druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen voor klassieke en moderne modellen
Onderhoud en upgrade uw Porsche-versnellingsbak met hoogwaardige Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen van Design911. Ons uitgebreide assortiment omvat alles van Porsche-koppelingssets en vliegwielen en koppelomvormer tot aandrijfassen, schakelcomponenten en complete versnellingsbakken. Elk onderdeel is geselecteerd op nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en prestaties, of u nu een klassieke Porsche restaureert of een modern model onderhoudt.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
De differentieelbussen bevestigen het differentieel aan het subframe. Na verloop van tijd oxideert, rekt en verslechtert het rubbermateriaal door de rijomstandigheden en blootstelling aan de omgeving. Naarmate de bussen slijten, kan het differentieel verschuiven, wat kan leiden tot bonkende geluiden tijdens het accelereren, trillingen in het hele voertuig en voortijdige slijtage van de aandrijfas en de differentieellagers.
Onze differentieelbussenset bevat alle drie de achterdifferentieelbussen, samen met nieuw bevestigingsmateriaal. Dit is een complete oplossing die de prestaties, betrouwbaarheid en veiligheid van uw Cayenne herstelt.
Geschikt voor:Porsche 958 Cayenne 3,6ltr V6 - 2014 tot 2017
Porsche 958 Cayenne 4.8 liter V8 - 2014 tot 2017
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0 liter - 2014 tot 2017
Bevestigingsbus voor het voordifferentieel aan het subframe.
Diagram referentienummer 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95834933780
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET EN ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET EN ZONDER sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 14 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET EN ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET EN ZONDER sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 14 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Dit is een complete OE Match servicekit voor automatische transmissies, speciaal ontworpen voor Porsche 958 Cayenne en 970 Panamera met Tiptronic/automatische transmissie. De kit bevat alle essentiële onderdelen en verbruiksartikelen voor het verversen van de transmissievloeistof, het reinigen van het filter en het reinigen van het carter.
Geschikt voor:
Voor auto's met een 8-traps Tiptronic-transmissie.
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybride 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybride 2014 - 2016
Diagram referentienummers 30, 34 en 35
De set bevat:
• 1x OE Match transmissieoliecarter (pan) - OE referentienummer 95832136100
• 1x OE Match carterpakking - OE referentienummer 95832137100
• 1x OE Match versnellingsbakoliefilter - OE referentienummer 95832545300
• 9x Meyle ATF III transmissievloeistof (1L) – OE-referentienummer 00004330624
Deze OE Match transmissieservicekit combineert zowel de benodigde onderdelen als de verbruiksvloeistoffen voor een Tiptronic/automatische transmissieservice. De kit bevat de carterpan (oliecarter), carterpakking, oliefilter en de juiste ATF III-vloeistof, waardoor u direct aan de slag kunt met onderhoud of een revisie.
Bij automatische transmissies zorgen de onderdelen aan de onderkant voor de opslag en filtratie van de vloeistof, terwijl de vloeistof zelf zorgt voor smering, koeling en hydraulische aansturing voor soepel schakelen. Door al deze onderdelen tegelijkertijd te reviseren, wordt een complete servicebeurt met langdurige resultaten gegarandeerd.
Functie:
• Carterpan (Transmissieoliecarter)
Het vangt de automatische transmissievloeistof (ATF) op en houdt deze vast onderin de versnellingsbak, waardoor een afgesloten reservoir ontstaat en de interne transmissieonderdelen worden beschermd.
• Carterpakking van de transmissie
Dicht de verbinding tussen de transmissiebehuizing en de carterpan af om vloeistoflekkage te voorkomen en het juiste vloeistofniveau te handhaven.
• Versnellingsbakoliefilter
Het filtert grotere deeltjes en vuil uit de ATF voordat deze de pomp bereikt, waardoor de interne hydraulische circuits en tandwielkasten worden beschermd.
• ATF III transmissievloeistof (9 x 1 liter)
Levert verse, correcte Tiptronic-transmissieolie (ATF III) om soepel schakelen, de juiste vloeistofdruk en betrouwbare smering in de gehele automatische transmissie te herstellen.
Deze onderdelen zorgen er samen voor dat de transmissievloeistof schoon, afgesloten en goed circulerend is. Dit is essentieel voor soepel schakelen, optimale prestaties en een lange levensduur van de versnellingsbak.
