Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbakolie
OE-vergelijking 00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
Specificatie: BMW 7-Gang Drivelogic, BMW Drivelogic 7-speed, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT -5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, PSA DCS 6 versnellingen, Renault EDC 6 versnellingen, VW TL 52 182
Productinformatie
• Hoge bescherming tegen bevriezing, corrosie en cavitatie
• Uitstekende smerende eigenschappen, hoge weerstand tegen veroudering en hoge bevochtigings- en adhesie-eigenschappen
• Voorkomen van afzettingen en schuimvorming
• Naleving van de eisen van voertuigfabrikanten
Voertuig reparaties. We hebben wat nodig is.
Alleen de juiste olie kan een continue tandwielsmering garanderen. Transmissieoliën van febi zijn daarom precies afgestemd op de speciale eisen van voertuigfabrikanten.
Naast hun gunstige wrijvingsgedrag bieden transmissieoliën van febi optimale weerstand tegen lage temperaturen en garanderen ze de best mogelijke bescherming tegen corrosie.
Kwaliteit door overtuiging
Oliën van febi zijn geen universele producten, maar zijn afgestemd op de speciale eisen van voertuigfabrikanten.
De aangeboden tandwieloliën bestaan uit de meest efficiënte basisoliën en moderne additieven. Dankzij hun thermische stabiliteit zijn de oliën perfect bestand tegen veroudering en bieden ze maximale slijtagebescherming in alle bedrijfsomstandigheden.
Optimaal verpakkingsontwerp
Transmissieoliën van febi zijn een uitstekende keuze. Dat blijkt niet alleen uit de kwaliteit - febi transmissievloeistof overtreft in veel gevallen zelfs de eisen van autofabrikanten - maar ook uit het gebruiksvriendelijke ontwerp van de verpakking.
De duidelijke etikettering van de producten door middel van kleurcodering maakt identificatie eenvoudig. Speciale verzonken handgrepen op de recyclebare, lekvrije PE-plastic flessen maken het vullen merkbaar gemakkelijker. Kijkstroken geven ook altijd informatie over het actuele vulniveau.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330513
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OE-Vergelijking 00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
Specificatie: BMW 7-Gang Drivelogic, BMW Drivelogic 7-versnellingen, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT-5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, PSA DCS 6-versnellingen, Renault EDC 6-versnellingen, VW TL 52 182
Productinformatie
• Hoge bescherming tegen bevriezing, corrosie en cavitatie
• Uitstekende smeereigenschappen, hoge verouderingsbestendigheid en hoge bevochtigings- en hechtingseigenschappen
• Voorkomen van afzettingen en schuimvorming
• Voldoen aan de eisen van voertuigfabrikanten
Voertuigreparaties. Wij hebben wat nodig is.
Alleen de juiste olie kan een continue smering van de tandwielen garanderen. De tandwieloliën van febi zijn daarom precies afgestemd op de speciale eisen van voertuigfabrikanten.
Naast het gunstige wrijvingsgedrag bieden febi-transmissieoliën een optimale bestendigheid tegen lage temperaturen en garanderen ze de best mogelijke corrosiebescherming.
Kwaliteit uit overtuiging
Oliën van febi zijn geen universele producten, maar zijn afgestemd op de specifieke eisen van voertuigfabrikanten.
De aangeboden transmissieoliën bestaan uit de meest efficiënte basisoliën en moderne additieven. Dankzij hun thermische stabiliteit zijn de oliën optimaal bestand tegen veroudering en bieden ze maximale slijtagebescherming in alle bedrijfsomstandigheden.
Optimaal verpakkingsontwerp
Transmissieoliën van febi zijn een uitstekende keuze. Dat blijkt niet alleen uit de kwaliteit - in veel gevallen overtreft febi transmissievloeistof zelfs de eisen van voertuigfabrikanten - maar ook uit het gebruiksvriendelijke verpakkingsontwerp.
