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复古线
保时捷复古系列
Design911 为保时捷打造的 Retro Line 系列配件,专注于内外饰细节,力求在保持复古风格的同时,巧妙地提升实用性、舒适性和时尚感。
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本页有关 Retro Line 的信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Retro Line 产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 选择 Retro Line 的典型原因包括:翻新褪色的装饰条、更新小细节以及打造与经典保时捷风格相符的复古改装车。
- 更换这些零件时常见的问题包括表面褪色、塑料开裂、发出嘎嘎声以及不同年份车型之间的装配差异,而重复使用旧的卡扣和固定件往往会使这些问题更加严重。
- 订购前请确认您的具体车型年份和内饰或外观布局,因为不同世代之间的一些细微设计变化可能会影响零件的适配性。
- 许多升级设计都力求在视觉上与原车融为一体,如果您保留原有的保时捷零件和硬件,通常以后都可以恢复原状。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
配件——保时捷配件通常用于增加实用性、舒适性或个性化,从储物空间和支架到微妙的造型部件;如果提供复古系列选项,则旨在与原厂内饰和装饰相得益彰,而不是显得格格不入。
- 检查配件是否需要钻孔或进行永久性改造,以及以后是否可以无痕拆卸。
- 订购前务必确认与您的特定保时捷车型、内饰类型和任何原厂选装件兼容。
徽章和标志— 徽章和标志经常会进行更新,以替换褪色、破损或缺失的部件,并微调外观;该领域的复古系列部件旨在与保时捷的原始造型完美融合。
- 确认车标的固定方式(粘合剂、夹子或销钉),以及是否与您保时捷上的原装安装点相符。
- 小心地清除旧粘合剂,以免刮伤周围的油漆或装饰条。
后备箱盖徽章— 后备箱盖徽章有助于彰显您的保时捷的身份;当原有字母褪色、镀铬脱落或在喷漆或维修过程中受损时,会安装替换件。
- 检查新徽章是以单个字母还是完整脚本的形式提供,以及是否包含用于对齐的模板或胶带。
- 确保旧粘合剂完全清除,表面清洁,以便新徽章能够水平放置并正确粘合。
侧面贴纸/徽章— 侧面贴纸和徽章可以让车主添加时代字体、车型名称或条纹,或者替换随着时间推移而收缩、剥落或褪色的图案。
- 确认贴纸套装的尺寸适合您的保时捷车身形状,并按照安装说明或指南进行操作。
- 良好的表面处理有助于防止边缘翘起、气泡和残留污垢,这些都会对下面的油漆造成痕迹。
外观造型/扰流板— 外观造型和扰流板的改变是为了更新外观、改善空气动力学或遵循特定的保时捷主题;该领域的复古线条部件通常被选择以赋予其传承风格的外观,同时与现有的车身线条相协调。
- 许多扰流板和造型部件需要喷漆;喷漆或改装前务必先在车上试装,因为喷漆后的部件很难退货。
- 检查零件的安装方式,以及是否需要钻孔、更换支架或密封件,以避免发出嘎嘎声、面板缝隙过大或进水。
在 Design911 探索复古系列
在 Design911 查看保时捷当前的 Retro Line 系列产品,然后按车型和类别筛选,找到适合您爱车的零件。
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
碳纤维行李箱/前备箱衬垫
这款设计精美的碳纤维行李箱/前行李箱衬垫,可显著提升您的保时捷 964 或 964 RS 前行李箱的视觉效果。该衬垫采用精准的 3D 车辆扫描数据设计,并由高品质的机械模具制造而成,不仅完美贴合,更以简洁轻盈的赛车风格,彻底改变了前行李箱的外观。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
这款内衬采用可见碳纤维制成,是修复、RS车型打造、老爷车竞赛项目和高端改装车的完美点睛之笔。无论您偏爱裸露碳纤维的科技感,还是希望用内饰进行个性化定制,这款内衬都能提供理想的基础,同时保持原行李舱的全部功能。
请注意:部分产品图片中显示的蓝色绗缝软垫面板仅供展示,不包含在内衬中。在任何软垫覆盖下,面板仍保留完整的碳纤维纹理。
该衬垫的设计旨在与保时捷 964 前行李箱区域无缝集成,它包含了所有原厂安装点、维修检修位置和保险丝盒检修口,确保在保持实用性的同时,也拥有令人惊艳的视觉吸引力。
碳纤维后备箱衬垫有什么作用?
