Sub5Club Storehttps://pitp.clubhttps://pitp.clubhttps://pitp.club
Uw voertuig
Porsche  //  993 (911) (1994-1998)  //  993 (911) C2S 1994-1997
nlKies een taal
Verzend naarVerenigde Staten
£

0
Uw winkelman is leeg
Category Filter
Prijsmatchgarantie
Wereldwijde levering
12 maanden garantie

Gashendelkits voor elektronische brandstofinjectie

Filter op merk
  • AT power
  • Silverlake
 
WEERGAVE 1 tot 6 (van 6 producten)
Product voertuiggroep
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Drive-by-wire gasklephuis-inlaatsysteem - Koolstofvezel.
Diameter gasklephuis - 82 mm

silverlake

Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Het complete Drive-by-Wire (DBW) inlaatsysteem van Silverlake Projects, speciaal ontworpen voor 964- en 993-motoren die moeten worden omgebouwd naar een DBW (drive by wire) gasklephuis.

Ons systeem omvat:

  • 6 nauwkeurig ontworpen geleiders, vervaardigd uit geanodiseerd structureel aluminium
  • 2 geanodiseerde brandstofrails, eveneens gemaakt van structureel aluminium voor duurzaamheid en prestaties
  • Dubbele GT3-stijl inlaatspruitstukken van koolstofvezel voor gewichtsvermindering en sterkte
  • Inlaat T-buis van glasvezelversterkt thermoplast, compatibel met een 82mm DBW gasklephuis
  • Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
  • 6 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de geleider
  • 4 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de T-buis/resonantieklep
  • TMAP-sensor voor nauwkeurige luchtinlaatmetingen
  • Vacuümreservoir voor geoptimaliseerde motorprestaties
  • Alle bevestigingsmaterialen zijn gemaakt van lichtgewicht titaniumlegering

Inlaatpoortmaten: 42 mm

Met een gewicht van slechts 5,5 kg (12 lbs) weegt ons inlaatsysteem bijna de helft van het gewicht van de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt, wat een aanzienlijke gewichtsbesparing oplevert voor verbeterde prestaties

Waarom ons systeem?

  • 50% lichter dan standaard. Lichter dan de meeste systemen, gezien het gebruik van koolstofvezel, thermoplasten en titanium.
  • Directe montage van de brandstofrail op de injectorrail voor een perfecte perspassing van de injector.
  • CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de runner zorgen voor een superieure isolatie tegen de hitte van de cilinderkoppen, vooral bij stationair draaien en op straat.
  • Aangepaste nitril O-ringen tussen de runner en de cilinderkop, en de inlaat-T en gasklephuis voor een perfecte afdichting
  • De nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake zijn veel temperatuurbestendiger dan rubber en sluiten perfect aan op de tegenoverliggende componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaard uiterlijk.
  • Alle bevestigingsmaterialen zijn van een met tin gecoate titaniumlegering, voor een lager gewicht en een ongeëvenaard uiterlijk
  • Uw keuze tussen 82 mm of 92 mm drive-by-wire gasklephuizen, waarbij de laatste 25% meer oppervlak biedt voor toepassingen met een hoge cilinderinhoud en hoge prestaties



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99311062704
96411002300
96411062702
96411062703
96411062600
96411062802
96411062803
99311062704
99311062750

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Selecteer hieronder
Prijzen vanaf: £ 6.064,80
Aant.
Winkel veiligWinkel veilig12 maanden garantie12 maanden garantieWereldwijde leveringWereldwijde levering
Product voertuiggroep
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Drive-by-wire gasklephuis inlaatsysteem - Glasvezelversterkt thermoplast.
Diameter gasklephuis - 82 mm

silverlake

Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Het complete Drive-by-Wire (DBW) inlaatsysteem van Silverlake Projects, speciaal ontworpen voor 964- en 993-motoren die moeten worden omgebouwd naar een DBW (drive by wire) gasklephuis.

Ons systeem omvat:

  • 6 nauwkeurig ontworpen geleiders, vervaardigd uit geanodiseerd structureel aluminium
  • 2 geanodiseerde brandstofrails, eveneens gemaakt van structureel aluminium voor duurzaamheid en prestaties
  • Dubbele GT3-stijl inlaatspruitstukken van koolstofvezel voor gewichtsvermindering en sterkte
  • Inlaat T-buis van glasvezelversterkt thermoplast, compatibel met een 82mm DBW gasklephuis
  • Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
  • 6 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de geleider
  • 4 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de T-buis/resonantieklep
  • TMAP-sensor voor nauwkeurige luchtinlaatmetingen
  • Vacuümreservoir voor geoptimaliseerde motorprestaties
  • Alle bevestigingsmaterialen zijn gemaakt van lichtgewicht titaniumlegering

Inlaatpoortmaten: 42 mm

Met een gewicht van slechts 5,5 kg (12 lbs) weegt ons inlaatsysteem bijna de helft van het gewicht van de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt, wat een aanzienlijke gewichtsbesparing oplevert voor verbeterde prestaties

Waarom ons systeem?

  • 50% lichter dan standaard. Lichter dan de meeste systemen, gezien het gebruik van koolstofvezel, thermoplasten en titanium.
  • Directe montage van de brandstofrail op de injectorrail voor een perfecte perspassing van de injector.
  • CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de runner zorgen voor een superieure isolatie tegen de hitte van de cilinderkoppen, vooral bij stationair draaien en op straat.
  • Aangepaste nitril O-ringen tussen de runner en de cilinderkop, en de inlaat-T en gasklephuis voor een perfecte afdichting
  • De nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake zijn veel temperatuurbestendiger dan rubber en sluiten perfect aan op de tegenoverliggende componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaard uiterlijk.
  • Alle bevestigingsmaterialen zijn van een met tin gecoate titaniumlegering, voor een lager gewicht en een ongeëvenaard uiterlijk
  • Uw keuze tussen 82 mm of 92 mm drive-by-wire gasklephuizen, waarbij de laatste 25% meer oppervlak biedt voor toepassingen met een hoge cilinderinhoud en hoge prestaties



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611061870
96411002300
96411062702
96411062703
96411062600
96411062802
96411062803
99311062704
99311062750

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Selecteer hieronder
Prijzen vanaf: £ 6.064,80
Aant.
Winkel veiligWinkel veilig12 maanden garantie12 maanden garantieWereldwijde leveringWereldwijde levering
Product voertuiggroep
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Drive-by-wire gasklephuis-inlaatsysteem - koolstofvezel.
Diameter gasklephuis - 92 mm

silverlake

Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Het complete Drive-by-Wire (DBW) inlaatsysteem van Silverlake Projects, speciaal ontworpen voor 964- en 993-motoren die moeten worden omgebouwd naar een DBW (drive by wire) gasklephuis.

Ons systeem omvat:

  • 6 nauwkeurig ontworpen geleiders, vervaardigd uit geanodiseerd structureel aluminium
  • 2 geanodiseerde brandstofrails, eveneens gemaakt van structureel aluminium voor duurzaamheid en prestaties
  • Dubbele GT3-stijl inlaatspruitstukken van koolstofvezel voor gewichtsvermindering en sterkte
  • Inlaat-T-buis van glasvezelversterkt thermoplast, compatibel met een 92 mm DBW-gasklephuis
  • Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
  • 6 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de geleider
  • 4 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de T-buis/resonantieklep
  • TMAP-sensor voor nauwkeurige luchtinlaatmetingen
  • Vacuümreservoir voor geoptimaliseerde motorprestaties
  • Alle bevestigingsmaterialen zijn gemaakt van lichtgewicht titaniumlegering

Inlaatpoortmaten: 42 mm

Met een gewicht van slechts 5,5 kg (12 lbs) weegt ons inlaatsysteem bijna de helft van het gewicht van de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt, wat een aanzienlijke gewichtsbesparing oplevert voor verbeterde prestaties

Waarom ons systeem?

  • 50% lichter dan standaard. Lichter dan de meeste systemen, gezien het gebruik van koolstofvezel, thermoplasten en titanium.
  • Directe montage van de brandstofrail op de injectorrail voor een perfecte perspassing van de injector.
  • CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de runner zorgen voor een superieure isolatie tegen de hitte van de cilinderkoppen, vooral bij stationair draaien en op straat.
  • Aangepaste nitril O-ringen tussen de runner en de cilinderkop, en de inlaat-T en gasklephuis voor een perfecte afdichting
  • De nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake zijn veel temperatuurbestendiger dan rubber en sluiten perfect aan op de tegenoverliggende componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaard uiterlijk.
  • Alle bevestigingsmaterialen zijn van een met tin gecoate titaniumlegering, voor een lager gewicht en een ongeëvenaard uiterlijk
  • Uw keuze tussen 82 mm of 92 mm drive-by-wire gasklephuizen, waarbij de laatste 25% meer oppervlak biedt voor toepassingen met een hoge cilinderinhoud en hoge prestaties



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99311062704
96411002300
96411062702
96411062703
96411062600
96411062802
96411062803
99311062704
99311062750

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Selecteer hieronder
Prijzen vanaf: £ 6.064,80
Aant.
Winkel veiligWinkel veilig12 maanden garantie12 maanden garantieWereldwijde leveringWereldwijde levering
Product voertuiggroep
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Drive-by-wire gasklephuis inlaatsysteem - Glasvezelversterkt thermoplast.
Diameter gasklephuis - 92 mm

silverlake

Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Het complete Drive-by-Wire (DBW) inlaatsysteem van Silverlake Projects, speciaal ontworpen voor 964- en 993-motoren die moeten worden omgebouwd naar een DBW (drive by wire) gasklephuis.

Ons systeem omvat:

  • 6 nauwkeurig ontworpen geleiders, vervaardigd uit geanodiseerd structureel aluminium
  • 2 geanodiseerde brandstofrails, eveneens gemaakt van structureel aluminium voor duurzaamheid en prestaties
  • Dubbele GT3-stijl inlaatspruitstukken van koolstofvezel voor gewichtsvermindering en sterkte
  • Inlaat-T-buis van glasvezelversterkt thermoplast, compatibel met een 92 mm DBW-gasklephuis
  • Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
  • 6 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de geleider
  • 4 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de T-buis/resonantieklep
  • TMAP-sensor voor nauwkeurige luchtinlaatmetingen
  • Vacuümreservoir voor geoptimaliseerde motorprestaties
  • Alle bevestigingsmaterialen zijn gemaakt van lichtgewicht titaniumlegering

Inlaatpoortmaten: 42 mm

Met een gewicht van slechts 5,5 kg (12 lbs) weegt ons inlaatsysteem bijna de helft van het gewicht van de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt, wat een aanzienlijke gewichtsbesparing oplevert voor verbeterde prestaties

Waarom ons systeem?

  • 50% lichter dan standaard. Lichter dan de meeste systemen, gezien het gebruik van koolstofvezel, thermoplasten en titanium.
  • Directe montage van de brandstofrail op de injectorrail voor een perfecte perspassing van de injector.
  • CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de runner zorgen voor een superieure isolatie tegen de hitte van de cilinderkoppen, vooral bij stationair draaien en op straat.
  • Aangepaste nitril O-ringen tussen de runner en de cilinderkop, en de inlaat-T en gasklephuis voor een perfecte afdichting
  • De nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake zijn veel temperatuurbestendiger dan rubber en sluiten perfect aan op de tegenoverliggende componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaard uiterlijk.
  • Alle bevestigingsmaterialen zijn van een met tin gecoate titaniumlegering, voor een lager gewicht en een ongeëvenaard uiterlijk
  • Uw keuze tussen 82 mm of 92 mm drive-by-wire gasklephuizen, waarbij de laatste 25% meer oppervlak biedt voor toepassingen met een hoge cilinderinhoud en hoge prestaties



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611061870
96411002300
96411062702
96411062703
96411062600
96411062802
96411062803
99311062704
99311062750

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Selecteer hieronder
Prijzen vanaf: £ 6.064,80
Aant.
Winkel veiligWinkel veilig12 maanden garantie12 maanden garantieWereldwijde leveringWereldwijde levering
Product voertuiggroep
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
kracht

Gepatenteerde technologie die helpt om de luchtstroom drastisch te verhogen, waardoor de luchtstroomscheiding wordt geminimaliseerd en turbulentie wordt verminderd, wat resulteert in een hogere volumetrische efficiëntie.
Deze ongerepte technologie met mesgerande vlinders heeft de inlaatluchtstroom en prestaties aanzienlijk verbeterd. Met de afzonderlijke gashendelbladen zeer dicht bij de inlaatkleppen, zijn de motor en de gasrespons enorm verbeterd. Daarnaast hebben we ook een indrukwekkende toename in pk's, koppel, rijeigenschappen en een ongelooflijke mechanische soundtrack gevonden.

Gasklephuizen worden volledig gemonteerd geleverd en zijn klaar om rechtstreeks op de cilinderkoppen te worden geschroefd, inclusief de volgende onderdelen:

• Geanodiseerde Aerospace Grade 6082/T6 billet aluminium "asloze" individuele gasklephuizen.
• SLS 3D-geprinte op maat gemaakte gebogen inlaten voor motorkapruimte rond de standaard 964/993-modellen met elektronische spoilers.
• Aluminium rampijpen en montagegereedschap.
• Gasklepstandsensor (TPS).
• Billet aluminium brandstofrails, inclusief PICO 377cc brandstofinjectoren.
• Thermische isolatiepakkingen.
• Throttle Linkage-systeem dat rechtstreeks wordt aangesloten op de bestaande OEM-kabelopnemers.

**houd er rekening mee dat
Race Mesh Ram Pipe-installatiekit is niet inbegrepen
dit is extra productcode 102-101-00086-01
u hebt een EFI-installatie- en besturingskit nodig die niet is inbegrepen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

102-102-00240-01
102-102-00240-01

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
£ 3.995,00  
Nu £ 3.875,15
Bestelbaar
Aant.
Winkel veiligWinkel veilig12 maanden garantie12 maanden garantieWereldwijde leveringWereldwijde levering
Product voertuiggroep
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Luchtfiltersysteem - Inclusief Megaflow-luchtfilters, compleet met voorgeboorde filterachterplaten van geborsteld aluminium.

Let op: elke set is op bestelling gemaakt, laat 6 - 8 weken toe

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

102-102-00241-01
102-102-00241-01

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
£ 399,00  
Nu £ 367,68
Op voorraad
Aant.
Winkel veiligWinkel veilig12 maanden garantie12 maanden garantieWereldwijde leveringWereldwijde levering
WEERGAVE 1 tot 6 (van 6 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen

Toegevoegd aan winkelmandje!

Chat
Chat
Product Advice
We are ready
to help you.
Product Advice
We are ready
to help you.
We are online, you can chat with us.