Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Onderdelen oliesysteem
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Deze OE Match oliedrukontlastingsschroefplug is een vervangende afdichtingsplug voor het oliedrukontlastingssysteem van bepaalde Porsche 911-, 964-, 993-, 996 Turbo- en 997 Turbo-modellen. De plug is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel en zorgt voor een veilige afdichting van de oliedrukontlastingsopening.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 911 / 930 1971 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo/GT2 2001 - 2005
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2005 - 2012
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 1999>>
Diagram referentienummer 12
De afdichtschroef van de oliedrukregelaar sluit de toegangspoort voor de oliedrukregelklep af. Het drukregelsysteem helpt de motoroliedruk te reguleren door overtollige druk af te voeren wanneer dat nodig is. Een goed afdichtende afdichtschroef is belangrijk voor het behoud van de integriteit van het oliesysteem en het voorkomen van olielekkages.
Functies
• Sluit de toegangsboring van de oliedrukregelklep af
• Helpt bij het behouden van een correcte afdichting van het motoroliesysteem
• Ondersteunt de correcte werking van de oliedrukregelklep
• Helpt lekkage van motorolie bij de bougie te voorkomen
• Vervangt beschadigde, versleten, afgeronde, gecorrodeerde of lekkende originele bougies
• Geschikt voor reparatie, revisie of onderhoud van het motoroliesysteem
• Origineel vervangingsonderdeel voor het smeersysteem van Porsche.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De schroefpluggen van de oliedrukregelaar kunnen beschadigd raken, afgerond worden, corroderen, slijten of moeilijk afdichten na herhaaldelijk verwijderen. Ook het afdichtingsvlak of de schroefdraad kan beschadigd raken tijdens motorreparaties of onderhoud aan de oliedrukregelaar. Een defecte plug kan leiden tot olielekkage, een slechte afdichting of problemen bij onderhoud. Het vervangen van de plug zorgt voor een goede afdichting en ondersteunt een betrouwbare werking van het oliedrukregelsysteem.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De originele schroefplug is beschadigd, afgerond, gecorrodeerd of versleten.
• Er lekt of sijpelt olie uit het gebied van de overdrukventielplug.
• De oliedrukregelklep wordt onderhouden of vervangen.
• Het motorcarter of het oliesysteem wordt gereviseerd.
• De schroefdraad of het afdichtingsvlak van de plug is niet meer in goede staat.
• De stekker is meerdere malen verwijderd en mag niet opnieuw worden gebruikt.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens het motoronderhoud.
Waar het op de auto past
Deze schroefplug past in het gebied van de oliedrukregelklep van de motor. Hij sluit de toegangspoort van het oliedrukregelsysteem af en maakt deel uit van het smeercircuit van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99906402601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Past bij:
Porsche964
Porsche993
Porsche 996 Turbo
Porsche996GT3
Porsche 997 Turbo
Porsche997GT3
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010714303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 2007-13
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970417250
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 2007-13
Diagram ref nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970417250
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 2007-13
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970417350
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Grote oliepompafdichting (19,5 x 26 mm), ontworpen volgens exacte Porsche-specificaties. Deze afdichting zorgt voor een perfecte pasvorm tussen de oliepomp en het motorblok.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-10
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2011-13
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 2007-13
Diagram ref. nr. 3
Dit onderdeel is een oliekeerring, vaak aangeduid als de "grote oliepomp/oliekoeler-keerring". Deze voorkomt olielekkage bij de verbinding tussen de oliepomp (of oliekoelerbehuizing) en het motorblok of een ander contactoppervlak. De keerring zorgt voor een constante druk in het oliecircuit en voorkomt externe lekkage en olieverlies. Een goede oliekeerring beschermt omliggende motorcomponenten (pakkingen, behuizingen) tegen olieverontreiniging en zorgt ervoor dat het smeersysteem efficiënt blijft.
Locatie: Gemonteerd op de interface van de oliepomp of oliekoeler met het motorblok, meestal rond een roterende as of koppeling.
Functie: Zorgt voor een lekvrije afdichting voor de hogedrukoliestroom tussen de motor en de pompbehuizing
Installatie: Direct passende OE-vervanging — vervang wanneer de pomp of koeler wordt verwijderd
Onderhoudstip: Vervang altijd tijdens het reviseren van de motor of als er olielekkage wordt gedetecteerd in de buurt van de koeler of de pomp.
Waarom vervanging belangrijk is:
• Na verloop van tijd kan de originele afdichting verharden, scheuren, krimpen of slijten door hitte, drukwisselingen, trillingen en blootstelling aan olie en verontreinigingen.
• Een beschadigde afdichting kan ervoor zorgen dat er olie lekt, waardoor het oliepeil daalt, de systeemdruk afneemt en er mogelijk schade aan de interne onderdelen van de motor ontstaat.
• Zelfs kleine olielekken kunnen leiden tot verontreiniging van riemen, slangen of nabijgelegen onderdelen met olie, waardoor het opruimen kostbaar en mogelijk schadelijk is.
• Door vervanging door een hoogwaardige vervangingsafdichting wordt de volledige afdichting hersteld, waardoor het oliecircuit naar behoren functioneert, lekken worden voorkomen en de interne onderdelen van de motor worden beschermd.
Wanneer vervangen:
• Wanneer de oliepomp of oliekoeler wordt verwijderd voor onderhoud, reparatie of revisie, moet u altijd de afdichting vervangen in plaats van een oude te hergebruiken.
• Als u olielekkage of externe lekkages in de buurt van de pomp/koeler of tijdens motorinspecties constateert.
• Tijdens grote motorrevisies, herbouw of upgrades, vooral bij oudere motoren of motoren met een hoge kilometerstand.
• Als preventief onderhoud bij toepassingen met hoge belasting of hoge boost, waarbij de oliedruk en -temperatuur verhoogd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970417350
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

Past bij:
Porsche 996 Turbo
Porsche996GT2
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90012301020
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007 >>
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 2000-05
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 4.0 2007 >>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006501800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De kleinste van de twee o-ringen die op de dop van het oliefilterdeksel worden gebruikt - 10 x 2.
Past op:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 997-1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997-2 GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11
Schema referentie 21.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970746540
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Past bij:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 3.6L
Porsche 986 Boxster S 3.2L
Porsche 987 Boxster S 3.4L
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 18.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702559
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Past bij:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 3.6L
Porsche 986 Boxster S 3.2L
Porsche 987 Boxster S 3.4L
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 18.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702559
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
De OE Match motoroliekoeler/radiator is ontworpen ter vervanging van de originele Porsche oliekoeler die zich in het koelcircuit van de motor bevindt. Deze koeler is een cruciaal onderdeel van het motoroliekoelsysteem en voert warmte af van de motorolie naar de koelvloeistof of de omgevingslucht (afhankelijk van de specifieke motorconfiguratie) om de optimale olietemperatuur tijdens bedrijf te handhaven.
Geschikt voor:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 3.6L 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2004
Diagramreferentienummer 18.
De oliekoeler regelt de temperatuur van de motorolie terwijl deze door de motor circuleert. Door de thermische belasting van de olie te verminderen, helpt de oliekoeler bij:
• Zorg voor de juiste olieviscositeit voor effectieve smering.
• Vermindert slijtage aan interne motoronderdelen
• Verbeter de motorprestaties onder belasting of bij hoge temperaturen
• Voorkom olieveroudering en verlaag het risico op oververhitting.
Zonder een effectieve oliekoeler kan de motorolie te heet worden, waardoor de smering afneemt en mogelijk de motorslijtage versnelt of prestatieproblemen als gevolg van oververhitting ontstaan.
Functie
• Warmteafvoer: Draagt warmte over van de olie naar de koelvloeistof of luchtstroom.
• Temperatuurstabiliteit van de olie: Helpt de olie binnen het operationele temperatuurbereik te houden.
• Slijtagebescherming: Voorkomt dat hoge temperaturen de oliedegradatie versnellen.
• Prestatieondersteuning: Zorgt voor stabiele smering van motoronderdelen onder belasting.
De motoroliekoeler werkt in een thermisch veeleisende omgeving en kan na verloop van tijd last krijgen van corrosie, schade door steenslag, lekkages of verstoppingen. Een defecte koeler kan leiden tot:
• Oververhitte motorolie met verminderde smerende werking
• Verhoogde motorslijtage en kortere levensduur van onderdelen
• Slechte prestaties onder belasting en bij hoge temperaturen
• Groter risico op olielekkages of -verontreiniging
Het vervangen van een versleten of beschadigde oliekoeler door een hoogwaardig, origineel onderdeel helpt de juiste olietemperatuurregeling te herstellen, verbetert de algehele betrouwbaarheid van de motor en ondersteunt de prestaties op lange termijn.
Wanneer te vervangen? Vervang de oliekoeler wanneer:
• Er is zichtbare olielekkage bij de koeler of de aansluitingen ervan.
• U constateert problemen met de motorolietemperatuur of waarschuwingen voor oververhitting.
• De koelbox vertoont fysieke schade zoals deuken, corrosie of slijtage.
• U voert een grote onderhoudsbeurt uit aan het koelvloeistof-/oliesysteem van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702559
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Past bij:
Porsche 996 Turbo/GT2
Porsche 996 GT3 3.6L 2000-05
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702573
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989 Olieaftapplug voor zijkant carter
Porsche 911 - 1978 tot 1984 Olieaftapplug voor carterpan
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1995 tot 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Porsche 928 - 1978 tot 1995
Productomschrijving
Ontdek de Rennline magnetische aftapplug, een oplossing die eenvoud combineert met optimale motorbescherming. Deze plug is ontworpen om minuscule ferrometaaldeeltjes die langs het motoroliefilter kunnen glippen, aan te trekken en vast te houden.
Maak de magnetische punt schoon tijdens het verversen van de olie voordat u deze weer monteert. Zo voorkomt u dat deeltjes krassen op de interne onderdelen van de motor veroorzaken.
Dankzij de krachtige N42 Neodymium-magneet is deze stekker 18 keer sterker dan de standaard OEM-versie en is hij indrukwekkend bestand tegen demagnetisatie.
Vervangt OEM-onderdeelnummer:
94410719701
94410719711
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Past op:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Schema referentie 29.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702773
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Past bij:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 996 - 1998 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 928 - 1978 tot 1995
Porsche 958 Cayenne - 2011 tot 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 tot 2016
Porsche 95B Macan - 2014 tot 2018
Aluminium afdichtingsring - heeft verschillende toepassingen, afhankelijk van het model
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90012314430
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Premium oliesysteemonderdelen voor complete motorrevisies en betrouwbare smering
Tijdens een motorrevisie is het oliesysteem een van de belangrijkste onderdelen om te inspecteren, te vernieuwen en te upgraden. Onderdelen van het oliesysteem – waaronder pompen, koelers, drukventielen, leidingen, behuizingen en afdichtingen – zorgen voor een stabiele smering en temperatuurregeling van de motor over het gehele bedrijfsbereik. Een gezond oliesysteem beschermt interne componenten tegen wrijving, oververhitting en vroegtijdige slijtage, waardoor deze onderdelen essentieel zijn voor de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn.
Of u nu een klassieke unit reviseert, een upgrade uitvoert voor betere prestaties of slijtage door veroudering aanpakt, hoogwaardige smeercomponenten spelen een cruciale rol bij het verkrijgen van een duurzame en efficiënte motor.
Wat doen onderdelen van het oliesysteem?
De onderdelen van het oliesysteem zijn zo ontworpen dat ze samenwerken om een constante oliedruk, soepele circulatie en effectieve koeling te garanderen.
Hun functies omvatten:
- Olie door de motor laten circuleren om wrijving te verminderen
- Het handhaven van de juiste oliedruk voor hydraulische klepstoters, lagers en timingcomponenten
- Koelen en stabiliseren van olietemperaturen tijdens veeleisende ritten
- Het filteren van verontreinigingen om bewegende delen te beschermen
- Het voorkomen van lekkages en het garanderen van een efficiënte oliegeleiding door slangen, leidingen en kombuizen
- Ondersteuning van omstandigheden met hoge prestaties met verbeterde stroom- en drukmogelijkheden
Een goed functionerend oliesysteem is essentieel om de meest gevoelige interne onderdelen van de motor te beschermen.
Waarom onderdelen van het oliesysteem vaak kapot gaan
Naarmate motoren ouder worden of herhaaldelijk verhit worden, worden de onderdelen van het oliesysteem zwakker.
De meest voorkomende redenen voor mislukking zijn:
- Slijtage van de interne tandwielen of rotoren van de oliepomp, wat leidt tot een lagere druk
- Ophoping van slib beperkt de oliestroom
- Hitteschade verzwakt afdichtingen, pakkingen en slangen
- Gebarsten of gecorrodeerde olieleidingen die lekken veroorzaken
- Verstopte oliekoelers verminderen de temperatuurregelingscapaciteit
- Defecte overdrukventielen die een lage of inconsistente druk veroorzaken
- Schade door vervuilde, oude of olie van lage kwaliteit
Elk van deze problemen kan leiden tot verlies van smeermiddel, oververhitting, slijtage van de lagers of ernstige motorschade.
Waarom onderdelen van het oliesysteem vervangen moeten worden tijdens een motorrevisie
Wanneer u een motor reviseert, kunt u versleten onderdelen van het oliesysteem vervangen door hoogwaardige, nauwkeurig gebouwde alternatieven die zijn ontworpen om de oorspronkelijke prestatie-eisen te evenaren of te overtreffen. Zo zorgt u ervoor dat de motor vanaf het moment dat u hem voor het eerst opstart, is beschermd.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde oliedruk en circulatie-efficiëntie
- Verbeterde bescherming voor lagers, zuigers en nokkenassen
- Verbeterde temperatuurregeling voor rijden met hoge belasting
- Minder risico op olielekken of verontreiniging
- Langere levensduur van de motor en verbeterde betrouwbaarheid
- Een veiliger, schoner en stabieler inbraakproces
Het upgraden of vernieuwen van het oliesysteem is een van de meest kosteneffectieve manieren om de prestaties van uw motor op de lange termijn te waarborgen.