行李箱内衬采用轻质、精密制造的碳纤维材料,取代了原厂前部隔间装饰板。
其主要职能包括:
- 提升前行李舱外观
- 提供清晰完整的演示文稿
- 覆盖裸露的结构和电线
- 保持工厂服务点的畅通
- 支持轻量级构建项目
- 增添高级赛车风格
- 提升车辆整体外观
最终呈现出一个更加精致、更具实用性的前舱,与车辆其他部分的品质相得益彰。
为什么要升级到碳纤维后备箱衬垫?
许多保时捷 964 车主投入大量时间和金钱用于发动机舱、内饰和车身,却忽略了前行李舱。
这款碳纤维内衬可立即带来以下改变:
- 营造干净整洁、统一的形象
- 消除未完成的工厂外观
- 减少视觉杂乱
- 提升竞赛展示效果
- 支持轻量级构建目标
- 展现顶级碳纤维工艺
- 对 RS 和 restomod 改装的补充
这是目前可用于改善前备箱区域外观的最有效升级方案之一。
精密设计,完美贴合
该内衬采用保时捷 964 平台的详细 3D 扫描数据开发而成,以确保卓越的贴合度和表面处理效果。
设计特点包括:
- 精确拟合几何体
- 工厂安装点兼容性
- 一体式保险丝盒盖
- 访问原始服务地点
- RS电池断电开关安装(如适用)
- 全新安装,无需任何修改
每个细节都经过精心设计,以确保最终产品看起来就像是保时捷自己设计的一样。
可见碳纤维结构
该内衬采用优质可见碳纤维制成,外观极具赛车运动感,同时又轻便耐用。
兼容保时捷 964 RS 功能
与普通行李箱衬垫不同,这种设计包含了以下功能:
- 工厂保险丝盒检修
- 原始安装位置
- 服务接入点
- 保时捷 964 RS 电池断电开关安装
这使得它既适用于标准的 964 车型,也适用于真正的 RS 风格改装车。
定制潜力
内衬本身就呈现出漂亮的裸露碳纤维饰面,同时也是定制内饰工作的绝佳基础。
业主可以选择:
- 保持碳完全暴露
- 添加 Alcantara 面料嵌件
- 添加皮革饰边
- 打造专属的色彩搭配内饰
为什么发烧友会选择这项升级
福利包括:
- 高级可见碳纤维外观
- 轻量化结构
- 精准安装
- RS风格的造型
- 改善躯干展示效果
- 赛车运动美学
- 保留工厂功能
- 非常适合老爷车展和改装车项目
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
碳纤维后窗进气套件
这款高级碳纤维后窗进气套件可显著提升您的保时捷 993 的外观和功能。该创新系统汲取赛车工程和现代改装设计的灵感,将来自特制后侧窗的空气导入中央碳纤维进气管,在打造独特视觉效果的同时,也为发动机舱提供了高效的气流通道。
适用:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
这款套件专为保时捷 993 Coupe 车型设计,结合了轻质碳纤维结构、CNC 加工的铝制部件和原厂着色亚克力侧窗,为风冷保时捷爱好者打造了最具特色的升级方案之一。
无论您是打造高端改装车、打造赛道风格的公路车,还是仅仅在寻找独特的发动机舱气流解决方案,该系统都能提供令人惊艳的形式与功能结合。
后窗进气口的作用是什么?
