Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Kettingen en spanners
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Past bij:
Porsche 958 Cayenne Hybrid 3.0L 2010-18
Porsche 970 Panamera Hybride 3.0L 2011-16
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 29 (LINKS) of 33 (RECHTS)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAC10921
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Past bij:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybride 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybride 2013-16
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810550710
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
De OE MATCH-kettingspanner is een origineel Porsche-onderdeel voor het distributiesysteem, ontworpen om de juiste spanning op de distributieketting te handhaven. Door gecontroleerde druk uit te oefenen op de geleiders van de distributieketting, zorgt de spanner voor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas. Dit is essentieel voor een correcte kleptiming en optimale motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2013
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
Diagramreferentienummer 26
Wat dit product doet:
- Zorgt voor de juiste spanning op de distributieketting van de motor.
- Zorgt voor een nauwkeurige synchronisatie van de nokkenas en de krukas.
- Voorkomt speling en trillingen in de distributieketting.
- Ondersteunt een soepele werking van de motor en een nauwkeurige kleptiming.
- Helpt het geluid en de slijtage van de distributieketting te verminderen.
- Zorgt voor betrouwbare motorprestaties en efficiëntie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Rammelend geluid uit de motor, vooral bij koude starts.
- Onregelmatigheden in de motortiming of ontstekingsfouten
- Het motorstoringslampje geeft een storing in de distributie aan.
- Slechte motorprestaties of onregelmatig lopen
- Overmatige speling of trillingen in de distributieketting
- De motor start niet goed.
- Mogelijk overslaan van de distributieketting of motorschade in ernstige gevallen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste spanning en uitlijning van de distributieketting.
- Zorgt voor nauwkeurige kleptiming en optimale motorprestaties.
- Vermindert het geluid en de trillingen van de distributieketting.
- Voorkomt voortijdige slijtage van onderdelen en geleiders van de distributieketting.
- Helpt ernstige motorschade door een defecte distributieketting te voorkomen.
- Draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn en een soepele werking.
- Garandeert betrouwbare prestaties van het distributiesysteem op OE-niveau.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810550710
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Past bij:
Porsche 958 Cayenne Hybrid 3.0L 2010-18
Porsche 970 Panamera Hybride 3.0L 2011-16
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAC109507
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Past bij:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810506812
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
#Past op:
Porsche 957 Cayenne V8 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V8 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2011-18
Porsche 970 Panamera V8 4.8L 2010-16
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010-16
Porsche 95B Mk1 Macan V6 3.0L
Porsche 95B Mk1 Macan V6 3.6L
Diagram ref nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810506511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
De originele Porsche-geleiderail is een onderdeel van de originele motordistributie dat is ontworpen om de distributieketting te geleiden en te ondersteunen in compatibele Porsche-motoren. Deze nauwkeurig vervaardigde geleiderail is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt ervoor dat de distributieketting op het juiste traject blijft. In combinatie met de kettingspanner minimaliseert de geleiderail de beweging van de ketting, vermindert trillingen en garandeert een nauwkeurige kleptiming.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
Diagram Ref. nr. 13
De geleiderail is vervaardigd uit een zeer sterk, technisch composietmateriaal dat, waar van toepassing, is verlijmd op een robuuste metalen drager. Hij is ontworpen om continu contact met de distributieketting, hoge motortemperaturen, blootstelling aan motorolie en herhaalde thermische cycli te weerstaan. Nauwkeurig ontworpen als directe OE-vervanging, biedt hij een fabrieksgetrouwe pasvorm en betrouwbare prestaties op lange termijn tijdens motorreparaties, vervanging van de distributieketting of complete motorrevisies.
Wat dit product doet:
- Het geleidt de distributieketting langs het juiste werkingspad.
- Zorgt voor de juiste uitlijning van de distributieketting.
- Werkt samen met de kettingspanner om de beweging van de ketting te regelen.
- Vermindert trillingen van de distributieketting en het bedrijfsgeluid.
- Minimaliseert slijtage aan de distributieketting en tandwielen.
