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套件
Design911 提供多种保时捷零件套餐,为希望升级、维护或个性化车辆的保时捷爱好者提供理想的解决方案。这些套餐经过精心策划,包括互补部件,确保兼容性和成本效益。
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
为了确保发动机的最佳效率,保时捷建议定期更换点火线圈——Macan车型每行驶30,000英里更换一次,Cayenne和Panamera车型每行驶40,000英里更换一次。当点火线圈开始出现故障时,您可能会注意到发动机故障指示灯亮起,这是由于气缸失火引起的。这会导致性能下降、运转不稳、燃油效率降低,严重时甚至会损坏发动机。
适用:
- · 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- ·保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- · 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- · 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- ·保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD(420马力)2014-16
- ·保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- · 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- · 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- ·保时捷 95B.1 Macan S 汽油版 3.0L V6 340马力 2014-18
- · 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- · 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- · 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
点火线圈的作用是什么?
点火线圈是汽车点火系统的重要组成部分。它将电池的低电压转换成高压电流,从而在火花塞处产生火花,点燃每个气缸内的空气-燃油混合物。
- 当点火线圈开始出现故障时,您可能会遇到以下情况:
- 发动机失火:由于燃烧不完全,加速时出现顿挫或抖动。
- 怠速不稳:车辆静止时出现明显的振动或抖动。
- 发动机功率降低:
- 加速迟缓或性能下降。
- 发动机故障指示灯亮起:
- 通常表示发动机失火。启动困难或回火:由火花不稳定或微弱引起。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94660210403
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
为了确保发动机的最佳效率,保时捷建议定期更换点火线圈——Macan车型每行驶30,000英里更换一次,Cayenne和Panamera车型每行驶40,000英里更换一次。当点火线圈开始出现故障时,您可能会注意到发动机故障指示灯亮起,这是由于气缸失火引起的。这会导致性能下降、运转不稳、燃油效率降低,严重时甚至会损坏发动机。

适用:
- · 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- ·保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- · 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- · 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- ·保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD(420马力)2014-16
- ·保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- · 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- · 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- ·保时捷 95B.1 Macan S 汽油版 3.0L V6 340马力 2014-18
- · 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- · 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- · 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
点火线圈的作用是什么?
点火线圈是汽车点火系统的重要组成部分。它将电池的低电压转换成高压电流,从而在火花塞处产生火花,点燃每个气缸内的空气-燃油混合物。
- 当点火线圈开始出现故障时,您可能会遇到以下情况:
- 发动机失火:由于燃烧不完全,加速时出现顿挫或抖动。
- 怠速不稳:车辆静止时出现明显的振动或抖动。
- 发动机功率降低:
- 加速迟缓或性能下降。
- 发动机故障指示灯亮起:
- 通常表示发动机失火。启动困难或回火:由火花不稳定或微弱引起。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94660210403
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
SET OF 2, for both left and right doors.
Compatible with Coupe models :
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram ref no 24
Common Signs of Door Seal Failure
• Cracks or tears: Continuous exposure to weather and repeated door use can cause the rubber to dry out and crack.
• Shrinkage or compression: Temperature changes may cause the seal to shrink or lose shape, creating small gaps that reduce its sealing ability.
• Water leaks or wind noise: A damaged or worn seal can lead to water seeping into the cabin during rain or increased wind noise while driving at higher speeds.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91153109503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
This door weatherstrip seal is engineered to meet the original Porsche specification for the door openings of Porsche 911 (1966-94) Targa and Cabriolet models.
SET OF 2, for both left and right doors.
Fits:
Porsche 911 1966 - 1989 Targa / Cabrio
Porsche 964 1989 - 1994 Targa / Cabrio
Diagram ref no 23
• Position: Door-to-body sealing location (left and right side)
• Also referenced by cross-numbers: 91153109340, 91153109345, 91153109446, 91153109540
Over years of use, door weather-strips are exposed to UV light, temperature cycling, door movement and moisture. They can stiffen, crack, shrink or deform — leading to wind noise, water leaks or reduced cabin comfort.
Replacing with a fresh seal restores the original fit, improves door closing feel, and ensures a watertight, quiet cabin.