该系统通过工厂特制的绿色亚克力后侧窗吸入空气,并通过中央碳纤维进气管将空气导入。
当安装可选的后搁板开口时,进气系统:
- 将额外的气流导向发动机舱
- 打造赛车运动风格的进气路径
- 增强发动机舱通风
- 提供独特的性能外观
- 为车辆增添独特的视觉特征
- 展现纯正的赛车风格
最终呈现出的引人注目的后座设计,让您的保时捷与标准车型瞬间区别开来。
功能性或外观性安装选项
该系统的独特优势之一是安装灵活。
功能性进气系统安装
使用提供的切割模板,在后搁板结构上开一个口,使进气系统的气流能够到达发动机舱。
福利包括:
- 功能性发动机舱进气
- 优化气流路径
- 源自赛车运动的纯正配置
- 最大视觉和工程影响
无需切割的美容安装
该系统无需切割后搁板即可牢固安装。
福利包括:
- 外观升级完全可逆
- 无需进行结构改造
- 保持原创性
- 产生同样的视觉冲击力
请注意——如果不切割后搁板,空气就不会进入发动机舱,安装仅起到装饰作用。
优质碳纤维结构
该系统的核心是一个轻质碳纤维进气管,其中包含一个集成的碎屑防护系统。
功能包括:
- 轻质碳纤维结构
- 内部安装了黑色碎屑网
- 赛车风格外观
- 优异的刚性和耐久性
- 提供多种表面处理选项
碳纤维饰面选项
请从以下选项中选择:
- 裸露的碳纤维(无清漆涂层)
- 亮光清漆涂层
- 缎面透明涂层
所有型号均采用相同的高品质碳纤维结构,区别仅在于外观。
CNC加工铝合金窗框
进气窗口通过精密数控加工的铝制接头与碳纤维管连接。
可选饰面包括:
- 抛光铝
- 哑光银色
- 哑光黑
每个挡板都内置金属丝网,旨在防止树叶、石子和道路碎屑进入进气系统。
原厂绿色后侧窗
该套件包含采用原厂绿色亚克力材料制成的替换后侧窗。
福利包括:
- 外观设计灵感源自原厂配件。
- 轻量化结构
- 与进气系统完美融合
- 极佳的视觉清晰度
- 赛车运动风格的设计
内置碎屑防护
为了保护发动机舱和进气通道,每个铝制边框都包含一个工厂安装的金属丝网嵌件。
这有助于预防:
- 石头 树叶
- 土路碎石
- 异物
网格在生产过程中已安装完毕,无需额外组装。
重要兼容性说明
由于C柱几何形状不同,该系统与以下车型不兼容:
保时捷 993 Targa
请在订购前确认车辆车身款式。
套件包含:
每个工具包包含:
- 碳纤维进气管
- 一体式防碎屑网
- 左后侧车窗为原厂绿色。
- 右后侧车窗采用原厂绿色玻璃
- CNC加工铝制连接边框
- 切割模板
- 完整安装指南
为什么要升级?
这款后窗进气系统是保时捷 993 Coupe 车型最引人注目的升级部件之一。
福利包括:
- 独特的赛车风格
- 轻质碳纤维结构
- 功能性气流能力
- 优质数控加工组件
- 受 Restomod 风格启发的外观
- 提升发动机舱美观度
- 极具特色的后座舱设计
- 独特性和稀有性
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
碳纤维后窗进气套件
这款高级碳纤维后窗进气套件可显著提升您的保时捷 964 的外观和功能。该创新系统汲取赛车工程和现代改装设计的灵感,将来自特制后侧窗的空气导入中央碳纤维进气管,在打造独特视觉效果的同时,也为发动机舱提供了高效的气流通道。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
这款套件专为保时捷 964 Coupe 车型设计,结合了轻质碳纤维结构、CNC 加工的铝制部件和原厂着色亚克力侧窗,为风冷保时捷爱好者打造了最具特色的升级方案之一。
无论您是打造高端改装车、打造赛道风格的公路车,还是仅仅在寻找独特的发动机舱气流解决方案,该系统都能提供令人惊艳的形式与功能结合。
后窗进气口的作用是什么?
