druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
De PORSCHE distributieketting, oliepomp/krukas 9A110523391 is een origineel Porsche-onderdeel voor de interne motoraandrijving, ontworpen om de mechanische rotatie over te brengen tussen het krukasaandrijfsysteem en de motoroliepomp in compatibele Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
Diagramreferentie nr. 2
De oliepomp moet continu werken terwijl de motor draait om smeermiddel naar de cruciale interne onderdelen te circuleren. Deze ketting zorgt voor de mechanische aandrijving die daarvoor nodig is, waardoor een betrouwbare smering van de motor en bescherming van lagers, distributieonderdelen en andere bewegende delen wordt gewaarborgd.
Hoewel de ketting is ontworpen voor een lange levensduur, kunnen continue mechanische belasting, hitte, wrijving en smering geleidelijk slijtage aan de ketting en bijbehorende onderdelen veroorzaken. Overmatige rek of beschadiging van de ketting kan leiden tot speling, abnormale geluiden en, in ernstige gevallen, tot een verstoring van de mechanische aandrijving naar de oliepomp.
Wat dit product doet:
De ketting brengt de rotatiebeweging van het krukasaandrijfsysteem over op de motoroliepomp.
Doordat de motor draait, zorgt deze mechanische aandrijving ervoor dat de oliepomp de motorolie door het smeersysteem circuleert.
Een betrouwbare oliecirculatie zorgt voor smering van cruciale onderdelen zoals:
- Krukaslagers
- Drijfstanglagers
- Nokkenas- en kleppenmechanisme-onderdelen
- Distributiekettingen en tandwielen
- Distributiekettinggeleiders en -spanners
- Overige interne bewegende onderdelen en wrijvingsoppervlakken
De ketting zelf genereert geen oliedruk. Zijn doel is om de oliepomp mechanisch aan te drijven. De pomp, het drukregelsysteem en het smeercircuit zijn verantwoordelijk voor het opwekken en reguleren van de olietoevoer en -druk.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van slijtage aan de ketting of het bijbehorende aandrijfsysteem zijn onder andere:
- Metaalachtig gerammel of geklapper
- Mechanisch kettinggeluid uit de motor
- Geluid dat verandert met het motortoerental.
- Rammelend geluid tijdens het starten van de motor.
- Te veel speling in de ketting
- Kettingverlenging
- Overmatige kettingbeweging
- Zichtbare slijtage aan schakels of pinnen van de ketting.
- Abnormale slijtage van het tandwiel
- Versleten of beschadigde kettinggeleiders, indien aanwezig.
- Overmatige slag van de spaninrichting, indien van toepassing.
- Metaal- of plasticdeeltjes in de motorolie
- Slijtagedeeltjes aangetroffen in het oliefilter
- Oliedrukwaarschuwingslampje
- Waarschuwingsbericht lage oliedruk
- Diagnostische fouten gerelateerd aan oliedruk
- Abnormaal motorgeluid als gevolg van onvoldoende smering.
Een waarschuwing voor een te lage oliedruk betekent niet automatisch dat de distributieketting is gebroken. Een te laag oliepeil, slijtage van de oliepomp, een verstopte aanzuigbuis, storingen in de drukregeling, te grote lagerspeling, onjuiste olie of een defecte druksensor kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.
Waarom vervanging belangrijk is:
De distributieketting vervult een cruciale mechanische rol in het smeersysteem van de motor.
Het vervangen van een versleten, uitgerekte of beschadigde ketting kan helpen:
- Herstel de betrouwbare aandrijving van de oliepomp
- Zorg voor een betrouwbare circulatie van de motorolie.
- Verminder de overmatige speling in de ketting.
- Verminder abnormaal mechanisch geluid.
- Herstel de betrouwbare tandwieloverbrenging.
- Bescherm de bijbehorende tandwielen.
- Bescherm de kettinggeleiders en spancomponenten.
- Verminder het risico op ontsporing van de ketting.
- Verminder het risico op kettingbreuk.
- Ondersteun de juiste motorsmering.
- Bescherm lagers en andere interne componenten.
- Verminder het risico op motorschade door onvoldoende smering.
