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可调悬架套件。保时捷 964 C2 / C4 / RS / Turbo Ohlins DFV 技术 - PORGN01S1
PORGN01S1
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Ohlins DFV 技术可调式悬挂套件，适用于保时捷 964 C2 / C4 / RS / Turbo 所有年份车型
配有可调节铝制顶部支架
Öhlins 保时捷公路与赛道套件涵盖了保时捷 964 车型的大部分车型，可满足各种需求。该套件专为赛道日和俱乐部赛事设计，并采用 DFV 技术，在往返赛道的途中也能提供卓越的操控性和舒适性。
搭载 DFV 技术的公路与赛道套件是专为保时捷定制的套件。DFV 技术就像一个高低速泄压阀，并且具备可调节的压缩和回弹功能，让那些需要妥协的日子一去不复返了。
这款套件无论是在赛道日还是在高速赛道上，无论是在公路上还是在高速赛道上，都能表现出色。所有设置均通过振动试验台和赛车手测试进行开发，以确保其传承了Öhlins的基因。
这些套件采用轻量化设计，大部分部件采用铝制材质，并经过腐蚀测试，享有两年有限保修。此外，它们还获得了TÜV认证。
技术信息：
• DFV（双流阀）
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
• 高度可调
前减震器：
• 麦弗逊式减震器
• 长度可调 +/- 15 毫米
• 单调节
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧（50 N/mm）
•带铝制顶部支架
• 外倾角可调
• 防尘罩
后减震器：
• 传统减震器
• 长度可调 +/- 15 毫米
• 单调节
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧（90 N/mm）
•带铝制顶部支架
• 防尘罩
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PORGN01S1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
配有可调节铝制顶部支架
Öhlins 保时捷公路与赛道套件涵盖了保时捷 964 车型的大部分车型，可满足各种需求。该套件专为赛道日和俱乐部赛事设计，并采用 DFV 技术，在往返赛道的途中也能提供卓越的操控性和舒适性。
搭载 DFV 技术的公路与赛道套件是专为保时捷定制的套件。DFV 技术就像一个高低速泄压阀，并且具备可调节的压缩和回弹功能，让那些需要妥协的日子一去不复返了。
这款套件无论是在赛道日还是在高速赛道上，无论是在公路上还是在高速赛道上，都能表现出色。所有设置均通过振动试验台和赛车手测试进行开发，以确保其传承了Öhlins的基因。
这些套件采用轻量化设计，大部分部件采用铝制材质，并经过腐蚀测试，享有两年有限保修。此外，它们还获得了TÜV认证。
技术信息：
• DFV（双流阀）
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
• 高度可调
前减震器：
• 麦弗逊式减震器
• 长度可调 +/- 15 毫米
• 单调节
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧（50 N/mm）
•带铝制顶部支架
• 外倾角可调
• 防尘罩
后减震器：
• 传统减震器
• 长度可调 +/- 15 毫米
• 单调节
• 弹簧预载调节器
• 螺旋弹簧（90 N/mm）
•带铝制顶部支架
• 防尘罩
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PORGN01S1
PORGN01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €4,892.07
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
OHLINS 前减震器，可调节。
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR5L50
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR5L50
POR5L50
POR5L00
POR6L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €953.25
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
OHLINS 前减震器，不可调节。
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR5L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR5L00
POR5L50
POR5L00
POR6L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €945.08
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
OHLINS 后减震器。
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR6L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 911（F） 1963-1973
保时捷 911（G） 1973-1989
* 赛车产品，不适用于公共道路
- STX 技术
- 麦弗逊支柱插入件，原装 Bilstein 40 毫米外管（前部），
- 传统减震器（后部），
- 建议使用弹簧扭力杆，位于上部较硬的部分，
- 可重建，
- 2年有限保修
历史悠久的拉力赛保时捷 911（1963-1989）
基于Öhlins的套件系统，我们为Historic Rally提供了丰富的应用。这些版本包括保时捷911 Historic Rally赛车。
前减震器分为不可调和可调两种版本。不可调版本基于一根40毫米圆柱管，可与原装保时捷麦弗逊Bilstein外胎匹配。活塞轴直径为12毫米，并针对柏油路面和碎石路面进行了平衡设置。可调版本采用16毫米空心活塞轴，并配有外部可调的阀门和喷嘴。该调节器通过排气系统同时调节压缩和回弹，并配有温度补偿系统。它完全可重建，并可进行个性化设置。
后避震器配备一个46毫米阻尼活塞，搭配一根16毫米活塞杆，可通过一个外部调节器调节压缩和回弹。该设计还配备了温度补偿系统，当然，它还支持重建和定制设置。
这款Öhlins前后轮组合已在多场历史性拉力赛中展现出顶级性能。该产品为经典Öhlins轮毂，因此可完全重建，并可进行个性化设置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POR6L00
POR5L50
POR5L00
POR6L00
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €680.88
库存