De duidelijke etikettering van de producten door middel van kleurcodering maakt hun identificatie eenvoudig. Speciale verzonken handgrepen op de recyclebare, lekvrije PE-kunststofflessen maken het vullen merkbaar eenvoudiger. Kijkstrips geven bovendien te allen tijde informatie over het actuele vulniveau.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330513
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
LET OP:
Vanwege de afmetingen, het gewicht of de kwetsbaarheid van dit artikel is extra beschermende verpakking nodig om ervoor te zorgen dat het onbeschadigd bij u aankomt. Er wordt een kleine toeslag voor de verpakking in rekening gebracht om deze speciale materialen en de extra zorg die nodig is voor de verzendvoorbereiding te dekken.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
LIQUI MOLY Gear Protect is een additief voor versnellingsbakolie van 80 ml, geschikt voor handgeschakelde versnellingsbakken van Porsche 911, Boxster en Cayman, maar niet voor automatische versnellingsbakken of PDK-transmissies.
Geschikt voor:
- Porsche 986 Boxster
- Porsche 987 Boxster
- Porsche 981 Boxster
- Porsche 718 Boxster
- Porsche 987 Cayman
- Porsche 981 Cayman
- Porsche 718 Cayman
- Porsche 996
- Porsche 997
- Porsche 991
- Porsche 992.1
De onderstaande voertuigtoepassingen zijn afhankelijk van de geschiktheid van de transmissie; ze vormen geen goedkeuring voor elke versnellingsbak die in elk model is gemonteerd.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
Gear Protect vult de transmissieolie aan met een hogedruk-slijtagebeschermingsbehandeling, bedoeld om wrijving tussen transmissieonderdelen te beperken.
Technische details
- Artikelnummer van de fabrikant: 1007.
- Inhoud: 80 ml in een plastic tube.
- Dosering: één tube is voldoende voor 2 liter versnellingsbakolie.
Sollicitatie
Neem vóór het doseren een gelijke hoeveelheid tandwielolie af met de meegeleverde slang en gooi deze op de juiste manier weg. Het middel kan worden toegevoegd tijdens onderhoud of reparaties, of tussen olieverversingen; herhaal dit bij elke olieverversing.
Belangrijke beperkingen
Niet gebruiken in automatische transmissies, PDK-systemen of motorfietsen met een natte koppeling.
Behandeling
Het veroorzaakt huidirritatie en kan een allergische huidreactie uitlokken. Het kan ook blijvende schade toebrengen aan waterdieren.
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
LIQUI MOLY Dual Clutch Transmission Oil 8100 voor PDK-koppeling
LIQUI MOLY Dual Clutch Transmission Oil 8100 is een hoogwaardig transmissiesmeermiddel dat speciaal is ontwikkeld voor compatibele natte dubbele koppelingstransmissies.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
Controleer altijd de vereiste specificaties en viscositeit van de Porsche-motorolie voor het betreffende model voordat u bestelt.
De geavanceerde formule biedt uitstekende slijtagebescherming, stabiele wrijvingseigenschappen en betrouwbare smering onder ve veeleisende bedrijfsomstandigheden. Ontworpen voor soepele en nauwkeurige schakelingen, helpt het de tandwielen, lagers, koppelingssystemen en hydraulische regelcomponenten van de transmissie te beschermen.
Geschikt voor bepaalde Porsche PDK-transmissies en andere transmissies met dubbele koppeling waarbij de door de fabrikant vereiste vloeistofspecificatie overeenkomt met de aanbevelingen van het product.
Wat doet transmissieolie voor dubbele koppeling 8100?
Dit specialistische smeermiddel vervult diverse belangrijke functies in een natte dubbele koppelingstransmissie.
Het smeert interne bewegende onderdelen, helpt de bedrijfstemperatuur te reguleren en zorgt voor de wrijvingseigenschappen die nodig zijn voor een soepele koppeling en versnellingskeuze.
In tegenstelling tot conventionele automatische transmissievloeistof is deze vloeistof specifiek samengesteld voor de werkingsvereisten van compatibele dubbele koppelingstransmissies.
Waarom kiezen voor LIQUI MOLY Dual Clutch Transmission Oil 8100?
- Ontwikkeld voor compatibele natte dubbele koppelingstransmissies.
- Helpt bij het behouden van soepele en nauwkeurige schakelingen.
- Uitstekende bescherming tegen slijtage en corrosie.
- Stabiele wrijvingseigenschappen voor koppelingswerking
- Goede thermische en oxidatiestabiliteit
- Helpt bij de bescherming van tandwielen, lagers en hydraulische componenten.
- Geschikt voor veeleisende rijomstandigheden
- Ondersteunt een betrouwbare transmissiewerking.
Waarom verslechtert de olie in een transmissie met dubbele koppeling?
Door herhaaldelijk verhitten, mechanische wrijving en vervuiling kunnen de beschermende eigenschappen van de olie na verloop van tijd afnemen.
Verouderde vloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen, haperende koppeling, hogere transmissietemperaturen en versnelde slijtage van interne onderdelen.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervang de transmissieolie van de dubbele koppeling volgens het door de voertuigfabrikant voorgeschreven onderhoudsschema.
Eerder onderhoud kan nodig zijn na reparaties aan de transmissie, oververhitting of verontreiniging van de vloeistof.
Symptomen zoals een vertraagde inschakeling, ongebruikelijke geluiden uit de versnellingsbak of onregelmatig schakelen, moeten aanleiding geven tot nader onderzoek.
Specificaties en aanbevelingen van de fabrikant
LIQUI MOLY adviseert Dual Clutch Transmission Oil 8100 voor toepassingen die aan bepaalde specificaties voldoen, waaronder:
- Porsche 999.917.080.00 / 999.917.080.01
- BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / DCTF-2
- Ford WSS-M2C 936-A
- Mercedes-Benz MB 236.21 / 236.22 / 236.24
- Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I
- Volkswagen VW G 052 182 / G 052 529 / G 055 529
- Geselecteerde ZF TE-ML 11-toepassingen
Dit zijn aanbevelingen van LIQUI MOLY, geen afzonderlijk vermelde goedkeuringen van autofabrikanten.
Porsche-compatibiliteit
LIQUI MOLY vermeldt de Porsche transmissievloeistofreferenties 999.917.080.00 en 999.917.080.01 in zijn aanbevelingen.
Dit maakt het product een potentieel alternatief voor compatibele Porsche PDK-transmissies die aan deze specificaties voldoen. Porsche PDK-systemen kunnen echter aparte smeercircuits en verschillende vloeistofvereisten hebben.
Controleer vóór gebruik altijd de juiste specificaties van de Porsche-transmissie, het modeljaar en de onderhoudsprocedure.
Niet geschikt als universele vervanging voor conventionele automatische transmissievloeistof, handgeschakelde versnellingsbakolie of differentieelolie.
Installatie- en service-instructies
Volg de door de fabrikant voorgeschreven vulprocedure, vloeistoftemperatuurvereisten en onderhoudsintervallen.
LIQUI MOLY adviseert om de verpakking voor gebruik te schudden en het product ongemengd te gebruiken voor optimale prestaties.
LIQUI MOLY Dubbele Koppeling Transmissie Oliën & Porsche PDK Vloeistoffen
LIQUI MOLY Dual Clutch Transmission Oil 8100 is een specialistisch smeermiddel ontwikkeld voor moderne natte dubbele koppelingstransmissies die nauwkeurige wrijvingseigenschappen en betrouwbare slijtagebescherming vereisen.
De synthetische HC-basisoliën en geavanceerde additieven zorgen voor een soepele koppeling, consistente schakelingen en uitstekende bescherming tegen mechanische slijtage en hoge bedrijfstemperaturen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
LM364
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
LIQUI MOLY Dubbele Koppeling Transmissieolie 8100 voor PDK-koppeling - 5 liter
LIQUI MOLY Dual Clutch Transmission Oil 8100 is een hoogwaardig transmissiesmeermiddel dat speciaal is ontwikkeld voor compatibele natte dubbele koppelingstransmissies.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
Controleer altijd de vereiste specificaties en viscositeit van de Porsche-motorolie voor het betreffende model voordat u bestelt.
De geavanceerde formule biedt uitstekende slijtagebescherming, stabiele wrijvingseigenschappen en betrouwbare smering onder ve veeleisende bedrijfsomstandigheden. Ontworpen voor soepele en nauwkeurige schakelingen, helpt het de tandwielen, lagers, koppelingssystemen en hydraulische regelcomponenten van de transmissie te beschermen.
Geschikt voor bepaalde Porsche PDK-transmissies en andere transmissies met dubbele koppeling waarbij de door de fabrikant vereiste vloeistofspecificatie overeenkomt met de aanbevelingen van het product.
Wat doet transmissieolie voor dubbele koppeling 8100?
Dit specialistische smeermiddel vervult diverse belangrijke functies in een natte dubbele koppelingstransmissie.
Het smeert interne bewegende onderdelen, helpt de bedrijfstemperatuur te reguleren en zorgt voor de wrijvingseigenschappen die nodig zijn voor een soepele koppeling en versnellingskeuze.
In tegenstelling tot conventionele automatische transmissievloeistof is deze vloeistof specifiek samengesteld voor de werkingsvereisten van compatibele dubbele koppelingstransmissies.
Waarom kiezen voor LIQUI MOLY Dual Clutch Transmission Oil 8100?
- Ontwikkeld voor compatibele natte dubbele koppelingstransmissies.
- Helpt bij het behouden van soepele en nauwkeurige schakelingen.
- Uitstekende bescherming tegen slijtage en corrosie.
- Stabiele wrijvingseigenschappen voor koppelingswerking
- Goede thermische en oxidatiestabiliteit
- Helpt bij de bescherming van tandwielen, lagers en hydraulische componenten.
- Geschikt voor veeleisende rijomstandigheden
- Ondersteunt een betrouwbare transmissiewerking.
Waarom verslechtert de olie in een transmissie met dubbele koppeling?
Door herhaaldelijk verhitten, mechanische wrijving en vervuiling kunnen de beschermende eigenschappen van de olie na verloop van tijd afnemen.
Verouderde vloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen, haperende koppeling, hogere transmissietemperaturen en versnelde slijtage van interne onderdelen.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervang de transmissieolie van de dubbele koppeling volgens het door de voertuigfabrikant voorgeschreven onderhoudsschema.
Eerder onderhoud kan nodig zijn na reparaties aan de transmissie, oververhitting of verontreiniging van de vloeistof.
Symptomen zoals een vertraagde inschakeling, ongebruikelijke geluiden uit de versnellingsbak of onregelmatig schakelen, moeten aanleiding geven tot nader onderzoek.
Specificaties en aanbevelingen van de fabrikant
LIQUI MOLY adviseert Dual Clutch Transmission Oil 8100 voor toepassingen die aan bepaalde specificaties voldoen, waaronder:
- Porsche 999.917.080.00 / 999.917.080.01
- BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / DCTF-2
- Ford WSS-M2C 936-A
- Mercedes-Benz MB 236.21 / 236.22 / 236.24
- Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I
- Volkswagen VW G 052 182 / G 052 529 / G 055 529
- Geselecteerde ZF TE-ML 11-toepassingen
Dit zijn aanbevelingen van LIQUI MOLY, geen afzonderlijk vermelde goedkeuringen van autofabrikanten.
Porsche-compatibiliteit
LIQUI MOLY vermeldt de Porsche transmissievloeistofreferenties 999.917.080.00 en 999.917.080.01 in zijn aanbevelingen.
Dit maakt het product een potentieel alternatief voor compatibele Porsche PDK-transmissies die aan deze specificaties voldoen. Porsche PDK-systemen kunnen echter aparte smeercircuits en verschillende vloeistofvereisten hebben.
Controleer vóór gebruik altijd de juiste specificaties van de Porsche-transmissie, het modeljaar en de onderhoudsprocedure.
Niet geschikt als universele vervanging voor conventionele automatische transmissievloeistof, handgeschakelde versnellingsbakolie of differentieelolie.
Installatie- en service-instructies
Volg de door de fabrikant voorgeschreven vulprocedure, vloeistoftemperatuurvereisten en onderhoudsintervallen.
LIQUI MOLY adviseert om de verpakking voor gebruik te schudden en het product ongemengd te gebruiken voor optimale prestaties.
LIQUI MOLY Dubbele Koppeling Transmissie Oliën & Porsche PDK Vloeistoffen
LIQUI MOLY Dual Clutch Transmission Oil 8100 is een specialistisch smeermiddel ontwikkeld voor moderne natte dubbele koppelingstransmissies die nauwkeurige wrijvingseigenschappen en betrouwbare slijtagebescherming vereisen.
De synthetische HC-basisoliën en geavanceerde additieven zorgen voor een soepele koppeling, consistente schakelingen en uitstekende bescherming tegen mechanische slijtage en hoge bedrijfstemperaturen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
LM20626
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 G Automatische Transmissievloeistof - 1 liter
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 G is een hoogwaardige automatische transmissievloeistof, ontwikkeld met behulp van geavanceerde synthetische technologie en moderne slijtagebeschermende additieven.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Controleer altijd de vereiste specificaties en viscositeit van de Porsche-motorolie voor het betreffende model voordat u bestelt.
Dit product is ontworpen voor een breed scala aan automatische transmissies en compatibele hydraulische systemen en biedt uitstekende smering, soepele schakelingen en betrouwbare bescherming onder ve veeleisende bedrijfsomstandigheden.
De stabiele wrijvingseigenschappen, hoge thermische weerstand en uitstekende verouderingsstabiliteit dragen bij aan betrouwbare transmissieprestaties, verminderen slijtage en voorkomen hinderlijke afzettingen.
Wat doet Top Tec ATF 1200 G?
De vloeistof in een automatische transmissie smeert de interne tandwielen, lagers, koppelingsplaten en hydraulische regelcomponenten.
Top Tec ATF 1200 G helpt de juiste wrijvingseigenschappen en hydraulische werking te behouden die nodig zijn voor een soepele schakeling, terwijl het de transmissieonderdelen beschermt tegen slijtage en corrosie.
Waarom kiezen voor LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 G?
- Geavanceerde synthetische technologieformulering
- Uitstekende bescherming tegen slijtage en corrosie.
- Soepele en consistente schakelprestaties.
- Uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit
- Uitstekende weerstand tegen veroudering en afzetting.
- Betrouwbare smering bij hoge en lage temperaturen.
- Stabiele wrijvingseigenschappen
- Geschikt voor compatibele automatische versnellingsbakken, stuursystemen en hydraulische systemen.
Waarom verslechtert de kwaliteit van automatische transmissievloeistof?
Door herhaaldelijk opwarmen, wrijving en vervuiling kunnen de smerende en hydraulische eigenschappen van de vloeistof na verloop van tijd afnemen.
Verouderde ATF kan leiden tot schokkerige schakelingen, vertraagde inschakeling, verhoogde bedrijfstemperaturen en voortijdige slijtage van transmissieonderdelen.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervang de automatische transmissievloeistof volgens het onderhoudsschema van de voertuig- of versnellingsbakfabrikant.
Eerder onderhoud kan nodig zijn na reparaties aan de transmissie, oververhitting of vervuiling.
Symptomen zoals slippen, schokkerig schakelen, vertraagde inschakeling of ongebruikelijke geluiden uit de transmissie moeten aanleiding geven tot een inspectie.
Specificaties en aanbevelingen van de fabrikant
LIQUI MOLY adviseert Top Tec ATF 1200 G voor toepassingen die aan bepaalde specificaties voldoen, waaronder:
- Dexron III H
- Ford Mercon V
- BMW LT 71141 / LA 2634
- Chrysler ATF +3 / ATF +4
- JWS 3309 (Aisin Warner)
- Mercedes-Benz MB 236.9 / 236.10 / 236.11
- Toyota Type T-IV
- Volkswagen VW G 052 162 / G 052 990 / G 055 025
- Geselecteerde ZF TE-ML-specificaties, waaronder 11A en 11B.
Dit zijn aanbevelingen van de fabrikant LIQUI MOLY en geen afzonderlijk vermelde officiële goedkeuringen.
Porsche-compatibiliteit
Geschikt voor bepaalde automatische transmissies van Porsche, inclusief compatibele Tiptronic-versnellingsbakken, waarbij de gespecificeerde ATF-vereisten overeenkomen met de aanbevelingen voor Top Tec ATF 1200 G.
Het kan ook worden gebruikt in bepaalde stuur- en hydraulische systemen waar de fabrikant specifiek een compatibele ATF vereist.
Niet geschikt als universele vervanging voor Porsche PDK-vloeistof, CVT-vloeistof, handgeschakelde versnellingsbakolie of specifieke hydraulische stuurbekrachtigingsvloeistoffen.
Controleer altijd de juiste specificaties van de Porsche-transmissie voordat u deze gebruikt.
LIQUI MOLY automatische transmissievloeistoffen en Porsche Tiptronic versnellingsbakoliën
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 G is een veelzijdig smeermiddel voor automatische transmissies, ontwikkeld voor soepel schakelen, betrouwbare slijtagebescherming en uitstekende weerstand tegen veroudering.
Dankzij de synthetische samenstelling is het geschikt voor compatibele automatische transmissies, stuursystemen en hydraulische systemen die de juiste ATF-specificatie vereisen.
BESCHRIJVING:
Een competitieve volledig synthetische transmissieolie die is samengesteld met behulp van een unieke combinatie van verbeterde chemie en NANODRIVE-additieven met lagere wrijving om de wrijving enorm te verminderen in vergelijking met een standaardolie. Het assortiment tandwieloliën van Millers Oils is volledig synthetisch en bevat de tweede generatie NANODRIVE-technologie met lage wrijving om winnende resultaten te behalen in zowel professionele als niet-professionele races.
SOLLICITATIE:
Ontworpen voor de smering van wedstrijdversnellingsbakken. Handgeschakelde versnellingsbakken, gesynchroniseerde, niet-gesynchroniseerde, sequentiële versnellingsbakken, overbrengingsversnellingsbakken, transaxles en hypoïde differentiëlen zonder beperkte slip waarvoor API GL4- of GL5-prestaties vereist zijn. Aanbevolen voor moderne transmissies waarvoor volledig synthetische olie is gespecificeerd, met name voor hoogwaardige weg- en circuitdagtoepassingen. Hewland, Xtrac, Glebe-transmissies, ZF, Tran X, Elite-transmissies, Samsonas.
Opmerking: niet geschikt voor differentiëlen met beperkte slip van het plaattype, gebruik in plaats daarvan CRX LS 75w90 NT+.
GEBRUIKERSVOORDELEN:
• Laboratoriumtests en resultaten laten zien dat de wrijving nog eens met 15% is verminderd en de slijtage met nog eens 17% is afgenomen ten opzichte van de vorige bekroonde NT-reeks
• Uitzonderlijke koude vloei-eigenschappen voor gemakkelijker schakelen
• Snelle smering naar de extreme componenten bij het opstarten
• Zeer goede weerstand tegen oxidatie en superieure thermische stabiliteit
• Formulering met lage wrijving/weerstand om de bedrijfstemperaturen te helpen verlagen
• Hoge filmsterkte voor maximale bescherming van componenten
• Vermindert aanzienlijk wrijving, temperatuur, slijtage en minimaliseert vermogensverlies
• Drievoudige esterformulering werkt synergetisch voor een optimale filmsterkte en bescherming tegen slijtage
• Tweede generatie NANODRIVE-technologie met lage wrijving maximaliseert koppel en vermogen
PRESTATIEPROFIEL:
• API GL4
• API GL5
•API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7966
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
BESCHRIJVING:
Een volledig synthetische transmissieolie voor maximale bescherming en brandstofbesparing.
SOLLICITATIE:
Voor gebruik in handgeschakelde versnellingsbakken en assen van auto's en lichte bestelwagens waar de ultieme prestatie-versnellingsolie vereist is.
GEBRUIKERSVOORDELEN:
• Zorgt ervoor dat het brandstofverbruik van het voertuig wordt gemaximaliseerd
• Biedt uitstekende bescherming tegen slijtage en corrosie
• Verbetert de kwaliteit van het schakelen
• Bestand tegen de effecten van hoge temperaturen en intensief gebruik
• Maakt gebruik van verlengde onderhoudsintervallen mogelijk
PRESTATIEPROFIEL:
• API GL-4
• API GL-5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8376
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Voor versnellingsbakken MET EN ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET EN ZONDER sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: Handhaaft een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 14 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Dit onderdeelnummer is vervangen van het vorige nummer:
- 00004320729
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330513
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Fles van 20 liter
Dit onderdeelnummer is vervangen van het vorige nummer:
- 00004320730
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330514
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330549
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Inhoud: 1 Liter
OE Porsche-nummer: 00004330543
Specificatie:
ATF III-H Plus
ATF 4134
Vrijgave van de fabrikant: MB 236.14
Transmissietype:
W7C 1000
W7C 700
722,6<
K7C 1000
W7B 700
W7N 700
W7X 700
W5A 330
W5A 380
722,9
W5A 580
W5A 900
Automatische transmissie met 7 versnellingen
Automatische transmissie met 5 versnellingen
Kleur: rood
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0140192800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche versnellingsbak- en differentieelolie | Precisiesmering voor prestaties en een lange levensduur
Versnellingsbak- en differentieeloliën zijn essentiële smeermiddelen die de transmissie- en aandrijflijncomponenten van uw Porsche beschermen tegen wrijving, hitte en slijtage. Deze speciaal samengestelde oliën zorgen voor soepel schakelen, een consistente koppelafgifte en optimale prestaties, zowel voor handgeschakelde als automatische transmissies.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige transmissie- en differentieeloliën die zijn ontwikkeld om te voldoen aan of zelfs te overtreffen de vereiste prestatienormen voor viscositeit, temperatuurstabiliteit en bescherming. Onze oliën zijn verkrijgbaar in diverse hoogwaardige synthetische en minerale formules en bieden superieure bescherming voor zowel weg- als circuitvoertuigen.
Of u nu een klassieke 911 onderhoudt of een moderne PDK-transmissie, onze versnellingsbak- en differentieeloliën zorgen voor nauwkeurige smering, minder slijtage en langdurige betrouwbaarheid.
Wat doet versnellingsbak- en differentieelolie?
Versnellingsbak- en differentieelolie spelen een cruciale rol bij een soepele krachtoverbrenging en de bescherming van de interne transmissiecomponenten van uw Porsche.
Kernfuncties:
- Vermindert wrijving en slijtage tussen tandwielen en lagers.
- Zorgt voor warmteafvoer tijdens langdurig rijden of zware belasting.
- Voorkomt corrosie en metaalmoeheid onder extreme omstandigheden.
- Zorgt voor een soepele inschakeling van de versnellingen en een stille werking.
- Handhaaft consistente prestaties over een groot temperatuurbereik.
Zonder goede smering kunnen de tandwieloppervlakken snel slijten, wat kan leiden tot een lawaaierige werking, slippen van de tandwielen of zelfs ernstige schade aan de transmissie.
Waarom gaat de kwaliteit van versnellingsbak- en differentieelolie achteruit of raakt deze defect?
Net als motorolie degraderen smeermiddelen voor versnellingsbakken en differentiëlen na verloop van tijd door vervuiling, warmtewisselingen en veroudering. Wanneer de prestaties afnemen, neemt het risico op slijtage en defecten van componenten toe.
Veelvoorkomende oorzaken van oliedegradatie zijn onder meer:
- Verontreiniging door metaaldeeltjes of binnendringend vocht.
- Afbraak van de viscositeit door blootstelling aan extreme temperaturen.
- Oxidatie vermindert de beschermende film van de olie.
- Verkeerde oliesoort of onvoldoende vloeistofniveau.
- Verwaarloosde onderhoudsintervallen bij intensief gebruik.
Naarmate de smerende eigenschappen van de olie afnemen, verliest deze zijn vermogen om belangrijke componenten te beschermen. Dit leidt tot overmatige slijtage, lagergeluiden of transmissiestoringen.
Waarom moet u de olie van uw Porsche-versnellingsbak en differentieel vervangen?
Regelmatig de olie van uw versnellingsbak en differentieel vervangen is een van de meest effectieve manieren om de integriteit en prestaties van de aandrijflijn te behouden. Het gebruik van hoogwaardige smeermiddelen zorgt voor soepeler schakelen, verbeterde efficiëntie en een langere levensduur van componenten.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt soepele inschakeling van de versnelling en een stille werking.
- Verlengt de levensduur van versnellingsbakken en differentiëlen.
- Voorkomt overmatige slijtage, hitteopbouw en corrosie.
- Optimaliseert de prestaties bij hoge koppel- of spooromstandigheden.
- Verkrijgbaar in synthetische prestatie- en hogetemperatuurformules.
- Geschikt voor handgeschakelde, automatische en PDK Porsche transmissies.
Regelmatige olieverversingen, doorgaans elke 30.000 tot 60.000 mijl, afhankelijk van uw rijstijl, zijn essentieel om uw versnellingsbak en differentieel optimaal te laten presteren.
Hoogtepunten
- Premium Porsche transmissie- en differentieelolie.
- Formules voor bescherming tegen hoge temperaturen en slijtage.
- Ontworpen voor zowel standaard- als hoogwaardige aandrijflijnen.
- Vermindert geluid, wrijving en metaal-op-metaal contact.
- Geschikt voor Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera en meer.
- Essentieel voor onderhoud, herstel en prestatie-upgrades.