Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
Intern geventileerd, gesleufd
Oppervlakte: Gecoat
Buitendiameter: 360 mm
Remschijfdikte: 36 mm
Boutgatcirkel Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 85 mm
Gewicht: 13,4 kg
Hole Pitch / Nummer: 6/5

Porsche 958 Cayenne S Hybride 3.0ltr V6
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4,2 liter V8
Porsche 958 Cayenne S 4.8 liter V8
*Voor auto's met 457 mm/18" schijf en ZILVEREN remklauwen
optiecode: I1LL / I1LU
De Zimmermann Black:Z-remschijf is ontwikkeld door de expertise van productieremschijven te combineren met inzichten uit de autosport, met name in de VLN-raceklasse. Met een uniek groefpatroon, beschermd door een gebruiksmodel, biedt de Black:Z een optimaal alternatief voor de geperforeerde Sport:Z-schijf.
Deze schijf is ontworpen om de hoge remprestaties te leveren die racen vereist, maar blinkt ook uit in dagelijks gebruik op de weg. Net als alle Zimmermann-producten is hij uitsluitend vervaardigd uit hoogwaardige gegoten materialen.
Het resultaat spreekt voor zich, want het VLN-raceteam is lovend over de prestaties: “De schijf is geweldig!”
De Zimmermann Black:Z is goedgekeurd voor gebruik op de weg en het circuit en is een veelzijdige, hoogwaardige oplossing voor veeleisende bestuurders.
Uw voordelen:
- Snellere remrespons dankzij geoptimaliseerde waterafvoer
- Betere remprestaties op nat wegdek
- Het beschermde groefpatroon van het gebruiksmodel zorgt voor een optimale warmteafvoer en dus voor verbeterde remprestaties
- Remvervaging wordt vermeden
- Koelere uitstraling Betere uitstraling dankzij anti-corrosie coating Coat Z+
- Betere grip en snellere remrespons door het continu slijpen van de remblokken
- Vervanging van de originele schijf 1:1 mogelijk
- ECE R90 goedgekeurd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95835140
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
Intern geventileerd, gesleufd
Oppervlakte: Gecoat
Buitendiameter: 330 mm
Remschijfdikte: 28 mm
Boutgatcirkel Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 85 mm
Gewicht: 806 kg
Hole Pitch / Nummer: 7/5

Porsche 955 Cayenne 3.2ltr V6 ACHTER
Porsche 955 Cayenne S 4,5 liter ACHTER
Porsche 955 Cayenne turbo 4.5ltr ACHTER
Porsche 957 Cayenne 3.6lr V6 ACHTER
Porsche 957 Cayenne S 4.8ltr ACHTER
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8ltr ACHTER
Porsche 957 Cayenne Diesel 3.0ltr MKII ACHTER
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr ACHTER
Porsche 958 Cayenne Diesel 4.2ltr ACHTER
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3.0ltr V6 ACHTER
Porsche 958 Cayenne S 4.8ltr V8 ACHTER
* Voor auto's met 430 mm/17" schijf en ZWARTE remklauwen
optiecode: I1KW
OF
* Voor auto's met 430 mm/17" schijf en ZILVEREN remklauwen
optiecode: I1KY
De Zimmermann Black:Z-remschijf is ontwikkeld door de expertise van productieremschijven te combineren met inzichten uit de autosport, met name in de VLN-raceklasse. Met een uniek groefpatroon, beschermd door een gebruiksmodel, biedt de Black:Z een optimaal alternatief voor de geperforeerde Sport:Z-schijf.
Deze schijf is ontworpen om de hoge remprestaties te leveren die racen vereist, maar blinkt ook uit in dagelijks gebruik op de weg. Net als alle Zimmermann-producten is hij uitsluitend vervaardigd uit hoogwaardige gegoten materialen.
Het resultaat spreekt voor zich, want het VLN-raceteam is lovend over de prestaties: “De schijf is geweldig!”
De Zimmermann Black:Z is goedgekeurd voor gebruik op de weg en het circuit en is een veelzijdige, hoogwaardige oplossing voor veeleisende bestuurders.
Uw voordelen:
- Snellere remrespons dankzij geoptimaliseerde waterafvoer
- Betere remprestaties op nat wegdek
- Het beschermde groefpatroon van het gebruiksmodel zorgt voor een optimale warmteafvoer en dus voor verbeterde remprestaties
- Remvervaging wordt vermeden
- Koelere uitstraling Betere uitstraling dankzij anti-corrosie coating Coat Z+
- Betere grip en snellere remrespons door het continu slijpen van de remblokken
- Vervanging van de originele schijf 1:1 mogelijk
- ECE R90 goedgekeurd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95535240
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
EBC Ultimax geperforeerde remschijven voor - Verkocht per paar
De EBC Ultimax geperforeerde remschijven voor (USR1920) zijn een prestatiegerichte remupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 958 Cayenne 2, Hybrid, GTS en 4.2L Diesel modellen. Deze schijven zijn ontwikkeld om de remconsistentie, de efficiëntie van de remblokken en de warmteafvoer te verbeteren en bieden een aanzienlijke verbetering ten opzichte van standaard OEM-remschijven – ideaal voor zwaardere, krachtige SUV's.
Voorste schijven: USR1920
- Type: Geventileerd en met sleuven
- Diameter: 360 mm
- Hoogte: 69 mm
- Dikte Nieuw / Min: 36 / 34

Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 pk 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 pk 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-2017
De EBC Ultimax USR-remschijven met sleuven, verkrijgbaar bij Design911, combineren precisietechniek met een verfijnd sleufontwerp voor krachtiger, stiller en betrouwbaarder remmen bij sportief rijden en hoge snelheden.
Wat is de functie van EBC Ultimax geperforeerde remschijven?
De EBC USR-remschijven met sleuven zijn ontworpen om de remefficiëntie en -controle te verbeteren.
Kernfuncties:
- Bevorder effectieve ontgassing van de remblokken bij krachtig remmen.
- Zorg voor een schoon contactoppervlak door stof, vuil, water en ander vuil te verwijderen.
- Verbeter de warmteafvoer en de remconsistentie.
- Zorg voor een gelijkmatigere en soepelere slijtage van de remblokken.
- Zorg voor een stabiel en voorspelbaar remgevoel onder belasting.
Bij een sportieve SUV zoals de Cayenne vertaalt een verbeterde remschijfefficiëntie zich direct in veiliger en betrouwbaarder remmen.
Waarom zou u upgraden naar EBC Ultimax Slotted Discs?
Standaard remschijven kunnen problemen ondervinden bij herhaaldelijk remmen, vooral bij zwaardere voertuigen.
Voordelen van de upgrade:
- Verfijnd USR-sleufontwerp voor effectieve ontgassing met minimale luchtruis.
- Verbeterde remkracht in combinatie met EBC Redstuff, Greenstuff of Yellowstuff remblokken.
- Minder remvervaging tijdens sportief rijden of rijden met hoge belasting.
- Minder slijtage van de remblokken zorgt voor een langere levensduur van de componenten.
- Hoogwaardige, R90-goedgekeurde constructie van grijs gietijzer voor duurzaamheid en naleving van de regelgeving.
Deze schijven zijn ontworpen als onderdeel van een volledig op elkaar afgestemd remsysteem, wat zorgt voor gebalanceerde en betrouwbare prestaties in plaats van alleen op de remschijven te vertrouwen.
Technische en kwaliteitshoogtepunten
- EBC Ultimax USR rotorontwerp met sleuven
- Nauwkeurig vervaardigd in het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten.
- Vervaardigd uit hoogwaardige, R90-goedgekeurde gietijzeren platen.
- Sleufpatroon geoptimaliseerd voor stille werking
- Uitgebreide tests en strenge kwaliteitscontrole
- Ontworpen voor montage op de vooras van de Porsche 958 Cayenne.
In combinatie met een set EBC-remblokken met hoge wrijving zorgen deze remschijven voor een merkbare verbetering in remprestaties en een langere levensduur.
Belangrijkste voordelen
- Verbeterde remkracht voor krachtige SUV's
- Minder remvervaging en betere warmtebeheersing.
- Stiller in gebruik vergeleken met agressieve sleufontwerpen.
- Langere levensduur van remblokken en remschijven
- Ideaal voor snel rijden en prestatiegericht autorijden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
USR1920
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Ervaar race-geïnspireerde remkracht met Porsche sportremschijven van Design911. Deze verbeterde remschijven, ontworpen voor prestatiegericht rijden, bieden een betere warmteafvoer, verbeterde grip en verbeterde weerstand tegen fading, wat zorgt voor vertrouwen, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.
Wat ze zijn en wat ze doen
Sportremschijven (of rotoren) zijn nauwkeurig ontworpen componenten die samenwerken met remblokken om wrijving te genereren en de auto effectief te stoppen. In tegenstelling tot standaardschijven zijn sportvarianten vaak geboord, gegroefd of gesleufd, wat helpt bij het afvoeren van warmte en gassen, het verbeteren van de remrespons en het behouden van consistente prestaties bij hoge snelheid of herhaaldelijk remmen.
Waarom ze falen
Na verloop van tijd slijten remschijven door warmtewisselingen, wrijving en corrosie. Veelvoorkomende tekenen van defecten zijn onder andere krassen, kromtrekken, scheuren of trillingen tijdens het remmen. Gebruik op het circuit of agressief rijden kan de slijtage versnellen, terwijl remschijven van lage kwaliteit hotspots kunnen ontwikkelen en onder druk kunnen verslijten.
Waarom ze vervangen moeten worden
Het vervangen van versleten of beschadigde remschijven herstelt de optimale remwerking, het pedaalgevoel en de voertuigcontrole. Nieuwe sportschijven verbeteren niet alleen de prestaties en veiligheid, maar verlengen ook de levensduur van de remblokken en verminderen fading, waardoor Porsche's legendarische remprecisie behouden blijft. Design911 biedt originele Porsche-schijven voor fabrieksprestaties en aftermarket-upgrades voor verbeterde duurzaamheid en respons.
Of u nu een klassieke 911 restaureert of een Cayman of Taycan afstelt voor gebruik op het circuit, ons assortiment sportremschijven combineert precisie, betrouwbaarheid en prestaties, zodat uw Porsche als nieuw blijft remmen.
Aftermarket Performance Remschijven
Hoogwaardige aftermarket-schijven met sleuven of gaten voor een betere luchtstroom, minder vervaging en consistente wrijvingsprestaties.
Sportremschijven voor
Robuuste voorste remschijven die bestand zijn tegen zware rembelastingen en die maximale remkracht en stabiliteit bieden onder druk.
Sportremschijven achter
De remschijven achter zijn ontworpen voor een evenwichtige remwerking en een beter warmtebeheer. Zo bent u verzekerd van controle en beheersing bij herhaaldelijk vertragen.
Geboorde en gegroefde remschijven
Geavanceerde remschijven die zijn ontworpen om warmte af te voeren, remblokken schoon te maken en responsief te remmen voor toepassingen op het circuit en op de snelle weg.
Motorsport & Circuit Remschijven
Race-grade remschijven gemaakt van koolstof- of composietmaterialen, die ongeëvenaarde duurzaamheid en thermische controle bieden voor wedstrijdgebruik.