- Ondersteunt nauwkeurige timing van nokkenas en krukas.
- Herstelt de werking van het originele timingsysteem.
- Het vormt een essentieel onderdeel van de distributieketting van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een ratelend geluid uit de buurt van de distributieketting, vooral bij koude starts.
- Toegenomen geluid van de distributieketting tijdens het rijden.
- Motorstoringslampje of motorcontrolelampje.
- Foutcodes met betrekking tot de timing.
- Onregelmatig stationair draaien of verminderd motorvermogen.
- Zichtbare slijtagegroeven of scheuren op de geleiderail.
- Beschadigd of ontbrekend geleiderailmateriaal.
- Versnelde slijtage van de distributieketting.
- Speling in de distributieketting veroorzaakt door versleten geleiders.
- Ernstige motorschade kan ontstaan als de distributieketting door een defecte geleider verspringt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De geleiderail van de distributieketting staat constant in contact met de distributieketting tijdens het draaien van de motor bij hoge toerentallen, continue oliesmering en hoge temperaturen. Na verloop van tijd slijt het geleideroppervlak vanzelf, terwijl het composietmateriaal door ouderdom en herhaalde temperatuurschommelingen broos kan worden, kan barsten of breken.
- Een versleten of beschadigde geleiderail kan overmatige beweging van de distributieketting veroorzaken, wat leidt tot meer kettinggeluid en versnelde slijtage van de ketting, tandwielen en kettingspanner. In ernstige gevallen kan een defecte geleiderail ervoor zorgen dat de distributieketting de juiste spanning verliest of de timing verspringt, met mogelijk aanzienlijke interne motorschade tot gevolg.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde geleiderail door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de juiste geleiding van de distributieketting en beschermt het complete distributiesysteem. De originele Porsche-geleiderail is vervaardigd volgens de exacte technische normen van Porsche en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn. Dit draagt bij aan een nauwkeurige kleptiming, een soepele werking van de motor en de prestaties die u van uw Porsche mag verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95510506600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
De OE MATCH-geleiderail is een onderdeel van de distributieketting dat is ontworpen om de distributieketting te geleiden en te ondersteunen in compatibele Porsche-motoren. Deze nauwkeurig vervaardigde geleiderail zorgt voor het correcte verloop van de distributieketting en werkt samen met de kettingspanner om kettingbeweging te minimaliseren, trillingen te verminderen en een nauwkeurige kleptiming te garanderen.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
Diagram Ref. nr. 13
De geleiderail is ontworpen om continu contact met de distributieketting, hoge motortemperaturen, blootstelling aan motorolie en herhaalde temperatuurschommelingen te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd als OE MATCH-vervanging, garandeert deze een correcte pasvorm en betrouwbare prestaties op lange termijn tijdens motorreparaties, vervanging van de distributieketting of complete motorrevisies.
Wat dit product doet:
- Het geleidt de distributieketting langs het juiste werkingspad.
- Zorgt voor de juiste uitlijning van de distributieketting.
- Werkt samen met de kettingspanner om de beweging van de ketting te regelen.
- Vermindert trillingen van de distributieketting en het bedrijfsgeluid.
- Minimaliseert slijtage aan de distributieketting en tandwielen.
- Ondersteunt nauwkeurige timing van nokkenas en krukas.
- Het vormt een essentieel onderdeel van de distributieketting van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een ratelend geluid uit de buurt van de distributieketting, vooral bij koude starts.
- Toegenomen geluid van de distributieketting tijdens het rijden.
- Motorstoringslampje of motorcontrolelampje.
- Foutcodes met betrekking tot de timing.
- Onregelmatig stationair draaien of verminderd motorvermogen.
- Zichtbare slijtagegroeven of scheuren op de geleiderail.
- Beschadigd of ontbrekend geleiderailmateriaal.
- Versnelde slijtage van de distributieketting.
- Speling in de distributieketting veroorzaakt door versleten geleiders.
- Ernstige motorschade kan ontstaan als de distributieketting door een defecte geleider verspringt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De geleiderail van de distributieketting staat constant in contact met de distributieketting tijdens het draaien van de motor bij hoge toerentallen, continue oliesmering en hoge temperaturen. Na verloop van tijd slijt het geleideroppervlak vanzelf, terwijl het composietmateriaal door ouderdom en herhaalde temperatuurschommelingen broos kan worden, kan barsten of breken.
- Een versleten of beschadigde geleiderail kan overmatige beweging van de distributieketting veroorzaken, wat leidt tot meer kettinggeluid en versnelde slijtage van de ketting, tandwielen en kettingspanner. In ernstige gevallen kan een defecte geleiderail ervoor zorgen dat de distributieketting de juiste spanning verliest of de timing verspringt, met mogelijk aanzienlijke interne motorschade tot gevolg.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95510506600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche nokkenasverstellerbout - M12 x 1,5 x 110
Precisie nokkenas timing borgbout voor Porsche motoren
De stelbout van de nokkenas (onderdeelnummer) is een cruciaal bevestigingsonderdeel in het variabele nokkenasverstelsysteem. Deze bout bevestigt de nokkenasversteller aan de nokkenasconstructie.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
957 Cayenne - Afgaande op motornummers
M905541
MG904965
M901689
MT901788
MS900562
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagram referentienummer 10
Het speelt een cruciale rol bij het handhaven van de juiste kleptiming en motorprestaties.
Wat de nokkenasafstelbout doet
De Porsche-motoren maken gebruik van een variabel kleptimingsysteem, vaak VarioCam genoemd, om de efficiëntie, het koppel en het vermogen van de motor over het gehele toerenbereik te optimaliseren.
De nokkenasversteller:
- Past de nokkenastiming aan op basis van de motorbelasting en het toerental.
- Verbetert het koppel bij lage toerentallen en het vermogen bij hoge toerentallen.
- Verbetert de brandstofefficiëntie
- Vermindert emissies
- Zorgt voor een soepele werking van de motor.
De stelbout van de nokkenas zorgt ervoor dat het timingmechanisme stevig op zijn plaats blijft. Het juiste aanhaalmoment en de juiste klemkracht zijn essentieel voor een nauwkeurige uitlijning van de nokkenas en een stabiele timingregeling.
Waarom de stelbouten van de nokkenas het begeven
De stelbouten van de nokkenas zijn onderhevig aan:
- Hoge rotatiekrachten
- Continue trilling
- Warmtewisselingen als gevolg van de werking van de motor
- Torsiespanning tijdens installatie
In veel gevallen zijn deze bouten zogenaamde 'torque-to-yield'-bevestigingsmiddelen, wat betekent dat ze ontworpen zijn voor eenmalig gebruik. Het hergebruiken van een oude bout kan leiden tot een verminderde klemkracht of een onjuiste bevestiging.
Foutieve of onjuiste installatie kan leiden tot:
- Foutcodes voor timingafwijkingen
- Rammelende geluiden uit de buurt van de nokkenas.
- Slechte motorprestaties
- Het controlelampje van de motor brandt
- Ernstige motorschade als de timing aanzienlijk verschuift.
Waarom u mogelijk een vervangende nokkenasverstellerbout nodig heeft
Wanneer de nokkenasversteller, distributieonderdelen of nokkenassen worden verwijderd, moet de bevestigingsbout worden teruggeplaatst om de juiste aanhaalmomenten te behouden.
Deze stelbout voor de nokkenas is essentieel tijdens:
- VarioCam-reparaties
- Distributiekettingservice
- Nokkenasvervanging
- Motorrevisies
- Cilinderkopwerkzaamheden
- Foutcodediagnose met betrekking tot nokkenasafstelling
Door de bout te vervangen, wordt de juiste klemkracht gegarandeerd en blijft de integriteit van het Porsche-distributiesysteem behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810525400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
De originele Porsche oliepomp aandrijfketting 94810725212 is een cruciaal intern motoronderdeel dat is ontworpen om de mechanische aandrijving over te brengen naar de oliepomp in compatibele Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagram Ref. nr. 15
De motoroliepomp moet continu in werking zijn zolang de motor draait om smeermiddel naar de lagers, roterende onderdelen, distributieonderdelen en andere interne oppervlakken te circuleren. De aandrijfketting van de oliepomp zorgt voor de mechanische verbinding die nodig is voor een betrouwbare werking van de pomp.
Overmatige slijtage, uitrekking of beschadiging van de ketting kan de aandrijving van de oliepomp belemmeren en in ernstige gevallen leiden tot onvoldoende smering. Omdat onvoldoende oliecirculatie snel tot kostbare interne motorschade kan leiden, moet een versleten of beschadigde aandrijfketting van de oliepomp onmiddellijk worden aangepakt.
Wat dit product doet:
De aandrijfketting van de oliepomp brengt de rotatiebeweging van het mechanische aandrijfsysteem van de motor over op de oliepomp.
De oliepomp circuleert vervolgens de motorolie door het smeersysteem naar de cruciale interne onderdelen.
De keten draagt dus bij aan de ondersteuning van:
- Betrouwbare werking van de motoroliepomp
- Continue circulatie van motorolie.
- Correcte smering van interne componenten
- Bescherming van lagers en roterende onderdelen
- Smering van distributie- en kleppenmechanisme-onderdelen
- Vermindering van wrijving en mechanische slijtage
- Betrouwbare motorwerking op lange termijn
De ketting zelf genereert geen oliedruk. In plaats daarvan zorgt hij voor de mechanische aandrijving die nodig is voor de werking van de oliepomp.
Symptomen van slijtage of defecten:
De aandrijfkettingen van oliepompen zijn ontworpen voor een lange levensduur, maar slijtage kan optreden door het aantal kilometers, smeerproblemen, vervuiling of verslechtering van de bijbehorende onderdelen.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Rammelend geluid uit de ketting of aandrijflijn.
- Metaalachtig gerammel of kettinggeluid
- Te veel speling in de ketting
- Kettingverlenging
- Zichtbare slijtage van de ketting tijdens inspectie
- Abnormale slijtage van het tandwiel
- Waarschuwing lage oliedruk
- Storingen gerelateerd aan oliedruk
- Abnormaal motorgeluid als gevolg van onvoldoende smering.
- Metaaldeeltjes of vuil in de motorolie of het filter.
Sommige problemen met de aandrijfketting van de oliepomp kunnen zich zonder veel waarschuwing ontwikkelen, waardoor abnormale slijtage onmiddellijk onderzocht moet worden.
Waarom vervanging belangrijk is:
De aandrijfketting van de oliepomp speelt een essentiële rol in het smeersysteem van de motor.
Het vervangen van een versleten of beschadigde Porsche oliepomp aandrijfketting (onderdeelnummer 94810725212) kan helpen:
- Herstel de betrouwbare mechanische aandrijving van de oliepomp.
- Zorg voor een betrouwbare circulatie van de motorolie.
- Verminder overmatige kettingbeweging.
- Correcte bevestigde ketenverlenging
- Bescherm de bijbehorende tandwielen en aandrijfcomponenten.
- Ondersteun de juiste motorsmering.
- Verminder het risico op uitval van de oliepomp aandrijving.
- Help dure interne motoronderdelen te beschermen
Omdat smering essentieel is zolang de motor draait, mag slijtage aan de aandrijving van de oliepomp niet worden genegeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810725212
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
De IWIS oliepomp aandrijfketting is een vervangende interne motoraandrijfketting voor compatibele Porsche-modellen. Deze ketting vormt een belangrijk onderdeel van het motorsmeersysteem door de mechanische aandrijving naar de oliepomp over te brengen, waardoor de pomp smeerolie door de motor kan circuleren terwijl deze draait.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagram Ref. nr. 15
De motoroliepomp moet continu in werking zijn zolang de motor draait om smeermiddel naar de lagers, roterende onderdelen, distributieonderdelen en andere interne oppervlakken te circuleren. De aandrijfketting van de oliepomp zorgt voor de mechanische verbinding die nodig is voor een betrouwbare werking van de pomp.
Overmatige slijtage, uitrekking of beschadiging van de ketting kan de aandrijving van de oliepomp belemmeren en in ernstige gevallen leiden tot onvoldoende smering. Omdat onvoldoende oliecirculatie snel tot kostbare interne motorschade kan leiden, moet een versleten of beschadigde aandrijfketting van de oliepomp onmiddellijk worden aangepakt.
Wat dit product doet:
De aandrijfketting van de oliepomp brengt de rotatiebeweging van het mechanische aandrijfsysteem van de motor over op de oliepomp.
De oliepomp circuleert vervolgens de motorolie door het smeersysteem naar de cruciale interne onderdelen.
De ketting draagt dus bij aan de ondersteuning van:
- Betrouwbare werking van de motoroliepomp
- Continue circulatie van motorolie.
- Correcte smering van interne componenten
- Bescherming van lagers en roterende onderdelen
- Smering van distributie- en kleppenmechanisme-onderdelen
- Vermindering van wrijving en mechanische slijtage
- Betrouwbare motorwerking op lange termijn
De ketting zelf genereert geen oliedruk. In plaats daarvan zorgt hij voor de mechanische aandrijving die nodig is voor de werking van de oliepomp.
Symptomen van slijtage of defecten:
De aandrijfkettingen van oliepompen zijn ontworpen voor een lange levensduur, maar slijtage kan optreden door het aantal kilometers, smeerproblemen, vervuiling of verslechtering van de bijbehorende onderdelen.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Rammelend geluid uit de ketting of aandrijflijn.
- Metaalachtig gerammel of kettinggeluid
- Te veel speling in de ketting
- Kettingverlenging
- Zichtbare slijtage van de ketting tijdens inspectie
- Abnormale slijtage van het tandwiel
- Waarschuwing lage oliedruk
- Storingen gerelateerd aan oliedruk
- Abnormaal motorgeluid als gevolg van onvoldoende smering.
- Metaaldeeltjes of vuil in de motorolie of het filter.
Sommige problemen met de aandrijfketting van de oliepomp kunnen zich zonder veel waarschuwing ontwikkelen, waardoor abnormale slijtage onmiddellijk onderzocht moet worden.
Waarom vervanging belangrijk is:
De aandrijfketting van de oliepomp speelt een essentiële rol in het smeersysteem van de motor.
Het vervangen van een versleten of beschadigde aandrijfketting van de oliepomp kan helpen:
- Herstel de betrouwbare mechanische aandrijving van de oliepomp.
- Zorg voor een betrouwbare circulatie van de motorolie.
- Verminder overmatige kettingbeweging.
- Correcte bevestigde ketenverlenging
- Bescherm de bijbehorende tandwielen en aandrijfcomponenten.
- Ondersteun de juiste motorsmering.
- Verminder het risico op uitval van de oliepomp aandrijving.
- Help dure interne motoronderdelen te beschermen
Omdat smering essentieel is zolang de motor draait, mag slijtage aan de aandrijving van de oliepomp niet worden genegeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810725212
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Past op:
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4.2L V8 2013-18
Schema referentie 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
958109229A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Past op:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 Diesel 2007-11
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Diesel - alleen modeljaar 2011 *
Schema referentie 1.
*LET OP: Deze distributieketting is alleen compatibel met de eerstejaars 958 Cayenne dieselmodellen met motorcode 059E. Vanaf 2012 heeft het dieselmodel een andere motor, waardoor deze ketting niet geschikt is voor latere versies. Als u het niet zeker weet, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen en geef het VIN-nummer van uw voertuig door. Wij bevestigen graag de compatibiliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
958109229A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
De IWIS primaire distributieketting/balansasaandrijving is een vervangend intern onderdeel van de aandrijfketting voor compatibele Porsche-motoren. Het maakt deel uit van het distributie- en balansasaandrijfsysteem van de motor en brengt rotatiebewegingen over tussen belangrijke interne componenten om de vereiste mechanische relatie tijdens de werking van de motor te behouden.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2011
Diagramreferentie nr. 1
De distributie- en balansasaandrijving werken continu zolang de motor draait. Slijtage, uitrekking of beschadiging van de ketting kan leiden tot overmatige speling, lawaai en een onnauwkeurige werking van de aandrijving. Bij ernstige slijtage bestaat het risico dat de ketting overslaat of breekt, wat mogelijk aanzienlijke interne motorschade tot gevolg kan hebben.
Wat dit product doet:
De primaire aandrijfketting brengt de rotatiebeweging over via het interne aandrijfsysteem van de motor.
Afhankelijk van de specifieke motorconfiguratie maakt het deel uit van de mechanische aandrijving die verantwoordelijk is voor het handhaven van de vereiste relatie tussen de krukas, het distributiesysteem en de balansassen.
De functies ervan helpen bij de ondersteuning van:
- Nauwkeurige mechanische aandrijving binnen het distributiesysteem
- Correcte synchronisatie van de bijbehorende motoronderdelen.
- Betrouwbare werking van de balansas
- Soepele werking van de motor
- Gecontroleerde overdracht van rotatiebeweging
- Consistente prestaties van het timingsysteem
- Ongewenste motortrillingen verminderd door correcte werking van de balansassen
De ketting moet tijdens de werking van de motor correct gespannen blijven en goed in contact staan met de bijbehorende tandwielen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Distributie- en balansaskettingen zijn ontworpen voor een lange levensduur, maar slijtage kan optreden door het aantal kilometers, onvoldoende smering, vervuiling of verslechtering van de bijbehorende spanners, geleiders en tandwielen.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Rammelend geluid uit het distributiekettinggebied.
- Metaalachtig gerammel of kettinggeluid
- Te veel speling in de ketting
- Kettingverlenging
- Abnormaal geluid tijdens een koude start
- Geluid dat verandert met het motortoerental
- Verhoogde motortrillingen
- Ruwe of minder verfijnde werking van de motor
- Foutcodes met betrekking tot de timing
- Correlatiefouten tussen krukas en nokkenas waar relevant
- Storingen gerelateerd aan de balansas werden gecontroleerd.
- Zichtbare slijtage aan de ketting tijdens inspectie.
- Versleten of beschadigde kettinggeleiders
- Abnormale slijtage van het tandwiel
- Metaal- of plasticdeeltjes in de motorolie of het filter.
Deze symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door andere onderdelen van het distributiesysteem of interne motoronderdelen, daarom is een nauwkeurige diagnose belangrijk.
Waarom vervanging belangrijk is:
De primaire distributieketting en de aandrijfketting van de balansassen vormen een belangrijk intern motoronderdeel.
Het vervangen van een versleten, uitgerekte of beschadigde IWIS primaire distributieketting/balansasaandrijving kan helpen:
- Herstel de betrouwbare werking van de kettingaandrijving
- Zorg voor een correcte mechanische synchronisatie.
- Verminder de overmatige speling in de ketting.
- Verminder abnormale ruis in de distributieketting.
- Herstel de betrouwbare balansasaandrijving
- Helpt bij het soepel laten verlopen van de motor.
- Bescherm de bijbehorende geleiders en tandwielen.
- Verminder het risico dat de ketting verspringt.
- Verminder het risico op grote storingen in het timingsysteem.
- Bescherm dure interne motoronderdelen.
Een versleten ketting mag niet genegeerd worden zodra de toegestane gebruiksduur is overschreden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
958109229A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Past op:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 Diesel - 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Diesel - alleen modeljaar 2011 *
Schema referentie 30.
*LET OP: Deze distributieketting is alleen compatibel met de eerstejaars 958 Cayenne dieselmodellen met motorcode 059E. Vanaf 2012 heeft het dieselmodel een andere motor, waardoor deze ketting niet geschikt is voor latere versies. Als u het niet zeker weet, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen en geef het VIN-nummer van uw voertuig door. Wij bevestigen graag de compatibiliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
958109465
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
De IWIS distributieketting/oliepompaandrijving is een vervangend onderdeel voor de interne aandrijfketting van de motor, geschikt voor compatibele Porsche-modellen. Het is ontworpen voor het aandrijfsysteem van de oliepomp en brengt de mechanische rotatie via de ketting over om een continue werking van de oliepomp te garanderen zolang de motor draait.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2011
Diagramreferentienummer 30
Een betrouwbare aandrijving van de oliepomp is essentieel, omdat het smeersysteem continu motorolie naar lagers, roterende onderdelen, distributieonderdelen en andere interne oppervlakken moet circuleren. Overmatige slijtage, uitrekking of beschadiging van de ketting kan het aandrijfsysteem in gevaar brengen en in ernstige gevallen leiden tot een onderbreking van de oliecirculatie en ernstige motorschade.
Wat dit product doet:
Deze ketting maakt deel uit van het mechanische aandrijfsysteem dat verantwoordelijk is voor de werking van de motoroliepomp.
Het brengt de rotatiebeweging via het aandrijfsysteem van de motor over op de oliepomp, waardoor de pomp smeerolie door de motor kan circuleren.
De functie ervan helpt bij het ondersteunen van:
- Betrouwbare werking van de oliepomp
- Continue circulatie van motorolie.
- Correcte smering van interne motoronderdelen
- Bescherming van krukas- en drijfstanglagers
- Smering van nokkenas- en kleppenmechanisme-onderdelen
- Smering van onderdelen van het distributiesysteem
- Vermindering van interne wrijving en slijtage
- Betrouwbare motorwerking op lange termijn
De ketting zelf genereert geen oliedruk. Hij zorgt voor de mechanische aandrijving die nodig is voor de werking van de oliepomp.
Symptomen van slijtage of defecten:
De aandrijfkettingen van oliepompen zijn ontworpen voor een lange levensduur, maar slijtage kan optreden door het aantal kilometers, smeerproblemen, vervuiling of verslechtering van de bijbehorende onderdelen.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Metaalachtig gerammel of geklapper
- Kettinggeluid uit het aandrijfgebied
- Te veel speling in de ketting
- Kettingverlenging
- Zichtbare slijtage of beschadiging van de ketting.
- Abnormale slijtage van het tandwiel
- Overmatige beweging in de kettingaandrijving
- Waarschuwing lage oliedruk
- Foutmeldingen met betrekking tot de oliedruk
- Abnormaal motorgeluid als gevolg van onvoldoende smering.
- Metaaldeeltjes of vuil in de motorolie of het oliefilter.
Sommige problemen met kettingaandrijvingen geven mogelijk slechts korte waarschuwingen voordat ze ernstig worden, dus vastgestelde overmatige slijtage moet onmiddellijk worden aangepakt.
Waarom vervanging belangrijk is:
De aandrijfketting van de oliepomp speelt een belangrijke rol bij het waarborgen van een betrouwbare motorsmering.
Het vervangen van een versleten, uitgerekte of beschadigde IWIS-distributieketting/oliepompaandrijving kan helpen:
- Herstel de betrouwbare mechanische aandrijving van de oliepomp.
- Zorg voor een betrouwbare circulatie van de motorolie.
- Verminder de overmatige speling in de ketting.
- Verminder abnormaal kettinggeluid.
- Corrigeer overmatige ketenverlenging
- Bescherm de bijbehorende tandwielen en aandrijfcomponenten.
- Verminder het risico op uitval van de oliepomp aandrijving.
- Ondersteun de juiste motorsmering.
- Bescherm dure interne motoronderdelen.
Omdat het smeersysteem cruciaal is voor de levensduur van de motor, mag slijtage aan de aandrijving van de oliepomp niet worden genegeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
958109465
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Nokkenas (model: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 103-050
-
Klepbediening (model: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 103-070
-
Klepbediening (model: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 103-072
-
Klepbediening (Model: 5502,CEYA) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 103-075
-
Klepbediening (Model: 059E) Cayenne 92A (958) 3.0L Diesel >>05/2011 103-080
-
Klepbediening (model: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 103-085
-
Klepbediening (model: CUDB,CUDC) Cayenne 92A (958) 4,2 liter diesel 2011-18 103-087
-
Olieretourcircuit / oliepomp (model: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 104-000
Precisie-distributiekettingen en -spanners – Motorsynchronisatie en betrouwbaarheid voor Porsche-modellen
De distributieketting is een van de meest cruciale onderdelen van een Porsche-motor en zorgt voor een perfecte synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen. Deze nauwkeurige afstemming zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment openen en sluiten, wat zorgt voor een soepele vermogensafgifte, een laag brandstofverbruik en een gezonde motor op lange termijn.
Bij Design911 leveren we een uitgebreid assortiment nauwkeurig ontworpen distributiekettingen, geleiders en hydraulische spanners, ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen de prestatienormen van de fabrikant. Elk onderdeel is vervaardigd uit hoogwaardige materialen voor uitzonderlijke slijtvastheid en duurzaamheid – essentieel voor hoogtoerige, prestatiegerichte Porsche-motoren.
Wat doen distributiekettingen en spanners?
Een distributieketting verbindt de krukas met de nokkenassen en zorgt voor een nauwkeurige kleptiming. De spanner houdt de ketting strak om speling, trillingen of lawaai te voorkomen, zodat de timing onder alle belastingsomstandigheden nauwkeurig blijft.
Kernfuncties:
- Synchroniseer de motortiming tussen de nokkenas en de krukas.
- Zorg voor een nauwkeurige kleptiming voor optimale verbranding en vermogen.
- Voorkom kettingspeling en kettinggeluid door hydraulische of veerbelaste spanning.
- Zorg voor langdurige betrouwbaarheid, zowel bij prestaties als bij dagelijks gebruik.
Samen voldoen deze componenten aan de strenge normen voor de werking van Porsche-motoren, die essentieel zijn voor zowel vermogen als levensduur.
Waarom gaan distributiekettingen en spanners kapot?
Na verloop van tijd kunnen slijtage, olieverslechtering en hittecycli ervoor zorgen dat timingcomponenten verslechteren. Bij verwaarlozing kunnen ze uitrekken, vastlopen of spanning verliezen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Uitrekken of verlengen van de ketting , wat resulteert in een verkeerde timing.
- Versleten of lekkende hydraulische spanners , waardoor de ketting bij het starten gaat rammelen.
- Verontreinigde of gedegradeerde motorolie , waardoor slijtage wordt versneld.
- Gebroken kettinggeleiders door hittestress of materiaalmoeheid.
- Onvoldoende oliedruk , waardoor de prestaties van de hydraulische spanner afnemen.
Een defect distributiekettingsysteem kan leiden tot slechte prestaties, onregelmatige stationairloop, controlelampjes van de motor of — in extreme gevallen — ernstig contact tussen klep en zuiger.
Waarom vervangen door timingcomponenten van prestatiekwaliteit?
Door verouderde kleptimingcomponenten te vervangen door onderdelen van fabriekskwaliteit, bent u verzekerd van betrouwbare kleptiming, soepelere werking en gemoedsrust.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de nauwkeurige kleptiming voor optimale prestaties en efficiëntie.
- Voorkomt motorgeluid en trillingen veroorzaakt door een slappe ketting.
- Beschermt tegen ernstige motorschade door een kapotte ketting.
- Gemaakt van warmtebehandeld, hoogwaardig staal voor een lange levensduur.
- Ontworpen om te voldoen aan de originele timingprofielen voor Porsche-motoren.
- Past perfect bij klassieke luchtgekoelde en moderne watergekoelde modellen.
Of het nu gaat om preventief onderhoud of een complete revisie, deze distributiekettingen en spanners bieden raceklare betrouwbaarheid met op de weg beproefde duurzaamheid.
Hoogtepunten:
- Precisie-distributiekettingen, geleiders en spanners voor Porsche-motoren.
- Herstelt de timingnauwkeurigheid en elimineert problemen met startgeratel en misfires.
- Gemaakt van warmtebehandeld gelegeerd staal voor maximale levensduur.
- Hydraulische en mechanische spanners leverbaar voor diverse Porsche modellen.
- Ideaal voor prestatieherstel en preventief onderhoud.
- Geschikt voor luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-motoren.