Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
SPORT-remschijf
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Wordt verkocht als voorasset
Past op:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 tot 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2019
Porsche 718 Spyder - vanaf 2019
9m zwevende remschijf vervangingsset voor.
Niet geschikt als PCCB-conversie
Schijfgrootte: 380 x 34 mm
Directe vervanging voor stalen assemblages met 380 mm voorschijven
Hoed- en zwevende schijfmontageset met gesleufde race-remschijven (links en rechts)
Upgrade met zwevende, gesleufde voorste ijzeren schijf (inclusief centerlock wielen)
- Rotoren zijn voorzien van 72 koelribben voor optimale koeling.
- De constructies zijn vervaardigd uit CM-250 geformuleerd gietijzer met een hoog koolstofgehalte, wat zorgt voor sterkte en duurzaamheid bij hoge temperaturen.
- Hoeden worden met een CNC-machine vervaardigd uit 7075 T6-materiaal en vervolgens hard geanodiseerd.
- Rotorringen worden warmtebehandeld om de spanning in de rotor weg te nemen en zo vervorming en trillingen te voorkomen.
9M Fast Road/Circuit-remblokken hebben zeer goede modulatie- en loseigenschappen. Ze zijn gemaakt van een materiaal met een laag metaalgehalte, een harsbinding met staal- en aramidevezels, waardoor het wrijvingsniveau van het materiaal constant blijft op een laag tot gemiddeld niveau.
Hoge remwrijvingscoëfficiënt 0,55
Dankzij de hogere remkracht en de maximale effectieve bedrijfstemperatuur is de 9M-compound ideaal voor geavanceerde, snelle baanevenementen, wedstrijden en zwaardere auto's waarbij maximale remkracht vereist is.
- Goede modulatie- en release-eigenschappen
- Uitstekende levensduur van remblokken en rotor
- Compound met hoge lichtbestendigheid, met een solide pedaalgevoel over het gehele effectieve temperatuurbereik
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M9GT615301NKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Sold as a rear axle set
Fits:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 to 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 to 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 Onwards
Porsche 718 Spyder - 2019 Onwards
9m floating rear brake disc and pad replacement set
Not suitable as PCCB conversion
Disc size : 380 x 30mm
Direct replacement for steel assemblies with 380mm rear discs
Hat and Floating disc assembly kit with slotted road brake discs (Left and Right)
Two-piece floating slotted front iron disc upgrade (including centre lock wheels)
- Rotors come with 48 cooling vanes for optimal cooling.
- Assemblies made of CM-250 formulated high carbon alloy cast iron, it allows for high-temperature strength and durability.
- Hat assemblies are CNC machined from 7075 T6 material then hard anodised.
- Rotor rings are heat treated to release
stress in the rotor to avoid deformation and vibration.
High brake coefficient of friction 0.55
With higher stopping power and maximum effective operating temperature, the 9M compound is ideal for advanced high speed track events, competitions and heavier cars that require maximum braking performance.
- Good modulation and release characteristics
- Excellent pad and rotor life
- High fade resistance compound, with solid pedal feel throughout the effective temperature range
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9GT615601NKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Geventileerd, geperforeerd, tweedelige zwevende remschijf, gecoat
Buitendiameter: 380 mm
Remschijfdikte: 34 mm

Niet voor auto's met keramische remmen (PCCB)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> - VOORZIJDE
Porsche 981 Cayman GT4 2016 - VOORZIJDE
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> - VOORZIJDE
De Zimmermann Formula Z-remschijf is ontworpen met het oog op een eenvoudige montage en een optimale remwerking bij hoge mechanische en thermische belasting.
De door Zimmermann ontwikkelde compound-remschijf voldoet aan de verhoogde eisen die worden gesteld door motortuning en geoptimaliseerde chassisstructuren.
Uw voordelen:
• Uitstekende vertragingswerking en geen vervorming van de wrijvingsring bij hoge temperaturen
• Aanzienlijke gewichtsbesparing en daardoor minder ongeveerde massa
• Door de zwevende montage kan de remschijf radiaal uitzetten bij relatief zware belasting, waardoor afscherming wordt voorkomen en de weerstand tegen hittescheuren wordt vergroot.
• Voorkomen van "hotspots" door geoptimaliseerd ontwerp van ventilatiekanalen
• 1:1-uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering meegeleverd met de schijf
• Geen ombouw nodig voor remafstelling
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98135140
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Geventileerd, geperforeerd, tweedelige zwevende remschijf, gecoat
Buitendiameter: 380 mm
Remschijfdikte: 30 mm

Niet voor auto's met keramische remmen (PCCB)
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>> - ACHTERKANT
Porsche 982 (718) Cayman GT4 2019>> - ACHTERKANT
Porsche 992.1 Carrera GTS - ACHTER
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS - ACHTER
Porsche 992.1 turbo - ACHTERZIJDE
De door Zimmermann ontwikkelde compound-remschijf voldoet aan de verhoogde eisen die worden gesteld door motortuning en geoptimaliseerde chassisstructuren.
Uw voordelen:
• Uitstekende vertragingswerking en geen vervorming van de wrijvingsring bij hoge temperaturen
• Aanzienlijke gewichtsbesparing en daardoor minder ongeveerde massa
• Door de zwevende montage kan de remschijf radiaal uitzetten bij relatief zware belasting, waardoor afscherming wordt voorkomen en de weerstand tegen hittescheuren wordt vergroot.
• Voorkomen van "hotspots" door geoptimaliseerd ontwerp van ventilatiekanalen
• 1:1-uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering meegeleverd met de schijf
• Geen ombouw nodig voor remafstelling
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9GT61560
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Remschijf Ø: 380 mm
Dikte van de remschijf: 34 mm
Verbeter de remprestaties van uw sportieve Porsche met DesignTek carbon-keramische remschijven voor de voorwielen. Deze schijven zijn ontworpen voor bestuurders die uitzonderlijke remkracht, consistente prestaties en een lange levensduur eisen, zowel op de weg als op het circuit.
Geschikt voor:
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Deze koolstofkeramische remschijven zijn ontworpen als directe vervanging voor originele onderdelen en bieden een aanzienlijke verbetering ten opzichte van conventionele gietijzeren remmen. Ze behouden consistente prestaties over een breed temperatuurbereik, zijn bestand tegen fading bij herhaald intensief gebruik en verminderen de onafgeveerde massa aanzienlijk voor verbeterde rijdynamiek. Of u nu uw Porsche tot het uiterste drijft op het circuit of op zoek bent naar een superieur remgevoel en minder remstof voor agressieve prestaties op de openbare weg, de DesignTek koolstofkeramische remschijven voor de voorwielen bieden een hoogwaardige, nauwkeurig ontworpen oplossing.
Productkenmerken:
- Koolstofkeramische constructie voor hoge hittebestendigheid en remvermogen dat niet vervaagt.
- Directe vervanging van de originele onderdelen voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met koolstofkeramische systemen.
- Het lichtgewicht ontwerp vermindert de onafgeveerde en roterende massa voor een snellere respons.
- Uitzonderlijke thermische stabiliteit en slijtvastheid.
- Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
- Past perfect bij DesignTek CCB-compatibele remblokken (aanbevolen).
- Ideaal voor sportief rijden op de openbare weg en circuitprestaties.
Belangrijke montage- en gebruiksaanwijzingen:
- Koolstofkeramische remschijven moeten worden gebruikt met CCB-compatibele remblokken – niet met standaard remblokken voor gietijzeren remschijven.
- Compatibel met originele en geselecteerde aftermarket remklauwen die ontworpen zijn voor gebruik met koolstofkeramische remklauwen.
- Niet geschikt voor gebruik met remblokken of remklauwen die niet specifiek geschikt zijn voor koolstofkeramische toepassingen.
- Controleer vóór het bestellen of de remklauwen compatibel zijn en of de remblokken correct zijn geselecteerd om optimale prestaties en veiligheid te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36040082SCF
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
De DesignTek Carbon Ceramic remblokken voor de voorwielen zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.
In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.
Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.
Geschikt voor:
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Belangrijkste kenmerken:
- Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
- Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
- Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
- Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
- Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
- Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
- Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
- Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36040099065
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
De DesignTek Carbon Ceramic remblokken voor en achter zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.
In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.
Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.
Geschikt voor:
Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Belangrijkste kenmerken:
- Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
- Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
- Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
- Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
- Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
- Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
- Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
- Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36040099103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
De DesignTek Carbon Ceramic achterremblokken zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.
In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.
Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.
Geschikt voor:
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 pk 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 pk 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 pk 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500 pk 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550 pk 2010-17
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine 340 pk 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine 340 pk 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 pk 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 pk 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzine 440 pk 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine 440Pk 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine 460 pk 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine 460 pk 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine 550 pk 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine 550 pk 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 pk 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 pk 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 pk 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine 353Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine 474 pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT-pakket V8 4.0 739 pk 2023>>
Belangrijkste kenmerken:
- Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
- Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
- Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
- Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
- Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
- Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
- Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
- Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36040099068
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Wordt verkocht als paar
Past op:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 tot 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2019
Porsche 718 Spyder - vanaf 2019
9m zwevende voorremschijf vervangingsset
Niet geschikt als PCCB-conversie
Schijfgrootte: 380 x 34 mm
Directe vervanging voor stalen assemblages met 380 mm voorschijven
Hoed- en zwevende schijfmontageset met gesleufde race-remschijven (links en rechts)
Upgrade met zwevende, gesleufde voorste ijzeren schijf (inclusief centerlock wielen)
- Rotoren zijn voorzien van 72 koelribben voor optimale koeling.
- De constructies zijn vervaardigd uit CM-250 geformuleerd gietijzer met een hoog koolstofgehalte, wat zorgt voor sterkte en duurzaamheid bij hoge temperaturen.
- Hoeden worden met een CNC-machine vervaardigd uit 7075 T6-materiaal en vervolgens hard geanodiseerd.
- Rotorringen worden warmtebehandeld om de spanning in de rotor weg te nemen en zo vervorming en trillingen te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M9GT615301N
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Wordt verkocht als paar
Past op:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 tot 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2019
Porsche 718 Spyder - vanaf 2019
9m zwevende achterremschijf vervangingsset
Niet geschikt als PCCB-conversie
Schijfgrootte: 380 x 30 mm
Directe vervanging voor stalen assemblages met 380 mm achterschijven
Hoed- en zwevende schijfmontageset met gesleufde race-remschijven (links en rechts)
Upgrade met zwevende, gesleufde voorste ijzeren schijf (inclusief centerlock wielen)
- Rotoren zijn voorzien van 48 koelribben voor optimale koeling.
- De constructies zijn vervaardigd uit CM-250 geformuleerd gietijzer met een hoog koolstofgehalte, wat zorgt voor sterkte en duurzaamheid bij hoge temperaturen.
- Hoeden worden met een CNC-machine vervaardigd uit 7075 T6-materiaal en vervolgens hard geanodiseerd.
- Rotorringen worden warmtebehandeld om de spanning in de rotor weg te nemen en zo vervorming en trillingen te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9GT615601N
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Ervaar race-geïnspireerde remkracht met Porsche sportremschijven van Design911. Deze verbeterde remschijven, ontworpen voor prestatiegericht rijden, bieden een betere warmteafvoer, verbeterde grip en verbeterde weerstand tegen fading, wat zorgt voor vertrouwen, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.
Wat ze zijn en wat ze doen
Sportremschijven (of rotoren) zijn nauwkeurig ontworpen componenten die samenwerken met remblokken om wrijving te genereren en de auto effectief te stoppen. In tegenstelling tot standaardschijven zijn sportvarianten vaak geboord, gegroefd of gesleufd, wat helpt bij het afvoeren van warmte en gassen, het verbeteren van de remrespons en het behouden van consistente prestaties bij hoge snelheid of herhaaldelijk remmen.
Waarom ze falen
Na verloop van tijd slijten remschijven door warmtewisselingen, wrijving en corrosie. Veelvoorkomende tekenen van defecten zijn onder andere krassen, kromtrekken, scheuren of trillingen tijdens het remmen. Gebruik op het circuit of agressief rijden kan de slijtage versnellen, terwijl remschijven van lage kwaliteit hotspots kunnen ontwikkelen en onder druk kunnen verslijten.
Waarom ze vervangen moeten worden
Het vervangen van versleten of beschadigde remschijven herstelt de optimale remwerking, het pedaalgevoel en de voertuigcontrole. Nieuwe sportschijven verbeteren niet alleen de prestaties en veiligheid, maar verlengen ook de levensduur van de remblokken en verminderen fading, waardoor Porsche's legendarische remprecisie behouden blijft. Design911 biedt originele Porsche-schijven voor fabrieksprestaties en aftermarket-upgrades voor verbeterde duurzaamheid en respons.
Of u nu een klassieke 911 restaureert of een Cayman of Taycan afstelt voor gebruik op het circuit, ons assortiment sportremschijven combineert precisie, betrouwbaarheid en prestaties, zodat uw Porsche als nieuw blijft remmen.
Aftermarket Performance Remschijven
Hoogwaardige aftermarket-schijven met sleuven of gaten voor een betere luchtstroom, minder vervaging en consistente wrijvingsprestaties.
Sportremschijven voor
Robuuste voorste remschijven die bestand zijn tegen zware rembelastingen en die maximale remkracht en stabiliteit bieden onder druk.
Sportremschijven achter
De remschijven achter zijn ontworpen voor een evenwichtige remwerking en een beter warmtebeheer. Zo bent u verzekerd van controle en beheersing bij herhaaldelijk vertragen.
Geboorde en gegroefde remschijven
Geavanceerde remschijven die zijn ontworpen om warmte af te voeren, remblokken schoon te maken en responsief te remmen voor toepassingen op het circuit en op de snelle weg.
Motorsport & Circuit Remschijven
Race-grade remschijven gemaakt van koolstof- of composietmaterialen, die ongeëvenaarde duurzaamheid en thermische controle bieden voor wedstrijdgebruik.