druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Spoorstangeind voor auto's zonder stuurbekrachtiging
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Herstel de nauwkeurige stuurrespons en de stabiliteit van de voorwielophanging met deze originele spoorstangkoppeling voor Porsche 924, Porsche 924S en Porsche 944 modellen. De spoorstangkoppeling is ontworpen om te passen en te presteren zoals het origineel en is een essentieel onderdeel van de stuurinrichting. Het verbindt het stuurhuis of de spoorstang met de voorwielnaaf, waardoor stuurbewegingen nauwkeurig naar de voorwielen worden overgebracht.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1983-87
Spoorstangeinden, ook wel bekend als trekstangeinden, maken gebruik van een kogelgewrichtconstructie om gecontroleerde beweging mogelijk te maken wanneer de ophanging inveert en de wielen draaien. Deze verbinding moet strak en nauwkeurig blijven om een correcte wieluitlijning, stuurgevoel en voertuigcontrole te behouden.
Naarmate de transaxle van Porsche-modellen ouder wordt, kunnen versleten spoorstangeinden leiden tot een vage besturing, ongelijkmatige bandenslijtage, kloppende geluiden en een slechte uitlijning. Het vervangen van versleten onderdelen helpt om de precieze, vertrouwenwekkende stuurrespons te herstellen die je van een Porsche 924, 924S of 944 mag verwachten.
Wat is de functie van een spoorstangeind?
Een spoorstangeind brengt de stuurbeweging van het stuursysteem over naar de wielnaaf, waardoor de voorwielen nauwkeurig kunnen draaien als reactie op de stuurbewegingen van de bestuurder.
Een goed functionerend spoorstangeinde draagt bij aan:
- Nauwkeurige stuurrespons
- Stabiele wieluitlijning
- Nauwkeurige controle van het voorwiel
- Soepele stuurbeweging
- Verminderde stuurspeling
- Constante rijeigenschappen
- Gelijkmatige slijtage van de banden
Omdat het spoorstangeinde direct van invloed is op de besturing en uitlijning, is de conditie ervan essentieel voor een veilige en voorspelbare wegligging.
Waarom gaan spoorstangeinden kapot?
Spoorstangeinden staan onder constante belasting en beweging. Na verloop van tijd kunnen het interne kogelgewricht en de beschermende rubberen hoes slijten of beschadigd raken.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Algemene leeftijd en kilometerstand
- Versleten kogelgewrichtoppervlakken
- Gescheurde of vergane stofhoezen
- Verlies van interne smering
- Verontreiniging door water en vuil
- Schade door aanrijding met de weg
- Corrosie
- Onjuiste wieluitlijning veroorzaakt spanning
Als de beschermhoes het begeeft, kunnen vuil en vocht in het gewricht terechtkomen, waardoor de slijtage versnelt en het gewricht losser of juist stijver wordt.
Wanneer moet een spoorstangeind worden vervangen?
Spoorstangeinden moeten worden vervangen wanneer speling, schade of slijtage wordt geconstateerd tijdens inspectie of wanneer er symptomen optreden.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Kloppende of bonkende geluiden uit de voorwielophanging
- Vaag of los stuurgevoel
- Trillingen in het stuurwiel
- Ongelijkmatige of snelle slijtage van de banden
- Voertuig slingert over de weg.
- Slechte wieluitlijning
- Naar één kant trekken
- Gesplitste rubberen stofhoes
- Overmatige beweging in het gewricht tijdens inspectie
Na vervanging moet een wieluitlijning worden uitgevoerd om een correcte stuurgeometrie en bandenslijtage te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94434733301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
Porsche 914
Het stuurhuis bestuurt de voorwielen door middel van twee spoorstangen, afgesloten door vervangbare verbindingen - de "spoorstanguiteinden", bevestigd aan de draaibare naven. Deze zullen uiteindelijk slijten, wat leidt tot problemen met sturen en hanteren, en tevens een faalpunt zijn op de UK APK en vermoedelijk op de wettelijke keuringen in andere landen.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13/1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93034703101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L/3.3L 1975-89
Het stuurhuis bestuurt de voorwielen door middel van twee spoorstangen, afgesloten door vervangbare verbindingen - de "spoorstanguiteinden", bevestigd aan de draaibare naven. Deze zullen uiteindelijk slijten, wat leidt tot problemen met sturen en hanteren, en tevens een faalpunt zijn op de UK APK en vermoedelijk op de wettelijke keuringen in andere landen.
Prijs is per stuk
Let op: de afbeelding kan afwijken van het daadwerkelijke artikel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93034732200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match Track Rod Inner Joint Spacer is een nauwkeurig vervaardigd vervangend stuuronderdeel dat is ontworpen om de juiste afstand en uitlijning tussen de spoorstang en het stuurmechanisme te garanderen. Dit kleine maar essentiële onderdeel zorgt voor een correcte positionering van het binnenste spoorstanggewricht, waardoor de stuurgeometrie nauwkeurig blijft en het stuursysteem soepel functioneert.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
Diagramreferentienummer 13B
De spacer is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid en is ontworpen om de belastingen, trillingen en spanningen tijdens normaal rijden te weerstaan. Het is een belangrijk onderdeel bij reparaties aan het stuursysteem, vervanging van spoorstangen en restauratiewerkzaamheden aan de ophanging.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor de juiste afstand binnen de spoorstangconstructie.
- Zorgt voor de juiste positionering van het binnenste stuurgewricht.
- Helpt bij het behouden van een nauwkeurige stuurgeometrie.
- Ondersteunt een soepele en nauwkeurige stuurwerking.
- Helpt bij het behouden van de juiste wieluitlijning.
- Draagt bij aan de betrouwbaarheid en integriteit van het stuursysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Overmatige speling in het stuurmechanisme.
- Verminderde stuurprecisie.
- Het is lastig om de wielen correct uit te lijnen.
- Ongelijkmatige slijtage van de banden. Trillingen of instabiliteit van het stuurwiel.
- Kloppende geluiden of beweging in de stuurinrichting.
- Voortijdige slijtage van stuurcomponenten.
- Inconsistent stuurgevoel tijdens het rijden.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Hoewel vaak over het hoofd gezien, spelen stuurspacers een belangrijke rol bij het behouden van de juiste geometrie en positionering van de componenten van het stuursysteem. Na verloop van tijd kunnen corrosie, slijtage, schade tijdens onderhoud of onjuiste installatie de werking van de spacer beïnvloeden.
- Een versleten, beschadigde of ontbrekende spacer kan bijdragen aan een verkeerde uitlijning van de besturing, verhoogde slijtage van onderdelen en een verminderde stuurprecisie. Als de stuurgeometrie wordt aangetast, kunnen de rijeigenschappen, de bandenslijtage en de algehele stabiliteit van het voertuig negatief worden beïnvloed.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde binnenste fuseekogel van de spoorstang helpt de juiste uitlijning van de stuurinrichting te herstellen, zorgt voor een nauwkeurige wielgeometrie en garandeert dat het stuursysteem veilig en effectief blijft werken. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties op lange termijn voor uw Porsche-stuursysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93034731301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers