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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
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本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
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在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
这款原厂匹配后传动轴是一款精密设计的替换传动系统部件,旨在将动力从后差速器传递至后轮轮毂,同时在适用情况下适应悬架运动和转向几何结构。该传动轴总成按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,提供平顺高效的动力传输,同时保持保时捷应有的性能和精致感。
适用:
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
该传动轴采用高强度钢材制造,配备精密平衡轴、硬化等速万向节和耐用橡胶防尘套,旨在承受高扭矩负载、持续旋转力和严苛的驾驶条件。该传动轴以完整组件形式供应,可直接替换磨损或损坏的原装部件。
本产品的功能:
- 将发动机扭矩从后差速器传递到驱动轮。
- 在加速和转弯时保持平稳的动力输出。
- 通过等速万向节实现悬架运动。
- 支持高效的动力传动系统运行。
- 降低传动系统的振动和噪音。
- 确保在各种负载条件下都能可靠地传输电力。
- 有助于保持车辆稳定性和行驶性能。
- 它是后轮驱动系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 加速或转弯时发出咔嗒声或敲击声。
- 车辆加速过程中产生的振动。
- 损坏的等速万向节防尘套漏出润滑脂。
- CV接头防尘套破裂或撕裂。
- 换挡或踩油门时发出咔嗒声。
- 传动系统间隙过大。
- 传动系统平顺性降低。
- 传动系统振动导致轮胎过早磨损。
- 等速万向节出现可见的磨损或损坏。
- 如果传动轴或等速万向节发生故障,则完全失去动力。
为什么更换很重要:
- 后传动轴在持续的扭矩、旋转力和悬架运动下运行,同时还要承受道路灰尘、水分和温度变化的影响。随着时间的推移,等速万向节会磨损,保护套可能会破裂,润滑油可能会泄漏,导致污染物进入并加速内部磨损。
- 磨损的传动轴会导致振动、噪音和传动系统性能下降。如果问题得不到解决,损坏的等速万向节可能会卡死或完全失效,从而导致动力丧失,并可能进一步损坏差速器、轮毂或变速箱部件。
- 更换磨损或损坏的传动轴可恢复平顺的动力输出,消除不必要的振动,并确保传动系统可靠运行。原厂匹配的替换件提供原厂级的适配性、精准的平衡性和持久的耐用性,有助于保持您的保时捷应有的性能、可靠性和驾驶体验。
相关参考编号
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99733202460
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
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OE MATCH凸轮轴位置传感器是一款原厂发动机管理组件,旨在监测凸轮轴的精确位置和转速。该传感器向发动机控制单元 (ECU) 提供关键的正时信息,从而实现对燃油喷射、点火正时以及可变气门正时系统(如适用)的精确控制。
适用:
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机(460马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版(460马力)2021-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2019-2023
- 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
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- 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版(474马力)2023款及之后车型
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
- 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD(330 马力)2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
图示编号 18
这款凸轮轴位置传感器采用优质电子元件,并封装在坚固耐用的耐热外壳内,即使在严苛的发动机舱环境下也能可靠运行。它能够持续传输精确的凸轮轴位置数据,从而帮助优化发动机性能、燃油效率、排放和整体驾驶体验。
本产品的功能:
- 监测凸轮轴的位置和转速。
- 向发动机控制单元(ECU)发送精确的计时信息。
- 控制燃油喷射正时。
- 支持精确点火正时。
- 使配备可变气门正时系统的车辆能够正常运行。
- 有助于优化发动机性能和燃油经济性。
- 有助于降低尾气排放。
- 确保发动机启动平稳可靠。
磨损或故障症状:
- 发动机故障灯亮起。
- 发动机启动困难或启动时间过长。
- 怠速不稳,发动机失火。
- 加速过程中出现顿挫。
- 发动机功率降低。
- 燃油经济性差。
- 发动机间歇性熄火。
- 跛行模式激活。
- 与凸轮轴位置传感器或气门正时系统相关的诊断故障代码。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴位置传感器在发动机运转时持续工作,并暴露于高温、振动、油气和电气负载等环境中。随着时间的推移,其内部电子元件可能会老化,线路可能会损坏,或者污染物可能会影响信号精度,从而导致向ECU提供错误的正时信息。
- 凸轮轴位置传感器故障会扰乱燃油喷射和点火正时,导致发动机性能下降、油耗增加和排放升高。在某些情况下,发动机可能进入低功率模式或完全无法启动,使车辆性能下降或无法行驶。
- 更换有缺陷的凸轮轴位置传感器可以恢复准确的发动机正时信息,并确保发动机管理系统正常工作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB907601A
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
这款原厂配套前雨刮片套装是高品质的替换件,旨在恢复清晰的视野,并在各种天气条件下提供可靠的挡风玻璃刮水性能。该套装按照原厂规格制造,确保完美贴合、性能卓越且经久耐用,可提供顺畅无痕的刮水效果,同时保持您保时捷原有的刮水特性。
注意:仅适用于左舵车辆!
