druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Porsche remmen, remblokken en remsets te koop
Porsche remblokken, remschijven, remklauwen en complete sets – OEM, performance en aftermarket – voor alle modellen op één plek. Zoek per model om prijzen te vergelijken en bestel online met deskundig advies, snelle levering in het VK en wereldwijde verzending.
710 Racing-remvloeistof is speciaal ontwikkeld om de hoogste prestaties te leveren bij de extreme temperaturen onder raceomstandigheden. Geschikt voor race- of andere voertuigen met hogere prestaties, zowel op de weg als off-road, en voldoet ook aan de prestatie-eisen van de internationale FMVSS 116 DOT4-specificatie.
Droog kookpunt ------ overschrijdt 300 graden C
Nat kookpunt ------ overschrijdt 195 graden C
Voor de beste prestaties ververst u de remvloeistof voor elke race of elk wedstrijdevenement, vooral als bekend is dat de remtemperaturen hoog zijn.
710 Racing Brake Fluid is niet geschikt voor gebruik in bepaalde Citroën en andere voertuigen die een vloeistof op minerale basis (LHM) vereisen. Het mag niet worden gebruikt in voertuigen die zijn uitgerust met cilinders of reservoirs van magnesiumlegering. Montagepasta's van het siliconentype mogen niet in combinatie met dit product worden gebruikt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
710
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs is per stuk
**Controleer de zuigermaat die u nodig heeft, aangezien sommige remklauwen twee verschillende maten hebben.
Past bij:
Diverse modellen
Prijs is per stuk
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1055955
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
**Controleer de zuigermaat die u nodig heeft, aangezien sommige remklauwen twee verschillende maten hebben.
Past bij:
Diverse modellen
Prijs is per stuk
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
204872
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Vervangende remzuigers voor Brembo-remklauwen
Verkocht per stuk
Herstel de prestaties en betrouwbaarheid van uw Porsche Brembo-remsysteem met deze originele remklauwzuigers. Deze nauwkeurig vervaardigde zuigers zijn ontworpen voor het reviseren van Brembo-remklauwen die op een breed scala aan Porsche-modellen zijn gemonteerd.
Verkrijgbaar met een buitendiameter van 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm en 44 mm. Elke zuiger heeft een totale hoogte van 32 mm en is zo vervaardigd dat deze perfect past, soepel werkt en een betrouwbare afdichting biedt in combinatie met nieuwe zuigerafdichtingen en stofhoezen.
Belangrijk: Controleer vóór het bestellen de benodigde zuigerdiameter voor uw specifieke remklauw. Veel Brembo-remklauwen gebruiken twee verschillende zuigerdiameters in dezelfde remklauw om de remprestaties te optimaliseren. De vermelde maten hebben betrekking op de buitendiameter (OD) van de zuiger.
Wat is de functie van een remklauwzuiger?
De zuiger van de remklauw is een van de belangrijkste onderdelen van het remsysteem. De hydraulische remvloeistof duwt de zuiger naar voren, waardoor de remblokken stevig tegen de remschijf worden gedrukt en de wrijving ontstaat die nodig is om het voertuig af te remmen of tot stilstand te brengen.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het omzetten van hydraulische druk in remkracht.
- Gelijkmatige druk uitoefenen op de remblokken.
- Het garanderen van een soepele en constante zuigerbeweging.
- Het behouden van een evenwichtige remprestatie.
- Ondersteuning voor Porsche ABS- en stabiliteitscontrolesystemen.
- Biedt een nauwkeurig pedaalgevoel en een responsieve remwerking.
Goed functionerende zuigers zijn essentieel voor het behoud van de krachtige, progressieve remprestaties die van Porsche Brembo-remklauwen worden verwacht.
Waarom gaan remklauwzuigers kapot?
De zuigers van remklauwen werken onder zware omstandigheden en worden voortdurend blootgesteld aan hitte, vocht en remstof. Na verloop van tijd kunnen ze beschadigd raken of slijten.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Corrosie veroorzaakt door indringing van vocht.
- Gescheurde of beschadigde stofhoezen.
- Verontreinigde remvloeistof.
- Oppervlaktecorrosie.
- Warmte die vrijkomt tijdens krachtig remmen.
- Vastgelopen zuigers als gevolg van corrosie.
- Schade ontstaan tijdens eerdere reparaties.
- Hoge kilometerstand en normale slijtage.
Een beschadigde zuiger kan ervoor zorgen dat de remklauw niet goed functioneert, wat leidt tot verminderde remprestaties en ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
Symptomen van een versleten of beschadigde remzuiger
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Vastzittende of geblokkeerde remklauwen.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
- Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen.
- Verminderde remprestaties.
- Oververhitte remmen. Remweerstand.
- Er lekt vloeistof rond de zuigerafdichting.
- Het is lastig om de zuiger terug te trekken tijdens onderhoud.
Het vervangen van beschadigde zuigers tijdens een revisie van de remklauw herstelt de soepele werking en betrouwbare remprestaties.
Wanneer moeten de zuigers van de remklauwen worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er is corrosie of putcorrosie zichtbaar.
- De zuigers lopen vast of zijn moeilijk te bewegen.
- De remklauw wordt gereviseerd.
- De stofhoezen zijn defect geraakt, waardoor er vervuiling is ontstaan.
- Remvloeistoflekkages treden op rond de zuiger.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken wordt veroorzaakt door vastzittende zuigers.