Replace when:
• You detect water leakage into the door or cabin
• Wind noise is heard around the door frame
• The existing seal appears cracked, hard, compressed or missing
• You are performing door hinge or body-shell restoration and want correct sealing integrity
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91153109541
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- 1 x 点火高压线组。保时捷 993 3.6L Carrera (99360206099)
- 2 个分电器盖。保时捷 964 / 993 (93060291901/2)
- 2 个转子臂。保时捷 964 / 993 (93060290202/1
- 1 个点火线圈。适用于 1994-98 年款保时捷 993 (99360207101)。
- 12 个火花塞。适用于保时捷 964 / 964RS / 993 / 993RS (99917018390/1)
适用:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IGNITIONKIT993.1
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该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
曲轴箱通风系统(油气分离器)
曲轴箱通风系统,也称为空气/油分离器 (AOS),是发动机的关键部件,应每行驶 30,000 英里更换一次,如果出现故障迹象,则应提前更换。
系统故障可能导致:
- 真空泄漏是由于软管破裂或油气分离器损坏造成的。
- 机油消耗和火花塞积碳,因为机油被吸入进气歧管。
- 曲轴箱压力升高会导致垫片泄漏和其他发动机问题。
预防性维护
预防性维护始终是最佳方案。我们全面的曲轴箱通风软管套件包含正确更换系统所需的所有组件。我们还建议同时更换发动机机油,以确保最佳性能和延长使用寿命。

AOS本质上是一个小型隔膜蒸馏器,它蒸馏曲轴箱内微量的油雾,将其液化后送回曲轴箱。“清洁”后的空气则被送入进气歧管(节气门体之后),供发动机燃烧。
当AOS开始出现故障时,它无法将所有油从油雾中分离出来,一些液态油会被送入进气口。
只需几滴油就能产生我们汽车闻名遐迩的“巨型烟雾弹”。
由于水平对置六缸发动机的结构特性,偶尔出现一次大烟雾是完全正常的,因为这种结构可能会让一滴油零星地流入其中一个燃烧室。
适用:
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
包含的部件有:
- 1 x AOS 油气分离器。保时捷 996 3.4L(型号 99610702355)
- 1 x 油气分离器通气软管。保时捷 996 3.4L >>2001(参考编号 99610714555)
- 1 x 曲轴箱通风软管。保时捷 Boxster 986 >>2002 / 996(参考编号 99610714755)
- 1 个油气分离器软管卡箍。适用于保时捷 986 Boxster / 996 >>2001(参考编号 99951263000)
- 1 个适用于保时捷 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986 的油/气分离器软管 - (参考号 99610723752)
点击图片查看零件大图。
图示编号 1、4、5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OILSEPARATOR.996.1.OEM
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
This rubber strap set (2 pcs) is manufactured to original Porsche specifications to secure the air cleaner housing on Porsche 911 / 911 S / Carrera 3.0 / 911 SC (1974 – 1983). Each strap replicates the factory design, providing precise elasticity, correct length, and durable retention for a stable, vibration-free air cleaner assembly.
Fits:
Porsche 911 / 911 S 1974–1977
Porsche Carrera 3.0 1976–1977
Porsche 911 SC 1978–1983
Diagram ref no 15
These straps firmly hold the air filter housing in place, ensuring proper sealing and alignment. By preventing vibration and air leaks, they help maintain consistent engine airflow, filtration efficiency, and overall performance.
• Includes: 2 × Rubber straps for air cleaner housing
• Position: Engine compartment – air cleaner housing mount
Over time, the original straps can crack, stretch, or lose tension due to constant heat and aging. Worn straps may allow the air box to rattle or leak unfiltered air, reducing efficiency and risking engine wear. Replacing both straps together ensures equal tension and reliable, factory-level security.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011036500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这些支架支撑前减震器,同时隔离底盘免受振动和冲击。它们保持正确的悬架几何结构,并允许减震器在转向载荷下旋转,从而确保正确的车轮定位、路感反馈和乘坐舒适性。
一套2个

保时捷 993 1994 - 1998(非 RS)
图示编号 2
•直接替换原厂配件,尺寸、安装点、轴承或安装硬件均与原厂配件匹配。
•位置:前轴,上减震器/支柱总成安装座,适用于左右减震器。
•设计用于保持适当的支柱角度、吸收振动,并确保几何形状和乘坐舒适性。
前减震器支座承受着高负荷、路面振动和悬架的旋转运动。磨损或失效的支座会导致异响、四轮定位不良、轮胎磨损不均或乘坐舒适性下降。
更换新的替换件可以恢复正确的安装几何形状、正确的轴承或衬套作用,并有助于保持保时捷 993 平台所期望的精准操控性和舒适性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99334301800
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该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
铝制 PDK 油底壳,带机油滤清器和油液(ATF)套件。
这款带机油滤清器的铝制PDK变速箱油底壳是一款高端升级产品,旨在替换标准的复合材料变速箱油底壳。它采用高强度、耐腐蚀的铝材制成,具有卓越的耐用性、更佳的冷却效果和更便捷的维护保养,同时与原变速箱系统保持精准的适配性和兼容性。
适用于配备 PDK 变速箱(双离合)的汽车
保时捷 970.1 Panamera 2009 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
图示编号 28 + 29
注意:此铝制变速箱油底壳作为完整组件出售,没有单独的滤芯可供更换。
它的功能
PDK油底壳在双离合变速器系统的运行中起着至关重要的作用。它容纳变速器油和滤清器,二者共同作用:
- 润滑内部部件以减少磨损和摩擦。
- 通过散发换挡过程中产生的热量来调节温度。
- 过滤杂质和金属颗粒,确保清洁的流体循环。
- 保持液压压力稳定,以实现平稳一致的齿轮啮合。
这款铝制替换油底壳提供无变形的密封表面、最佳导热性和原厂配套尺寸,可轻松螺栓安装。
PDK变速箱油底壳故障的原因
许多高性能汽车中使用的标准复合材料(塑料)变速箱油底壳容易出现以下问题:
- 热循环导致的变形,造成液体泄漏和密封不良。
- 扭矩应力或道路碎屑冲击引起的裂纹或变形。
- 反复注油造成的螺纹磨损。
- 内置不可更换过滤器,每次保养时需要更换整个底盘。
此外,忽视变速箱油更换会导致:
- 换挡性能差或犹豫不决。
- 过热和离合器加速磨损。
- 污染物积聚,导致内部组件损坏。
通过升级到带有过滤器的耐用铝制底缸,您可以消除标准设计的缺点,并确保始终如一的可靠性。
为什么应该更换或升级
更换或升级为铝制PDK油底壳可在性能、可靠性和维护方面带来显著优势:
- 可更换滤芯设计——与标准配置不同,您可以独立更换滤芯,从而在更换液体时节省时间和成本。
- 持久耐用——采用高强度铝合金制成,具有抗变形、抗开裂和抗腐蚀性能。
- 保证完美适配——按照原厂油底壳尺寸精确制造,确保间隙正确,安装简便。
- 增强散热——铝比塑料散热效率更高,从而延长流体和组件的使用寿命。
- 延长变速箱寿命——防止污染和磨损,实现更顺畅的换挡和减少长期磨损。
每台设备在生产的每个环节都经过质量控制,确保最高的精度、密封完整性和性能可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97032102500KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
此套件包含两个精密设计的衬套:零件号为 97034379207 的衬套用于配备 PDCC 的 Panamera 970 系列(S / GTS)前稳定杆(防倾杆)的上部安装座,零件号为 97034379307 的衬套用于下部安装座。该套件根据原厂尺寸、硬度和安装点量身定制,确保您的主动侧倾控制系统拥有正确的运动性能。
一套 2件,1 个上衬套和 1 个下衬套。
适用:
适用于配备以下选装配置的车辆:选装代码:351 - 带PDCC的空气悬架
保时捷 970.1 Panamera / S - 2010 至 2013 年
保时捷 970.1 Panamera GTS - 2010 至 2013 年
保时捷 970.1 Turbo - 2010 至 2013 年
图例编号 2(上)和 3(下)
套装包含:
•上稳定杆衬套:1 个 97034379207
•下稳定杆衬套:1 个 97034379307
•优点:通过同时更换两个衬套,恢复正确的配合、对齐和动态稳定性,从而实现平衡的性能和更长的使用寿命。
当防滚架安装座中的一个衬套磨损时,会影响PDCC系统的有效性,导致车身侧倾不均匀、异响或衬套加速损坏。更换上下安装座衬套可确保稳定杆及其安装座按照原设计正常工作——这对于保持Panamera的高性能操控性能至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034379X07
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该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
此套件包含一对前防倾杆连杆(共两根),专为保时捷 Panamera 970 系列(不带 PDCC 的车型)设计,可直接安装。每根连杆将稳定杆连接至悬架系统,从而提供平顺稳定的操控性能,并恢复原厂防倾杆的动态特性。
一套 2 个(2 个下拉式连接件 - 左侧和右侧)
适用:
未配备保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 的车辆,PR 代码 351
保时捷 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
保时捷 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
保时捷 970-1 Panamera 柴油 3.0L V6 2012-13
保时捷 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
保时捷 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
保时捷 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
保时捷 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
保时捷 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13
保时捷 970-1 Panamera S 混合动力 3.0L V6 2012-13
保时捷 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera 柴油机 3.0L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 2014-16
保时捷 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
保时捷 970-2 Panamera Turbo 4.8L V8 2014-16
保时捷 970-2 Panamera Turbo S 4.8L V8 2014-16
图示参考4。
下拉杆将稳定杆连接到悬架/底盘框架的安装点,在转弯时传递防倾杆的力,有助于保持底盘平衡和车辆稳定性。正确的下拉杆对于避免车身侧倾、异响或悬架不稳定至关重要。
磨损或损坏的连杆会导致车身侧倾过大、在颠簸或转弯时发出异响、轮胎磨损不均以及操控性能下降。对于像Panamera这样的高性能轿车来说,前轴的这一部件尤为重要,因为侧倾控制对这类车辆至关重要。
替换链接的情况:
•转弯或颠簸时,前悬架会发出咔嗒声。
•稳定杆连杆松动,衬套磨损或连杆出现明显损坏。
•您正在进行前悬架大修,或者想要恢复原厂防滚架的牢固安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034306903
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50mm Tall) |
Precision Airflow & Top-End Power for cars with Carburettors
Set of 6
The Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50mm tall)
are designed to optimise intake airflow and engine performance in high-revving
applications. Constructed from ultra-lightweight carbon fibre, these 2"
(50mm) stacks enhance air velocity and resonance, allowing for improved
pressure pulse frequencies and more efficient airflow through the intake
system.
Fits:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compared to a 2.25" trumpet, these velocity stacks deliver superior high-RPM torque and throttle response, making them ideal for motorsport and performance-focused Porsche builds. With a standard 65mm mounting hole pattern, they’re designed for easy installation on a wide range of custom and carburettor-based setups.
Each velocity stack is sold individually and built to withstand the heat, vibration, and stress of competitive driving — offering both technical performance and sleek carbon aesthetics.
What Do Velocity Stacks Do?
Velocity stacks (also known as intake trumpets) are
engineered to improve the airflow into the engine’s intake system, smoothing
the transition of air and increasing volumetric efficiency.
Core Functions:
- Increase air velocity into the throttle body or carburettor.
- Improve top-end horsepower and torque output.
- Optimise pressure waves for enhanced combustion efficiency.
- Smooth airflow and reduce turbulence at the intake mouth.
- Deliver sharper throttle response at high RPM.
In short, they allow your engine to breathe more efficiently, resulting in better performance, faster throttle response, and improved sound.
Why Do Velocity Stacks Fail or Need Replacement?
Over time, velocity stacks — particularly older aluminium or plastic types — can degrade due to heat cycling, vibration, and exposure to contaminants.
Common Causes of Failure Include:
- Cracking or delamination from extreme heat and vibration.
- Corrosion or fatigue in metal-based versions.
- Airflow restriction caused by dirt or damage.
- Poor fitment leading to air leaks or misalignment.
- Material fatigue from repeated stress during performance driving.
When velocity stacks weaken or distort, airflow becomes uneven — reducing efficiency and potentially causing imbalanced fuel-air ratios or power loss.
Why Upgrade to Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks?
Upgrading to Rennline’s carbon fibre design provides enhanced durability, lower weight, and optimal airflow characteristics — ideal for performance-focused engines and track cars.
Key Benefits:
- Increases torque and top-end power at high RPMs.
- Lightweight carbon construction for reduced mass and improved airflow.
- Precision 50mm height ideal for performance tuning.
- Improved pressure pulse frequency for enhanced throttle response.
- Direct-fit design with 65mm mounting holes.
- Sleek carbon fibre finish adds a professional motorsport aesthetic.
Rennline’s carbon fibre stacks combine engineering precision with performance-driven design — perfect for those seeking peak airflow efficiency and style.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
M91KIT
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Restore or upgrade the air intake plumbing on your classic Porsche 911 with this complete intake connection assembly. Designed for models with MFI/mechanical fuel injection, this intake pipe links the throttle/air-intake stack to the intake manifold, ensuring accurate airflow, reliable metering and correct fitment.
Fits:
Porsche 911 2.4 S / 2.7 RS 1972 - 1977
Diagram Ref No 12
What This Product Does:
- The intake pipe (or intake connection) is a critical component in the engine’s air delivery system: it connects the throttle body, intake stack or air intake system to the intake manifold of the engine.
- It ensures a smooth, sealed, correctly shaped passage of air (and in the case of injection, the air-fuel mixture) into the cylinder head, maintaining correct airflow, avoiding leaks or turbulence that could upset fuel/air metering or engine response.
- On the era of 911 referenced (MFI mechanical fuel injection), proper intake piping is important for correct function of the injection system, throttle response, and overall engine performance.