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图示编号 22
雨刮片采用优质天然橡胶刮条和耐用防腐蚀框架或梁式结构(视具体应用而定),确保与挡风玻璃始终保持紧密贴合。它们能够抵御雨雪、污垢、紫外线照射和极端温度,全年提供可靠的视野。
本产品的功能:
- 清除挡风玻璃上的雨水、积水和道路溅水。
- 清除污垢、灰尘和碎屑,提高能见度。
- 在恶劣天气条件下仍能保持清晰的视野。
- 提供顺滑、均匀、无条纹的擦拭效果。
- 有助于减少挡风玻璃上的污渍和水渍。
- 与车辆的清洗系统配合使用效果极佳。
- 通过提高驾驶员视野来支持安全驾驶。
- 恢复原有的挡风玻璃刮水性能。
磨损或故障症状:
- 挡风玻璃上有条纹或污渍。
- 运行过程中发出吱吱声或咔嗒声。
- 擦拭区域遗漏或擦拭不彻底。
- 橡胶刮条边缘开裂、破损或硬化。
- 刀片运动抖动或不均匀。
- 雨天能见度降低。
- 刀片框架部件磨损或损坏。
- 车辆高速行驶时刀片抬起。
- 刮水时挡风玻璃噪音过大。
- 因老化或紫外线照射造成的可见劣化。
为什么更换很重要:
- 雨刮片长期暴露在阳光、雨水、道路污染物、冰雪和温度波动中。随着时间的推移,橡胶刮片边缘会变硬、开裂或失去弹性,从而降低其与挡风玻璃的接触效果。
- 磨损的雨刮片会在雨天留下条纹、污渍或未擦拭干净的区域,从而显著降低能见度。能见度差会加剧驾驶员疲劳,并可能危及行车安全,尤其是在暴雨或夜间行车时。
- 同时更换两个前雨刮片,可恢复高效的挡风玻璃清洁性能,并确保均匀刮拭。原厂配套替换雨刮片提供原厂般的完美贴合度、静音运行和持久耐用性,有助于保持您的保时捷应有的视野、舒适性和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95562893911
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
冷却液上软管左侧 - 回流管
这款原厂配套的左侧冷却液回流软管,专为部分保时捷987 Boxster、987C Cayman和997车型设计,可有效维护您爱车冷却系统的效率和可靠性。该优质替换软管按照原厂规格制造,确保冷却液回流顺畅可靠,帮助您的发动机在各种驾驶条件下保持最佳工作温度。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 10
上部冷却液回流软管是冷却回路的重要组成部分,负责将吸收了发动机热量的冷却液输送回系统。更换磨损或老化的冷却液软管有助于防止冷却液泄漏、过热和昂贵的发动机维修,同时保持您的保时捷应有的性能和可靠性。
冷却液上回流软管的作用是什么?
左侧冷却液上回流软管是发动机冷却回路的重要组成部分,它在冷却液循环通过发动机后,将冷却液送回关键冷却部件之间。
其主要职能包括:
- 冷却液通过冷却系统循环回流。
- 保持冷却液持续循环。
- 支持高效的发动机温度调节。
- 帮助通过散热器散发发动机热量。
- 保持冷却系统压力正常。
- 确保发动机在各种驾驶条件下都能可靠运行。
健康的冷却液回流软管对于整个冷却系统的正常运行至关重要。
冷却液回流软管为何会失效?
冷却液软管在其使用寿命期间会持续承受压力、高温和振动。常见的故障原因包括:
- 热循环导致橡胶变硬。
- 与老化相关的开裂和腐烂。
- 内部压力导致软管结构强度下降。
- 冷却液添加剂引起的化学降解。
- 与周围发动机部件发生磨损。
- 软管材料随时间推移而膨胀或软化。
随着老化加剧,软管可能会出现泄漏或完全破裂,导致冷却液流失,并有发动机过热的风险。
冷却液上回水软管何时需要更换?
