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OE 匹配
OE Match是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。目前已收录超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并且还在不断开发新的产品线。
OE Match目前有超过100种新产品正处于工程研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到其产品目录中。其使命是通过提供种类繁多的零部件,解决不同世代保时捷车型可能出现的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

适用:
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 997 MKII GT3 2010-11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
质量空气流量传感器用于测量进入电喷发动机的空气质量。发动机控制单元 (ECU) 需要空气质量信息来计算并向发动机输送正确的燃油量。空气密度会随着温度和压力的变化而膨胀和收缩。在汽车应用中,空气密度会随环境温度和海拔高度而变化,这正是质量空气流量传感器的理想应用场景。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99760612501
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该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
这颗螺栓用作后下控制臂安装点的偏心调节螺栓。通过旋转螺栓,可以微调外倾角和/或前束角。它确保后轮几何结构能够恢复到出厂规格,并在负载下或悬挂系统维修后保持稳定。
每件售出。
适用:
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005-2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 996 卡雷拉 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005(不适用于 GT2 车型)
保时捷 997.1 卡雷拉 2005 - 2008
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997 GT3-2 2007 - 2011
保时捷 997.2 卡雷拉 2009 - 2012
保时捷 997.2 Turbo 2010 - 2013
图示编号 15
这款高精度调节螺栓按照保时捷原厂零件规格设计(替代零件号 99633121702)。它旨在帮助保时捷车型(包括 996、997、Boxster 和 Cayman)正确调整后下控制臂的外倾角和前束角。其经过校准的螺纹和尺寸确保了精准的对准,从而保证了持久且精确的悬架校正。
•适用位置:后下控制臂安装座——用于调整定位,尤其是在更换衬套或拆卸控制臂后。
后悬架定位对于操控精度、轮胎磨损和安全性至关重要。随着时间的推移,原厂调节螺栓可能会因反复拆卸和定位而拉伸、腐蚀或损坏。损坏的螺栓会导致定位精度下降,造成轮胎磨损不均,并影响车辆动态性能。
更换新螺栓可恢复正确的调节范围和夹紧力,确保您的保时捷后悬架保持正确对齐并完全可控。何时更换:
•完成后悬架拆卸、控制臂或衬套更换后
•如果现有螺栓出现腐蚀、螺纹损坏或变形迹象
•当轮胎出现不均匀磨损或车辆后部操控异常时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733121702
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
曲轴箱通风系统(油气分离器)
曲轴箱通风系统,也称为空气/油分离器 (AOS),是发动机的关键部件,应每行驶 30,000 英里更换一次,如果出现故障迹象,则应提前更换。
系统故障可能导致:
- 真空泄漏是由于软管破裂或油气分离器损坏造成的。
- 机油消耗和火花塞积碳,因为机油被吸入进气歧管。
- 曲轴箱压力升高会导致垫片泄漏和其他发动机问题。
预防性维护
预防性维护始终是最佳方案。我们全面的曲轴箱通风软管套件包含正确更换系统所需的所有组件。我们还建议同时更换发动机机油,以确保最佳性能和延长使用寿命。

AOS本质上是一个小型隔膜蒸馏器,它蒸馏曲轴箱内微量的油雾,将其液化后送回曲轴箱。“清洁”后的空气则被送入进气歧管(节气门体之后),供发动机燃烧。
当AOS开始出现故障时,它无法将所有油从油雾中分离出来,一些液态油会被送入进气口。
只需几滴油就能产生我们汽车闻名遐迩的“巨型烟雾弹”。
由于水平对置六缸发动机的结构特性,偶尔出现一次大烟雾是完全正常的,因为这种结构可能会让一滴油零星地流入其中一个燃烧室。
适用:
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
包含的部件有:
- 1 x AOS 油气分离器。保时捷 996 3.4L(型号 99610702355)
- 1 x 油气分离器通气软管。保时捷 996 3.4L >>2001(参考编号 99610714555)
- 1 x 曲轴箱通风软管。保时捷 Boxster 986 >>2002 / 996(参考编号 99610714755)
- 1 个油气分离器软管卡箍。适用于保时捷 986 Boxster / 996 >>2001(参考编号 99951263000)
- 1 个适用于保时捷 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986 的油/气分离器软管 - (参考号 99610723752)
点击图片查看零件大图。
图示编号 1、4、5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OILSEPARATOR.996.1.OEM
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
This rubber strap set (2 pcs) is manufactured to original Porsche specifications to secure the air cleaner housing on Porsche 911 / 911 S / Carrera 3.0 / 911 SC (1974 – 1983). Each strap replicates the factory design, providing precise elasticity, correct length, and durable retention for a stable, vibration-free air cleaner assembly.
Fits:
Porsche 911 / 911 S 1974–1977
Porsche Carrera 3.0 1976–1977
Porsche 911 SC 1978–1983
Diagram ref no 15
These straps firmly hold the air filter housing in place, ensuring proper sealing and alignment. By preventing vibration and air leaks, they help maintain consistent engine airflow, filtration efficiency, and overall performance.
• Includes: 2 × Rubber straps for air cleaner housing
• Position: Engine compartment – air cleaner housing mount
Over time, the original straps can crack, stretch, or lose tension due to constant heat and aging. Worn straps may allow the air box to rattle or leak unfiltered air, reducing efficiency and risking engine wear. Replacing both straps together ensures equal tension and reliable, factory-level security.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011036500
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这些支架支撑前减震器,同时隔离底盘免受振动和冲击。它们保持正确的悬架几何结构,并允许减震器在转向载荷下旋转,从而确保正确的车轮定位、路感反馈和乘坐舒适性。
一套2个

保时捷 993 1994 - 1998(非 RS)
图示编号 2
•直接替换原厂配件,尺寸、安装点、轴承或安装硬件均与原厂配件匹配。
•位置:前轴,上减震器/支柱总成安装座,适用于左右减震器。
•设计用于保持适当的支柱角度、吸收振动,并确保几何形状和乘坐舒适性。
前减震器支座承受着高负荷、路面振动和悬架的旋转运动。磨损或失效的支座会导致异响、四轮定位不良、轮胎磨损不均或乘坐舒适性下降。
更换新的替换件可以恢复正确的安装几何形状、正确的轴承或衬套作用,并有助于保持保时捷 993 平台所期望的精准操控性和舒适性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99334301800
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该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Aluminium PDK Oil Sump with Replaceable Oil Filter with Oil Kit - Engineered
for Strength, Longevity & Serviceability
The Aluminium PDK Oil Sump with Replaceable Oil Filter
is a premium upgrade designed to replace the standard composite transmission
pan found in many high-performance vehicles. Crafted from high-strength, corrosion-resistant aluminium, it provides
superior durability, improved cooling, and easier servicing — while maintaining
exact fitment and compatibility with the original transmission system.
Unlike traditional designs that require the entire pan to
be replaced during service, this sump features a replaceable oil filter,
reducing long-term maintenance costs and environmental waste.
Perfect for Porsche owners and enthusiasts seeking performance, precision, and practicality.
Fits:Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
What It Does
The PDK oil sump plays a critical role in the operation of
your dual-clutch transmission system. It houses the transmission fluid and filter, which together:
- Lubricate
internal components to reduce wear and friction.
- Regulate
temperature by dispersing heat generated during gear shifts.
- Filter
debris and metal particles, ensuring clean fluid circulation.
- Maintain hydraulic pressure stability for smooth and consistent gear engagement.
This aluminium replacement sump provides a warp-free sealing surface, optimal thermal conductivity, and OE-fit dimensions for a simple bolt-on installation.
Why PDK Oil Sumps Fail
The standard composite (plastic) transmission pans found in
many performance cars are susceptible to:
- Warping
from heat cycles, leading to fluid leaks and improper sealing.
- Cracking
or distortion caused by torque stress or road debris impact.
- Thread
wear from repeated fluid services.
- Built-in non-replaceable filters, requiring complete pan replacement during each service.
Additionally, neglecting transmission fluid changes
can cause:
- Poor shifting performance or hesitation.
- Overheating and accelerated clutch wear.
- Contaminant buildup, leading to internal component damage.
By upgrading to a durable aluminium sump with a replaceable filter, you eliminate the weaknesses of the standard design and ensure consistent reliability.
Why It Should Be Replaced or Upgraded
Replacing or upgrading to the aluminium PDK oil sump
provides measurable benefits in performance, reliability, and maintenance:
- Serviceable Filter Design – Unlike the standard
setup, you can replace the filter independently, saving time and cost during
fluid changes.
- Long-Term Durability – Made from high-strength alloy aluminium,
offering resistance to warping, cracking, and corrosion.
- Guaranteed Fitment – Manufactured to precise OE pan dimensions for
correct clearances and easy installation.
- Enhanced Heat Dissipation – Aluminium dissipates heat more efficiently
than plastic, extending fluid and component life.
- Extended Transmission Life – Protects against contamination and wear for smoother shifting and reduced long-term wear.
Every unit undergoes quality control at each step of production, ensuring the highest level of precision, sealing integrity, and performance reliability.
Advantages at a Glance
- High-strength, corrosion-resistant aluminium construction
- Replaceable service filter (no need to replace entire pan)
- Better heat management and structural rigidity
- Guaranteed fit and easy installation
- Includes premium filter and gasket for complete service
- Warp-free sealing for leak-free performance
- Quality control verified for every component
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97032102500KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
此套件包含两个精密设计的衬套:零件号为 97034379207 的衬套用于配备 PDCC 的 Panamera 970 系列(S / GTS)前稳定杆(防倾杆)的上部安装座,零件号为 97034379307 的衬套用于下部安装座。该套件根据原厂尺寸、硬度和安装点量身定制,确保您的主动侧倾控制系统拥有正确的运动性能。
一套 2件,1 个上衬套和 1 个下衬套。
适用:
适用于配备以下选装配置的车辆:选装代码:351 - 带PDCC的空气悬架
保时捷 970.1 Panamera / S - 2010 至 2013 年
保时捷 970.1 Panamera GTS - 2010 至 2013 年
保时捷 970.1 Turbo - 2010 至 2013 年
图例编号 2(上)和 3(下)
套装包含:
•上稳定杆衬套:1 个 97034379207
•下稳定杆衬套:1 个 97034379307
•优点:通过同时更换两个衬套,恢复正确的配合、对齐和动态稳定性,从而实现平衡的性能和更长的使用寿命。
当防滚架安装座中的一个衬套磨损时,会影响PDCC系统的有效性,导致车身侧倾不均匀、异响或衬套加速损坏。更换上下安装座衬套可确保稳定杆及其安装座按照原设计正常工作——这对于保持Panamera的高性能操控性能至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034379X07
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
铝制PDK变速箱油底壳,带可更换机油滤清器 - 专为强度、耐久性和易维护性而设计
这款带可更换机油滤清器的铝制PDK变速箱油底壳是一款高端升级产品,旨在替换许多高性能车辆中常见的标准复合材料变速箱油底壳。它采用高强度、耐腐蚀的铝材制成,具有卓越的耐用性、更佳的冷却效果和更便捷的维护保养,同时与原变速箱系统保持精准的适配性和兼容性。
与传统设计需要在维修时更换整个油底壳不同,这种油底壳配备了可更换的机油滤清器,从而降低了长期维护成本和环境污染。
非常适合追求性能、精准度和实用性的保时捷车主和爱好者。
适用:保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
它的功能
PDK油底壳在双离合变速器系统的运行中起着至关重要的作用。它容纳变速器油和滤清器,二者共同作用:
- 润滑内部部件以减少磨损和摩擦。
- 通过散发换挡过程中产生的热量来调节温度。
- 过滤杂质和金属颗粒,确保清洁的流体循环。
- 保持液压压力稳定,以实现平稳一致的齿轮啮合。
这款铝制替换油底壳提供无变形的密封表面、最佳导热性和原厂配套尺寸,可轻松螺栓安装。
PDK变速箱油底壳故障的原因
许多高性能汽车中使用的标准复合材料(塑料)变速箱油底壳容易出现以下问题:
此外,忽视变速箱油更换会导致:
- 换挡性能差或犹豫不决。
- 过热和离合器加速磨损。
- 污染物积聚,导致内部组件损坏。
通过升级到耐用的铝制底缸和可更换过滤器,您可以消除标准设计的缺点,并确保始终如一的可靠性。
为什么应该更换或升级
更换或升级为铝制PDK油底壳可在性能、可靠性和维护方面带来显著优势:
每台设备在生产的每个环节都经过质量控制,确保最高的精度、密封完整性和性能可靠性。
优势概览
- 高强度、耐腐蚀铝合金结构
- 可更换式滤芯(无需更换整个油底壳)
- 更好的散热性能和结构刚性
- 保证完美贴合,安装简便
- 包含优质滤芯和垫圈,提供全面服务
- 无变形密封,确保无泄漏性能
- 每个组件均经过质量控制验证
相关参考编号
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97032102500
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
可变气门正时(VVT)电磁阀(也称为凸轮轴调节阀或机油控制电磁阀)控制流向凸轮轴系统的机油流量,并根据发动机转速、负载和驾驶条件调整气门正时。通过持续优化凸轮轴位置,它可以提高发动机效率、性能并降低排放。该电磁阀按照严格的标准设计,可实现更平稳的怠速、更高的扭矩和燃油经济性,并具有可靠的长期运行性能,且安装精准。
单价出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 996 C2 3.6L 09/01 - 2005(发动机代码 M96.03)
保时捷 996 C4 3.6L 09/01 - 2005(发动机代码 M96.03)
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005(发动机代码 M96.03)
保时捷 997.1 C2 / C4 3.6L 2005(发动机编号 695 08637 之前)
保时捷 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (发动机编号 685 11779 及之前)
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
图示编号 40
核心功能:
•调节流向凸轮轴相位调节器或执行器的加压油流量。
•根据发动机转速、负载和油门输入动态调整气门正时。
•优化动力输出、燃油消耗和排放控制。
•确保怠速平稳,加速响应灵敏。
•有助于减少尾气排放,提高燃烧稳定性。
正常工作时,它能使发动机保持最佳精度运行,完美平衡性能和效率。
随着时间的推移,可变气门正时电磁阀会因污染、磨损或电气故障而性能下降。常见原因包括:
•油污或油泥堆积堵塞了内部油路。
•油品质量差或换油不规律,会降低液压效率。
•电磁阀连接器或线束内部的电气故障。
•柱塞或阀芯发生机械卡滞,导致无法进行正确的正时调整。
•发动机长时间过热导致内部密封件失效。
故障症状:
发动机故障灯 (CEL) 或凸轮轴正时故障代码。怠速不稳或发动机熄火。动力下降、加速迟缓或油耗增加。正时区域发出咔嗒声。排放量增加或未通过车辆年检/检验。
更换磨损或故障的VVT电磁阀可以恢复发动机的最佳性能和效率。
更换的主要好处:
•恢复精确的气门正时,以实现一致的扭矩和流畅的动力输出。
•通过优化所有负载下的燃烧来提高燃油经济性。
•消除怠速不稳和加速时的顿挫感。
•防止因正时或润滑不当而造成的昂贵发动机损坏。
•减少排放并确保符合现代环境标准。
•确保在严苛的驾驶条件下具有长期可靠性和一致性。
全新的 VVT 电磁阀可使您的车辆恢复到其设计时所应达到的精细性能水平,确保精准控制和可靠性,让您行驶一英里又一英里。
优势概览:
•精确的油流控制,确保凸轮轴正时准确无误
•提升了发动机性能和油门响应
•怠速更平稳,振动更小
•提高燃油效率并减少排放
•结构坚固耐用,使用寿命长
•即插即用,安装快捷方便
•旨在以极具竞争力的价格提供原汁原味的性能
相关参考编号
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99610530105
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
这是一套非常全面的燃油泵维修套件(适用于T-5发动机)。套件包含所有必要的零件,包括隔膜、阀门和滤清器。
注意:早期型号的泵可以通过进出水管的班卓螺栓连接轻松识别。
适用:
保时捷 356 A 1956-1959
保时捷 356 B 1960-1961
这款全面的维修套件旨在将早期保时捷 356 车型(包括 356 A 和早期 356 B)的机械燃油泵恢复到出厂规格。它提供所有必要的内部组件——隔膜、阀门、密封件、弹簧和滤芯——因此您可以对现有燃油泵进行翻新,而无需更换整个总成。
仅与早期款式的原装机械燃油泵壳体兼容——不适用于没有班卓螺栓配置的后期款式燃油泵。
相关参考编号
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61610890300
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
使用这款安装套件,即可恢复后排气消声器的牢固安装。本套件专为保时捷 911 (993) Carrera 2 和 Carrera 4 车型设计,包含所有必要的支架、卡箍、绑带和紧固件,可确保您的消声器按照原厂规格正确安装。无论您现有的吊架是疲劳、生锈还是拉伸变形,安装此套件都能确保精准对齐、静音运行和持久耐用。
适合:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
本产品的功能:
- 消声器安装套件将消声器(排气系统的后消音器部分)固定到车辆的底盘/车身下方。
- 它确保消声器正确对齐,在振动、热循环和道路载荷下将其固定到位,防止过度移动、嘎嘎作响或与车身或悬架接触。
- 正确的安装方式可以保护排气系统的完整性:使消声器保持在正确的位置,确保吊架/带子不会被拉伸或损坏,避免排气管受力,避免与车身底部接触,并防止排气噪音或吊架损坏。
可能需要更换的症状和迹象:
- 车辆后部下方,尤其是在加速、减速或驶过颠簸路面时,排气管区域出现过度嘎嘎作响、敲击声或振动——磨损/缺失的支架可能导致其移动。
- 消声器明显偏离出厂位置或下垂;错位或下垂通常意味着安装支架/吊架疲劳、腐蚀或断裂。
- 消声器安装区域周围的支架、带子、夹子或衬套破损、腐蚀或缺失——这在较老的 993 车型上很常见,因为道路盐、高温和老化导致部件损坏。
- 排气管与车身或悬挂部件接触——如果消声器因安装不当而移位,您可能会看到磨损痕迹、烧焦的车身面板或周围部件的损坏。
- 排气系统维修或消声器更换:如果您已经更换了消声器,并且发现安装硬件已磨损,则更换整个套件可确保新消声器正确安装,并减少将来出现的问题。
- 保持排气系统的功能和耐用性:正确的安装可以减少管道、接头和消声器本体的压力,从而有助于避免裂纹、泄漏或接头故障。
- 降低噪音和振动:可靠的消音器可减少不必要的运动,防止发出嘎嘎声,并确保排气系统按预期运行。
- 保持贴合度和对齐度:对于像 911 993 这样的高级汽车来说,消声器的正确对齐和安装是整体制造质量的一部分。
- 防止损坏其他部件:松动的消音器可能会导致额外的损坏——例如车身面板受热损坏、与悬架元件发生干涉或吊耳损坏。
- 经济有效的预防性维护:虽然消声器本身可能没问题,但安装硬件经常会老化——在条件允许的情况下更换它可以防止将来出现问题,并可能节省人工费。
相关参考编号
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PCG99311100
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该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
此套件包含一对前防倾杆连杆(共两根),专为保时捷 Panamera 970 系列(不带 PDCC 的车型)设计,可直接安装。每根连杆将稳定杆连接至悬架系统,从而提供平顺稳定的操控性能,并恢复原厂防倾杆的动态特性。
一套 2 个(2 个下拉式连接件 - 左侧和右侧)
适用:
未配备保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 的车辆,PR 代码 351
保时捷 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
保时捷 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
保时捷 970-1 Panamera 柴油 3.0L V6 2012-13
保时捷 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
保时捷 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
保时捷 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
保时捷 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
保时捷 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13
保时捷 970-1 Panamera S 混合动力 3.0L V6 2012-13
保时捷 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera 柴油机 3.0L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
保时捷 970-2 Panamera Turbo 4.8L V8 2014-16
保时捷 970-2 Panamera Turbo S 4.8L V8 2014-16
图示参考4。
下拉杆将稳定杆连接到悬架/底盘框架的安装点,在转弯时传递防倾杆的力,有助于保持底盘平衡和车辆稳定性。正确的下拉杆对于避免车身侧倾、异响或悬架不稳定至关重要。
磨损或损坏的连杆会导致车身侧倾过大、在颠簸或转弯时发出异响、轮胎磨损不均以及操控性能下降。对于像Panamera这样的高性能轿车来说,前轴的这一部件尤为重要,因为侧倾控制对这类车辆至关重要。
替换链接的情况:
•转弯或颠簸时,前悬架会发出咔嗒声。
•稳定杆连杆松动,衬套磨损或连杆出现明显损坏。
•您正在进行前悬架大修,或者想要恢复原厂防滚架的牢固安装。
相关参考编号
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97034306903
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该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款六角头螺栓的设计符合保时捷970 Panamera防倾杆(横向稳定杆)连杆安装的原始规格。它也常被称为稳定杆连杆螺栓(12 × 80 毫米)。用于将防倾杆连杆固定到控制臂或底盘支架上。确保正确的连杆夹紧力、防倾杆机构的正确对准以及在悬架负载下的长期耐久性。
单价出售,每辆车需要2个。
适合:
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
图示编号 4
该螺栓承受着来自转弯力、振动和路面碎屑的高负荷。磨损、腐蚀或规格不符的螺栓可能会影响下拉杆的安装,导致松动、异响或防倾杆组件过早失效。更换该螺栓可恢复正确的扭矩规格,并确保悬架性能稳定。
•适用范围:前左侧或右侧防倾杆连杆安装座
•螺纹尺寸:约 12 × 80 毫米
•取代:90037813909
固定悬架横梁的螺栓承受着持续的动态应力、高温和潮湿环境。随着时间的推移,这会导致腐蚀、拉伸或夹紧力下降,从而可能影响车辆的对准和安全。
相关参考编号
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90037813901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
这款六角头螺栓用于固定保时捷 996 和 997 车型的后悬架横梁。
单价出售,每辆车需要4个。
适合:
保时捷 996 1998 - 2004 所有车型
保时捷 997.1 2005 - 2008 所有车型
保时捷 997.2 2009 - 2012 所有车型
图示编号 4
•功能:该螺栓对后桥总成至关重要,它将横梁固定到底盘上,并支撑整体悬架对准和载荷分布。
•规格:M12 × 1.5 毫米,长度和尺寸符合工厂要求
•取代:90037813909
固定悬架横梁的螺栓承受着持续的动态应力、高温和潮湿环境。随着时间的推移,这会导致腐蚀、拉伸或夹紧力下降,从而可能影响车辆的对准和安全。
何时更换:
•在拆卸/重新安装后副车架或横梁期间
•如果原装螺栓出现腐蚀、螺纹损坏或变形
•进行全面悬架大修或四轮定位服务时
更换为高规格的 OE Match 螺栓可恢复正确的扭矩强度和对准精度,确保达到工厂级的性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037813901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
使用这些完整的调节器+电机组件,即可恢复您的保时捷 911、964 或 993 的平稳、可靠的电动车窗运行。
适合:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 1 和 2
本产品的功能:
- 车窗升降器负责升降车门内的车窗玻璃。按下车窗开关时,电机驱动该机构运转。
- 工作时,该组件可确保玻璃平稳上下移动,保持对齐,与密封条正确密封,并且不会发出吱吱声、卡住或掉落。
- 电机+调节器组合单元意味着齿轮系、安装点、导轨/轨道和线路的正确集成——所有这些都是按照原车规格设计的。
可能需要更换的症状和迹象:
- 按下开关时,窗户不会移动(电机可能会旋转或发出咔嗒声,但玻璃不会移动)。
- 窗口移动缓慢、抖动、卡住或中途停止上下移动。
- 操作车窗时,你会听到门内传来研磨声、咔嗒声或刮擦声。
- 窗户看起来歪斜、倾斜、掉进门里,或者完全升起时密封不严。
- 电机看起来运转正常,但内部机构磨损严重(例如,电缆滑脱),这意味着您最好更换调节器和电机。
- 在拆卸门板进行其他维修时,如果发现旧的机械装置有明显的磨损、生锈或部件损坏,更换整个总成通常是明智之举。
为什么更换很重要:
- 恢复电动车窗的正常功能——这是车辆中一项至关重要的便利功能、密封功能和安全功能。
- 防止进一步损坏:故障的调节器或电机可能会损坏窗户玻璃、轨道、密封件或线路——及早更换可避免更大的损失。
- 经济实惠:更换整个装置(调节器+电机)可确保兼容性,并避免将来出现您未处理的组件故障。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91154293
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
使用这些不带电机的直接替换式调节器,即可恢复您的保时捷 911、964 或 993 的正常车窗操作。
适合:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图表参考编号 1
本产品的功能:
- 车窗升降器是车门内的机械装置,按下车窗开关时,它会升降车窗玻璃。如果升降器无法正常工作,车窗玻璃可能无法移动、卡住或直接掉落。
- “无电机版”意味着您将获得调节器/机构部分——齿轮、轨道/电缆、导轨——但您可以单独重复使用或更换电机。
- 正确的调节器可以确保车窗平稳运行、保持对齐、密封良好,并且不会下垂或掉入车门内。
可能需要更换的症状和迹象:
- 按下开关时,窗户不会上下移动,但你可能会听到电机运转的声音。
- 车窗移动缓慢、抖动、卡住或停在半路——表明调节机构磨损、卡滞或损坏。
- 操作窗户时发出研磨声、咔嗒声或刮擦声——可能是调节器内部的钢索、轨道或齿轮出了问题。
- 玻璃看起来歪斜、倾斜、掉进门内或无法保持升起状态——调节器故障会导致错位。
- 恢复窗户的可靠运行:一个运转正常的调节器可以确保您能够可靠地升降窗户,以实现通风、防风雨和安全。
- 防止进一步损坏:如果调节器完全失效,电机可能会过热,或者玻璃可能会掉进门内,造成玻璃、轨道或门内部损坏。
- 经济实惠的维修:更换调节器机构通常比更换车门玻璃、电机损坏或处理因调节器故障而导致的水/雨水泄漏要便宜得多。
- 安装简便:由于电机可以重复使用,因此可以降低接线/电机更换的成本和复杂性;主要区别在于需要一个新的机械调节器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91154293
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