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OE 匹配
OE Match是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。目前已收录超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并且还在不断开发新的产品线。
OE Match目前有超过100种新产品正处于工程研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到其产品目录中。其使命是通过提供种类繁多的零部件,解决不同世代保时捷车型可能出现的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
- Porsche 914 (1970-1976)
防倾杆安装支架。保时捷 914
单价出售,每辆车需要2个
用这款精密设计的替换部件更换保时捷 914 悬挂系统中磨损或损坏的防倾杆安装支架。该支架旨在牢固地固定防倾杆,从而保持正确的悬挂几何结构和稳定杆对准——这对于精准过弯和平衡的行驶控制至关重要。
适合:
图示编号:28
本产品的功能:
防倾杆安装支架是前悬架的关键部件,它将防倾杆衬套和稳定杆牢固地固定在车架上。它确保防倾杆在转弯时能够有效扭转,从而减少车身侧倾并保持稳定性。
• 正确安装的支架可防止防倾杆发生不必要的移动,确保其将力均匀地传递到悬架上,并使您的保时捷在过弯时保持稳定。
• 坚固、防腐蚀的支架确保防倾杆平稳运行,不会过度弯曲或错位,从而支持可预测的操控性和安全性能。
磨损症状及迹象/何时更换:
• 车辆行驶过颠簸路面或转弯时,前悬架发出咔嗒声或敲击声——通常是由于支架松动或破裂造成的。
• 由于老化、生锈或撞击,原支架出现可见的腐蚀、裂纹或变形。
• 车身侧倾过大或操控不稳定,表明防倾杆未正确固定。
• 如果更换防倾杆衬套或进行前悬架修复,建议更换这些支架,以确保系统的完整性。
为什么更换很重要:
• 恢复操控精度:确保防倾杆牢固连接,减少车身侧倾,改善转向反馈。
• 防止悬架损坏:松动或断裂的支架会导致防倾杆连杆和衬套过早磨损——更换它们可以避免部件进一步受力。
• 提高安全性和乘坐舒适性:正确安装的稳定杆是保持底盘平衡和转弯信心的关键。
• 经济实惠的维修:体积小、价格实惠的零件,可防止更大的悬架问题,并延长衬套和杆件的使用寿命。
使用Design911的替换式防倾杆安装支架 (91450125910)提升您的保时捷 914 的悬挂稳定性。这款精密配合的部件可将防倾杆牢固地固定在车架上,确保始终如一的防侧倾性能和精准的操控响应。随着时间的推移,原装支架会因多年的载荷循环和环境侵蚀而生锈、变形或松动,从而导致车身侧倾加剧、异响和弯道抓地力下降。
安装全新的保时捷 914 防倾杆支架可以恢复底盘刚性,保护悬挂部件,并保持操控的精准性和响应性。无论是经典保时捷的修复、性能升级,还是对老化的悬挂硬件进行预防性维护,这都是理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91450125910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
敞篷车顶驱动电缆。保时捷 993 Cabriolet。
使用这款高品质的替换顶篷驱动线缆,让您的保时捷 993 Cabriolet 软顶系统恢复可靠运转。这款替换线缆按照原装尺寸精密加工,确保车顶驱动装置平稳同步运行,并长期保持稳定的性能。
适合:
保时捷 993 (911) C2 1995-97
保时捷 993 (911) C4 1995-97
车辆识别码范围:从 # 996TS341001 开始
图示编号 11 和 11a
本产品的功能:
• 敞篷车顶驱动电缆将电动机和传动装置连接到软顶框架的每一侧,同步运动并确保车顶两侧均匀打开和关闭。
• 它将车顶电机驱动装置的扭矩传递到每个车顶铰链中的齿轮机构,从而实现敞篷车顶的精确折叠、锁定和密封。
• 合适的电缆确保了993标志性软顶系统的驱动力分配均衡、运行安静、折叠动作平顺。
磨损症状及迹象/何时更换:
• 屋顶运行不平稳或抖动——屋顶一侧的上升或下降速度可能比另一侧快。