冷却液回流软管应在每次例行保养时进行检查,一旦发现任何老化迹象,包括以下情况,都应予以更换:
- 可见冷却液泄漏。
- 开裂或硬化的橡胶。
- 隆起或柔软的部分。
- 软管接头周围有冷却液污渍。
- 软管夹或接头损坏。
- 软管材料老化。
许多保时捷专家建议,在对冷却系统进行大修或安装新的水泵、恒温器、散热器或膨胀水箱时,应同时更换老化的冷却液软管。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99710662504
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
冷却液下软管供液口 - 左侧
这款专为部分保时捷 987 Boxster、987C Cayman 和 997 车型设计的原厂配套冷却液下软管(左侧),可确保您的保时捷冷却系统始终高效运行。这款优质替换冷却液软管按照原厂规格制造,具备精准的适配性、良好的柔韧性和耐用性,确保冷却液在整个发动机冷却系统中可靠循环。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 9
作为冷却回路的重要组成部分,下部供液软管负责在主要冷却部件之间输送冷却液,有助于调节发动机温度并保持最佳运行性能。更换磨损或老化的冷却液软管是预防性维护的重要环节,有助于降低冷却液泄漏、过热和发动机损坏的风险。
冷却液底部供液软管的作用是什么?
左侧冷却液底部供液软管是发动机冷却液循环系统的一部分,使冷却液能够在散热器和发动机冷却回路之间高效流动。
其主要职能包括:
- 在发动机冷却系统中输送冷却液。
- 保持冷却液持续循环。
- 有助于调节发动机工作温度。
- 支持发动机向散热器进行高效散热。
- 保持冷却系统压力正常。
- 有助于防止发动机过热。
冷却液软管的正常运作对于在各种驾驶条件下提供可靠的冷却性能至关重要。
冷却液软管为何会失效?
冷却液软管在持续的高温、高压和振动环境下工作。随着时间的推移,它们会因以下原因自然老化:
- 持续热循环。
- 老化引起的硬化和开裂。
- 内部冷却液压力。
- 接触冷却液添加剂和污染物。
- 发动机震动。
- 来自周围部件的外部磨损。
随着软管老化,它可能会变脆、膨胀、软化或出现小泄漏,并且随着时间的推移,泄漏会逐渐恶化。
冷却液下软管何时需要更换?
冷却液软管应在日常保养期间进行检查,一旦发现任何老化迹象,包括以下情况,都应立即更换:
- 冷却液泄漏。
- 橡胶开裂或老化。
- 隆起部分。
- 软管壁变软或变薄。
- 软管接头周围有冷却液污渍。
- 软管连接处损坏或腐蚀。
许多保时捷专家建议,在对冷却系统进行大修或更换水泵、恒温器、散热器或膨胀水箱时,应同时更换老化的冷却液软管。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99710662105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
这款专为部分保时捷996和997.1车型设计的原厂配套曲轴通风软管,可确保您的保时捷发动机正常呼吸。该软管按照原厂规格制造,是发动机曲轴箱通风系统的重要组成部分,能够安全地将曲轴箱废气输送回进气系统,并在正常燃烧过程中进行再燃烧。
适用:
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
图示编号 19
本产品的功能:
- 曲轴箱通风软管为过滤后的曲轴箱气体(窜气、蒸汽、油雾)提供了一条通道,使其从发动机的曲轴箱或油气分离器返回到进气系统或 PCV(曲轴箱强制通风)系统,而不是不受控制地排放。
- 它有助于保持曲轴箱内正确的发动机真空/压力平衡,去除油蒸气,防止压力过大导致泄漏或垫片失效,并有助于符合排放标准。
磨损或故障症状:
- 软管出现可见的裂纹、裂缝或脆化;橡胶/发动机舱软管在高温/油污/蒸汽的作用下会随着时间推移而老化。
- 软管或其接头周围有油渍、污垢或潮湿物——如果蒸汽泄漏,您可能会在呼吸回路周围看到油水沉积物。
- 发动机出现失火、怠速不稳或运转不良等情况——这是因为未经计量的空气(通过损坏的呼吸软管)可能会进入发动机,从而改变空燃比。
- 发动机故障指示灯 (CEL) 或与进气泄漏、曲轴箱压力或 PCV 系统故障有关的故障代码。
- 发动机舱内有机油味/呼吸器区域冒烟——表明软管可能不再能正确密封蒸汽。
- 保护发动机内部零件和密封件:适当的通风可防止曲轴箱压力过高,从而避免机油渗过密封件或垫片,造成泄漏或损坏。
- 保持性能和排放:损坏的呼吸软管会扰乱发动机真空和空燃比,从而影响动力、怠速质量和排放。
- 防止更大的故障:软管故障的维修费用不高;忽视它可能会导致更昂贵的维修(更换密封件、发动机舱油污染、进气系统清理)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610622352
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
膨胀水箱冷却液软管
使用这款专为保时捷 997.1 车型设计的原厂匹配膨胀水箱冷却液软管,确保您的保时捷冷却系统始终可靠运行。这款高品质替换软管按照原厂规格制造,具备精准的适配性、良好的柔韧性和耐用性,确保膨胀水箱与冷却系统之间冷却液的可靠循环。
适用:
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
图示编号 15
冷却液软管的正常运作对于维持正确的冷却液液位、系统压力和发动机工作温度至关重要。更换老化或损坏的软管有助于防止冷却液泄漏、过热和昂贵的发动机维修。
膨胀水箱冷却液软管的作用是什么?
膨胀水箱冷却液软管将冷却液膨胀水箱与发动机冷却系统连接起来,使冷却液能够在正常运转过程中随着温度变化而循环。它发挥着几个重要作用,包括:
- 允许冷却液在膨胀水箱和冷却系统之间流动
- 保持正确的冷却液压力
- 适应加热和冷却循环过程中冷却剂的膨胀和收缩
- 帮助清除冷却系统中滞留的空气
- 支持稳定的发动机运行温度
如果没有正常工作的冷却液软管,冷却系统就无法高效运行,从而增加冷却液泄漏和过热的风险。
为什么膨胀水箱冷却液软管会发生故障?
冷却液软管在其使用寿命期间会持续受到高温、高压和振动的影响。随着时间的推移,它们会因以下原因自然老化:
- 热循环会导致橡胶变硬。
- 内部冷却液压力使软管壁承受压力。
- 与年龄相关的开裂和老化
- 油污或冷却液污染会损坏橡胶
- 来自周围发动机部件的磨损
- 软管材料老化导致的膨胀或软化
随着软管老化,它可能会变脆、破裂或开始泄漏,从而影响冷却系统的效率。
膨胀水箱冷却液软管何时需要更换?
每次大保养时都应检查膨胀水箱冷却液软管,如果出现以下任何症状,则应更换:
- 可见的冷却液泄漏
- 橡胶出现裂缝或破损
- 隆起或柔软的部位
- 老化或硬化的软管材料
- 腐蚀或损坏的软管接头
- 软管或膨胀水箱周围有冷却液残留物。
许多保时捷专家建议,在对冷却系统进行保养或更换水泵、恒温器或膨胀水箱时,应同时更换老化的冷却液软管,作为预防性维护措施。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99710685101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
这款原厂配套的散热器和管路更换套件是一套完整的冷却系统维修套件,适用于保时捷 991.2、982 Boxster 和 982C Cayman 车型。它包括左右散热器、冷却液软管、软管卡箍和 O 型圈,足以完成散热器和冷却液管路的彻底更换。
适用:
保时捷 991.2 卡雷拉 2017 - 2019
保时捷 991.2 GT2 RS 2017 - 2019
保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster 2017
保时捷 982 (718) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
保时捷 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0L 2017 >>
保时捷 982C (718) 开曼 2.0L / 2.5L 2017 >>
保时捷 982C (718) Cayman GT4 4.0L 2019款
图示编号 1、9、10、20 和 21
该套件通过更换关键的散热器和冷却液软管部件,帮助恢复主前冷却回路的正常运行。散热器负责散发冷却液产生的热量,而软管、卡箍和O型圈则有助于维持冷却液的流动、系统压力,并确保整个冷却系统连接处无泄漏。
函数
•更换左右冷却液散热器
•包括用于供水和回水位置的左右冷却液软管
•确保冷却液在散热器回路中正确循环
•有助于保持发动机稳定的工作温度
•有助于防止冷却液泄漏、压力损失和过热
•包括用于确保软管和管道密封的卡箍和 O 形圈
•用于冷却系统维修和保养的 OE Match 替换套件。
为什么要更换这套组件?
散热器、软管、卡箍和O型圈会受到高温、高压、道路碎屑、湿气、冷却液添加剂、振动以及老化磨损的影响。随着时间的推移,散热器可能会腐蚀、堵塞、泄漏或遭受冲击损坏,而软管可能会开裂、膨胀、破裂或硬化。卡箍可能会失去张力或腐蚀,O型圈可能会扁平、老化或泄漏。同时更换这些部件有助于恢复冷却系统的可靠性能,并降低冷却液反复泄漏的风险。
何时更换此套件
•一个或两个散热器出现泄漏、腐蚀、堵塞或损坏。
冷却液软管出现裂纹、膨胀、变软、变脆或破裂。
•冷却液泄漏可见于散热器、软管或管道连接处周围。
•车辆出现冷却液不足警告或过热症状
•前部冷却系统部件遭受了撞击或道路碎片损坏
•冷却系统正在进行大修或预防性维护。
•更换卡箍和 O 形圈,以确保散热器维修期间的密封性。
它安装在车上的哪个位置
此套件适用于保时捷 991.2、982 Boxster 和 982C Cayman 车型的前部散热器和冷却液软管回路。左右散热器可安装在各自的散热器位置,而随附的软管、卡箍和 O 型圈则用于连接冷却液的进出水管路。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADANDPIPEKIT991.2-982.OEM
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该套件包括以下商品:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
这款 OE Match 水冷软管是一款高品质的冷却系统替换部件,旨在为发动机关键冷却系统部件之间输送冷却液,同时保持密封加压回路。该冷却液软管按照原厂规格制造,确保其适配性、柔韧性和耐用性,从而保证高效的冷却液循环,帮助发动机在各种驾驶条件下保持合适的运行温度。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
图示编号 22
该软管采用优质强化橡胶制成,并添加了耐热耐压材料,可承受高温冷却液的持续作用、发动机振动以及工作压力的波动。其精密模压成型,与原厂管路和连接点完美匹配,确保安装牢固,并具有可靠的无泄漏性能。
本产品的功能:
磨损或故障症状:
- 冷却液从软管或软管连接处泄漏。
- 冷却液液位过低警告。发动机过热。
- 软管材料出现裂缝、破损或老化。
- 软管部分出现膨胀、变软或过度硬化。
- 发动机舱内有冷却液气味。
- 软管周围有白色或彩色冷却液残留物。
- 软管在压力下鼓胀或塌陷。
- 发动机舱冒出蒸汽。
- 冷却液泄漏或流动受阻导致加热器性能下降。
为什么更换很重要:
- 冷却液软管在持续压力下工作,并不断暴露于高温、发动机振动、冷却液化学物质和环境老化等环境中。随着时间的推移,橡胶材料会变硬、开裂、膨胀或失去结构完整性,从而增加冷却液泄漏或软管突然失效的风险。
- 冷却液软管故障会导致冷却液液位迅速下降,并影响发动机的温度调节能力。如果冷却液循环不足而继续行驶,可能会导致发动机严重过热,进而造成气缸盖变形、气缸垫损坏以及其他代价高昂的发动机内部损坏。
- 更换磨损或损坏的冷却液软管可恢复可靠的冷却液循环,并维护发动机冷却系统的完整性。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、可靠的密封性能和持久耐用性,有助于保持您的保时捷应有的性能、效率和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95B121056
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
这款原厂配套前刹车片磨损传感器是一款高品质的电子制动系统替换部件,旨在监测前刹车片的磨损情况,并在需要更换时提醒驾驶员。该传感器按照原厂规格制造,确保其适配性、兼容性和可靠性,并可与车辆的刹车片磨损监测系统无缝集成,提供精准的刹车维护提醒。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
图示编号 7
该传感器采用耐用耐热材料制成,并配备坚固的绝缘线束,专为在制动系统严苛环境下可靠运行而设计。它直接安装在前刹车片上,可监测刹车片磨损情况并与车辆电子系统通信,从而帮助确保及时进行刹车保养并保持最佳制动性能。
本产品的功能:
- 监测前刹车片的磨损程度。
- 当刹车片达到使用寿命极限时,发出警告信号。
- 与车辆的刹车片磨损监测系统通信。
- 有助于防止刹车片过度磨损。
- 支持安全高效的刹车维护。
- 保护刹车盘免受磨损刹车片造成的损坏。
- 提供准确的刹车保养提醒。
- 有助于提高制动系统的整体安全性和可靠性。
磨损或故障症状:
- 刹车片磨损警告灯持续亮着。
- 刹车片磨损时,刹车片磨损警告灯未亮起。
- 间歇性刹车片磨损警告信息。
- 制动系统故障通知。
- 传感器线路损坏或断裂。
- 电气连接腐蚀。
- 传感器被刹车片磨损殆尽。
- 与制动磨损监测系统相关的故障代码。
- 刹车片磨损指示不准确。
- 刹车片监测功能失效。
为什么更换很重要:
- 刹车片磨损传感器长期暴露在高温、振动、潮湿、道路碎屑和制动力等环境中。随着刹车片的磨损,传感器会在达到预设厚度时与刹车盘接触,从而接通或断开电路,触发仪表盘上的警告灯。一旦传感器被激活或物理磨损,通常应在更换刹车片时一并更换。
- 损坏或失效的传感器会提供不准确的磨损信息,可能导致刹车片磨损超过安全工作极限,或触发不必要的警告信息。过度磨损的刹车片会损坏刹车盘,增加维修成本并降低制动性能。
- 在刹车保养期间更换刹车片磨损传感器,可恢复精准的刹车片磨损监测,并确保刹车系统持续提供可靠的维护警报。原厂匹配的替换件提供原厂级的适配性、可靠的电子性能和持久耐用性,有助于保持您的保时捷所应具备的安全性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95B907253E
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
OE MATCH发动机冷却液软管是原厂发动机冷却系统部件,旨在安全高效地在关键冷却系统部件之间输送冷却液。该冷却液软管在维持冷却液循环顺畅以及确保发动机在正确的温度范围内运行方面发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
图示编号 4
该软管采用优质强化橡胶制成,具有耐热结构,可承受高冷却液压力、温度波动以及发动机舱内的长期恶劣环境。其精密模压成型,与原厂管路完美匹配,确保整个冷却系统连接牢固、无泄漏。
本产品的功能:
- 在发动机冷却系统各部件之间输送冷却液。
- 保持发动机内冷却液高效循环。
- 有助于调节发动机工作温度。
- 有助于将热量有效地传递到散热器。
- 通过牢固、密封的连接防止冷却液泄漏。
- 与水泵、恒温器和散热器配合使用,以优化冷却效果。
- 防止发动机过热。
- 有助于提高发动机性能可靠性和延长使用寿命。
磨损或故障症状:
- 冷却液从软管或连接点周围泄漏。
- 冷却液液位过低警告。发动机过热。
- 软管出现可见裂缝、膨胀或软化点。
- 发动机舱内有冷却液气味。
- 软管连接处周围有白色或彩色冷却液残留物。
- 软管部分鼓胀或塌陷。
- 发动机舱冒出蒸汽。
- 冷却液泄漏导致加热器性能下降。
- 冷却系统压力损失。
为什么更换很重要:
- 发动机冷却液软管长期暴露在高温冷却液、压力波动、发动机振动和发动机舱内恶劣的温度下。随着时间的推移,橡胶材料会变硬、开裂、膨胀或强度降低,而内部增强层也可能老化,从而增加泄漏或软管突然断裂的风险。
- 冷却液软管损坏会导致冷却液泄漏、冷却效率降低和发动机过热。如果问题得不到解决,过热会导致严重的发动机损坏,包括气缸盖变形、气缸垫损坏以及关键发动机部件过早磨损。
- 更换磨损或损坏的冷却液软管可以恢复正常的冷却液循环,并保持发动机冷却系统的完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94610645721
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
这款原厂配套水泵及泵壳是一款高品质的发动机冷却系统替换部件,旨在高效循环冷却液,并提供集成式安装壳体,确保安装牢固。该组件按照原厂规格制造,在适配性、流量和耐用性方面均达到标准,有助于维持发动机的最佳工作温度,并保护关键发动机部件免受过热影响。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图表参考编号 1
该装置采用精密设计的一体式水泵,降低了安装复杂性,并确保其在冷却系统中正确对准。水泵采用优质铝材和高强度复合材料制成,配备精密平衡的叶轮和耐用的轴承组件,旨在各种驾驶条件下提供可靠的冷却液循环。
本产品的功能:
- 在发动机和冷却系统中循环冷却液。
- 保持发动机正常工作温度。
- 防止发动机过热。
- 促进散热器高效散热。
- 在发动机负荷变化的情况下,仍能保持冷却液流量的稳定。
- 有助于保持最佳发动机性能和燃油效率。
- 保护发动机内部部件免受过热影响。
- 它是发动机冷却系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机过热或冷却液温度波动。
- 冷却液从泵壳或轴封处泄漏。
- 冷却液液位过低警告。
- 水泵轴承发出研磨声、呜呜声或尖叫声。
- 水泵皮带轮间隙过大。
- 发动机舱内有蒸汽或冷却液气味。
- 泵壳周围可见冷却液残留物。
- 冷却系统故障警告。
- 冷却液循环不足导致加热器性能不佳。
- 长时间过热会导致发动机损坏,如不及时解决。
为什么更换很重要:
- 发动机运转时,水泵持续运转,承受着持续的冷却液流动、压力变化、热循环和机械负荷。随着时间的推移,轴承会磨损,密封件会老化,叶轮会损坏或效率降低,从而减少发动机内的冷却液循环。
- 水泵故障会导致冷却液泄漏、冷却性能下降和发动机过热。冷却液循环不足的情况下持续运转会导致严重的发动机损坏,包括气缸盖变形、气缸垫损坏以及发动机内部部件过早磨损。
- 更换磨损的水泵和壳体总成可恢复高效的冷却液循环,并有助于维持稳定的发动机工作温度。原厂配套替换件提供原厂级的安装效果、可靠的密封性能和持久耐用性,确保冷却系统可靠运行,并有助于保持您的保时捷应有的性能、效率和使用寿命。
相关参考编号
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9A110603810
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
OE MATCH节气门控制单元是一款电子发动机管理组件,旨在精确控制电子节气门的运行。该控制单元按照保时捷的严格规格设计,确保性能、可靠性和无缝集成,从而保证在各种驾驶条件下都能实现精准的油门响应、高效的气流管理和最佳的发动机性能。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
图示编号 9
节气门控制单元与发动机控制模块(ECU)、油门踏板位置传感器和节气门体协同工作,根据驾驶员的操作和发动机运行参数持续调节节气门开度。这种精确的电子控制有助于优化发动机动力输出、燃油效率、排放和整体驾驶性能。
本产品的功能:
- 控制电子节气门的运行。
- 调节进入发动机的空气流量。
- 与发动机管理系统通信。
- 对驾驶员的操作提供精准的油门响应。
- 支持高效燃料燃烧和发动机性能。
- 有助于优化燃油经济性和减少排放。
- 保持稳定的怠速转速。
- 有助于实现平顺的加速和整体驾驶性能。
磨损或故障症状:
- 油门响应延迟或无响应。
- 发动机故障灯亮起。
- 降低发动机功率或进入跛行模式。
- 怠速不稳或抖动。
- 加速过程中出现顿挫。
- 发动机性能不稳定。
- ECU中存储的与节气门相关的故障代码。
- 发动机转速出现意外波动。
- 难以保持持续加速。
- 燃油消耗量增加。
为什么更换很重要:
- 节气门控制单元是电子发动机管理系统的重要组成部分,它持续处理信号并控制车辆行驶过程中的节气门操作。随着时间的推移,电子元件会因高温、振动、潮湿或老化而性能下降,导致节气门控制不可靠,发动机性能降低。
- 控制单元故障会导致油门响应迟缓、加速不稳定,并启动车辆的故障安全运行模式,从而严重影响驾驶性能。继续使用故障的油门控制系统还会降低燃油效率、增加排放,并对相关的发动机管理部件造成额外的压力。
- 更换故障的节气门控制单元可以恢复精确的节气门操作、可靠的发动机性能和流畅的动力输出。
相关参考编号
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95811036305
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
OE MATCH 催化转化器后氧传感器是排放控制和发动机管理的关键部件,用于监测废气经过催化转化器后的氧含量。它也被称为催化器后氧传感器,可将催化转化器效率和整体排放系统性能的反馈信息提供给发动机控制单元 (ECU)。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图示编号 21
这款 OE MATCH 氧传感器有助于确保车辆符合排放标准,同时使 ECU 能够持续监控和优化发动机运行。通过精确测量废气中的氧气含量,它有助于高效控制排放,并帮助识别催化转化器性能问题,防患于未然。
本产品的功能:
- 监测催化转化器后废气中的氧气含量
- 测量催化转化器的效率和性能
- 向发动机控制单元(ECU)提供实时反馈
- 支持排放控制系统监测
- 有助于遵守排放法规
- 协助ECU诊断与排气和催化转化器相关的故障
磨损或故障症状:
- 检查发动机指示灯亮起
- 催化转化器效率故障代码
- 排放或车辆年检不合格
- 尾气排放量增加
- 某些情况下燃油经济性降低
- 发动机管理警告信息
- 氧传感器相关故障代码
- 催化转化器监测数据错误
为什么更换很重要:
- 恢复准确的尾气氧气监测
- 确保对催化转化器效率进行适当的监测
- 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
- 防止发动机管理警告灯持续亮起
- 支持高效的发动机管理系统运行
- 能够准确诊断催化剂和排气系统的性能
- 降低排放量增加和环境影响的风险
- 保持排放控制系统的长期可靠性
相关参考编号
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958906262Q
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
这款原厂配套驱动皮带是适用于部分保时捷981、981C Cayman、991.1、991.2、992和GT4车型的替换辅助/蛇形皮带。该驱动皮带安装在发动机辅助皮带驱动系统上,并根据特定保时捷车型和发动机类型的原厂皮带走线,绕在指定的皮带轮上运行。
适用:
保时捷 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 发动机 MA1.04
保时捷 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 发动机 MA1.03
没有PDCC的汽车
保时捷 991.2 Carrera 3.0L 2017>> 发动机 MDC.KA
没有运动底盘的汽车
保时捷 992 Carrera
保时捷 992 S 和 GTS 自 2020 年 6 月 15 日起发售
没有PDCC的汽车
保时捷 992.2 Carrera 2
保时捷 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 发动机 MA1.71
保时捷 991.2 涡轮增压 3.8L 2018-20
没有PDCC的汽车
保时捷 981 Boxster 2012-16
2016款保时捷981SP Boxster Spyder
保时捷 982 (718) Boxster GTS 4.0升
保时捷 981C Cayman 2014-16
2016款保时捷981 Cayman GT4
保时捷 982C (718C) Cayman GTS 4.0升
图示编号 7
驱动皮带将发动机皮带轮系统的旋转动力传递至辅助部件。根据车辆规格,它可以驱动交流发电机、水泵、空调压缩机或其他皮带驱动附件等部件。正确张紧且状况良好的皮带对于发动机和充电系统的可靠运行至关重要。
函数
•驱动发动机辅助部件
•有助于为皮带驱动系统(例如充电、冷却和空调)提供动力
•支持可靠的交流发电机和附件运行
•有助于保持辅助滑轮的正常功能
•替换开裂、磨损、发出噪音、拉伸或损坏的原装皮带
•支持平稳高效的发动机附件驱动运行
•适用于日常保养和预防性维护的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
传动皮带会受到高温、摩擦、张力、皮带轮负载、油污和老化磨损的影响。随着时间的推移,皮带可能会出现裂纹、表面光滑、拉伸、磨损、发出尖锐的摩擦声或失去抓力。磨损的皮带会导致皮带噪音、充电问题、冷却问题、空调故障,甚至附件驱动完全失效。更换传动皮带有助于保持可靠性并防止不必要的故障。
何时更换此部件
•腰带出现裂纹、磨损、表面光滑或明显磨损。
•皮带区域发出吱吱声或唧唧声
•皮带已被油或冷却液污染
•辅助皮带张紧器或皮带轮正在更换
•充电、制冷或空调性能受到影响
•发动机维修期间已拆卸皮带
•预防性更换是在日常维护期间进行的
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0PB903137G
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
这款原厂配套驱动皮带是一款高品质的辅助驱动皮带,旨在将发动机曲轴的动力传递至关键的发动机驱动附件。该皮带按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,并采用多槽设计,可确保交流发电机、水泵、空调压缩机和动力转向泵等部件高效运行(具体取决于车辆规格)。
适用:
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
这款传动带采用优质EPDM橡胶制成,并经高强度拉伸加固,可承受持续弯曲、高转速、高温和严苛的运行条件。精密模压的肋条提供出色的抓地力和顺畅的动力传输,同时最大限度地减少打滑和噪音。
本产品的功能:
- 将发动机曲轴的动力传递到辅助部件。
- 驱动交流发电机、水泵、空调压缩机和动力转向泵等系统(如适用)。
- 确保发动机关键附件的可靠运行。
- 支持电池充电和电气系统性能。
- 有助于维持水泵皮带驱动时的冷却液循环。
- 确保空调系统正常运行。
- 提供平稳高效的动力传输。
- 有助于提高发动机的整体可靠性和性能。
磨损或故障症状:
- 发动机舱发出尖锐或吱吱的响声。
- 皮带表面出现可见裂纹、磨损或结皮。
- 运行过程中皮带打滑。
- 电池或充电系统警告灯亮起。
- 交流发电机输出功率降低。
- 空调性能下降。
- 如果水泵是皮带驱动的,发动机可能会过热。
- 如果动力转向泵是皮带驱动的,则转向会很重。
- 皮带振动过大。
- 皮带断裂时,附件驱动完全失效。
为什么更换很重要:
- 辅助驱动皮带在发动机运转时持续工作,长期处于张力、高温、振动、潮湿以及灰尘和油污污染之下。随着时间的推移,皮带材料可能会硬化、开裂、拉伸或磨损,从而降低其动力传输效率。
- 磨损或损坏的传动皮带会导致发动机附件性能下降,进而引发充电问题、冷却效率降低、空调或动力转向系统失效,在某些情况下甚至会导致发动机过热。如果皮带完全断裂,多个发动机系统可能同时停止工作,最终导致车辆抛锚。
- 更换磨损的驱动皮带可恢复可靠的动力传输,并有助于防止附件意外故障。原厂匹配的替换皮带提供原厂级的适配性、精确的肋条几何形状和持久耐用性,确保可靠的性能,并有助于保持您的保时捷应有的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99919238050
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