- Het restaureren van oudere Brembo-remklauwen.
- Tijdens preventief onderhoud aan verouderende remsystemen.
Voor het beste resultaat dienen nieuwe zuigers altijd te worden gemonteerd met nieuwe zuigerafdichtingen en stofbeschermingshoezen.
OE Match-kwaliteit waarop u kunt vertrouwen.
Deze originele remklauwvervangingszuigers bieden:
- Vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant.
- Nauwkeurig bewerkte afwerking.
- Uitstekende corrosiebestendigheid.
- Soepele zuigerbeweging.
- Past perfect als vervanging.
- Geschikt voor Brembo-remklauwen.
- Verkrijgbaar in diameters van 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm en 44 mm.
- Gelijkmatige zuigerhoogte van 32 mm.
- Ideaal voor professionele revisie van remklauwen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1055955
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match remvloeistof ontluchtingsset is een hoogwaardig servicegereedschap dat is ontworpen om het ontluchten van hydraulische rem- en koppelingssystemen in Porsche-voertuigen te vereenvoudigen. Deze set is vervaardigd volgens OE-normen voor pasvorm, duurzaamheid en gebruiksgemak en maakt het mogelijk om efficiënt lucht uit het hydraulische systeem te verwijderen, wat zorgt voor een stevig rempedaal, consistente remprestaties en, waar van toepassing, een betrouwbare werking van de koppeling.
Het geïllustreerde boekje maakt het oplossen van problemen eenvoudig.
Deze set is ontworpen voor zowel professionele werkplaatsen als ervaren doe-het-zelvers en biedt een veilige verbinding met het remvloeistofreservoir, waardoor gecontroleerd ontluchten mogelijk is tijdens het vervangen van de remvloeistof of reparaties aan het hydraulische systeem. De set is vervaardigd uit duurzame, remvloeistofbestendige materialen en is ontworpen voor betrouwbare prestaties bij herhaaldelijk onderhoud.
Wat dit product doet:
- Maakt efficiënt ontluchten van het hydraulische remsysteem mogelijk.
- Verwijdert lucht uit de hydraulische circuits van de remmen en koppeling.
- Helpt bij het herstellen van een stevig en responsief rempedaal.
- Ondersteunt volledige vervanging van de remvloeistof tijdens onderhoud.
- Vermindert het risico dat er lucht in het hydraulische systeem achterblijft.
- Helpt bij het handhaven van consistente remprestaties.
- Kan worden gebruikt bij het vervangen van de remklauw, hoofdremcilinder of remslang.
- Draagt bij aan veilig en betrouwbaar onderhoud van hydraulische systemen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Beschadigde of gebarsten reservoiradapter.
- Lekkende slangaansluitingen.
- Versleten of vergane zegels.
- Verstopte of beperkte vloeistofdoorgangen.
- Beschadigde drukfittingskoppelingen.
- Slechte afdichting van het remvloeistofreservoir.
- Gebarsten of geknikte slangen.
- Corrosie of beschadiging van de connectoren.
- Moeite met het handhaven van een constante bloedingsdruk.
- Vloeistoflekkage tijdens gebruik.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het ontluchten van de remmen is essentieel bij het vervangen van de remvloeistof of bij onderhoud aan hydraulische componenten zoals remklauwen, remslangen, hoofdremcilinders of hulpremcilinders. Zelfs kleine hoeveelheden lucht in het remsysteem kunnen de hydraulische druk verlagen, wat resulteert in een zacht rempedaal, inconsistent remgedrag en minder vertrouwen bij de bestuurder.
- Een versleten of beschadigde ontluchtingsset kan lekken, de druk niet op peil houden of lucht in het systeem brengen, waardoor het onderhoud aan de remmen moeilijker en minder effectief wordt. Betrouwbare apparatuur zorgt ervoor dat het hydraulische systeem volledig wordt ontlucht, zodat de remmen en koppeling naar behoren functioneren.
- Het vervangen van een beschadigde of verouderde ontluchtingsset voor de remvloeistof zorgt voor veilig, efficiënt en betrouwbaar hydraulisch onderhoud. Een OE Match-set biedt een duurzame constructie, betrouwbare afdichting en prestaties van werkplaatskwaliteit, waardoor het een essentieel hulpmiddel is voor het onderhoud van de rem- en koppelingssystemen van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00072180241
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Het testen van remvloeistoffen op het kookpunt is de enige testmethode die is goedgekeurd door rem- en remvloeistoffabrikanten
- Verhoog de service-inkomsten en de verkeersveiligheid
- Nauwkeurige, betrouwbare en herhaalbare resultaten
- Werkt op de eigen 12 volt accu van het voertuig
- Meet tot 320°, geschikt voor gebruik op alle soorten remvloeistof, inclusief racevloeistoffen
- Meertalig: Engels, Duits, Frans, Spaans, Italiaans
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Remvloeistof is een van de belangrijkste vloeistoffen in een auto. Zonder remvloeistof zou het onmogelijk zijn om het voertuig veilig tot stilstand te brengen. De remvloeistof brengt de kracht die de bestuurder op het rempedaal uitoefent, over op de wielrem.
Om een perfecte werking van de remmen te garanderen, moet tijdens inspectie of onderhoud de remvloeistof regelmatig worden ververst en getest met de juiste remvloeistoftester.
Remvloeistof moet elke twee jaar worden vervangen.
Hoe hoger de DOT-klasse, hoe hoger de kooktemperatuur en het natte kookpunt. Hogere DOT-klassen maken doorgaans langere onderhoudsintervallen mogelijk. De DOT-standaarden zijn gebaseerd op de Amerikaanse FMVSS-116-standaard van het Department of Transportation (DOT).
Kookpunt en viscositeit
Droog kookpunt - beschrijft de eigenschap van de afgedichte nieuwe remvloeistof. In deze toestand is de remvloeistof vrijwel watervrij (stof die geen water bevat). Het droge kookpunt ligt doorgaans tussen 240 en 280°C.
Nat kookpunt - bepaalt de eigenschap van de remvloeistof aan het einde van zijn levenscyclus, bij een watergehalte van 3,5% moet de vloeistof worden vervangen. Dit gedefinieerde natte kookpunt mag niet worden onderschreden.
Viscositeit - beschrijft de stroomsnelheid van de remvloeistof. Hoe lager de viscositeit, hoe sneller de remvloeistof door het remsysteem stroomt en hoe sneller de remsignalen worden overgedragen.
Belangrijke aantekeningen
• Remvloeistof is giftig en gevaarlijk afval.
• Wees voorzichtig bij het omkleden. De vloeistof verzwakt verven en kunststoffen.
• Het mag niet in contact komen met de ogen of de huid. Spoel gemorste vloeistof altijd af met water.
• Giet de vloeistof niet in drinkwater en meng deze niet met gebruikte olie.
• De kleur van de remvloeistof zegt niets over de kwaliteit ervan.
• Remvloeistof dient in de originele verpakking en op een droge, koele en goed geventileerde plaats te worden bewaard.
Lees hier meer over Textar-productverificatie
DOT 4
Met een extreem hoog kookpunt en een lagere viscositeit dan vereist, voldoet het aan de wettelijke normen en overtreft deze ruimschoots. Ook geschikt voor voertuigen met ABS.
Vapour Lock-formatie
Dit soort gewoonte laat ruimte voor de Vapor Lock, de vorming van dampbellen als gevolg van het koken van de remvloeistof die de normale vloeistof vervangen en worden gecomprimeerd, waardoor het rempedaal naar zijn vulstoke wordt gestuurd (sponsachtig pedaal). De oorsprong ligt in de porositeit van de buizen waaruit het remcircuit bestaat, die na verloop van tijd vocht in de vloeistof trekken, waardoor het kookpunt drastisch wordt verlaagd. Het resultaat is een verminderde remefficiëntie.
Brembo Premium remvloeistof
Brembo Premium-remvloeistoffen hebben een hoger kookpunt dat de norm overschrijdt, waardoor ze superieure weerstand bieden tegen de Vapor Lock en de remefficiëntie garanderen, zelfs bij lage temperaturen. Met hoge corrosiewerende eigenschappen en weerstand tegen oxidatie zorgt Brembo-remvloeistof ook voor langdurige ongewijzigde chemische/fysische eigenschappen van de vloeistof in het bedrijfscircuit; daarom behoudt het de integriteit ervan.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
L040
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remvloeistof DOT 4 LV (Lage Viscositeit) Textar.
Textar DOT 4 LV (Low Viscosity) wordt speciaal aanbevolen voor gebruik in hydraulische rem- en koppelingssystemen van voertuigen uitgerust met ESP, ABS en ASR met een hoog kookpunt en uitstekende prestaties bij zeer lage temperaturen.
DOT 4 LV (lage viscositeit)
Droog kookpunt ≥ 260° C
Nat kookpunt ≥ 165° C
Viscositeit bij -40C < 750 mm2/s
Remvloeistof is een van de belangrijkste vloeistoffen in een auto. Zonder remvloeistof zou het onmogelijk zijn om het voertuig veilig tot stilstand te brengen. De remvloeistof brengt de kracht die de bestuurder op het rempedaal uitoefent, over op de wielrem.
Om een perfecte werking van de remmen te garanderen, moet tijdens inspectie of onderhoud de remvloeistof regelmatig worden ververst en getest met de juiste remvloeistoftester.
Remvloeistof moet elke twee jaar worden vervangen.
Hoe hoger de DOT-klasse, hoe hoger de kooktemperatuur en het natte kookpunt. Hogere DOT-klassen maken doorgaans langere onderhoudsintervallen mogelijk. De DOT-standaarden zijn gebaseerd op de Amerikaanse FMVSS-116-standaard van het Department of Transportation (DOT).
Kookpunt en viscositeit
Droog kookpunt - beschrijft de eigenschap van de afgedichte nieuwe remvloeistof. In deze toestand is de remvloeistof vrijwel watervrij (stof die geen water bevat). Het droge kookpunt ligt doorgaans tussen 240 en 280°C.
Nat kookpunt - bepaalt de eigenschap van de remvloeistof aan het einde van zijn levenscyclus, bij een watergehalte van 3,5% moet de vloeistof worden vervangen. Dit gedefinieerde natte kookpunt mag niet worden onderschreden. <
Viscositeit - beschrijft de stroomsnelheid van de remvloeistof. Hoe lager de viscositeit, hoe sneller de remvloeistof door het remsysteem stroomt en hoe sneller de remsignalen worden overgedragen.
Belangrijke aantekeningen
• Remvloeistof is giftig en gevaarlijk afval.
• Wees voorzichtig bij het omkleden. De vloeistof verzwakt verven en kunststoffen.
• Het mag niet in contact komen met de ogen of de huid. Spoel gemorste vloeistof altijd af met water.
• Giet de vloeistof niet in drinkwater en meng deze niet met gebruikte olie.
• De kleur van de remvloeistof zegt niets over de kwaliteit ervan.
• Remvloeistof dient in de originele verpakking en op een droge, koele en goed geventileerde plaats te worden bewaard.
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95006
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remvloeistof is een van de belangrijkste vloeistoffen in een auto. Zonder remvloeistof zou het onmogelijk zijn om het voertuig veilig tot stilstand te brengen. De remvloeistof brengt de kracht die de bestuurder op het rempedaal uitoefent, over op de wielrem.
Om een perfecte werking van de remmen te garanderen, moet tijdens inspectie of onderhoud de remvloeistof regelmatig worden ververst en getest met de juiste remvloeistoftester.
Remvloeistof moet elke twee jaar worden vervangen.
Hoe hoger de DOT-klasse, hoe hoger de kooktemperatuur en het natte kookpunt. Hogere DOT-klassen maken doorgaans langere onderhoudsintervallen mogelijk. De DOT-standaarden zijn gebaseerd op de Amerikaanse FMVSS-116-standaard van het Department of Transportation (DOT).
Kookpunt en viscositeit
Droog kookpunt - beschrijft de eigenschap van de afgedichte nieuwe remvloeistof. In deze toestand is de remvloeistof vrijwel watervrij (stof die geen water bevat). Het droge kookpunt ligt doorgaans tussen 240 en 280°C.
Nat kookpunt - bepaalt de eigenschap van de remvloeistof aan het einde van zijn levenscyclus, bij een watergehalte van 3,5% moet de vloeistof worden vervangen. Dit gedefinieerde natte kookpunt mag niet worden onderschreden.
Viscositeit - beschrijft de stroomsnelheid van de remvloeistof. Hoe lager de viscositeit, hoe sneller de remvloeistof door het remsysteem stroomt en hoe sneller de remsignalen worden overgedragen.
Belangrijke aantekeningen
• Remvloeistof is giftig en gevaarlijk afval.
• Wees voorzichtig bij het omkleden. De vloeistof verzwakt verven en kunststoffen.
• Het mag niet in contact komen met de ogen of de huid. Spoel gemorste vloeistof altijd af met water.
• Giet de vloeistof niet in drinkwater en meng deze niet met gebruikte olie.
• De kleur van de remvloeistof zegt niets over de kwaliteit ervan.
• Remvloeistof dient in de originele verpakking en op een droge, koele en goed geventileerde plaats te worden bewaard.
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
PAGID Racing Street+ voor gebruik op de weg:
Maak kennis met de perfecte aanvulling voor straatoptredens.
Street+ Remvloeistof is de ideale aanvulling op Street+ Remblokken en garandeert een uitstekende remkracht en betrouwbaarheid bij elke rit.
- Specificatie DOT: DOT 5.1
- Nat kookpunt: 180 °C
- Droog kookpunt: 260 °C
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SBF-0500B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Brembo remblokken voor (zonder keramische remschijf PCCB) - Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Behoud de uitzonderlijke remkracht en het rijvertrouwen waar uw Porsche voor ontworpen is met de Brembo remblokkenset voor de voorwielen. Deze hoogwaardige remblokken van OE-kwaliteit leveren uitstekende remprestaties, een perfect pedaalgevoel en een uitzonderlijke duurzaamheid, zowel voor sportief rijden als voor sportief rijden op de openbare weg.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Technische specificaties - Breedte: 198 mm / Dikte: 18 mm / Hoogte: 80 mm
Als een van Porsche's belangrijkste leveranciers van originele remonderdelen produceert Brembo remblokken met behulp van geavanceerde frictiematerialen die zorgen voor consistente remprestaties, uitstekende weerstand tegen remvervaging en nauwkeurige compatibiliteit met originele remschijven en Porsche's geavanceerde remsystemen.
Wat is de functie van de remblokken aan de voorzijde?
De remblokken aan de voorzijde vormen het belangrijkste wrijvingsonderdeel van het remsysteem. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, drukt de hydraulische druk de remblokken tegen de remschijven aan de voorzijde, waardoor kinetische energie wordt omgezet in warmte en het voertuig snel, veilig en constant afremt.
Hun voornaamste functies zijn onder meer:
Het grootste deel van de remkracht van het voertuig leveren.
Biedt krachtige, progressieve remprestaties.
Het behouden van voertuigstabiliteit tijdens krachtig remmen.
Ondersteuning voor Porsche ABS-, PSM- en elektronische remkrachtverdelingssystemen.
Biedt een nauwkeurig pedaalgevoel en feedback aan de bestuurder.
Levert betrouwbare remprestaties onder zowel normale rijomstandigheden als bij sportief rijden.
Omdat de voorremmen het grootste deel van de remkracht opvangen, is het essentieel om remblokken van hoge kwaliteit te onderhouden voor de veiligheid, prestaties en het vertrouwen van de bestuurder.
Waarom slijten remblokken aan de voorzijde?
Remblokken zijn ontworpen als verbruiksartikelen en slijten door normaal gebruik. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Continue wrijving tegen de remschijven.
- Tijdens het remmen ontstaan hoge temperaturen.
- Sportief autorijden.
- Gebruik op het circuit.
- Herhaaldelijk hard remmen.
- Natuurlijke slijtage van het frictiemateriaal.
- Hoge kilometerstand van het voertuig.
- Slijtage van de remschijf beïnvloedt het contact met de remblokken.
Bij krachtige Porsche GT- en Spyder-modellen slijten de remblokken vaak sneller door hun grotere remvermogen en sportieve rijstijl.
Wanneer moeten de remblokken aan de voorzijde worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het waarschuwingslampje voor slijtage van de remblokken brandt.
- Het frictiemateriaal bereikt de door de fabrikant vastgestelde minimale dikte.
- De remprestaties reageren minder snel.
- Er ontstaan piepende of schurende geluiden.
- Er wordt ongelijkmatige slijtage van de remblokken geconstateerd.
- De remschijven aan de voorzijde worden vervangen.
- Tijdens gepland remonderhoud.
- Vóór circuitdagen, als de remblokken bijna versleten zijn.
Voor optimale remprestaties raden Porsche-specialisten aan om de slijtage-indicatoren van de remblokken te vervangen telkens wanneer nieuwe remblokken worden gemonteerd en om de remschijven te controleren op slijtage, scheuren of overmatige hitteschade.
Brembo-kwaliteit waarop u kunt vertrouwen
De Brembo remblokkenset voor de voorrem biedt:
- Origineel Brembo premium frictiemateriaal.
- Prestaties van OE-kwaliteit als vervangingsonderdeel.
- Uitzonderlijk remvermogen.
- Uitstekende weerstand tegen remvervaging.
- Progressief en responsief pedaalgevoel.
- Weinig remgeluid.
- Formule met minder remstof.
- Nauwkeurig vervaardigde pasvorm.
- Lange levensduur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99135194784BRE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Textar remblokken voor (zonder keramische remschijf PCCB) - Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Behoud de uitzonderlijke remkracht van uw Porsche met de Textar remblokken voor de voorwielen. Deze hoogwaardige remblokken, geproduceerd door Textar, een van 's werelds toonaangevende leveranciers van originele remonderdelen, bieden uitstekende remprestaties, een uitzonderlijk pedaalgevoel en een lange levensduur, zowel voor normaal gebruik op de weg als voor sportief rijden.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Technische specificaties - Breedte: 198,3 mm / Hoogte: 80 mm / Dikte: 17,6 mm
Deze remblokken zijn ontworpen om te voldoen aan de specificaties van de originele onderdelen en werken naadloos samen met de originele remschijven en Porsche's geavanceerde ABS-, Porsche Stability Management (PSM)- en elektronische remsystemen. Ze bieden een constante remkracht, een laag remgeluid en gecontroleerde remstofvorming, waardoor ze de ideale vervanging zijn voor versleten fabrieksremblokken.
Wat is de functie van de remblokken aan de voorzijde?
De remblokken aan de voorzijde vormen het belangrijkste wrijvingsonderdeel van het remsysteem. Wanneer hydraulische druk wordt uitgeoefend, klemmen de remblokken zich vast aan de remschijven aan de voorzijde, waardoor kinetische energie wordt omgezet in warmte en het voertuig veilig en efficiënt wordt afgeremd.
Hun voornaamste functies zijn onder meer:
- Het grootste deel van de remkracht van het voertuig leveren.
- Biedt krachtige en progressieve remprestaties.
- Het behouden van stabiel remmen bij krachtig afremmen.
- Ondersteuning voor Porsche ABS- en PSM-systemen.
- Biedt een uitstekend pedaalgevoel en meer vertrouwen voor de bestuurder.
- Het garanderen van consistente remprestaties bij zowel dagelijks gebruik als sportief rijden.
Omdat de voorremmen het grootste deel van de remkracht leveren, is het essentieel voor de veiligheid en prestaties om remblokken van hoge kwaliteit te onderhouden.
Waarom slijten remblokken aan de voorzijde?
Remblokken zijn ontworpen als slijtageonderdelen en slijten door gebruik. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Continue wrijving tegen de remschijven.
- Hoge bedrijfstemperaturen. Snel rijden op de openbare weg.
- Gebruik op het circuit.
- Herhaaldelijk hard remmen.
- Natuurlijke slijtage van het frictiemateriaal.
- Hoge kilometerstand van het voertuig.
- Slijtage van de remschijf beïnvloedt het contact met de remblokken.
Prestatiegerichte Porsche-modellen zoals de GT3, GT4 en Spyder hebben vaak last van verhoogde slijtage van de remblokken vanwege hun uitzonderlijke remvermogen.
Wanneer moeten de remblokken aan de voorzijde worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
Het waarschuwingslampje voor slijtage van de remblokken brandt.
Het frictiemateriaal bereikt de door de fabrikant vastgestelde minimale dikte.
Voor optimale remprestaties raden Porsche-specialisten aan om de slijtage-indicatoren van de remblokken te vervangen telkens wanneer nieuwe remblokken worden gemonteerd en om de remschijven te controleren op slijtage, scheuren of overmatige hitte.
Textar OE-kwaliteit waarop u kunt vertrouwen.
De Textar remblokkenset voor de voorrem biedt:
- Origineel Textar frictiemateriaal van OE-kwaliteit.
- Directe vervanging voor originele remblokken.
- Uitstekende remprestaties.
- Uitstekende weerstand tegen remvervaging.
- Progressief en responsief pedaalgevoel.
- Weinig remgeluid.
- Gecontroleerde remstofproductie.
- Nauwkeurig vervaardigde pasvorm.
- Lange levensduur.
Lees hier meer over productverificatie bij Textar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99135194784TEX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Betrouwbaarheid en hoge kwaliteit
Brembo Racing | SPORT | EVO 500++ remvloeistof is ideaal onder alle omstandigheden en geschikt voor iedereen, van dagelijks rijden tot niet-professioneel gemiddeld gebruik op het circuit.
Dit is een betrouwbare vloeistof van hoge kwaliteit die het pedaalgevoel en de consistente remprestaties verbetert zonder de frequente inspectie-intervallen van een volledige raceremvloeistof.
Geformuleerd voor echte liefhebbers
- Geschikt voor gebruik in remsystemen die zijn ontworpen voor niet-minerale vloeistoffen.
- Doelbewust ontworpen om te voldoen aan de verwachtingen van liefhebbers die veel eisen van hun systeem.
- Overtreft de vereisten van specificatie US FMVSS No.116 DOT 3 en DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 en ISO 4925 (klassen 3 en 4).
- Compatibel met andere DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1 remvloeistoffen, zolang deze voldoen aan de bovenstaande specificatie.
Uit veiligheidsoverwegingen wordt aanbevolen om uw remvloeistof minimaal één keer per jaar te vervangen. Niet geschikt voor voertuigen met minerale oliesystemen. Kleurbereik: uiterlijk van transparant tot amber. In het geval van nieuwe remvloeistof, wanneer deze uit de verzegelde fles wordt gegoten, kan de kleur afwijken van het assortiment, maar de prestaties blijven hetzelfde.
Deze remvloeistof is bestand tegen hoge temperaturen en is ontworpen voor de meest extreme raceomstandigheden.
Het heeft een droog kookpunt van 335° C, wat ongeveer 25° C hoger is dan een typische race-remvloeistof. Brembo HTC 64T is exclusief ontwikkeld voor competitiegebruik en biedt de hoogste prestaties onder alle raceomstandigheden. Het is gebruikt in F1, ALMS, DTM, WRC en BTCC.
Zeer hoog droog kookpunt (335°C) / Nat kookpunt 203°C
Ideaal voor wedstrijdvoertuigen die hoge remtemperaturen ervaren
Succesvol gebruikt in de topsport op motorsportniveau, inclusief Formule 1
Voor maximale prestaties wordt aanbevolen om Brembo HTC 64T niet met andere remvloeistoffen te mengen.
500ml fles
Let op
Mag niet worden gebruikt in remsystemen die magnesiumonderdelen bevatten
Brembo Racing LCF 600 plus is speciaal ontwikkeld om de hoogste prestaties te leveren onder alle raceomstandigheden:
-een onafhankelijk bewezen lage samendrukbaarheid bij hoge temperaturen
-een typisch droog kookpunt van 316°C (601°F)
-een typisch nat kookpunt van 204°C (399°F)
Het overtreft zelfs de vereisten van de Amerikaanse FMVSS 116 DOT4-specificatie.
Porsche remmen, remblokken en schijven – rechtstreeks van Design911
Bij Design911 leveren we remmen en componenten van de hoogste kwaliteit voor Porsche-modellen , van klassieke luchtgekoelde iconen tot de nieuwste high-performance voertuigen. Ons assortiment omvat:
- Remblokken, schijven en complete remsets
- Remkabels, slangen en slijtagesensoren.
- Hoogwaardige upgrades en OEM-vervangingen.
Wij hebben toonaangevende merken op voorraad, zoals Brembo, EBC, Pagid, Black Diamond en Performance Friction , waar Porsche-rijders over de hele wereld op vertrouwen.
Waarom remmen van hoge kwaliteit belangrijk zijn
Rijden in een Porsche betekent superieure prestaties en snelheid leveren, maar dat maakt je remmen net zo belangrijk als je motor. Hoogwaardige remmen bieden je:
- Maximale remkracht wanneer u die het meest nodig hebt.
- Weerstand tegen remvervaging bij herhaaldelijk hard remmen.
- Meer veiligheid en vertrouwen op de weg en het circuit.
- Langere levensduur en betere duurzaamheid onder belasting
Keramische versus semi-metalen remblokken
Semi-metalen pads
- Gemaakt van ijzer, koper, staal en grafiet.
- Uitstekende warmteoverdracht en lichtbestendigheid.
- Duurzame en kosteneffectieve optie.
- Ideaal voor zwaardere voertuigen of dagelijks prestatiegebruik.
Keramische pads
- Superieur warmtebeheer, waardoor de remvloeistof koeler blijft.
- Consistente prestaties tijdens herhaaldelijke harde stops.
- Stillere werking met minder stof en rotorslijtage.
- Premiumoptie – hogere kosten maar uitstekende duurzaamheid.
Wat zijn de beste Porsche-remmen?
Originele Porsche-remmen
De OEM Porsche-remmen zijn ontworpen met motorsport-DNA en bieden uitzonderlijke stijfheid, responsiviteit en consistente prestaties bij zware belasting.
Brembo-remmen
Italiaanse techniek met een reputatie van wereldklasse. Brembo-blokken en -schijven bieden een verbeterde remkracht en een lange levensduur, perfect voor zowel de weg als het circuit.
Prestatiewrijving (PFC)
Door velen beschouwd als de ultieme remoplossing . PFC-remmen worden gebruikt in de motorsport en op straat en voldoen aan of overtreffen de OE-normen, terwijl ze ongeëvenaarde consistentie bieden op circuitdagen en tijdens performance-ritten.
Wanneer u uw remmen moet vervangen - Veelvoorkomende fouten waar u op moet letten
Remmen slijten geleidelijk, dus regelmatige controle is essentieel. Let op:
- Piepende, schurende of schrapende geluiden.
- Langere remweg of een sponsachtig pedaalgevoel.
- Trillingen of pulseren tijdens het remmen.
- Waarschuwingslampjes (ABS of remslijtage-indicatoren).
- Naar één kant trekken tijdens het remmen.
Als u deze symptomen opmerkt, is het tijd om uw remcomponenten te vervangen door hoogwaardige OEM- of prestatieonderdelen om de veiligheid en het rijplezier te behouden.
Ontdek ons volledige assortiment aan Porsche-remblokken, -schijven en -sets – van vervangingen voor dagelijks rijden tot volledige motorsportupgrades – allemaal rechtstreeks verkrijgbaar bij Design911.
Koop Porsche Remmen met Vertrouwen: Vertrouwd door 18.000+ Eigenaren
Onze klanten vertrouwen ons voor hoogwaardige Porsche remmen en deskundige ondersteuning. Ontdek waarom Porsche-rijders ons op Trustpilot beoordelen met “Excellent” en keer op keer bij ons terugkomen.
-
Textar: De Textar remblokken worden veel gebruikt als originele uitrusting op Porsche-modellen, bekend om betrouwbaarheid en consistente remprestaties.
Pagid: De Pagid Racing remmen zijn populair bij performance-rijders en trackday-liefhebbers vanwege hun sterke bite en hoge hittebestendigheid.
Brembo: De Brembo standaardremmen en Brembo Racing remmen staan wereldwijd bekend om hun innovatieve ontwerp en indrukwekkende remkracht.
Zimmermann: Zimmermann remmen leveren Duitse precisie-engineering met een lange levensduur, ideaal voor dagelijks en sportief gebruik.
EBC Brakes: EBC remmen zijn een populaire upgrade-keuze dankzij hun low-dust en sportieve compounds.
Black Diamond: Black Diamond remmen bieden verbeterde prestaties met gegroefde en geperforeerde ontwerpen voor extra grip en minder fading.
DesignTek: DesignTek remkits zijn performance-gericht en bieden een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, geschikt voor zowel weggebruik als circuit.
Originele Porsche: Onze originele Porsche remonderdelen zijn identiek aan de fabrieksspecificaties en beschikbaar voor de meeste modellen.
Porsche Remblokken voor Elk Model
Welke Porsche u ook rijdt, bij ons vindt u eenvoudig de juiste remblokken voor uw auto. Onze uitgebreide voorraad dekt alle modellen en generaties, van klassieke iconen tot de nieuwste uitvoeringen.
Wij leveren remblokken voor onder andere:
- Porsche 911 (inclusief 996, 997, 991 en klassieke modellen)
- Porsche Cayenne
- Porsche Macan
- Porsche Panamera
- Porsche Taycan
- Porsche Boxster & Cayman
- Porsche 924, 928, 944, 968 en meer
Of u nu voor- of achterremblokken nodig hebt, standaard vervangingen of high-performance upgrades, selecteer eenvoudig uw Porsche-model hierboven om alle compatibele onderdelen te bekijken.
Hulp nodig bij uw keuze? Neem contact op met onze Porsche-rem specialisten voor persoonlijk advies.
Porsche Remschijven
Verbeter uw remkracht met ons complete assortiment Porsche remschijven, afgestemd op iedere rijstijl. Wij bieden opties voor dagelijks gebruik, sportief rijden en high-performance tracktoepassingen.
Kies uit:
- Standaard remschijven: directe vervangers met fabriekskwaliteit en betrouwbaarheid.
- Geperforeerde & gegroefde remschijven: betere warmteafvoer, minder fading en verbeterde prestaties bij nat weer.
- Performance rotors: ontwikkeld voor circuitgebruik en veeleisende omstandigheden, met superieure remkracht en duurzaamheid.
Ontdek ook onze remblokken en remschijf pakketten voor een perfecte pasvorm en optimale rembalans.
Op zoek naar een complete oplossing?
Bekijk onze Porsche remblokken- en remschijvenpakketten voor handige, op elkaar
afgestemde sets die optimale prestaties en eenvoudige montage garanderen.
Voor meer uitleg over remschijftypes en upgrade-opties, bekijk onze video.
Prijsgids voor Porsche Remblokken & Remkits
De kosten van Porsche remblokken en remkits verschillen per model, type remblok (OEM, aftermarket of performance) en merk. High-performance of specialistische remblokken zijn doorgaans duurder, terwijl standaard vervangingssets vaak een uitstekende prijs-kwaliteit bieden zonder concessies aan veiligheid.
Gemiddelde prijsranges:
- Porsche remblokken: vanaf £60–£350 per set
- Remschijven / rotors: vanaf £90–£500 per stuk
- Combinatiekits remblokken + remschijven: vanaf £225–£1.200 per as
Zoekt u naar de keramische remschijven Porsche prijs? Deze liggen vaak hoger in de markt, maar leveren langere levensduur, betere prestaties en minder slijtage op.
Keramische versus semi-metalen Porsche-remmen
De juiste remblokken en remschijven kiezen is essentieel voor de prestaties en rijstijl van uw Porsche. Bekijk hoe keramische remmen zich verhouden tot semi-metallische remmen:
| Kenmerk | Porsche keramische remmen | Porsche semi-metalen remmen |
|---|---|---|
| Geluid en stof | Stillere remmen, weinig stofontwikkeling | Meer geluid, meer remstof |
| Remgevoel | Soepel en constant voor dagelijks gebruik | Sterke bite, ideaal voor sportief rijden en circuitgebruik |
| Levensduur | Langere levensduur van blokken en schijven | Kortere levensduur, meer slijtage aan schijven |
| Hittebestendigheid | Geschikt voor normaal gebruik | Uitstekend bij hoge temperaturen |
| Beste keuze voor | Stadsverkeer, dagelijks gebruik en nieuwere modellen | Trackdays, zware belasting en high-performance modellen |
| Prijsklasse | Meestal hoger | Vaak voordeliger |
Nog niet zeker welke optie het beste bij u past? Neem contact op met onze remmen-specialisten voor deskundig advies of shop eenvoudig op model om direct compatibele onderdelen te zien. Wij bieden snelle wereldwijde verzending en professionele montage in Engeland.
Porsche Remklauwen & Upgrades
Upgrade of onderhoud de remprestaties van uw Porsche met ons complete assortiment remklauwen en accessoires. Ons aanbod omvat:
- Remklauw-bouten & schijfschroeven: precisieonderdelen voor een veilige en stabiele montage.
- Remklauw-verfsets: personaliseer uw Porsche-remklauwen met hoogwaardige, hittebestendige afwerkingen.
- Remklauw-seals & zuigers: essentieel voor revisies en optimale hydraulische prestaties.
- Remklauw-remleidingen: hoogwaardige vervangingen voor betrouwbare en responsieve remwerking.
Van OEM-vervangingen tot performance-upgrades: onze Porsche-remklauwen en onderdelen zijn ontworpen voor perfecte pasvorm en langdurige duurzaamheid.
Vervanging & Montage van Porsche Remblokken
Is het tijd om uw Porsche remblokken te vervangen? Vertrouw dan op de experts van Design 911. Onze gespecialiseerde werkplaatsen in Engeland bieden professionele montage voor alle Porsche-modellen, met OEM, aftermarket of performance remblokken passend bij uw rijstijl en budget.
Wat is inbegrepen bij onze remblokken-service:
- Volledige demontage van versleten remblokken en inspectie van schijven
- Installatie van uw gekozen nieuwe remblokken (OEM, aftermarket of performance)
- Systeemcontrole en reset van remblok-waarschuwingsindicatoren
- Testrit om veilige en effectieve remprestaties te garanderen
- Deskundig advies over toekomstig onderhoud en verzorging
Big Red Remupgrade voor Porsche 911 – Expertgids
Overweegt u een upgrade van de remprestaties van uw Porsche? Ontdek hoe de legendarische Big Red remklauw-conversie uitzonderlijke remkracht levert, zoals gedemonstreerd door Lawrence Todd van het Design 911-team.
In deze video ontdekt u de voordelen van de Big Red-upgrade, wat er bij het proces komt kijken en waarom dit een populaire keuze is onder Porsche-liefhebbers.
Play Video
Ja. Gebruik onze model- en typeselector in de topnavigatie of voer uw VIN-nummer in om alleen remonderdelen te zien die compatibel zijn met uw Porsche-model, bouwjaar en uitvoering
- OEM (Original Equipment Manufacturer): gemaakt door dezelfde fabrikant als de
originele Porsche-remmen.
- OE (Original Equipment): onderdelen die voldoen aan de originele
specificaties, vaak geleverd door andere leveranciers.
- Aftermarket: alternatieve opties, soms met verbeterde prestaties of betere prijs-kwaliteit.
Ja. Wij bieden een compleet assortiment, van dagelijks gebruik tot performance en track-focused compounds. Bekijk de productomschrijving of vraag ons team om advies passend bij uw rijstijl.
Ervaren doe-het-zelvers monteren dit soms zelf, maar wij raden professionele montage aan voor veiligheid en optimale werking, vooral bij high-performance modellen zoals de Porsche 996 of Panamera.
Vaak wel. Het wordt aangeraden om slijtage-sensoren en hardware (clips, shims) mee te vervangen voor maximale veiligheid en prestaties. Controleer de productpagina of bel ons voor details.
Dit verschilt per rijstijl en model. Meestal gaan remblokken 20.000–40.000 km mee. Remschijven hebben doorgaans een langere levensduur. Regelmatige controles zijn aanbevolen.
Ja. Elk remblok en elke remschijf bij Design 911 is gedekt door onze standaardgarantie voor kwaliteit en pasvorm. Details vindt u bij de checkout of op aanvraag.
Onze remkits bestaan uit vertrouwde OEM, OE en toonaangevende aftermarket merken. Veel van deze voldoen aan of overtreffen de kwaliteitseisen van Porsche, en bieden daarbij vaak een betere prijs-kwaliteit.
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