Symptoms Of Wear, Damage Or When Replacement Matters:
- Air leaks or a hissing sound around the intake pipe, which can upset the injection/air-metering system, cause poor running, unstable idle or reduced performance.
- Poor throttle response, hesitation or mis-firing — if the pipe is cracked, partially blocked, or has missing components, it can degrade engine performance.
- Cracks, corrosion, or broken mounting tabs visible on the pipe or its flanges — especially for older vehicles where plastic/metal parts have aged.
- Difficulty fitting or aligning connections between the throttle stack and manifold — if the pipe is out of shape or damaged, it may be difficult to achieve correct installation or clean sealing.
- Ensures correct airflow and engine performance: A damaged or sub-standard intake pipe can compromise air delivery, disrupt mixture control, and reduce engine efficiency or driveability.
- Improves reliability: Old or worn intake components can lead to leaks, performance issues or even engine damage (if mixture is upset or induction temperatures become erratic). Replacing with a correct part restores the system.
- Simplifies installation: Buying a “complete” intake connection (rather than patching multiple smaller pieces) saves installation time, reduces risk of missing parts, and ensures compatibility.
- Ensures fitment integrity: In older vehicles, mounting points may have degraded—installing a new pipe with correct flanges/hardware ensures everything aligns properly, reducing stress or potential leaks.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111006302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
此销钉用于经典保时捷 911 系列车辆的车门限位带组件。它起到枢轴/锚定销的作用,使车门限位带能够啮合并将车门固定在预定的开启位置,从而限制车门摆动并防止车门或铰链损坏。通常每扇车门需要一个销钉(每辆车两个)。
适合:
保时捷 911 1972 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994 年
保时捷 993 1994 - 1998
图表参考编号 14
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
• 90030903202, 91153127500, 91153127501, 91153127502
•位置:门铰链/框架区域内的门锁带组件
•优点:恢复正确的门限位带操作,限制门摆动,保持安全的打开位置
随着时间的推移,门锁销可能会磨损、腐蚀或松动,导致门移动松动、摆动幅度过大或无法保持打开状态 - 可能会损坏铰链或车身。
更换此引脚:
•在门铰链期间,检查带子或车身修理
•当门不再保持在打开位置或打开得太自由时
•作为修复高里程或老款保时捷车型的一部分,铰链硬件已经磨损
更换正确的销钉有助于恢复车门的受控运动,防止损坏,并保持经典保时捷车门操作清晰、安全。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91153127502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
套装包括:
• Singer Look 后扰流板(高品质 GRP 结构)
•拉丝铝进气格栅(CNC 铣削)
• Macrolon 后扰流板
适合:
保时捷 964 1989 - 1994 年
这款 Singer Look 后扰流板套装包含玻璃钢扰流板、拉丝铝格栅和 Macrolon 板,为您的保时捷 911 增添一抹赛车般的优雅气质。它专为 964 车型精心打造,兼具轻量化性能和隽永的 Singer 风格。
后扰流板的设计灵感源自传奇的 Singer 911,采用高品质 GRP(玻璃增强塑料)制成,具有出色的强度、轻便性和贴合性。
CNC 铣削铝制格栅采用拉丝饰面,增添赛车风格的美感,与经典车型和定制车型相得益彰。Macrolon 板采用耐用聚碳酸酯材质,增强了扰流板的功能,并赋予其时尚轻盈的外观。
请注意:此部件需特殊订购。将按订单生产,可能需要6-8周以上。如无必要,不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
TK339BRSHSET
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
套装包括:
• Singer Look 后扰流板(高品质 GRP 结构)
•抛光铝制进气格栅(CNC 铣削)
• Macrolon 后扰流板
适合:
保时捷 964 1989 - 1994 年
这款 Singer Look 后扰流板套件将经典设计与精湛工艺完美融合,为您的保时捷 911 增色添彩。这款高级套件包含 Singer Look 后扰流板、抛光铝制进气格栅和 Macrolon 饰板,为您的经典 911 带来优雅升级,并提升其性能。
后扰流板采用传奇的 Singer 911 风格设计,由高品质玻璃钢精心打造,确保强度高、重量轻,并且与保时捷 911 964 车型完美契合。
CNC 铣削铝制格栅具有抛光表面,提供明亮、精致的外观,与经典和现代建筑相得益彰,而 Macrolon 板则为扰流板组件增添了轻质耐用性和光滑的表面。
请注意:此部件需特殊订购。将按订单生产,可能需要6-8周以上。如无必要,不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
TK339PLSHSET
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: