druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Koppelingsvorken en -hendels
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien.
Diagram ref. nr. 16.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95111613300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien.
Diagram ref. nr. 16.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95111613300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Past bij:
Porsche 944 Turbo (1985 - 1991)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95111608501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Koppelingontgrendelingshendel
Herstel de soepele en precieze werking van de koppeling met deze originele koppelingsontgrendelingshendel, speciaal voor Porsche 944 Turbo (951) modellen geproduceerd tussen 1985 en 1991. Als cruciaal onderdeel van het koppelingsmechanisme brengt de ontgrendelingshendel de beweging van het koppelingsmechanisme over op het druklager, waardoor de koppeling correct kan ontkoppelen tijdens het schakelen.
Geschikt voor:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Diagramreferentie nr. 14
Deze vervangende koppelingshendel is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste geometrie, sterkte en duurzaamheid die vereist zijn voor de krachtige aandrijflijn van de Porsche 944 Turbo. Of u nu een koppeling vervangt, de versnellingsbak reviseert of de gehele aandrijflijn restaureert, het vervangen van versleten onderdelen van het koppelingsmechanisme draagt bij aan een soepele werking en betrouwbaarheid op lange termijn.
Wat doet de koppelingsontgrendelingshendel?
De koppelingshendel, vaak aangeduid als koppelingsvork of ontkoppelingsarm, speelt een essentiële rol in het koppelingssysteem van de Porsche 944 Turbo.
Wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt, bedient de hydraulische druk het koppelingsontkoppelingsmechanisme. De ontkoppelingshendel brengt deze kracht vervolgens over op het druklager, waardoor de koppelingsdrukplaat loskomt van de koppelingsschijf. Dit maakt soepel schakelen mogelijk zonder dat er motorvermogen naar de versnellingsbak wordt overgebracht.
De koppelingsontgrendelingshendel helpt:
- Overdrachtskracht van het koppelingsbedieningssysteem.
- Bedien het druklager van de koppeling.
- Zorgt voor soepel schakelen en in- en uitschakelen.
- Zorg voor een consistent gevoel in het koppelingspedaal.
- Ondersteunt een efficiënte ontkoppeling en inschakeling van de koppeling.
- Zorg voor een correcte geometrie van het koppelingssysteem.
Zonder een goed functionerende ontkoppelingshendel kan de koppeling onregelmatig, moeilijk of volledig onwerkzaam worden.
Waarom gaan koppelingsontgrendelingshendels kapot?
Hoewel koppelingshendels van duurzaam staal zijn gemaakt, worden ze gedurende hun hele levensduur blootgesteld aan constante mechanische belastingen. Na verloop van tijd kunnen slijtage en vermoeidheid optreden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Slijtage op de draai- en contactpunten.
- Vermoeidheid door herhaaldelijk gebruik van de koppeling.
- Overmatige belasting veroorzaakt door zware koppelingssystemen.
- Vervorming als gevolg van een defect aan het koppelingssysteem.
- Corrosie door ouderdom en blootstelling aan de omgeving.
- Slechte smering van bewegende onderdelen.
- Slijtage veroorzaakt door beschadigde druklagers of geleidingsbuizen.
Naarmate Porsche 944 Turbo-modellen ouder worden, kunnen de originele onderdelen van het koppelingsmechanisme aanzienlijke slijtage vertonen, zelfs als de koppeling zelf al eerder is vervangen.
Wanneer moet de koppelingsontgrendelingshendel worden vervangen?
De koppelingsontgrendelingshendel moet worden gecontroleerd telkens wanneer de versnellingsbak wordt verwijderd of er onderhoud aan de koppelingsonderdelen wordt uitgevoerd. Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:
- Overmatige slijtage bij de draaipunten.
- Groeven of beschadigingen op de plek waar het druklager contact maakt met de hendel.
- Scheuren of vervormingen.
- Het gevoel van het koppelingspedaal is inconsistent.
- Moeilijk schakelen.
- Ongebruikelijke koppelingsgeluiden.
- Tijdens het vervangen van de koppeling wanneer slijtage zichtbaar is.
Omdat de toegang tot deze plek veel werk vergt, raden veel Porsche-specialisten aan om de ontgrendelingshendel te vervangen tijdens een revisie van de koppeling om toekomstige kosten voor het demonteren van de versnellingsbak te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95111608501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past in koppelingshendel.
Past bij:
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien.
Diagram ref. nr. 15.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99920121300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Deze is gebouwd volgens OEM-normen en past direct op de koppelingshendel. Hierdoor ontstaat er een wrijvingsvrije, nauwkeurige koppelingsaangrijping, waardoor het gevoel en de prestaties van de originele configuratie van uw Porsche worden hersteld.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 924 Turbo 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagram Ref. Nr. 15.
• Locatie: Binnenin de koppelingshendel, gemonteerd op de koppelingshendel-kruisas.
• Functie: Ondersteunt de draaibeweging van de hendel en zorgt voor een soepele, wrijvingsvrije koppelingsbediening.
• Positie: Transmissiebehuizingsgebied (klokhuis).
Na verloop van tijd slijten koppelingslagerlagers door constante beweging, hitte en de belasting van de koppeling. Een versleten of vastgelopen lager kan leiden tot:
• Stijf of inconsistent gevoel in het koppelingspedaal
• Problemen met het loskoppelen van de koppeling of geluid
• Versnelde slijtage van de ontgrendelingshendel of -as
Aanbevolen vervanging:
• Tijdens revisie van de koppeling of versnellingsbak
• Wanneer de ontgrendelingshendel wordt verwijderd of onderhouden
• Als de kracht op het koppelingspedaal toeneemt of als er te veel speling op het hendel zit.
Door het vervangen van het lager door een OE Match-naaldlager wordt de soepele werking van de koppeling en de betrouwbaarheid op lange termijn hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99920121300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche koppelingsvorken en -hendels | Precieze controle voor betrouwbare versnellingsinschakeling
Koppelingsvorken en ontkoppelingshendels zijn essentiële onderdelen van het koppelingssysteem van uw Porsche en zorgen voor een soepele en consistente aangrijping van de versnellingen. Ze brengen de beweging van het koppelingspedaal of het hydraulische systeem over naar het druklager, waardoor de koppeling precies op het juiste moment wordt ontkoppeld.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige Porsche koppelingsvorken, draaipunten en ontgrendelingshendels, ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen. Elk onderdeel is vervaardigd van duurzaam gesmeed staal of een versterkte legering en biedt de sterkte, precisie en uitlijning die nodig zijn voor een responsieve koppeling, zowel onder weg- als prestatieomstandigheden.
Of u nu uw koppeling wilt vervangen of uw aandrijflijn wilt upgraden, ons assortiment koppelingsvorken en -hendels zorgt voor een nauwkeurige pasvorm, minder slijtage en langdurige betrouwbaarheid op alle Porsche-modellen.
Wat doen koppelingsvorken en -hendels?
Een koppelingsvork (of ontkoppelingshendel) vormt de verbinding tussen de beweging van het koppelingspedaal van uw Porsche en het druklager, waardoor het koppelen en ontkoppelen van de koppeling gecontroleerd kan plaatsvinden.
Kernfuncties:
Brengt de beweging van het koppelingspedaal of de hulpcilinder over naar het druklager. Zorgt voor een gelijkmatige ontkoppeling van de koppelingsplaat voor soepel schakelen. Handhaaft de juiste uitlijning tussen de koppelingscomponenten. Zorgt voor een consistent pedaalgevoel en feedback bij het inschakelen.Zonder een goed functionerende koppelingsvork of -hendel verloopt het schakelen stroef, kan de koppeling niet volledig vrijkomen en kan er op de lange termijn slijtage aan de aandrijflijn optreden.
Waarom gaan koppelingsvorken en -hendels kapot of slijten ze?
Koppelingsvorken en -hendels worden voortdurend blootgesteld aan mechanische spanning, hitte en wrijving, waardoor ze na verloop van tijd gevoelig zijn voor vermoeidheid en slijtage.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Metaalmoeheid of buiging onder herhaalde belasting.
- Versleten of gebarsten draaipunten en contactoppervlakken.
- Corrosie of roest veroorzaakt door vocht- en hittecycli.
- Verkeerde uitlijning, wat leidt tot een ongelijkmatige koppeling.
- Overmatige druk door een versleten of stijve koppelingskabel of hydraulisch systeem.
Als deze onderdelen verzwakt zijn, kunnen ze trillingen van de koppeling, verkeerde uitlijning of zelfs volledige uitval van de koppeling veroorzaken. Dit kan leiden tot problemen met het schakelen of schade aan het koppelingssysteem.
Waarom moet u de koppelingsvorken en -hendels van uw Porsche vervangen of upgraden?
Het vervangen van versleten of beschadigde koppelingsvorken en -hendels herstelt de nauwkeurige werking van de koppeling en het pedaalgevoel. Upgraden naar nauwkeurig ontworpen of prestatiegerichte componenten verbetert de duurzaamheid en respons, met name voor high-performance of circuittoepassingen.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de nauwkeurige koppeling en soepele versnellingswisselingen.
- Voorkomt slippen, weerstand en voortijdige slijtage van de koppeling.
- Vermindert pedaaltrillingen en inspanning. Verbetert de nauwkeurigheid van het ontkoppelen onder belasting.
- Gefabriceerd volgens de Porsche-specificaties voor sterkte en uitlijning.
- Ideaal voor zowel onderhoud als prestatie-upgrades.
Het is raadzaam om de koppelingsvork en -hendel te vervangen wanneer de koppelingseenheid wordt onderhouden om optimale prestaties en een lange levensduur van het systeem te garanderen.
Hoogtepunten
- Precisie-ontworpen koppelingsvorken en -hendels voor Porsche-toepassingen.
- Gemaakt van duurzame, gesmede of versterkte materialen.
- Zorgt voor een soepele koppeling en soepele aangrijping van de versnelling.
- Buig-, slijtage- en hittebestendig.
- Direct passende vervangingen voor Porsche handgeschakelde transmissiesystemen.
- Geschikt voor restauratie, dagelijks gebruik en motorsport.
-
Koppelingssets
-
Koppelingssets - hoge prestaties
-
Koppelingsplaat
-
Koppeling drukplaat
-
Koppeling ontkoppelingslagers
-
Koppelingskabels & onderdelen
-
Koppelingsgeleidebuis
-
Koppelingsbouten
-
Versnellingsbakonderdelen
-
Aandrijfassen & onderdelen
-
Versnellingsbakpakkingsets
-
Versnellingsbaksteunen
-
Versnellingspookbedieningsonderdelen
-
Vliegwiel / koppel
-
CV koppelingensets
-
CV-manchetten en -kits
-
Cardanas / schroefas
-
Transmissieonderdelen
-
Versnellingsbakolie
-
Versnellingsbakcarter / oliecarter
-
Differentieel
-
Oliekoelers
-
Motorsportonderdelen
-
Vloeistofslangen en -leidingen
