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您的车辆
Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 GT2 2007-09
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电子节气门（DBW）改装套件，含适配器和燃油导轨。适用于保时捷911 - AMS9050089
AMS9050089
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产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Adapt Motorsport 为保时捷 964 和非 VarioRam 993 进气歧管提供电子节气门线控改装套件。该套件结合了博世 74mm 电子节气门、CNC 加工铝制部件和博世 T-MAP 传感器，并提供包含进气适配器和标准燃油导轨的完整配置。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
本产品的功能
该改装件替换了原装保时捷节气门中心组件，这些组件通常安装在964和非VarioRam 993的进气歧管上。兼容的改装ECU可以电子控制节气门，并且还可以使用电子节气门进行怠速控制，从而无需使用老旧的原厂怠速空气旁通阀。
函数
- 将进气系统从机械或电缆操作控制改为线控操作。
- 通过博世T-MAP组合传感器测量进气温度和歧管压力。
- 允许兼容的发动机管理系统通过电子节气门调节怠速。
- 消除多部件机械连接中产生的电缆拖拽、拉伸和阻力。
- 支持 ECU 相关的功能，例如巡航控制、自动油门补油、牵引力控制和增压控制。
技术细节
- 博世 74mm 电子油门带连接器套件。
- CNC加工铝制节气门进气适配器。
- CNC加工铝制共振管，带挡板组件、密封滚子轴承和真空执行器。
- 博世 1.15 bar T-MAP 传感器，适用于自然吸气发动机。
- 博世 3.0 bar T-MAP 传感器，适用于涡轮增压应用。
- 提供完整的两螺栓和三螺栓配置，并配有标准燃油导轨和进气适配器。
套件配置
- 中心部分套件：节气门适配器、共振管组件、博世电子节气门、选定的 T-MAP 传感器、连接器套件、紧固件和真空软管。
- 完整的双螺栓套件：中心部分、34mm、39mm、40mm 或 42mm 尺寸的双螺栓进气适配器、964 歧管适配器和标准燃油导轨。
- 完整的三螺栓套件：中心部分、42mm 或 43.5mm 尺寸的三螺栓进气适配器、歧管适配器和标准燃油导轨。
所需其他部件
- 真空电磁阀和罐体。
- 空气过滤器和合适的适配器。
- 进气歧管端口的橡胶套管和软管夹；可重复使用兼容的保时捷原装零件。
- 兼容的电子油门踏板、售后ECU、线路和发动机专用校准。
可选组件
- 964/993 真空套件和安装硬件。
- 964/993 电子油门踏板套件。
- 993 适配器，用于保留原厂橡胶进气口、空气流量计和空气滤清器盒。
- 964 适配器，适用于原厂橡胶进气口和空气滤清器盒，包括空气流量计拆除套件。
- 964/993 空气滤清器适配器套件或高级燃油导轨套件。
为什么更换很重要
电子油门改装可以移除油门控制系统中老化的电缆和复杂的机械连接，同时允许合适的ECU以电子方式管理油门位置和怠速。正确的接线、编程和安全校准至关重要，因此安装应由熟悉售后发动机管理系统的经验丰富的技术人员完成。
常见问题解答
- 这个配件适用于VarioRam 993歧管吗？
不。该改装方案仅适用于保时捷 964 和非 VarioRam 993 进气歧管。 - 应该选择哪种T-MAP传感器？
1.15 巴选项适用于自然吸气应用，而 3.0 巴版本适用于涡轮增压发动机。 - 是否需要使用非原厂ECU？
是的。电子节气门需要兼容的发动机管理系统、合适的线路和正确的校准。 - 吸尘器套件包含在内吗？
中心部分配置不包括单独的真空电磁阀和罐体套件。 - 原装空气滤清器盒可以保留吗？
Adapt Motorsport 列出了单独的 964 和 993 适配器，用于安装时保留适用的原厂进气和空气滤清器盒组件。
价格低至: €3,606.05