• 屋顶驱动系统内部发出可听见的咔嗒声、滑动声或摩擦声。
• 由于缆绳张力不足,屋顶无法完全关闭,中途停止,或触发警告灯。
• 在检查敞篷车驱动组件时发现电缆末端磨损、拉伸或断裂。
• 如果软顶电机或驱动齿轮已更换,请务必检查并更换旧电缆,以保持对齐和性能。
为什么更换很重要:
•恢复平稳平衡的车顶运动:磨损或断裂的驱动电缆会导致左右两侧错位,从而造成车架扭曲或软顶织物损坏。
•防止电机或齿轮箱损坏:卡住或拉伸的电缆可能会使车顶电机过载或损坏内部齿轮——及时更换可防止连锁故障。
•长期可靠性:高品质电缆更换件能够承受屋顶循环的反复应力和扭转,确保多年可靠运行。
•非常适合预防性维护:如果您的保时捷 993 车顶操作变慢或发出噪音,更换电缆可确保未来的可靠性,而无需以后进行大规模拆卸。
使用优质替换驱动电缆升级或修复您的保时捷 993 Cabriolet 敞篷车顶驱动系统。这些精密制造的部件可确保软顶的同步运行和顺畅的车顶运动,解决诸如运行不均匀、卡滞或关闭不完全等常见问题。随着时间的推移,原装驱动电缆会因多年的扭转应力和缺乏润滑而拉伸、腐蚀或断裂。
安装 Design911 全新高规格驱动线缆,即可恢复完美对齐,防止车顶电机拉伤,并消除抖动。非常适合保时捷 911 993 敞篷车车主进行车顶维修、驱动电机更换或软顶全面修复。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99356192
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
保时捷液压驱动缸敞篷车顶 | 可靠的车顶操作和精密的工程
保时捷 996 和 997 敞篷跑车的液压驱动缸是敞篷车顶机构的关键部件。它驱动保时捷软顶系统平稳、同步地开启和关闭,确保每次收起或升起车顶时都能流畅运行、安静运行。
- 保时捷 996 C2敞篷车3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4敞篷车 3.4升 1997-08/01
- 保时捷 996 C2敞篷车 3.6升 09/01-2005
- 保时捷 996 C4敞篷车 3.6升 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S敞篷车 3.6升 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO敞篷车 2000-05
- 保时捷 997 MK1 Carrera敞篷车 2 3.6升 2005-08
- 保时捷 997 MK1 Carrera 2S敞篷车 3.8升 2005-08
- 保时捷 997 MK1 Carrera 4敞篷车 3.6升 2005-08
- 保时捷 997 MK1 Carrera 4S敞篷车 3.8升 2005-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO敞篷车 2007-09
- 保时捷 997 MKII Carrera C2敞篷车 3.6升 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4敞篷车 3.6升 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S敞篷车 3.8升 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S敞篷车 3.8升 2009-12
- 保时捷 997 MKII Turbo敞篷车 2010-13
图表参考编号 12
在 Design911,我们提供采用先进材料和精密密封件制造的高品质液压缸,这些液压缸旨在承受日常使用中遇到的液压和温度变化。
无论您是修复敞篷车车顶系统还是更换漏水装置,该部件都能确保可靠运行并保持您保时捷的精致驾驶体验。
液压驱动缸起什么作用?
液压驱动缸负责通过液压为保时捷敞篷车车顶的运动提供动力。
核心功能:
- 将液压油压力转换为机械运动来升高或降低屋顶。
- 确保屋顶两侧之间的运动平稳、平衡。
- 保持屋顶机构的对齐和张力。
- 与泵、管线和阀门协同工作,实现无缝运行。
如果没有正常工作的气缸,屋顶系统就无法正常移动,常常导致运动不均匀或完全失效。
液压缸为何会发生故障或泄漏?