Regelmatig onderhoud van uw automatische transmissie beschermt de schakelprestaties en verlengt de levensduur van de versnellingsbak. Na verloop van tijd:
• De carterpakking kan hard worden of gaan lekken.
• Het filter kan verstopt raken met vuil.
• ATF-vloeistof degradeert door hitte en wrijving.
• Oude vloeistof verliest zijn hydraulische integriteit
Als deze problemen niet worden aangepakt, kan dit leiden tot schokkerig schakelen, oververhitting, een hoger brandstofverbruik en versnelde slijtage van de transmissie. Deze OE Match-kit herstelt alle kritieke slijtage- en onderhoudsonderdelen, zodat uw Tiptronic-transmissie soepel en betrouwbaar blijft werken.
Wanneer te vervangen? Installeer deze set wanneer:
• Het uitvoeren van een volledige onderhoudsbeurt voor een automatische transmissie
• Merken dat iemand aarzelend reageert, abrupt reageert of lawaai maakt
• De transmissievloeistof is niet volgens de voorgeschreven onderhoudsintervallen vervangen.
• U bent bezig met het onderhoud van het transmissiefilter of de transmissiecarter.
• Het voertuig heeft een hoge kilometerstand of een onbekende onderhoudshistorie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95832136100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
De Porsche montageset voor het achterdifferentieel is een originele montageoplossing voor de aandrijflijn, ontworpen om het achterdifferentieel stevig te ondersteunen en tegelijkertijd geluid, trillingen en ruwheid (NVH) die naar het chassis van de auto worden overgebracht, te minimaliseren. Deze set is ontwikkeld volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, duurzaamheid en prestaties en herstelt de stabiliteit en verfijning van het achteraandrijfsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzine (300 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-17
Diagramreferentie nr. 7 en 8
De set, bestaande uit de primaire differentieelbevestigingsbussen, zorgt voor een gecontroleerde maar flexibele verbinding tussen de achterdifferentieelbehuizing en de voertuigstructuur. Deze bussen zijn vervaardigd uit hoogwaardig rubber en metaal en zijn ontworpen om de krachten en trillingen van de aandrijflijn op te vangen, terwijl ze de precieze uitlijning van het differentieel behouden tijdens acceleratie, remmen en bochten.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt het achterdifferentieel aan het chassis bevestigd.
- Regelt de beweging van de aandrijflijn en het differentieel onder belasting.
- Absorbeert geluid, trillingen en ruwheid die door de aandrijflijn worden gegenereerd.
- Zorgt voor de juiste positionering en uitlijning van het differentieel.
- Vermindert de schokbelasting die via de voertuigstructuur wordt overgebracht.
- Verbetert het rijcomfort en de rijervaring.
- Zorgt voor een soepele en efficiënte krachtoverbrenging naar de wielen.
- Helpt de omliggende aandrijflijn- en ophangingscomponenten te beschermen tegen overmatige belasting.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Bonkende of kloppende geluiden uit de achterkant van het voertuig.
- Overmatige differentiële beweging tijdens acceleratie of deceleratie.
- Aandrijflijnschommeling bij het inschakelen van de aandrijving of het schakelen.
- Verhoogde trillingen voelbaar in de cabine of de bodemplaat.
- Bonkende geluiden tijdens het opstijgen of bij het wisselen van lading.
- Minder verfijnde aandrijflijn.
- Instabiliteit van de achterkant bij acceleratie.
- Zichtbare scheuren, splijtingen of loslatingen in het rubberen busmateriaal.
- Voortijdige slijtage van aandrijfassen, ophangingen of bijbehorende aandrijfcomponenten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De bussen van het achterdifferentieel worden blootgesteld aan constante koppelkrachten, schokken van het wegdek, trillingen en weersinvloeden. Na verloop van tijd kunnen de rubberen onderdelen uitharden, barsten, samengedrukt worden of losraken van hun metalen behuizing, waardoor hun vermogen om beweging en trillingen effectief te absorberen afneemt.
- Wanneer de bussen versleten zijn, kan het differentieel te veel bewegen in zijn ophanging, wat ongewenste geluiden, trillingen en spanning in de aandrijflijn veroorzaakt. Als dit niet wordt verholpen, kan deze overmatige beweging de slijtage van de aandrijfassen, ophangingsbeugels, ophangingscomponenten en het differentieel zelf versnellen.
- Het vervangen van versleten differentieellagerbussen herstelt de juiste ondersteuning van de aandrijflijn, verbetert de rijeigenschappen en zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van het differentieel. Een originele Porsche lagerset biedt een perfecte pasvorm, uitstekende trillingsdemping en een lange levensduur, waardoor de soepele prestaties, de stabiele wegligging en het rijcomfort die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DIFFBUSHKIT4
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
De OE Match montageset voor het achterdifferentieel is een hoogwaardige vervangende montageset voor de aandrijflijn, ontworpen om het achterdifferentieel stevig te ondersteunen en tegelijkertijd geluid, trillingen en schokken uit de auto te isoleren. Deze set is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, duurzaamheid en prestaties en herstelt de stabiliteit en het comfort van het achteraandrijfsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
(I219) Differentieel
(I220) Vergrendelingsdifferentieel 40%
(I221) PTV Plus, elektrisch geregelde achterdifferentieelvergrendeling
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzine (300 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-17
Diagramreferentie nr. 2 en 3
De montagebussen fungeren als een flexibele verbinding tussen de achterdifferentieelbehuizing en het chassis. Ze regelen de beweging van de aandrijflijn en absorberen de koppelreacties die ontstaan tijdens acceleratie, remmen en schakelen. Deze bussen zijn vervaardigd uit hoogwaardig rubber en metalen componenten en zijn ontworpen om aanzienlijke mechanische belastingen en zware bedrijfsomstandigheden te weerstaan, terwijl ze een nauwkeurige positionering van het differentieel garanderen.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt het achterdifferentieel aan het chassis van het voertuig bevestigd.
- Regelt differentiële beweging onder belasting.
- Absorbeert trillingen en geluid van de aandrijflijn.
- Zorgt voor een correcte uitlijning van de aandrijflijn.
- Vermindert de schokbelasting die via het chassis wordt overgebracht.
- Verbetert de rijervaring en het rijcomfort.
- Zorgt voor een soepele krachtoverbrenging naar de achterwielen.
- Beschermt de omliggende aandrijflijn- en ophangingscomponenten tegen overmatige belasting.
- Bonkende of kloppende geluiden uit de achterkant van het voertuig.
- Overmatige differentiële beweging tijdens acceleratie of deceleratie.
- Schokken of trillingen in de aandrijving tijdens het schakelen.
- Er is een toename in trillingen voelbaar in het voertuig.
- Bonkende geluiden bij het inschakelen van de aandrijving.
- Instabiliteit van de achterkant bij krachtig accelereren.
- Zichtbare scheuren, splijtingen of het inzakken van de rubberen bussen.
- Ongelijkmatige belasting van de aandrijfcomponenten.
- Voortijdige slijtage van aandrijfassen, ophangingsonderdelen of andere componenten van de wielophanging.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De bussen van het achterdifferentieel worden gedurende hun hele levensduur blootgesteld aan constante koppelbelastingen, trillingen, schokken van het wegdek en weersinvloeden. Na verloop van tijd kunnen de rubberen elementen uitharden, barsten, samengedrukt worden of losraken van hun metalen behuizing, waardoor hun vermogen om de differentieelbeweging effectief te controleren afneemt.
- Versleten differentieelbussen kunnen overmatige beweging van het achterdifferentieel veroorzaken, met ongewenste geluiden, trillingen in de aandrijflijn en een verminderd rijcomfort tot gevolg. Doorrijden met versleten bussen kan extra belasting op de differentieelbehuizing, aandrijfassen, montagebeugels en ophangingscomponenten leggen, wat mogelijk tot uitgebreidere reparaties kan leiden.
- Het vervangen van versleten lagerbussen in het achterdifferentieel herstelt de juiste ondersteuning van de aandrijflijn, verbetert de rijeigenschappen en zorgt voor een nauwkeurige krachtoverbrenging naar de achterwielen. Een OE Match vervangingsset biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare trillingsdemping en duurzaamheid op lange termijn, zodat uw Porsche de soepele prestaties en rijdynamiek blijft leveren waarvoor hij is ontworpen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DIFFBUSHKIT3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Deze OE Match transmissieservicekit is een complete oplossing voor het onderhoud van het carter van de automatische transmissie van Porsche Cayenne en Panamera Tiptronic-voertuigen. De kit bevat alle essentiële onderdelen die nodig zijn om het transmissievloeistofreservoir, het filter en het afdichtingssysteem te vernieuwen.
Geschikt voor:
Voor auto's met een 8-traps Tiptronic-transmissie.
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybride 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybride 2014 - 2016
Diagram referentienummers 30, 34 en 35
De set bevat:
• Originele transmissieoliecarter (oliepan) - OE-referentienummer 95832136100
• Originele carterpakking - OE-referentienummer 95832137100
• Origineel versnellingsbakoliefilter (zeef) - OE-referentienummer 95832545300
Elk onderdeel wordt vervaardigd volgens de OE Match-kwaliteit en is ontworpen om te voldoen aan de originele Porsche-fabrieksspecificaties voor pasvorm, afdichting en functie.
Deze componenten vormen samen de onderste behuizing en het primaire vloeistoffiltratie-oppervlak van de automatische transmissie:
• De carterplaat houdt de transmissievloeistof vast en beschermt deze.
• Het oliefilter zeeft vuil weg voordat de vloeistof de transmissiepomp bereikt.
• De carterpakking zorgt ervoor dat de vloeistof bij het raakvlak afgedicht blijft.
Correcte installatie van alle drie de onderdelen is cruciaal tijdens het verversen van de vloeistof, het onderhoud van de transmissie of bij het diagnosticeren van vloeistoflekkages en problemen met de transmissieprestaties.
Deze onderdelen zijn essentieel voor de goede werking en levensduur van de automatische transmissie. Na verloop van tijd:
• De carterpanplaat kan deuken of vervormen en gaan lekken.
• De carterpakking kan samengedrukt raken, uitharden of defect raken, waardoor vloeistof kan lekken.
• Het oliefilter kan verstopt raken met vuil, waardoor de vloeistofstroom wordt verminderd.
Een beschadigd carter kan leiden tot een laag vloeistofniveau, lekkage, slecht schakelgedrag, oververhitting en schade aan de transmissie. Door alle drie de onderdelen tegelijk te vervangen, wordt ervoor gezorgd dat het onderste deel van de transmissie afgedicht, gefilterd en klaar voor gebruik is. Dit vermindert het risico op vloeistofverlies en verlengt de levensduur van de transmissie.
Wanneer te vervangen? Installeer deze set wanneer:
• Het uitvoeren van een servicebeurt voor het vervangen van de transmissievloeistof en het filter.
• De transmissie lekt ATF uit het carter.
• U voert transmissiediagnostiek of demontage uit.
• De transmissie vertoont problemen met schakelen, oververhitting of een lage vloeistofdruk.
• Het voertuig heeft een hoge kilometerstand of een onbekende onderhoudshistorie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95832136100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
De radiale asafdichting (41 x 72 x 11) is een origineel Porsche-onderdeel voor transmissieafdichtingen, ontworpen voor gebruik in de 8-traps automatische / Tiptronic-versnellingsbak. Deze afdichting voorkomt dat transmissievloeistof langs roterende assen lekt en zorgt tegelijkertijd voor een goede smering en interne druk in de transmissie.
Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
Diagram Ref. nr. 17
Wat dit product doet:
- Voorkomt lekkage van automatische transmissievloeistof (ATF) rond roterende assen.
- Zorgt voor een goede smering in de versnellingsbak.
- Beschermt interne transmissiecomponenten tegen vervuiling.
- Zorgt voor een constante hydraulische druk in de transmissie.
- Garandeert een soepele en betrouwbare werking van de aandrijflijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt transmissievloeistof rond de versnellingsbak of de aandrijfas.
- ATF-vlekken of -plassen onder het voertuig
- Olieresten rond de afdichting of transmissiebehuizing
- Laag transmissievloeistofniveau
- Door slippen van de transmissie of vertraagde schakeling van de versnellingen als gevolg van vloeistofverlies.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Voorkom lekkage van transmissievloeistof.
- Zorg voor het juiste vloeistofniveau in de versnellingsbak.
- Bescherm interne tandwielen en lagers tegen voortijdige slijtage.
- Zorg voor soepel schakelen en een probleemloze werking van de aandrijflijn.
- Voorkom dure reparaties aan automatische transmissies
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95532118900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Differentieel vooras / Klaar voor inbouw Cayenne 92A (958) 2011-18 305-000
-
Achterasdifferentieel / Klaar voor installatie zonder: sperdifferentieel (PR:1Y0) Cayenne 92A (958) 2011-18 305-040
-
Achterasdifferentieel / Klaar voor installatie met: sperdifferentieel / Elektrisch (PR:1Y1) Cayenne 92A (958) 2011-18 305-050
-
Vervangende transmissie / Tiptronic (PR:G1G) Cayenne 92A (958) >>2014 320-000
-
Vervangende transmissie / Tiptronic (PR:G1G) Cayenne 92A (958) 2015>> 320-005
-
Vervangende transmissie / Tiptronic / losse onderdelen (PR:G1G) Cayenne 92A (958) 2011-18 320-020
Porsche versnellingsbak- en transmissieonderdelen
Bij Design911 hebben we een uitgebreid assortiment versnellingsbakken en transmissieonderdelen voor alle Porsche-modellen – van vroege klassiekers tot de nieuwste sportwagens. Of u nu een klein vervangingsonderdeel, een complete koppelingsset of een complete versnellingsbakrevisie nodig hebt, onze catalogus bevat alles om uw Porsche soepel te laten schakelen.
Ons assortiment omvat:
Gaskabels Koppelingssets en koppelingssets met hoge prestaties Koppelingslagers , kabels en geleidebuizen Koppelingsringwielen , vorken, hendels en bouten Homokinetische koppelingssets en homokinetische hoezen Aandrijfassen / Cardanas / Aandrijfas Schakelbedieningsonderdelen en -verbindingen Complete versnellingsbakken en Porsche-versnellingsbakonderdelen Versnellingsbakpakkingsets en -bevestigingen Versnellingsbakolie , carterpan en oliecarters Sportomatic-transmissieonderdelen Differentiëlen en sperdifferentiëlen Vliegwielen en koppelomvormers Snelheids- / referentiesensoren Transmissieoliekoelers en bijbehorende onderdelen
Van OEM-specificatievervangingen tot prestatie-upgrades: wij leveren originele Porsche-onderdelen en aftermarket-alternatieven — allemaal gecontroleerd op kwaliteit en wereldwijd verzonden.
Symptomen van een defecte versnellingsbak / transmissie
Door problemen vroegtijdig te signaleren, kunt u geld besparen en verdere schade voorkomen. Let op deze duidelijke signalen:
- Jankende of kloppende geluiden – brommende, zoemende of kloppende geluiden duiden vaak op defecte lagers of interne slijtage.
- Gebrek aan respons – vertraagde versnellingswisselingen of haperingen betekenen dat de transmissie niet goed werkt.
- Brandlucht – vaak veroorzaakt door oververhitte transmissievloeistof of interne wrijving.
- Lekkende vloeistof – transmissievloeistof onder de auto – is een van de duidelijkste waarschuwingssignalen.
- Knarsende tandwielen – bij handgeschakelde versnellingsbakken kan dit wijzen op een versleten koppeling of problemen met de synchronisatie; bij automaten kan het aanvoelen als ruw en merkbaar schakelen.
Tekenen van een slechte koppeling
De koppeling is cruciaal voor het schakelen – en net als alle mechanische onderdelen slijt hij na verloop van tijd. Afhankelijk van uw rijstijl kan een koppeling 80.000 tot 160.000 kilometer of meer meegaan. Stop-start rijden in de stad, frequent schakelen en agressief rijgedrag kunnen de levensduur verkorten.
Veelvoorkomende symptomen van een koppelingsstoring zijn:
- Sponsachtig, klevend, trillend of los koppelingspedaal
- Piepende of grommende geluiden bij het intrappen van de koppeling
- Motor draait maar acceleratie is slecht (slippende koppeling)
- Moeilijkheden om soepel te schakelen
- Tijdelijk verlies van acceleratie tijdens schakelingen
Als u deze problemen constateert, is het verstandig om een inspectie of vervanging te laten uitvoeren voordat er verdere schade ontstaat.
Waarom kiest u voor Design911 voor Porsche transmissieonderdelen?
- Compleet assortiment – van kleine pakkingen tot complete tandwielkasten
- OEM- en aftermarketopties – door Porsche goedgekeurde of op prestaties gerichte onderdelen
- Klassieke en moderne dekking – onderdelen voor 356, luchtgekoelde 911’s, tot moderne PDK en Sportomatic Systemen Wereldwijde levering – zorgvuldig verpakt en snel verzonden
- Deskundig advies – onze Porsche-specialisten adviseren u graag over de juiste onderdelen
Koop vandaag nog Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen – van koppelingssets tot complete versnellingsbakken – en zorg ervoor dat uw Porsche soepel en nauwkeurig blijft presteren.
Koop met een gerust hart onderdelen voor de versnellingsbak en transmissie van Porsche: aanbevolen door Porsche-eigenaren
Porsche-eigenaren vertrouwen op Design911 voor hoogwaardige onderdelen voor versnellingsbakken en transmissies, gesteund door tientallen jaren aan specialistische expertise. Van koppelingssets en vliegwielen tot aandrijfassen, differentiëlen en complete versnellingsbakken: ons team zorgt voor een nauwkeurige onderdelenselectie en een betrouwbare montage. Ontdek waarom duizenden Porsche-liefhebbers Design911 op Trustpilot als „Uitstekend“ beoordelen en erop vertrouwen dat wij de prestaties, betrouwbaarheid en rijprecisie van zowel klassieke als moderne Porsche-modellen op peil houden.
Porsche-koppelingssets, versnellingsbakcomponenten en aandrijflijnonderdelen
Prestaties en betrouwbaarheid van de transmissie zijn afhankelijk van correct gespecificeerde componenten die perfect samenwerken. Design911 levert een compleet assortiment Porsche-aandrijflijnonderdelen, waaronder koppelingssets en high-performance koppelingssets, gecombineerd met vliegwielen en koppelomvormers voor een soepele en efficiënte krachtoverbrenging.
Ondersteunende componenten zoals koppelingsplaten, drukgroepen en druklagers helpen bij een consistente werking en langdurige betrouwbaarheid. Extra onderdelen zoals koppelingskabels en onderdelen, koppelingsvorken en koppelingsbouten zorgen ervoor dat het systeem correct blijft functioneren.
Naast de koppeling omvat een complete aandrijflijnoplossing ook versnellingsbakonderdelen, aandrijfassen en cardanassen, die samenwerken met homokineetsets en homokineethoezen voor een soepele vermogensoverdracht onder alle rijomstandigheden.
Waarom Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen kopen bij Design911?
Gespecialiseerde expertise: meer dan 25 jaar ervaring in de levering van versnellingsbak- en transmissieonderdelen voor Porsche, met nauwkeurig advies over de juiste montage.
Uitgebreide voorraad: toegang tot een breed assortiment versnellingsbak- en transmissieonderdelen, waaronder kruiskoppelingen, aandrijfassen, schakelonderdelen, oliën en complete versnellingsbakken.
Toegewijde ondersteuning: een deskundig team dat snel hulp biedt via telefoon of e-mail.
Gratis levering in het VK: Gratis levering bij bestellingen van meer dan £ 200, met wereldwijde verzending, inclusief Europa en daarbuiten.
Vertrouwd door Porsche-eigenaren: Meer dan 110.000 Porsche-liefhebbers vertrouwen op Design911. Bekijk de Trustpilot-recensies .
Bestel vandaag nog uw Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen of neem contact met ons op voor persoonlijk advies.
Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen voor alle modellen
Design911 levert versnellingsbak- en transmissieonderdelen voor alle Porsche modellen, waaronder:
- Porsche 911 (klassieke modellen, 996, 997, 991, 992)
- Porsche Boxster en Cayman
- Porsche Cayenne
- Porsche Macan
- Porsche Panamera
- Porsche Taycan
- Porsche 924, 928, 944, 968 en meer
Van handgeschakelde versnellingsbakken tot automatische transmissies en PDK-systemen, u vindt snel en eenvoudig de juiste onderdelen voor uw Porsche.
Pasvorm, systeemcompatibiliteit en kwaliteit van de versnellingsbak
Correcte pasvorm en systeemcompatibiliteit zijn essentieel voor soepele schakelprestaties, efficiënte krachtoverbrenging en langdurige betrouwbaarheid. Elk onderdeel is ontwikkeld volgens originele Porsche-specificaties, met nauwkeurige toleranties, correcte montagepunten en volledige systeemintegratie.
Dit omvat essentiële afdichtings- en montagecomponenten zoals pakkingsets, afdichtingen en borgmoeren voor versnellingsbakken, samen met versnellingsbaksteunen die helpen trillingen te verminderen en stabiliteit van de aandrijflijn te behouden.
Afgestemd op originele Porsche transmissiespecificaties
Porsche-transmissiesystemen vereisen nauwkeurige technische afstemming om prestaties en duurzaamheid te behouden. Fabrieksspecifieke componenten zorgen ervoor dat elk onderdeel correct samenwerkt en overmatige slijtage voorkomt.
Ontworpen voor volledige integratie van de aandrijflijn
Moderne Porsche-transmissies zijn afhankelijk van een nauwkeurige samenwerking tussen bediening, smering en mechanische systemen. Soepele schakelprestaties worden ondersteund door correct gespecificeerde schakelbedieningsonderdelen, terwijl langdurige betrouwbaarheid afhankelijk is van hoogwaardige versnellingsbak- en differentieelolie en goed functionerende oliecarters en transmissiepannen.
Ondersteunende differentiëlen, tussenbakken en aandrijfsystemen
Geavanceerde Porsche-aandrijflijnen maken gebruik van systemen zoals het voordifferentieel, achterdifferentiëlen en gespecialiseerde componenten zoals de tussenbak en Sportomatic-systemen, die zorgen voor optimale krachtoverbrenging onder uiteenlopende rijomstandigheden.
Monitoring en koeling van transmissiesystemen
Voor consistente prestaties en bescherming van transmissiecomponenten zijn nauwkeurige monitoring en temperatuurregeling essentieel. Belangrijke ondersteunende onderdelen zijn onder andere transmissiesensoren, transmissiekoelsystemen en vloeistofslangen en leidingen, die samenwerken om optimale bedrijfsomstandigheden te behouden.
Onderhoud en levensduur van Porsche-versnellingsbakken en transmissies
Transmissiecomponenten staan voortdurend onder mechanische belasting en vereisen regelmatige inspectie om prestaties en betrouwbaarheid te behouden.
| Component | Typisch service- of inspectie-interval | Veelvoorkomende slijtage |
|---|---|---|
| Koppelingssets | Inspectie elke 100.000–160.000 km | Slippen, trillingen, slecht aangrijpen |
| Vliegwielen | Inspecteren bij vervanging koppeling | Geluiden, speling, vibratie |
| Versnellingsbakolie | Vervangen elke 60.000–100.000 km | Moeizaam schakelen, oververhitting |
| Aandrijfassen | Inspectie elke 100.000 km | Trillingen, kloppende geluiden |
| Homokineten | Inspectie elke 60.000–100.000 km | Tikkende geluiden, vetlekkage |
| Versnellingsbaksteunen | nspectie elke 5–8 jaar | Overmatige beweging, trillingen |
| Differentiële componenten | Inspectie elke 100.000 km | Geluiden, ongelijke krachtoverdracht |
| Sensoren | Inspectie elke 5–10 jaar | Waarschuwingslampen, foutieve waarden |
Porsche transmissieprestaties en upgrade advies
Het onderhouden of upgraden van uw Porsche-versnellingsbak verbetert schakelprecisie, reactiesnelheid en betrouwbaarheid onder belasting.
Voordelen van preventieve vervanging en upgrades
- Verbeterde schakelprecisie: Het vervangen van versleten koppeling- en schakelcomponenten herstelt soepele en nauwkeurige schakelprestaties.
- Efficiëntere krachtoverbrenging: Geüpgradede koppelingssets en aandrijflijncomponenten verbeteren de verwerking van vermogen en verminderen vermogensverlies.
- Betrouwbaarheid onder zware belasting: OEM- en performancecomponenten zijn ontworpen om hogere belasting en intensief gebruik aan te kunnen.
- Optimale systeemcompatibiliteit: Correct gespecificeerde transmissieonderdelen zorgen voor naadloze integratie met bestaande systemen.
- Lagere onderhoudskosten op lange termijn: Preventief onderhoud vermindert het risico op grote versnellingsbakschade en dure reparaties.
Design911 ondersteunt onderhoud, revisie en performance upgrades voor alle Porsche transmissiesystemen. Van standaard koppelingsvervanging tot complete transmissiesystemen, ons assortiment biedt nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en betrouwbare prestaties voor iedere Porsche.
Handleiding voor het vervangen van de koppeling bij een Porsche
In deze video bespreken we de meest voorkomende tekenen dat de koppeling van uw Porsche versleten raakt. Van veranderingen in het pedaalgevoel en problemen bij het schakelen tot slippen bij het optrekken en ongewone geluiden of geuren: we leggen uit waar u op moet letten voordat een klein probleem uitgroeit tot een dure reparatie. Een handige gids om vroege waarschuwingssignalen te herkennen en te begrijpen wanneer het tijd is voor een koppelingsinspectie of -vervanging.
Play Video
