箱油采用改良化学成分和低摩擦 NANODRIVE 添加剂的独特组合配制而成，与标准油相比，摩擦力大幅降低。Millers Oils 系列竞赛齿轮油为全合成油，采用第二代 NANODRIVE 低摩擦技术，在专业和非专业赛车比赛中均能取得胜利。
应用：
专为竞赛变速箱润滑而设计。手动变速箱、同步器、非同步器、顺序变速箱、传动变速箱、变速驱动桥和准双曲面差速器（无限滑），需要 API GL4 或 GL5 性能。推荐用于指定全合成油的现代变速箱，尤其是高性能公路和赛道日应用。Hewland、Xtrac、Glebe Transmissions、ZF、Tran X、Elite Transmissions、Samsonas。
注意：不适用于板式限滑差速器，请改用 CRX LS 75w90 NT+。
用户利益：
• 实验室测试和结果表明，与之前屡获殊荣的 NT 系列相比，摩擦力进一步减少 15%，磨损进一步减少 17%
• 卓越的冷流性能，使换档更加容易
• 启动时快速润滑至部件两端
• 非常好的抗氧化性和优越的热稳定性
• 低摩擦/低阻力配方有助于降低工作温度
• 高薄膜强度，最大程度地保护部件
• 显著减少摩擦、温度、磨损并最大程度减少功率损耗
• 三酯配方协同作用，优化薄膜强度和抗磨损保护
• 第二代 NANODRIVE 低摩擦技术可最大限度提高扭矩和功率
性能概况：
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7966
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#米勒土壤#
描述：
竞赛级全合成变速箱油采用改良化学成分和低摩擦 NANODRIVE 添加剂的独特组合配制而成，与标准油相比，摩擦力大幅降低。Millers Oils 系列竞赛齿轮油为全合成油，采用第二代 NANODRIVE 低摩擦技术，在专业和非专业赛车比赛中均能取得胜利。
应用：
专为竞赛变速箱润滑而设计。手动变速箱、同步器、非同步器、顺序变速箱、传动变速箱、变速驱动桥和准双曲面差速器（无限滑），需要 API GL4 或 GL5 性能。推荐用于指定全合成油的现代变速箱，尤其是高性能公路和赛道日应用。Hewland、Xtrac、Glebe Transmissions、ZF、Tran X、Elite Transmissions、Samsonas。
注意：不适用于板式限滑差速器，请改用 CRX LS 75w90 NT+。
用户利益：
• 实验室测试和结果表明，与之前屡获殊荣的 NT 系列相比，摩擦力进一步减少 15%，磨损进一步减少 17%
• 卓越的冷流性能，使换档更加容易
• 启动时快速润滑至部件两端
• 非常好的抗氧化性和优越的热稳定性
• 低摩擦/低阻力配方有助于降低工作温度
• 高薄膜强度，最大程度地保护部件
• 显著减少摩擦、温度、磨损并最大程度减少功率损耗
• 三酯配方协同作用，优化薄膜强度和抗磨损保护
• 第二代 NANODRIVE 低摩擦技术可最大限度提高扭矩和功率
性能概况：
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7966
7966JMP
7966GMS
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价格低至: €19.47
Information
Millers Oil 全合成 TRX Synth 75w90 变速箱油
#米勒土壤#
描述：
全合成变速箱油可提供最大程度的保护和燃油经济性。
应用：
适用于需要极高性能齿轮油的汽车和轻型货车手动变速箱和车轴。
用户利益：
• 可最大程度提高车辆的燃油经济性
• 提供出色的防磨损和防腐蚀保护
• 提高齿轮变速的质量
• 耐高温和高强度使用的影响
• 允许使用延长的服务间隔
性能概况：
• API GL-4
• API GL-5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8376
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#米勒土壤#
描述：
全合成变速箱油可提供最大程度的保护和燃油经济性。
应用：
适用于需要极高性能齿轮油的汽车和轻型货车手动变速箱和车轴。
用户利益：
• 可最大程度提高车辆的燃油经济性
• 提供出色的防磨损和防腐蚀保护
• 提高齿轮变速的质量
• 耐高温和高强度使用的影响
• 允许使用延长的服务间隔
性能概况：
• API GL-4
• API GL-5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €12.39