随着时间的推移,磨损、热量和液压会对密封件和内部组件造成损害。
常见的失败原因包括:
- 液压油从磨损或破裂的密封件处泄漏。
- 污染物或碎片损坏内部活塞。
- 橡胶部件随时间推移而退化。
- 空气进入液压系统导致压力损失。
- 长期使用或储存造成的腐蚀或机械损坏。
当气缸发生故障时,症状可能包括车顶操作缓慢或不稳定、后舱液体泄漏或液压系统完全故障。
为什么要更换保时捷液压驱动缸?
更换液压驱动缸可恢复敞篷车顶的完整功能,并保护整个液压系统免受拉伤或损坏。
主要优点:
- 恢复平稳、可靠的敞篷车顶操作。
- 防止液压泄漏和压力损失。
- 保护泵和管线免于过早磨损。
- 专为保时捷 996 和 997 装配而精心设计。
- 采用高级密封件和耐腐蚀材料制造。
- 设计用于在高液压负荷和温度变化下运行。
更换磨损的液压缸可确保您的屋顶按预期运行 - 具有安静、一致且无泄漏的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99756194502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
螺栓将前钳形臂连接到横梁上。
每件均已售出。
适合:
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 997.2 卡雷拉 2009 - 2012
保时捷 997 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997.2 Turbo 2010-2013
保时捷 997 GT3 2007 - 2011
图表参考编号 7
规格:
•螺纹:M14 × 1.5
•长度:120 毫米
•头部:六角头螺栓
•应用:前控制臂/横拉臂安装
前控制臂安装螺栓承受着制动、转弯和路面不平整带来的巨大负荷。随着时间的推移,原装螺栓可能会出现应力集中、疲劳、腐蚀或重复使用不当,从而导致螺栓松动、悬架错位或衬套/控制臂过早磨损。
何时更换:
•拆卸前悬架或更换/重新安装控制臂时。
•如果原始螺栓已腐蚀、螺纹磨损、拉伸或已重复使用多次。
•当汽车正在修复或升级时,您想要确保正确的硬件完整性。
安装正确的螺栓可确保工厂规格的夹紧力、正确的对准以及前悬架几何的长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99907205001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
这是保时捷 986 Boxster、987 Boxster 和 987 Cayman 车型悬架系统中使用的偏心调节螺钉。这款精密设计的替换螺栓可为后控制臂或前控制臂提供正确的几何形状和调节范围,从而实现合适的外倾角和前束设置。
每件均已售出。
适合:
保时捷 986 Boxster 1997-04 F 98XS6 01536>>
保时捷 987 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987 开曼 2005 - 2008
图表参考编号 12
•功能:此螺栓采用偏心凸轮设计,可对悬架几何形状进行微调。它对于设置外倾角和前束角至关重要,可确保您的保时捷保持直线行驶,并保持最佳轮胎接触面,从而实现转弯抓地力和稳定性。
•更换的重要性:随着时间的推移,偏心螺栓会因长期暴露在路况和扭矩载荷下而卡住、腐蚀或变形。当发生这种情况时,定位精度会受到影响,调整变得困难甚至无法进行。
•何时更换:悬架维修或校准工作期间,更换控制臂或衬套时,如果原始螺栓冻结、弯曲或腐蚀
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99633121705
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
该螺栓用于将前控制臂(也称为叉臂或横拉杆)固定到底盘/车架或悬架组件上。正确的螺栓可确保控制臂在负载下保持固定,保持悬架几何形状,并承受振动和应力。
单个出售- 每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 987 Boxster - 2005 年至 2012 年
保时捷 987 Cayman - 2006 年至 2012 年
保时捷 997 - 2005 年至 2012 年
保时捷 997 Turbo - 2007 年至 2012 年
保时捷 997 GT3 - 2007 年至 2011 年
图表参考编号 11
规格:M14×1.5螺纹,长度95毫米
替换参考:90037827909 → 90037827901
控制臂安装螺栓承受着转弯、制动和路面不平整带来的强大力。磨损、腐蚀或重复使用的螺栓可能无法保持正确的扭矩或夹紧力,从而影响车辆的定位和悬架性能。
何时更换:
•拆卸前悬架、更换或重新调整控制臂时。
•如果原始螺栓出现腐蚀、螺纹损坏或变形。
•作为高性能或高使用率车辆预防性维护的一部分。
使用新螺栓可恢复正确的扭矩规格、安全安装并确保您的保时捷悬架可靠而精确地运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037827901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
按照 996 和 997 型号后轴控制臂的工厂规格制造,它们可提供高性能悬架应有的贴合度和强度。
每件均已售出。
适合:
保时捷996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图表参考编号 18
