Akrapovic 连接管组带 Cat 旁通钛合金适用于保时捷 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>> - L-PO991T
L-PO991T/2
产品车辆组
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Information
Akrapovič 为保时捷 911 Turbo / Turbo S 推出的升级版是选配的钛合金排气管（不带排气管），其表面完美涂层，在不影响外观的前提下提升了耐用性。该排气管旨在实现最佳排气流量，并大幅减轻原厂重量。配合 Slip-On 排气管使用，该排气管可提升动力，并赋予车辆动感十足的赛车声浪。为了进一步提升这款卓越跑车的调校性能，该排气管易于安装，性能升级也更加便捷。
适合:
保时捷 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
技术数据
** 测量对象：保时捷 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
最大功率：
- 千瓦：加 7.1 / 5400 rpm
HP（米）：加9.7/5400 rpm
HP（i）：加9.6/5400 rpm
最大扭矩：
- Nm：加50.0/2300 rpm
磅英尺：加36.9/2300 rpm
重量：
- 减去 5.6 公斤 / 12.4 磅
请注意：安装 Akrapovič 售后市场选配的不带催化转化器的连接管（这些连接管专为封闭式赛道设计）时，必须重新映射 ECU。Akrapovic Delete-R 无法消除因排放流量增加而导致的发动机检查错误代码。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
L-PO991T
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适合:
保时捷 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
技术数据
** 测量对象：保时捷 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
最大功率：
- 千瓦：加 7.1 / 5400 rpm
HP（米）：加9.7/5400 rpm
HP（i）：加9.6/5400 rpm
最大扭矩：
- Nm：加50.0/2300 rpm
磅英尺：加36.9/2300 rpm
重量：
- 减去 5.6 公斤 / 12.4 磅
请注意：安装 Akrapovič 售后市场选配的不带催化转化器的连接管（这些连接管专为封闭式赛道设计）时，必须重新映射 ECU。Akrapovic Delete-R 无法消除因排放流量增加而导致的发动机检查错误代码。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
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L-PO991T
99711300930
997113009AX
99711301030
997113010AX
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价格: £2,194.10
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相关产品
排气催化转换器旁通管。保时捷 958 Cayenne TURBO
代码: FSPOR958TCB
产品车辆组
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Information
与体积庞大且限制性较强的工厂催化转化器相比，Fabspeed 为保时捷 958 Turbo 设计的 Secondary Cat 旁路可减轻重量。
Cayenne TURBO 车型有 4 个催化转换器。
第二套装置只是为了让车子极其安静——安静到不必要的程度。催化转化器是一种体积小巧、易于安装的消声器。
特征：
•适合：所有保时捷 958 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆（2011 年及以后）（注意：不适合柴油车型）
• 增加 17 轮马力，提高油门响应
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
• 无发动机检查灯，无 CEL
• 100%保证比任何德国欧洲系统更好。
• 这些车不需要背压。这都是老太太们的传说！
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
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FSPOR958TCB
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Cayenne TURBO 车型有 4 个催化转换器。
第二套装置只是为了让车子极其安静——安静到不必要的程度。催化转化器是一种体积小巧、易于安装的消声器。
特征：
•适合：所有保时捷 958 Cayenne Turbo / Turbo S 车辆（2011 年及以后）（注意：不适合柴油车型）
• 增加 17 轮马力，提高油门响应
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
• 无发动机检查灯，无 CEL
• 100%保证比任何德国欧洲系统更好。
• 这些车不需要背压。这都是老太太们的传说！
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
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FSPOR958TCB
95811302351
9581132350
95811323CX
9581132352
9581132353
9581132354
958113029CX
95811302450
95811302451
958113024BX
95811302452
958113030X
958113010 X
958113030BX
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£941.00
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Milltek 运动排气 Cat 旁通管。保时捷 958 卡宴 Turbo
代码: SSXPO107
产品车辆组
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Information
Milltek 运动催化剂旁通/替换管。采用高级不锈钢制成。
管道直径：2.76英寸（70.00毫米）
适合:
保时捷卡宴 958 Turbo 4.8 V8（改款前）2010-2014 年
注意：必须配备 MILLTEK Sport 猫背系统 SSXPO108、SSXPO109、SSXPO110 或 SSXPO111
零件组装：
- MSPO122 LH Cat 替换管
- MSPO123 RH Cat 替换管
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
管道直径：2.76英寸（70.00毫米）
适合:
保时捷卡宴 958 Turbo 4.8 V8（改款前）2010-2014 年
注意：必须配备 MILLTEK Sport 猫背系统 SSXPO108、SSXPO109、SSXPO110 或 SSXPO111
零件组装：
- MSPO122 LH Cat 替换管
- MSPO123 RH Cat 替换管
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
£254.48
当前 £241.76
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排气催化转换器旁通管。保时捷 958.2 Turbo
代码: FSPOR9582TCB
产品车辆组
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Information
Fabspeed 排气二次 Cat 旁通管。
用限制更少的直通管道取代限制性的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能
特征：
•适合所有保时捷 958.2 Cayenne Turbo 和 Turbo S 车辆（2015 年及以后）
• 提高油门响应并轻微改善排气音
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
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用限制更少的直通管道取代限制性的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能
特征：
•适合所有保时捷 958.2 Cayenne Turbo 和 Turbo S 车辆（2015 年及以后）
• 提高油门响应并轻微改善排气音
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9582TCB
95811302350
95811302351
958113023CX
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95811302452
95811302453
95811302454
958113030CX
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