Omdat betrouwbare smering essentieel is voor de werking van de motor, mag geconstateerde slijtage of schade aan het aandrijfsysteem van de oliepomp niet worden genegeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A110523391
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
De PORSCHE distributieketting, oliepomp/krukas 0PB109229B is een origineel Porsche-onderdeel voor de interne motoraandrijving, ontworpen om de mechanische verbinding te verzorgen tussen de krukasaandrijving en het oliepompsysteem in compatibele Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L
Diagramreferentie nr. 2
De ketting brengt de rotatiekracht van de motor over op de oliepomp, waardoor de pomp de motorolie door de cruciale smeerpunten kan circuleren. Een betrouwbare werking is essentieel, omdat de motor afhankelijk is van een continue oliecirculatie voor de smering van lagers, krukaslagers, nokkenascomponenten, distributieonderdelen en andere bewegende interne onderdelen.
Hoewel de aandrijfketting van een oliepomp is ontworpen voor een lange levensduur, draait deze continu zolang de motor loopt. Slijtage aan de ketting, tandwielen, geleiders of spancomponenten kan uiteindelijk leiden tot overmatige speling, abnormale geluiden of een onbetrouwbare werking van de oliepomp.
Wat dit product doet:
De oliepomp/krukasketting brengt de mechanische rotatie van het krukasaandrijfsysteem over op de motoroliepomp.
Terwijl de motor draait, houdt de ketting de oliepomp mechanisch aangedreven, zodat deze de motorolie door het smeersysteem kan circuleren.
Dit ondersteunt de smering van cruciale onderdelen, waaronder:
- Krukaslagers
- Drijfstanglagers
- Nokkenascomponenten
- Kleppenmechanisme-onderdelen
- Onderdelen van het timingsysteem
- Andere interne bewegende en wrijvingsoppervlakken
De ketting zelf genereert geen oliedruk. Zijn functie is het aandrijven van de oliepomp; de pomp en het smeersysteem zijn verantwoordelijk voor het genereren en handhaven van de benodigde olietoevoer en -druk.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van slijtage aan de ketting of het bijbehorende aandrijfsysteem zijn onder andere:
- Metaalachtig gerammel of geklapper uit de motor
- Mechanische kettinggeluiden. Geluid dat verandert met het motortoerental.
- Te veel speling in de ketting
- Kettingverlenging
- Zichtbare slijtage aan schakels of pinnen van de ketting.
- Abnormale slijtage van het tandwiel
- Versleten of beschadigde geleiders, indien aanwezig.
- Overmatige beweging van de spanner, indien van toepassing.
- Metaal- of plasticdeeltjes in de motorolie
- Er is vuil aangetroffen in het oliefilter.
- Oliedrukwaarschuwingslampje
- Waarschuwingsbericht lage oliedruk
- Diagnostische fouten gerelateerd aan oliedruk
- Abnormaal motorgeluid veroorzaakt door onvoldoende smering.
Een waarschuwing voor lage oliedruk betekent niet automatisch dat de aandrijfketting defect is. Een laag oliepeil, een versleten oliepomp, verstopte oliekanalen, problemen met de aanzuiging, verkeerde olie, storingen in de drukregeling, lagerslijtage of een defecte oliedruksensor kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.
Waarom vervanging belangrijk is:
De oliepomp/krukasdistributieketting vervult een cruciale mechanische functie binnen het smeersysteem van de motor.
Het vervangen van een versleten, uitgerekte of beschadigde ketting kan helpen:
- Herstel de betrouwbare aandrijving van de oliepomp.
- Zorg voor een betrouwbare oliecirculatie.
- Verminder de overmatige speling in de ketting.
- Verminder abnormaal mechanisch geluid.
- Herstel de betrouwbare tandwieloverbrenging.
- Bescherm de bijbehorende tandwielen en geleiders.
- Verminder het risico op ontsporing van de ketting.
- Verminder het risico op kettingbreuk.
- Ondersteun de juiste motorsmering.
- Bescherm de lagers en andere interne motoronderdelen.
- Verminder het risico op motorschade door onvoldoende smering.
