Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Motorsteunen
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Motorcilinderkoppakkingset
De cilinderkoppakking is een cruciaal onderdeel dat de cilinderkop afdicht tegen het motorblok. Hij vervult verschillende belangrijke functies: hij dicht de verbrandingskamer af en zorgt voor een goede compressie voor efficiënte motorprestaties. Hij voorkomt vermenging van koelvloeistof en motorolie door de vloeistofkanalen tussen de cilinderkop en het motorblok af te dichten.
Tekenen van een defecte cilinderkoppakking
Een defecte koppakking kan leiden tot ernstige motorproblemen. Veelvoorkomende symptomen zijn:
- Oververhitting van de motor
- Lage cilindercompressie
- Lekkages van externe koelvloeistof of olie
- Witte rook uit de uitlaat
- Bellen in de radiator of het koelvloeistofreservoir
- Melkachtige of witte motorolie

Past op:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Boxster 987S 3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram van grote onderdelen
Diagram ref. nr. 19 & 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610418059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Cilinderkopbouten zijn zeer sterke motorbevestigingsmiddelen die de cilinderkop, de koppakking en het motorblok stevig bij elkaar houden. De OE Match-set bevat 12 lange bouten, het juiste aantal voor één cilinderkop in Porsche M96- en M97-motoren.
Per cilinderkop zijn SET VAN 12 stuks nodig (twee sets per motor).
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Diagramreferentienummer 20.
Deze bouten zijn ontworpen om extreme motoromstandigheden te weerstaan, zoals hoge verbrandingsdruk, temperatuurschommelingen en constante mechanische belasting. OE Match-bouten worden geproduceerd volgens de originele Porsche-specificaties om een correcte aanhaalmoment en een betrouwbare motormontage te garanderen.
De cilinderkopbouten oefenen een nauwkeurige klemkracht uit tussen de cilinderkop en het motorblok. Deze druk comprimeert de koppakking, waardoor een strakke afdichting ontstaat die lekkage van koelvloeistof of olie voorkomt en tegelijkertijd de juiste compressie in de verbrandingskamers handhaaft.
Het vervangen van de bouten tijdens motoronderhoud draagt bij aan het behoud van de integriteit van de motorconstructie en zorgt voor betrouwbare prestaties.
Functie
• Motorbevestiging: Hiermee wordt de cilinderkop aan het motorblok bevestigd.
• Pakkingcompressie: zorgt voor een goede afdichting van de cilinderkoppakking.
• Verbrandingsstabiliteit: Behoudt de compressie in de cilinders
• Structurele sterkte: Ontworpen om hitte, druk en motortrillingen te weerstaan
Cilinderkopbouten worden tijdens het draaien van de motor blootgesteld aan extreme druk en thermische uitzetting. Veel moderne bouten zijn zogenaamde 'torque-to-yield'-bouten, wat betekent dat ze tijdens de montage iets uitrekken en na verwijdering vervangen moeten worden. Het gebruik van nieuwe bouten bij motorreparaties garandeert de juiste klemkracht en voorkomt mogelijke problemen met de koppakking, olielekkages of oververhitting.
Overweeg de cilinderkopbouten te vervangen wanneer:
• De cilinderkopafdichting vervangen
• Uitvoeren van een complete motorrevisie
• Het verwijderen of opnieuw installeren van de cilinderkop
• Onderhoud van motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610418059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.1 Kaaiman 2006-08
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001-05 (9603)
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98710525401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Per stuk geprijsd - 14 vereist.

Past bij:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997-04
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08
Porsche 996 Carrera 3.4L/3.6L 1998-04
Porsche 997.1 Carrera 3.6L/3.8L 2005-08
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610111562
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
SET VAN 12

Past bij:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Kaaiman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610418059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
24 bouten per motor. Prijs is voor ELK.

Past bij:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Kaaiman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610418059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Cilinderkopbouten zijn essentiële structurele bevestigingsmiddelen in moderne motoren die de cilinderkop, de koppakking en het motorblok stevig bij elkaar houden. De OE Match-bout is de lange versie die gebruikt wordt in Porsche M96- en M97-motoren, die te vinden zijn in diverse Boxster-, Cayman- en 911-modellen.
Worden per stuk verkocht, 24 bouten per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Diagramreferentienummer 20.
De cilinderkopbouten oefenen de precieze klemkracht uit die nodig is om de cilinderkop tegen het motorblok te houden en tegelijkertijd de koppakking samen te drukken. Dit zorgt voor een afgesloten verbrandingskamer en voorkomt lekkage van koelvloeistof of olie. Goed functionerende cilinderkopbouten zijn cruciaal voor het behoud van de motorcompressie, de koelefficiëntie en de algehele betrouwbaarheid van de motor.
Functie
• Bevestiging van de motorassemblage: Hiermee wordt de cilinderkop aan het motorblok bevestigd.
• Compressieafdichting: zorgt voor een correcte afdichting van de cilinderkoppakking.
• Thermische stabiliteit: Bestand tegen de hittecycli van de motor en mechanische belasting.
• Motorintegriteit: Zorgt voor een goede afdichting van de verbrandingskamer en drukregeling.
Cilinderkopbouten worden blootgesteld aan extreme spanningen door verbrandingsdruk, temperatuurschommelingen en motortrillingen. Na verloop van tijd of na herhaaldelijk aan- en vastdraaien kunnen bouten uitrekken of hun klemkracht verliezen. Het vervangen ervan tijdens motorreparaties helpt de juiste afdichting tussen de cilinderkop en het motorblok te behouden, waardoor koelvloeistoflekkages, compressieverlies en oververhitting van de motor worden voorkomen.
Overweeg de cilinderkopbouten te vervangen wanneer:
• De motor reviseren of repareren
• De koppakking vervangen
• Oververhitting van de motor of verlies van compressie treedt op
• De originele bouten zijn eerder vastgedraaid of uitgerekt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610418059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
SET VAN 24 kopbouten, ringen en moeren.

Past bij:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Kaaiman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610418059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit artikel is een origineel Porsche-onderdeel dat u hebt gevonden met behulp van onze originele Porsche-onderdeelnummerzoekfunctie. Als u onderdelen via deze methode bestelt, is het uw verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat u de juiste producten voor uw voertuig invoert en koopt. Gebruik het gezochte product alleen als u zeker bent van de onderdeelnummers, omdat onderdelen niet kunnen worden geretourneerd als ze verkeerd zijn besteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90008214201L
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Vervangingsmotor - 9720, 9721, 9722 - 987C.1 Cayman 2006-08 101-000
-
Krukas - 9720, 9721, 9722 - 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006-08 102-000
-
Cilinderkop - 9720, 9721, 9722 - 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006-08 103-000
-
Nokkenas / Aandrijfmechanisme - 9721, 9720, 9722 - 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006-08 103-010
Precisie-motorbouten en -bouten – Sterkte, nauwkeurigheid en betrouwbaarheid voor Porsche-motoren
Motorbouten en -tapeinden zijn de onbezongen helden van de krachtbron van uw Porsche – kleine maar essentiële componenten die de structurele integriteit onder extreme belasting garanderen. Van het vastzetten van cilinderkoppen en drijfstangen tot het vastzetten van carter en spruitstukken, elk bevestigingselement moet compromisloze sterkte, precisie en klemkracht bieden om de prestaties en betrouwbaarheid van uw motor te behouden.
Bij Design911 bieden we een uitgebreide selectie standaard en hoogwaardige bouten, tapeinden, moeren en bevestigingsmiddelen, speciaal ontworpen voor Porsche-motoren. Elk hoogwaardig onderdeel is nauwkeurig vervaardigd uit hoogwaardig staal, titanium of een ARP-legering, en biedt een uitzonderlijke weerstand tegen hitte, trillingen en torsievermoeidheid.
Of u nu een klassieke luchtgekoelde 911 herbouwt of een modern GT-model tunet, onze hoogwaardige bevestigingsmiddelen garanderen een veilige pasvorm, consistente koppelbehoud en duurzaamheid op de lange termijn.
Wat doen motorbouten en -tapeinden?
Motorbouten en -tapeinden houden cruciale componenten onder immense druk bij elkaar. Ze zorgen voor een nauwkeurige koppel en spanning, waardoor het motorblok, de cilinderkoppen en de interne componenten perfect afgedicht en uitgelijnd blijven.
Kernfuncties:
- Zorgt voor een veilige klemkracht voor belangrijke motoronderdelen (cilinderkop, carter, drijfstangen, enz.).
- Behoud van koppelintegriteit bij thermische uitzetting en trillingen.
- Voorkom dat componenten bewegen , behoud interne spelingen en afdichtingsoppervlakken.
- Ondersteunt de nauwkeurigheid van herbouw , waardoor componenten herhaaldelijk onderhouden kunnen worden zonder vervorming.
Bevestigingsmiddelen van motorsportkwaliteit zijn ontworpen om herhaalde koppelcycli en extreme spanningen te weerstaan. Ze zijn daarom essentieel voor zowel prestatie-tuning als professionele motorrestauratie.
Waarom gaan motorbouten en -tapeinden kapot?
Na verloop van tijd ondervinden bevestigingsmiddelen rek, vermoeidheid en corrosie door hitte, blootstelling aan olie en herhaalde aanhaalmomenten. Zelfs de sterkste bouten hebben een beperkte levensduur – en het niet vervangen ervan kan leiden tot catastrofale motorschade.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Metaalmoeheid of uitrekking door herhaaldelijke krachttoepassingen.
- Corrosie en oxidatie , vooral in vochtige of zeer warme omgevingen.
- Te vast of te los aandraaien , waardoor de klemkracht afneemt.
- Slijtage of schade aan de draad door onjuiste installatie of vuil.
- Thermische cycli , waardoor de structuur van het materiaal in de loop van de tijd verzwakt.
Door bij elke revisie of grote onderhoudsbeurt verouderde of onder spanning staande bouten en bouten te vervangen, zorgt u ervoor dat de motor van uw Porsche structureel gezond en lekvrij blijft.
Waarom vervangen door nauwkeurig ontworpen bouten en tapeinden?
Upgraden naar hoogwaardige bevestigingsmiddelen biedt de veiligheid en sterkte die Porsche-motoren eisen. Nauwkeurig ontworpen bouten en tapeinden zorgen voor een consistente koppelbehoud, verbeterde betrouwbaarheid en een langere levensduur van componenten – vooral bij hoge belasting of hoge temperaturen.
Belangrijkste voordelen:
Superieure klemkracht en koppelbehoud voor kritische assemblages.
Hoge vermoeiingsweerstand , voorkomt losraken of bezwijken onder druk.
Verbeterde corrosiebescherming met zink-, nikkel- of zwarte oxidecoatings.
Ideaal voor herbouw, upgrades en prestatie-afstemmingstoepassingen.
Precieze draadbewerking garandeert herhaalbare installatie en uitlijning.
Verkrijgbaar in titanium en hoogwaardig staal voor een maximale sterkte-gewichtsverhouding.
Deze bouten en tapeinden bieden de perfecte balans tussen prestaties op motorsportniveau en duurzaamheid op de weg, waardoor uw Porsche-motor kilometer na kilometer veilig blijft.
Hoogtepunten:
- Uitgebreid assortiment bouten, tapeinden en bevestigingsmiddelen voor Porsche-motoren.
- Gemaakt van ARP-staal, titanium of een hoogwaardig legering.
- Nauwkeurig bewerkte schroefdraad voor perfecte uitlijning en consistent koppel.
- Verbeterde weerstand tegen hitte, corrosie en trillingen.
- Onmisbaar voor herbouw-, tuning- en restauratieprojecten.
- Ontworpen voor luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-motoren.