该系统通过工厂特制的绿色亚克力后侧窗吸入空气,并通过中央碳纤维进气管将空气导入。
当安装可选的后搁板开口时,进气系统:
- 将额外的气流导向发动机舱
- 打造赛车运动风格的进气路径
- 增强发动机舱通风
- 提供独特的性能外观
- 为车辆增添独特的视觉特征
- 展现纯正的赛车风格
最终呈现出的引人注目的后座设计,让您的保时捷与标准车型瞬间区别开来。
功能性或外观性安装选项
该系统的独特优势之一是安装灵活。
功能性进气系统安装
使用提供的切割模板,在后搁板结构上开一个口,使进气系统的气流能够到达发动机舱。
福利包括:
- 功能性发动机舱进气
- 优化气流路径
- 源自赛车运动的纯正配置
- 最大视觉和工程影响
无需切割的美容安装
该系统无需切割后搁板即可牢固安装。
福利包括:
- 外观升级完全可逆
- 无需进行结构改造
- 保持原创性
- 产生同样的视觉冲击力
请注意——如果不切割后搁板,空气就不会进入发动机舱,安装仅起到装饰作用。
优质碳纤维结构
该系统的核心是一个轻质碳纤维进气管,其中包含一个集成的碎屑防护系统。
功能包括:
- 轻质碳纤维结构
- 内部安装了黑色碎屑网
- 赛车风格外观
- 优异的刚性和耐久性
- 提供多种表面处理选项
碳纤维饰面选项
请从以下选项中选择:
- 裸露的碳纤维(无清漆涂层)
- 亮光清漆涂层
- 缎面透明涂层
所有型号均采用相同的高品质碳纤维结构,区别仅在于外观。
CNC加工铝合金窗框
进气窗口通过精密数控加工的铝制接头与碳纤维管连接。
可选饰面包括:
- 抛光铝
- 哑光银色
- 哑光黑
每个挡板都内置金属丝网,旨在防止树叶、石子和道路碎屑进入进气系统。
原厂绿色后侧窗
该套件包含采用原厂绿色亚克力材料制成的替换后侧窗。
福利包括:
- 外观设计灵感源自原厂配件。
- 轻量化结构
- 与进气系统完美融合
- 极佳的视觉清晰度
- 赛车运动风格的设计
内置碎屑防护
为了保护发动机舱和进气通道,每个铝制边框都包含一个工厂安装的金属丝网嵌件。
这有助于预防:
- 石头 树叶
- 土路碎石
- 异物
网格在生产过程中已安装完毕,无需额外组装。
重要兼容性说明
由于C柱几何形状不同,该系统与以下车型不兼容:
保时捷 964 Targa
请在订购前确认车辆车身款式。
套件包含:
每个工具包包含:
- 碳纤维进气管
- 一体式防碎屑网
- 左后侧车窗为原厂绿色。
- 右后侧车窗采用原厂绿色玻璃
- CNC加工铝制连接边框
- 切割模板
- 完整安装指南
为什么要升级?
这款后窗进气系统是保时捷 964 Coupe 车型最引人注目的升级部件之一。
福利包括:
- 独特的赛车风格
- 轻质碳纤维结构
- 功能性气流能力
- 优质数控加工组件
- 受 Restomod 风格启发的外观
- 提升发动机舱美观度
- 极具特色的后座舱设计
- 独特性和稀有性
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
S型碳纤维鸭尾
使用适用于保时捷 911、保时捷 964 和 G-Body 车型的 S 型碳纤维鸭尾扰流板,提升您的保时捷尾部造型和空气动力学性能。这款碳纤维后备箱盖升级套件是对经典保时捷鸭尾扰流板的现代诠释,它融合了轻量化结构、流畅的现代设计线条以及更高的轮廓,从而增强了后部下压力。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
S型鸭尾扰流板的设计旨在与车尾完美融合,赋予车辆更具动感的姿态,同时保留经典风冷保时捷的特色。其上翘的设计有助于改善车辆后部的气流管理,为公路跑车、经典改装车和高性能车型增添视觉冲击力,并带来实用的空气动力学优势。
这款鸭尾翼采用黑色凝胶涂层,设计用于在涂底漆和面漆之前进行试装。由于经典保时捷车身的公差可能因车而异,因此最终的精细加工应在安装后进行,以确保最佳的面板对齐和漆面效果。
鸭尾式扰流板的作用是什么?
鸭尾式扰流板旨在影响车辆后部的气流。
其主要功能包括:
- 有助于增加后部下压力
- 提高后部稳定性
- 降低高速行驶时的后部升力
- 增强视觉表现力
- 营造更具赛车运动风格的外观
- 支持性能造型
- 更新汽车尾部轮廓
OCP S 型设计比许多传统的鸭尾式设计具有更高、更现代的轮廓,使保时捷的尾部外观更强劲、更独特。
为什么要升级到 S 型碳纤维鸭尾翼?
对于想要轻量化、性能卓越且具有真正视觉冲击力的后部造型组件的车主来说,这项升级是理想之选。
福利包括:
更高的轮廓设计可增加下压力
轻量化碳纤维结构
现代流畅的设计线条
既具侵略性又不失精致的外观
改进的尾部造型
非常适合复古改装车型
适用于高性能公路车和展示车
强烈的赛车运动风格
这种设计在改装的风冷保时捷车型上效果尤为出色,经典的比例与现代的材料完美结合。
碳纤维结构和表面处理
鸭尾翼采用碳纤维制造,并以黑色凝胶涂层交付。
关键细节包括:
轻量化碳纤维结构
采用黑色凝胶涂层
专为喷漆前的最终装配而设计
安装完成后,由客户自行涂底漆和面漆。
可实现面板与特定车辆的精确匹配
适用于专业车身修理厂的精加工
由于所有经典保时捷车壳都可能略有不同,因此建议在试装后进行最终准备,以获得最佳效果。
定制产品
本产品为订单生产。
典型生产周期:
大约 3-4 周发货前请预留生产时间,尤其是在安排车身维修、喷漆或修复计划时。
何时应该升级?
S型碳纤维鸭尾翼适用于以下情况:
- 打造一辆保时捷改装车
- 升级尾部造型
- 更换标准发动机盖
- 增添赛车运动风格的设计
- 改善后部空气动力学平衡
- 打造轻量化车身套件
- 完成定制版 911 或 964 的打造
单独出售 - 每台发动机需要 2 个。
适用:
1971年大众Type 2巴士,1600cc双端口发动机
大众甲壳虫 1600cc 双端口 1971-79
大众 Karmann Ghia 1600cc 双端口 1971-74
由于许多风冷大众发动机都经过改装或更换,因此这款气缸盖可能与其他配置兼容,具体取决于规格。它专为1600cc双端口Type 1发动机设计。
原厂外观 - 现代升级
- 清洁的冷却叶片有助于更有效地散发热量,尤其是在进气口周围。
- 改进的燃烧室设计可提高气流和性能
- 第二个全鳍可以进行更深的飞切,以达到所需的CC值
- 封闭式摇臂螺柱座无需使用O型圈,有助于防止漏油。
- 专为长臂3/4英寸火花塞设计,降低气门座和火花塞之间开裂的风险
规格
- 进气阀尺寸:35.5毫米
- 排气阀尺寸:32毫米
- 缸盖孔径:85.5毫米
- 燃烧室容积(CC):54cc
- 火花塞尺寸:14毫米
注意:本产品为裸缸盖,已安装气门座和气门导管,但不包含气门。
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
该套装包含安装所需的所有硬件。
适用:
保时捷 911 964 1989–1994仅限手动挡
车身样式:硬顶跑车、Targa敞篷跑车、敞篷车、Speedster跑车
版本: Carrera RS
这款中控台的设计理念是简洁、智能且可翻转。每一条线条和缝隙都经过精心设计,方便进行内饰包覆(RAW版本)——我们甚至在材料自然折叠的地方也预留了细微的缝隙。
我们并未止步于主机本身。我们还设计了一整套与之配套的按钮和旋钮面板/框架——确保所有部件完美契合,安装后浑然一体。每个部件都遵循同样的现代主义逻辑:简约、几何,且完全以功能为导向。最终呈现的主机浑然一体,而非由多个独立部件拼凑而成。
中控台集成了一个 MagSafe 充电器,位置恰到好处——无需像使用仪表盘上的充电器那样转头。它就在驾驶员的视线范围内,位置恰到好处。
产品详情 -以完整套装形式交付,包括:
•中央扶手箱 – 采用精选面料包覆
•前仪表板盖板套装(黑色印刷,可自行喷漆):
- 按钮面板 - Carrera RS(1 个旋钮,2 个按钮)
- 变速杆外罩 – 安装到原厂橡胶防尘套上。
手刹盖
- 后盖带有一个小储物袋和用于固定橡胶饰边的边缘
•一组图标 - 放置在按钮面板中
• MagSafe 充电器 - 含所有必要的连接线
•安装螺丝 – 全套五金配件
安装
完全即插即用,无需切割、弯曲或改装。所有接口完美匹配。我们建议使用下方的安装卡扣将主机固定到车厢底部——每侧两个螺丝。这是您唯一需要做的“改装”,而且非常值得。
基本步骤:
•拆下原主机并拔下连接器。
•安装新控制台并将其用螺丝固定到隧道上。
•为 MagSafe 充电器铺设 12V 电线。
•连接面板插头。
•安装换挡杆盖、手刹盖和后部组件。
•如果您不擅长电气工作,请找有资质的维修厂帮忙安装充电器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96455201700RS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
该套装包含安装所需的所有硬件。
适用:
保时捷 911 964 1989–1994仅限手动挡
车身样式:硬顶跑车、Targa敞篷跑车、敞篷车、Speedster跑车
版本: Turbo
这款中控台的设计理念是简洁、智能且可翻转。每一条线条和缝隙都经过精心设计,方便进行内饰包覆(RAW版本)——我们甚至在材料自然折叠的地方也预留了细微的缝隙。
我们并未止步于主机本身。我们还设计了一整套与之配套的按钮和旋钮面板/框架——确保所有部件完美契合,安装后浑然一体。每个部件都遵循同样的现代主义逻辑:简约、几何,且完全以功能为导向。最终呈现的主机浑然一体,而非由多个独立部件拼凑而成。
中控台集成了一个 MagSafe 充电器,位置恰到好处——无需像使用仪表盘上的充电器那样转头。它就在驾驶员的视线范围内,位置恰到好处。
产品详情 -以完整套装形式交付,包括:
•中央扶手箱 – 采用精选面料包覆
•前仪表板盖板套装(黑色印刷,可自行喷漆):
- 按钮面板 - Turbo(3 个按钮)
- 变速杆外罩 – 安装到原厂橡胶防尘套上。
手刹盖
- 后盖带有一个小储物袋和用于固定橡胶饰边的边缘
•一组图标 - 放置在按钮面板中
• MagSafe 充电器 - 含所有必要的连接线
•安装螺丝 – 全套五金配件
安装
完全即插即用,无需切割、弯曲或改装。所有接口完美匹配。我们建议使用下方的安装卡扣将主机固定到车厢底部——每侧两个螺丝。这是您唯一需要做的“改装”,而且非常值得。
基本步骤:
•拆下原主机并拔下连接器。
•安装新控制台并将其用螺丝固定到隧道上。
•为 MagSafe 充电器铺设 12V 电线。
•连接面板插头。
•安装换挡杆盖、手刹盖和后部组件。
•如果您不擅长电气工作,请找有资质的维修厂帮忙安装充电器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96455201700TT
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
该套装包含安装所需的所有硬件。
适用:
保时捷 911 964 1989–1994仅限手动挡
车身样式:硬顶跑车、Targa敞篷跑车、敞篷车、Speedster跑车
版本: Carrera 4
这款中控台的设计理念是简洁、智能且可翻转。每一条线条和缝隙都经过精心设计,方便进行内饰包覆(RAW版本)——我们甚至在材料自然折叠的地方也预留了细微的缝隙。
我们并未止步于主机本身。我们还设计了一整套与之配套的按钮和旋钮面板/框架——确保所有部件完美契合,安装后浑然一体。每个部件都遵循同样的现代主义逻辑:简约、几何,且完全以功能为导向。最终呈现的主机浑然一体,而非由多个独立部件拼凑而成。
中控台集成了一个 MagSafe 充电器,位置恰到好处——无需像使用仪表盘上的充电器那样转头。它就在驾驶员的视线范围内,位置恰到好处。
产品详情 -以完整套装形式交付,包括:
•中央扶手箱 – 采用精选面料包覆
•前仪表板盖板套装(黑色印刷,可自行喷漆):
- 按钮面板 - Carrera 4(2 个旋钮,3 个按钮)
- 变速杆外罩 – 安装到原厂橡胶防尘套上。
手刹盖
- 后盖带有一个小储物袋和用于固定橡胶饰边的边缘
•一组图标 - 放置在按钮面板中
• MagSafe 充电器 - 含所有必要的连接线
•安装螺丝 – 全套五金配件
安装
完全即插即用,无需切割、弯曲或改装。所有接口完美匹配。我们建议使用下方的安装卡扣将主机固定到车厢底部——每侧两个螺丝。这是您唯一需要做的“改装”,而且非常值得。
基本步骤:
•拆下原主机并拔下连接器。
•安装新控制台并将其用螺丝固定到隧道上。
•为 MagSafe 充电器铺设 12V 电线。
•连接面板插头。
•安装换挡杆盖、手刹盖和后部组件。
•如果您不擅长电气工作,请找有资质的维修厂帮忙安装充电器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96455201700C4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
该套装包含安装所需的所有硬件。
适用:
保时捷 911 964 1989–1994仅限手动挡
车身样式:硬顶跑车、Targa敞篷跑车、敞篷车、Speedster跑车
版本: Carrera 2
这款中控台的设计理念是简洁、智能且可翻转。每一条线条和缝隙都经过精心设计,方便进行内饰包覆(RAW版本)——我们甚至在材料自然折叠的地方也预留了细微的缝隙。
我们并未止步于主机本身。我们还设计了一整套与之配套的按钮和旋钮面板/框架——确保所有部件完美契合,安装后浑然一体。每个部件都遵循同样的现代主义逻辑:简约、几何,且完全以功能为导向。最终呈现的主机浑然一体,而非由多个独立部件拼凑而成。
中控台集成了一个 MagSafe 充电器,位置恰到好处——无需像使用仪表盘上的充电器那样转头。它就在驾驶员的视线范围内,位置恰到好处。
产品详情 -以完整套装形式交付,包括:
•中央扶手箱 – 采用精选面料包覆
•前仪表板盖板套装(黑色印刷,可自行喷漆):
- 按钮面板 - Carrera 2(1 个旋钮,3 个按钮)
- 变速杆外罩 – 安装到原厂橡胶防尘套上。
手刹盖
- 后盖带有一个小储物袋和用于固定橡胶饰边的边缘
•一组图标 - 放置在按钮面板中
• MagSafe 充电器 - 含所有必要的连接线
•安装螺丝 – 全套五金配件
安装
完全即插即用,无需切割、弯曲或改装。所有接口完美匹配。我们建议使用下方的安装卡扣将主机固定到车厢底部——每侧两个螺丝。这是您唯一需要做的“改装”,而且非常值得。
基本步骤:
•拆下原主机并拔下连接器。
•安装新控制台并将其用螺丝固定到隧道上。
•为 MagSafe 充电器铺设 12V 电线。
•连接面板插头。
•安装换挡杆盖、手刹盖和后部组件。
•如果您不擅长电气工作,请找有资质的维修厂帮忙安装充电器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96455201700C2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
您可以选择皮革、乙烯基、Alcantara或其他任何材质进行包覆。套装包含所有必要的安装配件。
适用:
保时捷 911 964 1989–1994仅限手动挡
车身样式:硬顶跑车、Targa敞篷跑车、敞篷车、Speedster跑车
版本:Carrera 2、Carrera 4、Turbo、RS(请选择您的版本)
这款中控台的设计理念是简洁、智能且可翻转。每一条线条和缝隙都经过精心设计,方便进行内饰包覆(RAW版本)——我们甚至在材料自然折叠的地方也预留了细微的缝隙。
我们并未止步于主机本身。我们还设计了一整套与之配套的按钮和旋钮面板/框架——确保所有部件完美契合,安装后浑然一体。每个部件都遵循同样的现代主义逻辑:简约、几何,且完全以功能为导向。最终呈现的主机浑然一体,而非由多个独立部件拼凑而成。
中控台集成了一个 MagSafe 充电器,位置恰到好处——无需像使用仪表盘上的充电器那样转头。它就在驾驶员的视线范围内,位置恰到好处。
产品详情 -以完整套装形式交付,包括:
•中控台 – RAW 版本,供 DIY 自行包覆
•前仪表板盖板套装(黑色印刷,可自行喷漆):
- 按钮面板 - 根据您的选择:Carrera 2(1 个旋钮,3 个按钮)、Carrera 4(2 个旋钮,3 个按钮)、Turbo(3 个按钮)或 RS(1 个旋钮,2 个按钮)
- 变速杆外罩 – 安装到原厂橡胶防尘套上。
手刹盖
- 后盖带有一个小储物袋和用于固定橡胶饰边的边缘
•一组图标 - 放置在按钮面板中
• MagSafe 充电器 - 含所有必要的连接线
•安装螺丝 – 全套五金配件
安装
完全即插即用,无需切割、弯曲或改装。所有接口完美匹配。我们建议使用下方的安装卡扣将主机固定到车厢底部——每侧两个螺丝。这是您唯一需要做的“改装”,而且非常值得。
基本步骤:
•拆下原主机并拔下连接器。
•安装新控制台并将其用螺丝固定到隧道上。
•为 MagSafe 充电器铺设 12V 电线。
•连接面板插头。
•安装换挡杆盖、手刹盖和后部组件。
•如果您不擅长电气工作,请找有资质的维修厂帮忙安装充电器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96455201700RAW
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适用:
保时捷 911(G-Body)1986-1989
保时捷 964(1990-1994 年款,无安全气囊)
原厂烟灰缸往往闲置不用,甚至早已损坏。这款支架可以将原本的空间改造成实用且功能齐全的储物空间。在寸土寸金的今天,额外的储物空间总是受欢迎的。无论是存放太阳镜、手套、手机、钱包还是其他日常必需品,这个隐蔽的小储物格都能迅速展现其实用性。最终呈现出简洁的原厂风格,既提升了车内空间的功能性,又增强了视觉上的和谐感。
该部件采用黑色 PA12 尼龙制成,具有优异的耐用性和与典型汽车内饰塑料一致的表面处理效果。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91155291109
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用:
保时捷 911(G 系列)1986 - 1989
原厂烟灰缸往往闲置不用,或者早已损坏。这款支架可以将这个空间改造成实用且功能齐全的地方。它可安装两个标准的 52 毫米辅助仪表(例如增压表、温度表、电压表等等)。最终效果简洁美观,与原厂风格完美融合,为您的爱车内饰增添实用性和视觉美感。
该部件采用黑色 PA12 尼龙制成,具有优异的耐用性和与典型汽车内饰塑料一致的表面处理效果。
请注意: * 部分照片中所示的仪表仅供参考,不包含在销售范围内。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91155291111
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用:
保时捷 911(G 系列)1986 - 1989
原厂烟灰缸往往闲置不用,或者早已损坏。这款支架可以将这部分空间改造成实用且美观的装饰。它可安装标准的 52 毫米辅助仪表(例如增压表、温度表、电压表等)。最终效果简洁,与原厂风格完美融合,既提升了内饰的功能性,又增强了视觉美感。
该部件采用黑色 PA12 尼龙制成,具有优异的耐用性和与典型汽车内饰塑料一致的表面处理效果。
请注意: * 部分照片中所示的仪表仅供参考,不包含在销售范围内。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91155291110
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适用:
保时捷964
保时捷993
原厂烟灰缸往往闲置不用,或者早已损坏。这款支架可以将这部分空间改造成实用且美观的装饰。它可安装标准的 52 毫米辅助仪表(例如增压表、温度表、电压表等)。最终效果简洁,与原厂风格完美融合,既提升了内饰的功能性,又增强了视觉美感。
该部件采用黑色 PA12 尼龙制成,具有优异的耐用性和与典型汽车内饰塑料一致的表面处理效果。
请注意: * 部分照片中所示的压力表仅供参考,不包含在销售范围内。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96455296401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用:
保时捷 911(G 系列)1986 - 1989
使用这款定制设计的烟灰缸式PCCM AUX接口支架,升级您的G平台保时捷911内饰。该支架专为配合保时捷PCCM+收音机升级而设计,为主机配套的辅助控制盒提供了一个专用的、原厂风格的安装位置。从此告别用魔术贴固定或将其藏在手套箱里的繁琐步骤。这款解决方案使PCCM+系统更加完善,既方便操作控制单元,又保持了简洁的原厂外观。
该部件采用黑色 PA12 尼龙制成,具有优异的耐用性和与典型汽车内饰塑料一致的表面处理效果。
请注意: *所示PCCM+辅助盒仅供参考。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90155291112
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适用:
保时捷 964(带安全气囊)
保时捷993
原厂烟灰缸往往闲置不用,甚至早已损坏。这款支架可以将这个空间改造成实用且功能齐全的储物空间。它专为配合保时捷 PCCM+ 收音机升级而设计,为主机配套的辅助控制盒提供了一个专用的、原厂风格的安装位置。从此无需再用魔术贴固定或将其藏在手套箱里。该方案完善了 PCCM+ 系统,使控制单元触手可及,同时保持了简洁的原厂外观。此外,它还增加了一个实用的小储物格,方便存放日常用品。
重要提示!该产品目前正处于最后的生产准备阶段,预计将于三月份发货。
该部件采用黑色 PA12 尼龙制成,具有优异的耐用性和与典型汽车内饰塑料一致的表面处理效果。
请注意: *图中所示的PCCM+辅助盒仅供参考。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96455296402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系