Omdat de oliepomp essentieel is voor het functioneren van de motor, mag een vastgestelde storing in het mechanische aandrijfsysteem niet worden genegeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PB109229B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg){kind=link}
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
De IWIS distributieketting, oliepomp/krukas is een vervangende interne aandrijfketting voor compatibele Porsche-modellen. Deze maakt deel uit van het motorsmeersysteem en zorgt voor de mechanische verbinding tussen de krukasaandrijving en de oliepomp.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L
Diagramreferentie nr. 2
De ketting brengt de rotatiekracht van de motor over op de oliepomp, waardoor de pomp de motorolie door de cruciale smeerpunten kan circuleren. Een betrouwbare werking is essentieel, omdat de motor afhankelijk is van een continue oliecirculatie voor de smering van lagers, krukaslagers, nokkenascomponenten, distributieonderdelen en andere bewegende interne onderdelen.
Hoewel de aandrijfketting van een oliepomp is ontworpen voor een lange levensduur, draait deze continu zolang de motor loopt. Slijtage aan de ketting, tandwielen, geleiders of spancomponenten kan uiteindelijk leiden tot overmatige speling, abnormale geluiden of een onbetrouwbare werking van de oliepomp.
Wat dit product doet:
De oliepomp/krukasketting brengt de mechanische rotatie van het krukasaandrijfsysteem over op de motoroliepomp.
Terwijl de motor draait, houdt de ketting de oliepomp mechanisch aangedreven, zodat deze de motorolie door het smeersysteem kan circuleren.
Dit ondersteunt de smering van cruciale onderdelen, waaronder:
- Krukaslagers
- Drijfstanglagers
- Nokkenascomponenten
- Kleppenmechanisme-onderdelen
- Onderdelen van het timingsysteem
- Andere interne bewegende en wrijvingsoppervlakken
De ketting zelf genereert geen oliedruk. Zijn functie is het aandrijven van de oliepomp; de pomp en het smeersysteem zijn verantwoordelijk voor het genereren en handhaven van de benodigde olietoevoer en -druk.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van slijtage aan de ketting of het bijbehorende aandrijfsysteem zijn onder andere:
- Metaalachtig gerammel of geklapper uit de motor
- Mechanische kettinggeluid
- Geluid dat verandert met het motortoerental.
- Te veel speling in de ketting
- Kettingverlenging
- Zichtbare slijtage aan schakels of pinnen van de ketting.
- Abnormale slijtage van het tandwiel
- Versleten of beschadigde geleiders, indien aanwezig.
- Overmatige beweging van de spanner, indien van toepassing.
- Metaal- of plasticdeeltjes in de motorolie
- Er is vuil aangetroffen in het oliefilter.
- Oliedrukwaarschuwingslampje
- Waarschuwingsbericht lage oliedruk
- Diagnostische fouten gerelateerd aan oliedruk
- Abnormaal motorgeluid veroorzaakt door onvoldoende smering.
Een waarschuwing voor lage oliedruk betekent niet automatisch dat de aandrijfketting defect is. Een laag oliepeil, een versleten oliepomp, verstopte oliekanalen, problemen met de aanzuiging, verkeerde olie, storingen in de drukregeling, lagerslijtage of een defecte oliedruksensor kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.
Waarom vervanging belangrijk is:
De oliepomp/krukasdistributieketting vervult een cruciale mechanische functie binnen het smeersysteem van de motor.
Het vervangen van een versleten, uitgerekte of beschadigde ketting kan helpen:
- Herstel de betrouwbare aandrijving van de oliepomp.
- Zorg voor een betrouwbare oliecirculatie.
- Verminder de overmatige speling in de ketting.
- Verminder abnormaal mechanisch geluid.
- Herstel de betrouwbare tandwieloverbrenging.
- Bescherm de bijbehorende tandwielen en geleiders.
- Verminder het risico op ontsporing van de ketting.
- Verminder het risico op kettingbreuk.
- Ondersteun de juiste motorsmering.
- Bescherm de lagers en andere interne motoronderdelen.
- Verminder het risico op motorschade door onvoldoende smering.
Omdat de oliepomp essentieel is voor het functioneren van de motor, mag een vastgestelde storing in het mechanische aandrijfsysteem niet worden genegeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PB109229B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers