Katalysator / bypass
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24

- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
Voor auto's met benzinepartikelfilter (GPF)

Past
Porsche 992 Carrera met GPF
Porsche 992 Carrera S met GPF
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet legaal voor gebruik op de openbare weg en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.
VERWIJDERING VAN KATALYSATOREN - 200 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk terwijl de katalysator goed blijft werken, en verbetert de prestaties en het geluid.
Dit onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de fabrikant.
ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor veranderen en een verslechtering van de koppelcurve veroorzaken. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem
HITTESCHILDERING - GEÏSOLEERD
Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten op kritieke en gevaarlijke plaatsen door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die autofabrikanten gebruiken
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.




- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
Voor auto's ZONDER Benzineroetfilter (GPF)

Past
Porsche 992 Carrera zonder GPF
Porsche 992 Carrera S zonder GPF
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet legaal voor gebruik op de openbare weg en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.
VERWIJDERING VAN KATALYSATOREN - 200 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk terwijl de katalysator goed blijft werken, en verbetert de prestaties en het geluid.
Dit onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de fabrikant.
ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor veranderen en een verslechtering van de koppelcurve veroorzaken. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem
HITTESCHILDERING - GEÏSOLEERD
Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten op kritieke en gevaarlijke plaatsen door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die autofabrikanten gebruiken
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.




- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Past bij
Porsche 992 turbo 3.8Ltr vanaf 2020
Porsche 992 turbo S 3.8Ltr vanaf 2020
Paar roestvrijstalen sportuitlaatkatalysator (links en rechts)
TFL Italy is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de productie van uitlaatsystemen voor sportwagens.
Aan de basis van onze prestaties staan vaardigheden en ervaring, aandacht en professionaliteit.
We hebben de meest innovatieve en geavanceerde apparatuur waarmee we alle metalen kunnen uitvoeren
verwerking in huis.
We hebben machines voor het lasersnijden van plaatwerk en buizen; voor ponsen, buigen en
kalanderen van plaatwerk; voor het snijden van band en schijf.
We gebruiken de beste gereedschappen voor TIG- en MIG-lassen en vloeistof- en poederlakken.
In ons ontwerpbureau verzorgen wij rapid prototyping door het gebruik van innovatieve 3D scanners.
Dit alles stelt ons in staat om nauwkeurig vakmanschap te garanderen dat weerstand en kwaliteit kan garanderen.
Hierdoor kunnen wij uitlaatsystemen produceren voor sportwagens in alle soorten en maten,
geschikt voor de beste voertuigen op de markt.
We voeren elke opdracht uit met de grootst mogelijke professionaliteit, van ontwerp tot testen
voor weghomologatie.
Wij waarderen de prestaties en technische kenmerken van uitlaten voor sportwagens
maar we zetten design niet opzij.
TFL Italy biedt een breed scala aan oplossingen om aan de verschillende behoeften en voorkeuren te voldoen
van elke klant
Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben wel een typegoedkeuring en mogen wettelijk niet worden gemonteerd op voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor racen en circuits. alleen auto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P0.005.C01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Verkocht als paar - links en rechts
Past op:
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2019 tot 2024
Porsche 992.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2019 tot 2024
Porsche 992.1 Targa 4 / Targa 4S - 2019 tot 2024
Porsche 992.1 Carrera 2 GTS / Carrera 4 GTS - 2019 tot 2024
Porsche 992.1 turbo / turbo S- 2019 tot 2024
Functies :
- Verminderde tegendruk bij hogere doorstroming
- Gemaakt van SS304L lichtgewicht roestvrij staal
- Vermindering van de uitlaatgastemperaturen
- Verbeterde gasrespons
- Verbeterd uitlaatgeluid zonder gezoem, resonantie of trillingen
- Bespaart 2,5 kg gewicht
- Geen CEL-waarschuwing (controlelampje motor)
- België heeft hoogwaardige Tricore 300-katalysatoren geproduceerd met twee katalysatoren in de downpipe
- 20 pk winst en 30 nm
- Beschikbaar voor auto's met of zonder OPF
Katalysatorinformatie:
Het vervangen van de beperkende OEM-katalysator verbetert niet alleen het vermogen, maar ook het geluid. Door te upgraden naar onze gecateerde downpipes wordt de doorstroming verhoogd en worden de uitlaatgassen effectief gekatalyseerd. Door een betere afvoer van uitlaatgassen en een lagere tegendruk kunnen deze aanpassingen het vermogen verhogen, de turbospoel verbeteren en een agressiever uitlaatgeluid produceren.
In tegenstelling tot de ineffectieve katalysatoren die u doorgaans in goedkopere aftermarketopties aantreft, is de onze ontworpen voor superieure prestaties.
Onze hoogwaardige katalytische oplossing.
Onze katalysatoren zijn voorzien van Euro 6-standaard zuiveringscoatings en hebben een hogere dichtheid aan edelmetaalcoatings in vergelijking met OEM-units op hetzelfde oppervlak. Dit resulteert in superieure prestaties op het gebied van uitlaatgasconversie, waardoor een efficiëntere zuivering mogelijk is bij vervanging door een meer prestatiegerichte downpipe met hoge doorstroming, zonder dat er agressieve, giftige dampen vrijkomen. Qua ontwerp maakt de katalysator gebruik van een metalen draagstructuur met drie spiralen, wat de schokbestendigheid en duurzaamheid van de draagconstructie verbetert. Dit zorgt ervoor dat de katalysatorunit stabiel blijft onder de continue invloed van drukgolven en pulsen van motoren met een hoog vermogen.
- Effectieve bedrijfstemperatuur: 240°C–740°C
- Drempelwaarde voor tolerantietemperatuur op korte termijn: 1650°F–1830°F
- Temperatuurdrempel voor tolerantie op lange termijn: ≤1560°F Blootstelling aan temperaturen boven 1470°F gedurende langere perioden zal de levensduur van de katalysator verkorten. Belangrijkste edelmetaalcomponenten en toepassingen: Platina (Pt) Kenmerken: Hoge katalytische activiteit, hittebestendig, corrosiebestendig. Toepassingen: Oxideert CO en HC (koolwaterstoffen). Vermindert NOx. Voordelen: Stabiele prestaties in zowel zuurstofrijke als zuurstofarme omgevingen. Palladium (Pd) Functie: HC-oxidatie: Efficiënter in het oxideren van onverbrande koolwaterstoffen (HC) in vergelijking met platina. Voordelen: In combinatie met platina of andere edelmetalen biedt het een betere omzettingsefficiëntie voor onverbrande koolwaterstoffen (HC). Rhodium (Rh) Kenmerken: Uitzonderlijk NOx-reductievermogen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M992254400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers



Titel: Porsche-uitlaatkatalysator en bypass-sportkatalysator: technische specificaties en voordelen
Belangrijkste punten:
Verbeterde prestaties: het upgraden van de uitlaatkatalysator van uw Porsche of het kiezen voor een bypass-sportkatalysator kan de prestaties aanzienlijk verbeteren door het vermogen en het koppel te verhogen. Deze aftermarket-opties zijn ontworpen om de uitlaatstroom te optimaliseren, wat resulteert in verbeterde motorefficiëntie en gasrespons.
Verbeterd geluid: een originele Porsche- of aftermarket-uitlaatkatalysator kan de auditieve ervaring van uw voertuig verbeteren. Ze bieden een dieper, agressiever uitlaatgeluid en zorgen voor een sportiever geluid dat de prestatiegerichte aard van een Porsche aanvult.
Naleving van emissienormen: Bij de aanschaf van een uitlaatkatalysator is het van cruciaal belang om na te gaan of deze voldoet aan de lokale emissievoorschriften. Porsche uitlaatkatalysatoren zijn ontworpen om te voldoen aan strikte emissienormen, zodat uw voertuig milieuvriendelijk blijft en betere prestaties levert.
Kwaliteit en duurzaamheid: originele Porsche uitlaatkatalysatoren worden vervaardigd volgens de hoogste normen, waardoor een uitzonderlijke kwaliteit en duurzaamheid wordt gegarandeerd. Aftermarket-opties van gerenommeerde merken bieden ook vergelijkbare betrouwbaarheid en bieden een duurzame oplossing voor het uitlaatsysteem van uw Porsche.
Eenvoudige installatie: zowel originele Porsche als aftermarket-uitlaatkatalysatoren zijn ontworpen als directe vervangingen, waardoor installatie relatief eenvoudig is. Het is echter essentieel om de instructies van de fabrikant op te volgen of professionele hulp in te roepen om een goede montage en optimale prestaties te garanderen.
Bij Design911 begrijpen we hoe belangrijk het is om het juiste onderdeel voor uw Porsche te vinden en het beste professionele advies te geven. Ons toegewijde team van experts is gespecialiseerd in Porsche onderdelen en accessoires, waaronder uitlaatkatalysatoren. Met onze uitgebreide kennis en ervaring kunnen wij u helpen bij het vinden van de juiste uitlaatkatalysator of bypass-sportkatalysator voor uw Porsche model, rekening houdend met uw specifieke eisen en lokale regelgeving. We streven ernaar producten van topkwaliteit te leveren en klanttevredenheid te waarborgen. Neem vandaag nog contact met ons op voor persoonlijke assistentie en een verbeterde rijervaring met uw Porsche.