Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Kabelboom / kabels
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fuel Injector Connector Housing Kit – Electrical Plug
High-quality replacement fuel injector connector housing designed for a wide range of Porsche models including 911, 964.
This component forms the electrical connector housing for
the fuel injector wiring, ensuring a secure and reliable connection between the
vehicle’s wiring harness and the fuel injectors. It is essential for
maintaining correct electrical signal transmission and consistent fuel
delivery.
Fits:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram ref no 3
Manufactured to OEM specifications, this connector housing is built from durable materials designed to withstand engine bay heat, vibration, and long-term use while maintaining a secure fit and reliable electrical contact.
A direct replacement part, this injector connector housing is ideal for repairing damaged or degraded connectors within the fuel injection system.
Key Features
• Direct replacement fuel injector connector housing
• Suitable for multiple Porsche models (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Ensures secure electrical connection to fuel injectors
• Designed for wiring harness repair and maintenance
• Durable construction for engine bay conditions
• OEM-style fit and function
Function and Purpose
This connector housing provides the interface between the wiring harness and fuel injectors.
It helps to:
• Ensure reliable electrical signal transmission
• Maintain correct injector operation
• Prevent loose or intermittent connections
• Support efficient fuel delivery and engine performance
Why Replace Your Injector Connector Housing
Electrical connectors can degrade over time due to heat and exposure.
Common issues include:
• Cracked or brittle plastic housing
• Loose or poor electrical connections
• Corrosion or wear at contact points
• Misfires or inconsistent injector performance
Replacing the connector housing restores proper electrical integrity and improves engine reliability.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92861282501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past op:
Porsche 911 1978-89
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161223300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Brandstofinjectorconnectorbehuizing – Elektrische stekker
Hoogwaardige vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.
Dit onderdeel vormt de behuizing van de elektrische connector voor de bedrading van de brandstofinjectoren en zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen de kabelboom van het voertuig en de brandstofinjectoren. Het is essentieel voor een correcte overdracht van het elektrische signaal en een constante brandstoftoevoer.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 3
Deze connectorbehuizing is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen de hitte, trillingen en langdurig gebruik in de motorruimte, terwijl een veilige pasvorm en betrouwbaar elektrisch contact worden gewaarborgd.
Deze injectorconnectorbehuizing is een direct vervangingsonderdeel en is ideaal voor het repareren van beschadigde of versleten connectoren in het brandstofinjectiesysteem.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing
• Geschikt voor diverse Porsche-modellen (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Zorgt voor een veilige elektrische verbinding met de brandstofinjectoren
• Ontworpen voor reparatie en onderhoud van kabelbomen
• Duurzame constructie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze connectorbehuizing vormt de interface tussen de kabelboom en de brandstofinjectoren.
Het helpt om:
• Zorg voor een betrouwbare overdracht van elektrische signalen
• Zorg voor een correcte werking van de injectoren
• Voorkom losse of onderbroken verbindingen
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties
Waarom zou u de behuizing van uw injectorconnector vervangen?
Elektrische connectoren kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Behuizing van kunststof met barsten of broos
• Losse of slechte elektrische verbindingen
• Corrosie of slijtage op de contactpunten
• Ontstekingsproblemen of inconsistente werking van de injectoren
Het vervangen van de connectorbehuizing herstelt de juiste elektrische werking en verbetert de betrouwbaarheid van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92861282501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Brandstofinjectorconnectorbehuizing – Elektrische stekker
Hoogwaardige vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.
Dit onderdeel vormt de behuizing van de elektrische connector voor de bedrading van de brandstofinjectoren en zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen de kabelboom van het voertuig en de brandstofinjectoren. Het is essentieel voor een correcte overdracht van het elektrische signaal en een constante brandstoftoevoer.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 3
Deze connectorbehuizing is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen de hitte, trillingen en langdurig gebruik in de motorruimte, terwijl een veilige pasvorm en betrouwbaar elektrisch contact worden gewaarborgd.
Deze injectorconnectorbehuizing is een direct vervangingsonderdeel en is ideaal voor het repareren van beschadigde of versleten connectoren in het brandstofinjectiesysteem.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing
• Geschikt voor diverse Porsche-modellen (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Zorgt voor een veilige elektrische verbinding met de brandstofinjectoren
• Ontworpen voor reparatie en onderhoud van kabelbomen
• Duurzame constructie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze connectorbehuizing vormt de interface tussen de kabelboom en de brandstofinjectoren.
Het helpt om:
• Zorg voor een betrouwbare overdracht van elektrische signalen
• Zorg voor een correcte werking van de injectoren
• Voorkom losse of onderbroken verbindingen
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties
Waarom zou u de behuizing van uw injectorconnector vervangen?
Elektrische connectoren kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Behuizing van kunststof met barsten of broos
• Losse of slechte elektrische verbindingen
• Corrosie of slijtage op de contactpunten
• Ontstekingsproblemen of inconsistente werking van de injectoren
Het vervangen van de connectorbehuizing herstelt de juiste elektrische werking en verbetert de betrouwbaarheid van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92861282501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Deze kabelboom wordt aangesloten op de DME-computer op de 3.2 Carrera-modellen van '86 tot eind '89. Hij wordt aangesloten op verschillende motorsensoren, waaronder de luchtstroomsensor, o2-sensor, motortoerentalsensor, enz.
Het gebruikt alle juiste afgeschermde kabels om de nauwkeurigheid van signalen van de motor te verbeteren. In tegenstelling tot sommige concurrenten hoeven er geen connectoren van originele kabelbomen opnieuw gebruikt te worden.
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 1A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161217309
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1985
DME kabelboom voor Carrera 3.2
Complete kabelboom met 35PIN ECU/DME-connector naar Motronic Box
• Vrouwelijke connector naar injectorkabelboom (chassisdeel is NLA en moet worden hergebruikt van uw oude kabelboom)
De reden waarom het donorharnas nodig is, is dat sommige van de unieke onderdelen die nodig zijn om een nieuw harnas te maken, niet meer beschikbaar zijn of niet meer worden gereproduceerd.
Connectoren voor:
• Cilinderkoptemperatuursensor
• Referentiemerksensor
• Snelheidssensor
• Zuurstof sensor
• Testconnector
• Luchtstroom sensor
• Stationair toerentalregelaar
• Stationair toerentalschakelaar
• Gasklepschakelaar
• RPM-signaal/Shift-lampje
• Hoogtesensor
Wordt geleverd met gedetailleerd aansluitschema.
Speciale bestelling gemaakt om onderdelen te bestellen, houd rekening met 2 - 4 weken
Handgemaakt tot concourskwaliteit.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 1A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161217307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1986
Complete motorkabelboom met 14-polige vrouwelijke connector, ventilatorconnector, generatorhoezen, hoes voor de achteruitrijschakelaar, kabelinvoerblok etc.
Wordt geleverd met een 100% originele kabelinvoerhoes.
Zoals originele gekleurde bedrading.
Originele neopreen terminal sleeves gebruikt (geen krimpfolie)
Zeer hoogwaardige flexibele bedrading van automobielkwaliteit, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EEG-richtlijn 2000/53
Bestand tegen benzine, olie, accuzuur en motorvloeistof.
De zeer flexibele ommanteling is zeer oplosmiddelbestendig en vrij van halogeen, zwavel en fosfor.
Voor speciaal op bestelling gemaakte onderdelen geldt een levertijd van 2 tot 4 weken.
Handgemaakt van concoursekwaliteit.
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160701600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1985
Injectorkabelboom voor 3.2-motor met 6 "quick release" Bosch-timerconnectoren voor eenvoudig aan- en loskoppelen.
Inclusief 6-polige mannelijke connector.
Voor speciaal op bestelling gemaakte onderdelen geldt een levertijd van 2 tot 4 weken.
Handgemaakt van concoursekwaliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160717403
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1986
Kabelboom van brandstofpomp van de zekeringkast naar de voorste brandstofpomp.
Inclusief doorvoertules en aansluitbussen voor de brandstofpomp.
Handgemaakt van concoursekwaliteit.
Diagram ref nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161207215
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1982 tot 1991
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Porsche 911 - 1984 tot 1989
Connector past op Bosch-eenheden
0 281 200 076
0 281 200 050
Connectorlijst:
- 35-pins ECU-connector
- Draadafdichtingen
- JPT-terminals
- Connectorschroeven
Functies:
Na drie decennia van hitte en extreme omgevingsomstandigheden worden de connectoren en draden extreem broos en kwetsbaar en kunnen ze breken. Vaak gaan ze kapot door ze gewoon los te koppelen. Dit kan signaalverlies veroorzaken en voorkomen dat uw motor start.
Deze OEM+ vervangingsset vervangt de standaard ECU Bosch DME-connector.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94461200207
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Past bij:
Porsche 944 S - 1987 tot 1988
Porsche 944 S2 - 1989 tot 1991
Connector past op Bosch-eenheden
0 281 200 195
Connectorlijst:
- 55-pins ECU-connector
- Draadafdichtingen
- Terminals
- Connectorschroeven
Geschikt voor Bosch Motronic
M1.3 / M1.5 / M1.52 / M1.54
MP5.1 / MP5.2 / MP7 / M2.5 / M2.7 /M2.10
Functies:
Na drie decennia van hitte en extreme omgevingsomstandigheden worden de connectoren en draden extreem broos en kwetsbaar en kunnen ze breken. Vaak gaan ze kapot door ze gewoon los te koppelen. Dit kan signaalverlies veroorzaken en voorkomen dat uw motor start.
Deze OEM+ vervangingsset vervangt de standaard ECU Bosch DME-connector.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94461812405
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Kabelbomen en kabels – Betrouwbare elektrische connectiviteit voor Porsche-voertuigen
Kabelbomen en kabels vormen de levensader van het elektrische systeem van uw Porsche en zorgen voor de overdracht van stroom en data tussen kritieke componenten zoals sensoren, verlichting, ontstekingssystemen en regelmodules. Een goed werkend bedradingssysteem zorgt voor betrouwbare communicatie tussen alle voertuigsystemen – van de motor tot de interieurelektronica – en zorgt zo voor optimale prestaties, veiligheid en comfort.
Bij Design911 leveren we een uitgebreid assortiment originele en hoogwaardige kabelbomen en kabels voor diverse Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elke kabelboom en kabel is nauwkeurig ontworpen voor duurzaamheid, exacte pasvorm en optimale elektrische geleiding, zodat uw Porsche optimaal blijft presteren.
Wat doen kabelbomen en kabels?
Kabelbomen en kabels verbinden alle elektrische en elektronische systemen in uw Porsche en zorgen voor een betrouwbare stroomverdeling en signaaloverdracht. Hun belangrijkste functies zijn onder meer:
- Leveren van elektrische energie van de accu en dynamo aan essentiële systemen.
- Het verzenden van datasignalen tussen de ECU, sensoren en modules.
- Ondersteunende verlichtings-, ontstekings- en klimaatregelcircuits.
- Verminder de complexiteit van bedrading door circuits te groeperen in één beveiligde eenheid.
Een goed onderhouden kabelboom zorgt voor een stabiele spanningsafgifte en voorkomt vermogensverlies, kortsluiting en intermitterende storingen.
Waarom gaan kabelbomen en kabels kapot?
Door blootstelling aan trillingen, hitte en omgevingsinvloeden degraderen bedrading en kabels na verloop van tijd. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Corrosie of oxidatie op aansluitingen en connectoren.
- Gebroken of gerafelde draden door beweging of mechanische spanning.
- Scheuren in de isolatie door hitte en veroudering.
- Schade door knaagdieren of slijtage door slijtage aan de buitenkant.
- Binnendringen van water kan leiden tot kortsluiting en slechte geleiding.
Symptomen van een bedradingsfout kunnen zijn: af en toe optredende elektrische storingen, waarschuwingslampjes, niet-werkende accessoires of een volledige storing in het elektrische systeem.
Waarom moet u beschadigde kabelbomen of kabels vervangen?
Het vervangen van versleten of beschadigde bedrading garandeert de elektrische betrouwbaarheid, veiligheid en goede communicatie tussen alle systemen. Onjuiste bedrading kan leiden tot spanningsval, storingen of zelfs elektrische branden als deze niet wordt gecontroleerd.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Herstelde elektrische prestaties en betrouwbaarheid.
- Voorkomen van intermitterende storingen en kortsluitingen.
- Verbeterde signaalintegriteit voor sensoren en besturingseenheden.
- Lange levensduur dankzij de hoogwaardige constructie van de fabrikant.
Alle kabelbomen en kabels in ons assortiment zijn gemaakt van hoogwaardige koperen geleiders, hittebestendige omhulsels en precisieconnectoren. Hierdoor zijn ze onder alle omstandigheden buitengewoon betrouwbaar.