螺纹尺寸/规格:M14×1.5×100 mm
取代:90037805109、90037805101
由于控制臂安装螺栓承受着主要的结构载荷,并承受着振动和扭矩应力,因此随着时间的推移,它会磨损、拉伸、腐蚀或疲劳。这会降低其保持正确校准和夹紧力的能力,从而可能导致操控问题或部件磨损。在进行后悬架维修、控制臂更换或校准工作时,更换螺栓尤为重要。安装正确的螺栓可以恢复可靠的安装完整性,并确保后桥几何形状在负载下保持稳定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037805101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
这款高品质螺栓按照保时捷原装规格设计,确保了正确的配合度、强度和表面光洁度,从而可以牢固地固定保时捷 993 Carrera 2 上的变速箱消音器块。
每件均已售出。
适合:
保时捷 993 C2 1994-98 手动(变速箱类型 G50.20 / G51.21)
保时捷 993 Carrera RS 1995 手动(变速箱类型 G50.31 / G50.32 / G50.33)
保时捷 993 C2 1994-98 TIPTRONIC(变速箱型号 A50.04 / A50.05)
图表参考编号 15。
传动系统和变速箱组件中使用的螺栓会承受持续的振动、扭矩应力以及高温和腐蚀等环境因素的影响。随着时间的推移,这些因素会削弱或拉伸螺栓,从而降低其维持适当夹紧力的能力。使用性能下降或不匹配的螺栓可能会导致安装错位、振动,甚至在负载下导致部件故障。
何时更换:
•在拆卸变速箱或消音器块时,原始螺栓出现腐蚀、磨损或螺纹损坏。
•作为传动系统维修或修复的一部分,确保所有紧固件符合工厂扭矩和材料规格。
•无论何时重复使用或不匹配硬件,都要保持组件的正确预紧力和结构完整性。
更换此六角头螺栓可确保适当的抗拉强度、精确的螺距和耐腐蚀性 - 恢复保时捷 993 Carrera 2 或相关 911 车型的安全、无振动的安装性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037808801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
前轮或后轮固定卡钳安装螺栓 - 用于将卡钳固定到安装支架或轮毂托架上。这款高品质六角头螺栓专为保时捷车辆(包括 924、944 和 968 系列)的卡钳安装而设计。它符合原厂规格(M12 × 1.5 × 40 毫米)。
每件均已售出。
适合:
保时捷 924 S 1986 - 1988 前卡钳
保时捷 944 / 944 S 1982 - 1989 前卡钳
保时捷 944 TURBO 1985 - 1991 后卡钳
保时捷 968 1992 - 1995 后卡钳
图表参考编号 10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG0401081
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Restore or upgrade the air intake plumbing on your classic Porsche 911 with this complete intake connection assembly. Designed for models with MFI/mechanical fuel injection, this intake pipe links the throttle/air-intake stack to the intake manifold, ensuring accurate airflow, reliable metering and correct fitment.
Fits:
Porsche 911 2.4 S / 2.7 RS 1972 - 1977
Diagram Ref No 12
What This Product Does:
- The intake pipe (or intake connection) is a critical component in the engine’s air delivery system: it connects the throttle body, intake stack or air intake system to the intake manifold of the engine.
- It ensures a smooth, sealed, correctly shaped passage of air (and in the case of injection, the air-fuel mixture) into the cylinder head, maintaining correct airflow, avoiding leaks or turbulence that could upset fuel/air metering or engine response.
- On the era of 911 referenced (MFI mechanical fuel injection), proper intake piping is important for correct function of the injection system, throttle response, and overall engine performance.
Symptoms Of Wear, Damage Or When Replacement Matters:
- Air leaks or a hissing sound around the intake pipe, which can upset the injection/air-metering system, cause poor running, unstable idle or reduced performance.
- Poor throttle response, hesitation or mis-firing — if the pipe is cracked, partially blocked, or has missing components, it can degrade engine performance.
- Cracks, corrosion, or broken mounting tabs visible on the pipe or its flanges — especially for older vehicles where plastic/metal parts have aged.
- Difficulty fitting or aligning connections between the throttle stack and manifold — if the pipe is out of shape or damaged, it may be difficult to achieve correct installation or clean sealing.
- Ensures correct airflow and engine performance: A damaged or sub-standard intake pipe can compromise air delivery, disrupt mixture control, and reduce engine efficiency or driveability.
- Improves reliability: Old or worn intake components can lead to leaks, performance issues or even engine damage (if mixture is upset or induction temperatures become erratic). Replacing with a correct part restores the system.
- Simplifies installation: Buying a “complete” intake connection (rather than patching multiple smaller pieces) saves installation time, reduces risk of missing parts, and ensures compatibility.
- Ensures fitment integrity: In older vehicles, mounting points may have degraded—installing a new pipe with correct flanges/hardware ensures everything aligns properly, reducing stress or potential leaks.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111006302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用于保时捷 911(1974-1989 年)车型前保险杠或后保险杠安装组件的六角螺母。这款 M8 六角螺母按照保时捷规格制造,可确保保险杠安装或修复时精准贴合、强劲夹紧力和持久耐用。
每件均已售出。
适合:
保时捷 911 G 车型 1974 年 - 1989 年
保时捷 930 Turbo 3.0L、3.3L 1975 - 1989 年
图表参考编号 15(前保险杠)/编号 22(后保险杠)
这款六角螺母用于将保险杠支架和安装件固定到底盘结构上。其精确的螺距和耐腐蚀表面确保在任何驾驶条件下都能保持恒定的扭矩、可靠的对准度和无振动的保险杠支撑。
随着时间的推移,潮湿、振动和老化会导致原装五金件生锈、卡住或失去夹紧强度。老化的螺母可能会影响保险杠的定位,或在维修或重新喷漆时导致拆卸困难。
何时更换:
•在拆卸、校准或修复前保险杠或后保险杠时。
•如果现有硬件生锈、剥落或腐蚀。
•作为车身修理或重新喷漆期间预防性维护的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90008400402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
使用这款完整的进气连接组件,修复或升级您经典保时捷 911 的进气管道。该进气管专为配备多点喷油/机械燃油喷射 (MFI) 的车型设计,将节气门/进气管连接到进气歧管,确保精准的气流、可靠的计量和正确的安装。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合左手和右手。
适合:
- 保时捷 911 1972-1973 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷911 1974-1977 2.7L
图表参考编号 12
本产品的作用:
- 进气管(或进气连接)是发动机空气输送系统中的关键部件:它将节气门体、进气管或进气系统连接到发动机的进气歧管。
- 它确保空气(在喷射的情况下,是空气-燃料混合物)以平稳、密封、正确形状进入气缸盖,保持正确的气流,避免可能扰乱燃料/空气计量或发动机响应的泄漏或湍流。
- 在 911 时代(MFI 机械燃油喷射),正确的进气管道对于喷射系统的正确功能、油门响应和整体发动机性能非常重要。
磨损、损坏或需要更换的症状:
- 进气管周围出现漏气或嘶嘶声,可能会扰乱喷射/空气计量系统,导致运行不良、怠速不稳定或性能下降。
- 油门响应不佳、犹豫或失火——如果管道破裂、部分堵塞或缺少部件,则会降低发动机性能。
- 管道或其法兰上可见裂缝、腐蚀或破损的安装片——尤其是塑料/金属部件已经老化的旧车辆。
- 节流阀组和歧管之间的连接难以安装或对准——如果管道变形或损坏,可能难以实现正确的安装或清洁的密封。
- 确保正确的气流和发动机性能:损坏或不合格的进气管会影响空气输送、破坏混合控制并降低发动机效率或驾驶性能。
- 提高可靠性:老旧或磨损的进气部件可能导致泄漏、性能问题,甚至发动机损坏(例如混合气紊乱或进气温度不稳定)。更换合适的部件可以恢复系统。
- 简化安装:购买“完整”的进气连接件(而非修补多个小部件)可节省安装时间,降低零件缺失风险,并确保兼容性。
- 确保配件完整性:老款车辆的安装点可能已损坏——安装带有正确法兰/五金件的新管道可确保所有部件正确对齐,从而减少应力或潜在泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111006302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
专为前叉臂(控制臂)球头设计。该螺母按照保时捷原厂规格制造,确保保时捷 911 和 914 车型的下球头与悬挂臂安全可靠地固定。
每件均有出售。左右手均可。
适合:
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914 1972 - 1976
图表参考编号 22
开口销螺母将下球头固定到前悬架臂上,并通过锁紧开口销穿过卡槽将其固定。这可以防止螺母松动,从而在操作过程中保持安全的转向和悬架几何形状。
随着时间的推移,螺母会因反复组装、老化或暴露于潮湿和道路碎屑中而磨损、腐蚀或失去扭矩保持力。强度降低或重复使用的螺母可能会损害球头的安全性,导致过度游隙或不安全的悬架运动。
何时更换:
•在前悬架重建或球头更换期间。
•如果原始螺母生锈、损坏或螺纹变形。
•每次更换开口销时,都要确保适当的扭矩和锁定功能。
更换新的开口销螺母可恢复经典保时捷悬架系统的工厂级安全性、对准完整性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90008400402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
这款螺钉非常适合前后板安装,能够牢固固定,且不会损坏保险杠或支架。其尺寸和表面处理与原厂紧固件相同,确保完美贴合,并保持保时捷 964、993、996 和 986 Boxster 车型的整洁原始外观。
每件均已售出。
适合:
保时捷 964 1989 - 1994 年
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 996 1998 - 2004
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
图表参考编号 23。
随着时间的推移,暴露在潮湿、污垢和道路盐分中会导致车牌螺丝腐蚀、卡住或剥落螺纹,使其难以拆卸或重新安装。
何时更换:
•重新安装或更换车牌支架时。
•如果原装螺丝生锈、损坏或丢失。
•在修复或更换保险杠期间保留工厂正确的细节。
安装新螺丝可确保完美贴合、表面光洁、持久耐腐蚀,让您的保时捷车牌安全、整齐地安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90007301301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
它专为保时捷 996 和 997 GT2 / GT3 前后控制臂组件设计。这款螺母按照保时捷规格制造,可在极端负载、振动和高温条件下提供牢固紧固,是公路和赛道应用的理想选择。
单独出售,每只手臂需要 2 个。
工厂适合:
保时捷 996 GT2 2001-05
保时捷996 GT3 1999-05
保时捷 997-1 GT2 2007-09
保时捷 997 GT3 2007-11
在以下保时捷车型上从标准控制臂升级到赛车控制臂时也需要这些垫圈:
保时捷996 Carrera 1998-05
保时捷 996 Turbo 2001-05
图表参考 26。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90007606402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
变速箱安装六角头螺栓螺母(零件号 90007606402),专为保时捷 911、912 和 930 车型(1965-1989 年)设计。这款 M8 螺母按照保时捷原装规格制造,螺纹啮合精准,耐腐蚀,并具有可靠的紧固强度,适用于变速箱安装应用。
每件均已售出。
适合:
保时捷 911/912 1965 - 1989
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975 年 - 1989 年
图表参考编号 9
非常适合经典风冷保时捷车型的变速箱安装、变速箱重建或硬件修复。
随着时间的推移,变速箱安装硬件会因高温、振动和老化而腐蚀或失去扭矩保持力。更换新的螺母可确保变速箱支架牢固紧固并正确对准。在拆卸、翻新变速箱或更换支架时,务必更换螺母,以保持可靠性并防止传动系统移动或产生噪音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90007606402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系